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      一種救援車伸縮式輔助車輪過橋結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):8706981閱讀:292來源:國(guó)知局
      一種救援車伸縮式輔助車輪過橋結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及救援設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種救援車伸縮式輔助車輪過橋結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]災(zāi)害在日常生活中無時(shí)無刻都在發(fā)生,如:地震、雪災(zāi)、海嘯、火災(zāi)等,應(yīng)對(duì)這樣的災(zāi)害發(fā)生,消防員、救援人員都會(huì)馬上趕往現(xiàn)場(chǎng),然而很多時(shí)候會(huì)由于地形的原因造成車輛無法通過只能行走,人們會(huì)使用到抓地力強(qiáng)能在復(fù)雜地方前進(jìn)的坦克車,然而在溝壑中會(huì)連坦克都無法通過,非常困難,如此會(huì)導(dǎo)致救援時(shí)間的延誤,錯(cuò)過最佳的救援時(shí)間,或者救援后的人員無法輸送出來進(jìn)行救治。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為實(shí)現(xiàn)上述問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)輕、操作方便、通過溝壑方便的救援車伸縮式輔助車輪過橋結(jié)構(gòu)。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
      [0005]一種救援車伸縮式輔助車輪過橋結(jié)構(gòu),包括底盤、鏈輪軸、后輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、前鏈輪、鏈條、伸縮軸套、U形桿、輔輪、輔輪架、伸出電機(jī)、伸縮小齒輪,所述的底盤一端套接有鏈輪軸,兩鏈輪軸兩端安裝有后輪,底盤另一側(cè)兩端安裝的驅(qū)動(dòng)電機(jī)均連接有前鏈輪,同側(cè)的后輪與前鏈輪之間安裝有鏈條,鏈條兩側(cè)設(shè)置有若干抓地片,底盤上安裝有兩伸縮軸套,U形桿套接在兩伸縮軸套內(nèi),U形桿端部安裝有輔輪,U形桿的中間部位安裝有帶齒的輔輪架,輔輪架與伸出電機(jī)上的伸縮小齒輪嚙合,伸出電機(jī)安裝在底盤上。
      [0006]作為優(yōu)選,所述的兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)可分別進(jìn)行控制。
      [0007]作為優(yōu)選,所述的鏈輪軸與后輪的連接為軸承式連接。
      [0008]作為優(yōu)選,所述的U形桿在伸縮軸套內(nèi)可滑動(dòng)。
      [0009]本實(shí)用新型的有益條件在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)輕,操作方便,通過溝壑方便。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型的立體圖。
      [0011]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
      [0012]圖3為圖2的俯視圖。
      [0013]圖4為本實(shí)用新型伸縮軸套與U形桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]如圖1、2、3、4所示,一種救援車伸縮式輔助車輪過橋結(jié)構(gòu),包括底盤1、鏈輪軸2、后輪3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、前鏈輪5、鏈條6、伸縮軸套8、U形桿9、輔輪10、輔輪架11、伸出電機(jī)12、伸縮小齒輪13,所述的底盤I 一端套接有鏈輪軸2,兩鏈輪軸2兩端安裝有后輪3,底盤I另一側(cè)兩端安裝的驅(qū)動(dòng)電機(jī)4均連接有前鏈輪5,同側(cè)的后輪3與前鏈輪5之間安裝有鏈條6,鏈條6兩側(cè)設(shè)置有若干抓地片7,底盤I上安裝有兩伸縮軸套8,U形桿9套接在兩伸縮軸套8內(nèi),U形桿9端部安裝有輔輪10,U形桿9的中間部位安裝有帶齒的輔輪架11,輔輪架11與伸出電機(jī)12上的伸縮小齒輪13嚙合,伸出電機(jī)12安裝在底盤I上。所述的兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)4可分別進(jìn)行控制。所述的鏈輪軸2與后輪3的連接為軸承式連接。所述的U形桿9在伸縮軸套8內(nèi)可滑動(dòng)。