一種便于控制的板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物品運(yùn)送領(lǐng)域，特別指一種便于控制的板車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的片狀物(如成品鐵片、成品鋁片等金屬片)在加工出來后，都是直接放置在平板的板面上，等待使用推車運(yùn)走。當(dāng)成品鐵片規(guī)格相對(duì)較多時(shí)，堆放在一起則難以分開，而如果分開堆放，則占用的面積過大，不利于生產(chǎn)。以及現(xiàn)有的板車很難控制，特別在速度較快時(shí)，要使之停下來很困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種便于控制的板車，解決現(xiàn)有成品鐵片的存放以及板車的控制問題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種便于控制的板車，包括底板，還包括多個(gè)隔欄，所述多個(gè)隔欄平行設(shè)置在底板上，每個(gè)隔欄包括一個(gè)橫桿和四個(gè)豎桿，所述四個(gè)豎桿與橫桿垂直，所述四個(gè)豎桿相互平行設(shè)置，所述四個(gè)豎桿設(shè)置在底板上并與底板垂直，所述底板在相鄰兩個(gè)豎桿之間設(shè)置有一個(gè)阻擋件，所述阻擋件為半圓環(huán)型，所述豎桿為空心鋼管，所述豎桿的橫截面為正方形，所述底板下方設(shè)置有3個(gè)以上萬向輪，所述底板的一側(cè)設(shè)置有扶手，所述扶手上設(shè)置有剎車把，至少一個(gè)以上的萬向輪上設(shè)置有剎車機(jī)構(gòu)，所述剎車機(jī)構(gòu)通過鋼絲傳動(dòng)裝置與所述剎車把連接，所述剎車把被握緊時(shí)剎車機(jī)構(gòu)會(huì)將萬向輪剎住。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:可以對(duì)成品鐵片進(jìn)行分類存放，占用的空間小，容易取放，同時(shí)板車在速度快的時(shí)候容易被控制住。
【附圖說明】
[0007]下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]請(qǐng)參閱圖1所示，一種便于控制的板車，包括底板1，還包括多個(gè)隔欄2，多個(gè)隔欄2平行設(shè)置在底板I上，每個(gè)隔欄2包括一個(gè)橫桿20和四個(gè)豎桿21，四個(gè)豎桿21與橫桿20垂直，四個(gè)豎桿21相互平行設(shè)置，四個(gè)豎桿21設(shè)置在底板I上并與底板I垂直，底板I在相鄰兩個(gè)豎桿21之間設(shè)置有一個(gè)阻擋件3。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)簡單，存放效果好，在存放成品鐵片時(shí)，可將鐵片立起來放在隔欄2之間，由于立起來，占用面積大大縮小，便于放置更多鐵片。同時(shí)由于阻擋件3的阻擋，放置由于鐵片變形而從底板I上滑落。
[0010]其中，豎桿21為空心鋼管，所述豎桿的橫截面為正方形，正方形的空心鋼管比較普遍，所述橫桿也可以為空心鋼管，所述橫桿的長度為豎桿的三倍，這樣比較適用于長的片狀物的存放。為了方便移動(dòng)，在底板下方設(shè)置3個(gè)以上的萬向輪4，萬向輪4的數(shù)量可以為四個(gè)，分別設(shè)置在底板I的四角。底板I的一側(cè)設(shè)置有扶手5，扶手5上設(shè)置有剎車把6，至少一個(gè)以上的萬向輪4上設(shè)置有剎車機(jī)構(gòu)7，剎車機(jī)構(gòu)7通過鋼絲傳動(dòng)裝置(圖1未示出)與所述剎車把6連接，剎車把6被握緊時(shí)剎車機(jī)構(gòu)7會(huì)將萬向輪4剎住。其中，扶手的構(gòu)造可以是任意，只要可以讓用戶扶住并能控制板車的前進(jìn)后退即可，或者如圖1所示，為一個(gè)“T”型的把手。把手具體地可以設(shè)置在底板與橫桿一端相鄰的一側(cè)(即底板邊相對(duì)短的一側(cè))，如圖1所示，這樣板車移動(dòng)所占的跨度較小，便于通過。剎車把的實(shí)現(xiàn)可以參考電動(dòng)車自行車的剎車把，剎車機(jī)構(gòu)7可以是常見的鼓剎或者自行車的具有剎車片的剎車機(jī)構(gòu)，鋼絲傳動(dòng)裝置用于將剎車把的被握緊時(shí)的收緊力傳動(dòng)到剎車機(jī)構(gòu)7，具體實(shí)現(xiàn)可以參考自行車或者電動(dòng)車的鋼絲傳動(dòng)裝置，即包含有鋼絲和套在鋼絲外的鋼絲套組成。本實(shí)用新型在使用時(shí)，如果用戶需要將板車控制住，只需要將剎車把握緊即可，而后剎車機(jī)構(gòu)會(huì)將萬向輪剎住，使得板車停下。
[0011]以上所述實(shí)施方式，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，并非來限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于控制的板車，包括底板，其特征在于:還包括多個(gè)隔欄，所述多個(gè)隔欄平行設(shè)置在底板上，每個(gè)隔欄包括一個(gè)橫桿和四個(gè)豎桿，所述四個(gè)豎桿與橫桿垂直，所述四個(gè)豎桿相互平行設(shè)置，所述四個(gè)豎桿設(shè)置在底板上并與底板垂直，所述底板在相鄰兩個(gè)豎桿之間設(shè)置有一個(gè)阻擋件，所述阻擋件為半圓環(huán)型，所述豎桿為空心鋼管，所述豎桿的橫截面為正方形，所述底板下方設(shè)置有3個(gè)以上萬向輪，所述底板的一側(cè)設(shè)置有扶手，所述扶手上設(shè)置有剎車把，至少一個(gè)以上的萬向輪上設(shè)置有剎車機(jī)構(gòu)，所述剎車機(jī)構(gòu)通過鋼絲傳動(dòng)裝置與所述剎車把連接，所述剎車把被握緊時(shí)剎車機(jī)構(gòu)會(huì)將萬向輪剎住。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種便于控制的板車，包括底板，還包括多個(gè)隔欄，所述多個(gè)隔欄平行設(shè)置在底板上，每個(gè)隔欄包括一個(gè)橫桿和四個(gè)豎桿，所述四個(gè)豎桿與橫桿垂直，所述四個(gè)豎桿相互平行設(shè)置，所述四個(gè)豎桿設(shè)置在底板上并與底板垂直，所述底板在相鄰兩個(gè)豎桿之間設(shè)置有一個(gè)阻擋件。本實(shí)用新型可以大大減少片狀物(如成品鐵片)的占用空間，方便生產(chǎn)，同時(shí)方便板車的控制。
【IPC分類】B62B3-00
【公開號(hào)】CN204355094
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420787788
【發(fā)明人】林碧琴
【申請(qǐng)人】福州匯智集佳電子技術(shù)有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月14日