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      一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠的制作方法

      文檔序號(hào):8633547閱讀:350來源:國(guó)知局
      一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種保險(xiǎn)杠,更具體地說,涉及一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,電動(dòng)車上使用的保險(xiǎn)杠通常都采用不銹鋼管或碳素結(jié)構(gòu)鋼管彎折焊接制成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,強(qiáng)度較低,防撞擊力差,當(dāng)電動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),不銹鋼管或碳素結(jié)構(gòu)鋼管吸收碰撞時(shí)的能量較少,剩余大部分的碰撞能量可能會(huì)對(duì)電動(dòng)車駕駛者造成傷害,起不到其應(yīng)有的作用。實(shí)踐發(fā)現(xiàn),在電動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),保險(xiǎn)杠的彎折處和焊接處易發(fā)生變形及開焊等現(xiàn)象,表明在保險(xiǎn)杠的這些應(yīng)力集中點(diǎn)的強(qiáng)度較低,達(dá)不到保險(xiǎn)杠整體強(qiáng)度要求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
      [0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有電動(dòng)車保險(xiǎn)杠強(qiáng)度低、防撞擊力差的不足,提供一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,在金屬保險(xiǎn)杠上全部或局部設(shè)置有塑料加強(qiáng)件,包括在金屬保險(xiǎn)杠的折彎、焊點(diǎn)等應(yīng)力集中點(diǎn)成型有塑料加強(qiáng)件,使保險(xiǎn)杠的整體強(qiáng)度得到大幅提升,且塑料加強(qiáng)件在起到強(qiáng)化保險(xiǎn)杠作用的同時(shí),還可以使保險(xiǎn)杠整體更加美觀。
      [0005]2.技術(shù)方案
      [0006]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
      [0007]本實(shí)用新型的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,包括金屬框架,所述的金屬框架上局部或全部設(shè)置有塑料加強(qiáng)件。
      [0008]更進(jìn)一步地,所述的塑料加強(qiáng)件設(shè)置于金屬框架的應(yīng)力集中點(diǎn)處。
      [0009]更進(jìn)一步地,所述的塑料加強(qiáng)件設(shè)置于金屬框架的折彎和/或焊點(diǎn)處。
      [0010]更進(jìn)一步地,所述的金屬框架由不銹鋼管或碳素結(jié)構(gòu)鋼管制成。
      [0011]3.有益效果
      [0012]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,與已有的公知技術(shù)相比,具有如下有益效果:
      [0013](I)本實(shí)用新型的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,其金屬框架上局部或全部設(shè)置有塑料加強(qiáng)件,利用塑料加強(qiáng)件使保險(xiǎn)杠的整體強(qiáng)度得到大幅提升,且塑料加強(qiáng)件在起到強(qiáng)化保險(xiǎn)杠作用的同時(shí),還可以使保險(xiǎn)杠整體更加美觀;
      [0014](2)本實(shí)用新型的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,其塑料加強(qiáng)件設(shè)置于金屬框架的應(yīng)力集中點(diǎn)處,尤其是金屬框架的折彎和焊點(diǎn)處,強(qiáng)化了金屬框架的強(qiáng)度薄弱點(diǎn),提高了保險(xiǎn)杠的抗撞擊性能,提高了電動(dòng)車的安全性。
      【附圖說明】
      [0015]圖1為本實(shí)用新型的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]不意圖中的標(biāo)號(hào)說明:
      [0017]1、車體;2、保險(xiǎn)杠;21、金屬框架;22、塑料加強(qiáng)件。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容,結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
      [0019]如圖1所示,本實(shí)用新型的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,包括金屬框架21,金屬框架21上局部或全部設(shè)置有塑料加強(qiáng)件22。針對(duì)金屬框架21的強(qiáng)度薄弱點(diǎn)可以針對(duì)性地設(shè)置塑料加強(qiáng)件22,即可以將塑料加強(qiáng)件22設(shè)置于金屬框架21的應(yīng)力集中點(diǎn)處。一般而言,金屬框架21的強(qiáng)度薄弱點(diǎn)集中在金屬框架21的折彎和焊點(diǎn)處,因此,可以將塑料加強(qiáng)件22設(shè)置于金屬框架21的折彎和/或焊點(diǎn)處。本實(shí)用新型的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,在金屬保險(xiǎn)杠2的折彎、焊點(diǎn)等應(yīng)力集中點(diǎn)成型有塑料加強(qiáng)件22,使保險(xiǎn)杠2的整體強(qiáng)度得到大幅提升,且塑料加強(qiáng)件22在起到強(qiáng)化保險(xiǎn)杠2作用的同時(shí),還可以使保險(xiǎn)杠2整體更加美觀。
