一種電動車用雙人擋風被的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于生活車輛用品領域，主要涉及一種電動車用雙人擋風被。
【背景技術】
[0002]由于當前電動車車輛的增多，在天氣寒冷的冬天，駕駛員以及乘客的腿部容易凍傷，為了防止這種情況的發(fā)生，現(xiàn)多采用擋風被，現(xiàn)有擋風被多為駕駛員擋風用，而乘客無擋風措施，造成了乘客在寒冬季節(jié)乘車的不適。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的正是為了解決上述現(xiàn)有技術所存在的問題，而提供一種電動車用雙人擋風被。
[0004]本實用新型實現(xiàn)上述目的所采取的技術方案是:一種電動車用雙人擋風被，它包括一側面及底部開口的長方體結構的駕駛員擋腿罩，以及連接在駕駛員擋腿罩的開口側面兩側豎直棱邊上的束腰帶；所述束腰帶的端部設置有粘帶，所述駕駛員擋腿罩的前擋風面的四角均設置有用于與電動車車體連接以固定擋風被的系帶；在所述駕駛員擋腿罩的開口側面兩側豎直棱邊上還設置有用于乘客腿部擋風的乘客擋風翼邊，所述乘客擋風翼邊通過拉鏈與駕駛員擋腿罩連接，且乘客擋風翼邊的外延伸端上部設置有粘帶。
[0005]本實用新型所述束腰帶連接在駕駛員擋腿罩的開口側面兩側豎直棱邊的上端，且束腰帶的寬度小于駕駛員擋腿罩高度的一半。
[0006]本實用新型所述乘客擋風翼邊的整體高度與駕駛員擋腿罩的高度相同，乘客擋風翼邊的外延伸段的高度小于等于乘客擋風翼邊整體高度的一半。
[0007]本實用新型的原理和有益效果如下:本實用新型的擋風被在原有擋風被的基礎上通過拉鏈增加了可供乘客束腰使用的乘客擋風翼邊，使得在有乘客的情況下可有效保暖乘客的腿部，沒有乘客的時候可拉開拉鏈去掉乘客擋風翼邊，使用方便，且本實用新型的擋風被可同時固定在駕駛員和乘客的腰部，防止了被風吹起的情況發(fā)生。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖中:1、駕駛員擋腿罩，2、束腰帶，3、系帶，4、乘客擋風翼邊，5、粘帶。
【具體實施方式】
[0010]結合附圖，給出本實用新型的實施例如下:
[0011]如圖1所示:本實用新型的一種電動車用雙人擋風被，它包括一側面及底部開口的長方體結構的駕駛員擋腿罩1，以及連接在駕駛員擋腿罩的開口側面兩側豎直棱邊上的束腰帶2 ;所述束腰帶的端部設置有粘帶5，所述駕駛員擋腿罩I的前擋風面的四角均設置有用于與電動車車體連接以固定擋風被的系帶3 ;在所述駕駛員擋腿罩的開口側面兩側豎直棱邊上還設置有用于乘客腿部擋風的乘客擋風翼邊4，所述乘客擋風翼邊4通過拉鏈與駕駛員擋腿罩I連接，且乘客擋風翼邊4的外延伸端上部設置有粘帶5。所述束腰帶2連接在駕駛員擋腿罩的開口側面兩側豎直棱邊的上端，且束腰帶的寬度小于駕駛員擋腿罩高度的一半。所述乘客擋風翼邊4的整體高度與駕駛員擋腿罩I的高度相同，乘客擋風翼邊的外延伸段的高度小于等于乘客擋風翼邊整體高度的一半。
【主權項】
1.一種電動車用雙人擋風被，它包括一側面及底部開口的長方體結構的駕駛員擋腿罩(I)，以及連接在駕駛員擋腿罩的開口側面兩側豎直棱邊上的束腰帶(2);所述束腰帶的端部設置有粘帶(5)，所述駕駛員擋腿罩(I)的前擋風面的四角均設置有用于與電動車車體連接以固定擋風被的系帶(3);其特征在于:在所述駕駛員擋腿罩的開口側面兩側豎直棱邊上還設置有用于乘客腿部擋風的乘客擋風翼邊(4)，所述乘客擋風翼邊(4)通過拉鏈與駕駛員擋腿罩(I)連接，且乘客擋風翼邊(4)的外延伸端上部設置有粘帶(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動車用雙人擋風被，其特征在于:所述束腰帶(2)連接在駕駛員擋腿罩的開口側面兩側豎直棱邊的上端，且束腰帶的寬度小于駕駛員擋腿罩高度的—半°
3.根據(jù)權利要求1所述的電動車用雙人擋風被，其特征在于:所述乘客擋風翼邊(4)的整體高度與駕駛員擋腿罩(I)的高度相同，乘客擋風翼邊的外延伸段的高度小于等于乘客擋風翼邊整體高度的一半。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車用雙人擋風被，它包括一側面及底部開口的長方體結構的駕駛員擋腿罩，以及連接在駕駛員擋腿罩的開口側面兩側豎直棱邊上的束腰帶；所述束腰帶的端部設置有粘帶，所述駕駛員擋腿罩的前擋風面的四角均設置有用于與電動車車體連接以固定擋風被的系帶；在所述駕駛員擋腿罩的開口側面兩側豎直棱邊上還設置有用于乘客腿部擋風的乘客擋風翼邊，所述乘客擋風翼邊通過拉鏈與駕駛員擋腿罩連接，且乘客擋風翼邊的外延伸端上部設置有粘帶。
【IPC分類】B62J17-00
【公開號】CN204383656
【申請?zhí)枴緾N201520043793
【發(fā)明人】李帥鵬
【申請人】李帥鵬
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月19日