本實(shí)用新型的底盤I 一端安裝有兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)4,且利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)4帶動(dòng)前鏈輪5運(yùn)動(dòng),前鏈輪5的運(yùn)動(dòng)通過鏈條6傳動(dòng)帶動(dòng)后輪3的轉(zhuǎn)動(dòng),鏈輪軸2與后輪3的連接為軸承式連接,后輪3可在鏈輪軸2上隨意轉(zhuǎn)動(dòng),鏈條6上的若干抓地片7能在惡劣的環(huán)境下運(yùn)行都可以非常方便,需要通過溝壑時(shí),只需要搭建兩根軌道一條鏈條6對(duì)準(zhǔn)其中一軌道,通過伸出電機(jī)12帶動(dòng)伸縮小齒輪13帶動(dòng)輔輪架11伸縮,從而使得U形桿9移動(dòng),U形桿9可在伸縮軸套8內(nèi)伸縮將輔輪10進(jìn)行移動(dòng),從而使得輔輪10對(duì)準(zhǔn)另一條軌道,通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)4即可使得鏈條6移動(dòng)從而在軌道上行走,操作非常方便,且利用伸縮小齒輪13帶動(dòng)輔輪架11進(jìn)行傳動(dòng),質(zhì)輕,兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)4可分別進(jìn)行控制,可執(zhí)行轉(zhuǎn)彎與執(zhí)行動(dòng)作。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種救援車伸縮式輔助車輪過橋結(jié)構(gòu),包括底盤(I)、鏈輪軸(2)、后輪(3)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)、前鏈輪(5)、鏈條(6)、伸縮軸套(8)、U形桿(9)、輔輪(10)、輔輪架(11)、伸出電機(jī)(12)、伸縮小齒輪(13),其特征在于,所述的底盤(I) 一端套接有鏈輪軸(2),兩鏈輪軸(2)兩端安裝有后輪(3),底盤(I)另一側(cè)兩端安裝的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)均連接有前鏈輪(5),同側(cè)的后輪(3)與前鏈輪(5)之間安裝有鏈條(6),鏈條(6)兩側(cè)設(shè)置有若干抓地片(7),底盤(I)上安裝有兩伸縮軸套(8 ),U形桿(9 )套接在兩伸縮軸套(8 )內(nèi),U形桿(9 )端部安裝有輔輪(10), U形桿(9)的中間部位安裝有帶齒的輔輪架(11),輔輪架(11)與伸出電機(jī)(12)上的伸縮小齒輪(13)嚙合,伸出電機(jī)(12)安裝在底盤(I)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救援車伸縮式輔助車輪過橋結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)可分別進(jìn)行控制。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救援車伸縮式輔助車輪過橋結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的鏈輪軸(2)與后輪(3)的連接為軸承式連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救援車伸縮式輔助車輪過橋結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的U形桿(9)在伸縮軸套(8)內(nèi)可滑動(dòng)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種救援車伸縮式輔助車輪過橋結(jié)構(gòu),包括底盤、鏈輪軸、后輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、前鏈輪、鏈條、伸縮軸套、U形桿、輔輪、輔輪架、伸出電機(jī)、伸縮小齒輪,所述的底盤一端套接有鏈輪軸,兩鏈輪軸兩端安裝有后輪,底盤另一側(cè)兩端安裝的驅(qū)動(dòng)電機(jī)均連接有前鏈輪,同側(cè)的后輪與前鏈輪之間安裝有鏈條,鏈條兩側(cè)設(shè)置有若干抓地片,底盤上安裝有兩伸縮軸套,U形桿套接在兩伸縮軸套內(nèi),U形桿端部安裝有輔輪,U形桿的中間部位安裝有帶齒的輔輪架,輔輪架與伸出電機(jī)上的伸縮小齒輪嚙合,伸出電機(jī)安裝在底盤上。本實(shí)用新型的有益條件在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)輕,操作方便,通過溝壑方便。
      【IPC分類】B62D55-02
      【公開號(hào)】CN204415548
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520028700
      【發(fā)明人】顧其俊
      【申請(qǐng)人】浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
      【公開日】2015年6月24日
      【申請(qǐng)日】2015年1月16日
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