      [0020]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
      [0021]實(shí)施例
      [0022]結(jié)合圖1所示,本實(shí)施例的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,保險(xiǎn)杠2的結(jié)構(gòu)外形由車體I的結(jié)構(gòu)外形而定,保險(xiǎn)杠2的前端、后端及中間兩側(cè)均與車體I固定連接,起到抗撞擊作用。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是,本實(shí)施例的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,是一種將金屬與塑料相結(jié)合的保險(xiǎn)杠,其兼具了塑料和金屬的優(yōu)點(diǎn),不僅使保險(xiǎn)杠強(qiáng)度得到提升,也進(jìn)一步地提高了電動(dòng)車保險(xiǎn)杠的美觀性。具體地,本實(shí)施例中的保險(xiǎn)杠2包括金屬框架21和塑料加強(qiáng)件22,金屬框架21的造型與車體I相適應(yīng),且由不銹鋼管或碳素結(jié)構(gòu)鋼管制成,在金屬框架21上局部或全部設(shè)置有塑料加強(qiáng)件22,該塑料加強(qiáng)件22可以采用注塑等工藝一體成型于金屬框架21上,也可以分體式成型后固定安裝。利用塑料加強(qiáng)件22使保險(xiǎn)杠2的整體強(qiáng)度得到大幅提升,且塑料加強(qiáng)件22在起到強(qiáng)化保險(xiǎn)杠2作用的同時(shí),也使保險(xiǎn)杠2整體更加美觀,從而提高電動(dòng)車的美觀性,進(jìn)一步地滿足了市場(chǎng)需求。
      [0023]為了節(jié)約成本,具體在本實(shí)施例中,在金屬框架21上局部設(shè)置有塑料加強(qiáng)件22(如圖1所示),且由于金屬框架21的應(yīng)力集中點(diǎn)一般為強(qiáng)度薄弱點(diǎn),因此,塑料加強(qiáng)件22設(shè)置于金屬框架21的應(yīng)力集中點(diǎn)處;而金屬框架21的應(yīng)力集中點(diǎn)一般為金屬框架21的折彎和焊點(diǎn)處,進(jìn)而,塑料加強(qiáng)件22可以設(shè)置于金屬框架21的折彎和/或焊點(diǎn)處,強(qiáng)化了金屬框架21的強(qiáng)度薄弱點(diǎn),提高了保險(xiǎn)杠2的抗撞擊性能,從而提高了電動(dòng)車的安全性。
      [0024]本實(shí)用新型的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,在金屬保險(xiǎn)杠上全部或局部設(shè)置有塑料加強(qiáng)件,包括在金屬保險(xiǎn)杠的折彎、焊點(diǎn)等應(yīng)力集中點(diǎn)成型有塑料加強(qiáng)件,使保險(xiǎn)杠的整體強(qiáng)度得到大幅提升,且塑料加強(qiáng)件在起到強(qiáng)化保險(xiǎn)杠作用的同時(shí),還可以使保險(xiǎn)杠整體更加美觀。
      [0025]以上示意性地對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述,該描述沒有限制性,附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一,實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以,如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下,不經(jīng)創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,包括金屬框架(21),其特征在于:所述的金屬框架(21)上局部或全部設(shè)置有塑料加強(qiáng)件(22)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,其特征在于:所述的塑料加強(qiáng)件(22)設(shè)置于金屬框架(21)的應(yīng)力集中點(diǎn)處。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,其特征在于:所述的塑料加強(qiáng)件(22)設(shè)置于金屬框架(21)的折彎和/或焊點(diǎn)處。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,其特征在于:所述的金屬框架(21)由不銹鋼管或碳素結(jié)構(gòu)鋼管制成。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,屬于電動(dòng)車保險(xiǎn)杠技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的一種塑件加強(qiáng)型電動(dòng)車保險(xiǎn)杠,包括金屬框架,所述的金屬框架上局部或全部設(shè)置有塑料加強(qiáng)件。進(jìn)一步地,所述的塑料加強(qiáng)件可以設(shè)置于金屬框架的應(yīng)力集中點(diǎn)處?;蛘?,所述的塑料加強(qiáng)件可以設(shè)置于金屬框架的折彎和/或焊點(diǎn)處。本實(shí)用新型在金屬保險(xiǎn)杠上全部或局部設(shè)置有塑料加強(qiáng)件,包括在金屬保險(xiǎn)杠的折彎、焊點(diǎn)等應(yīng)力集中點(diǎn)成型有塑料加強(qiáng)件,使保險(xiǎn)杠的整體強(qiáng)度得到大幅提升,且塑料加強(qiáng)件在起到強(qiáng)化保險(xiǎn)杠作用的同時(shí),還可以使保險(xiǎn)杠整體更加美觀。
      【IPC分類】B62J27-00
      【公開號(hào)】CN204341298
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520004962
      【發(fā)明人】程蜀凌
      【申請(qǐng)人】常州速派奇車業(yè)有限公司
      【公開日】2015年5月20日
      【申請(qǐng)日】2015年1月5日
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