一種汽車前罩鉸鏈加強(qiáng)件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車的零部件，更具體地說涉及一種汽車前罩鉸鏈加強(qiáng)件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的發(fā)展，用戶對(duì)汽車性能要求越來越高，對(duì)前罩鉸鏈安裝點(diǎn)的剛性要求也越來越高(前罩鉸鏈安裝點(diǎn)剛性是指鉸鏈安裝點(diǎn)在載荷作用下，抵抗彈性變形的能力)。前罩鉸鏈安裝點(diǎn)的剛度直接影響前罩的可靠性、安全性、NVH等性能。當(dāng)汽車在行駛過程中，前罩鉸鏈安裝點(diǎn)剛性較弱，前罩容易異響，影響汽車舒適性。當(dāng)汽車前罩開啟，前罩鉸鏈安裝點(diǎn)剛度較弱時(shí)，前罩內(nèi)板鉸鏈安裝處容易變形，影響汽車的品質(zhì)和用戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度。
[0003]由于受前罩鉸鏈安裝面大小的限制，加強(qiáng)筋設(shè)置困難，現(xiàn)有的前罩鉸鏈加強(qiáng)件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其安裝結(jié)構(gòu)如圖4所示，前罩鉸鏈3與前罩內(nèi)板2下表面焊接，前罩鉸鏈加強(qiáng)件4位于前罩內(nèi)板2和前罩外板I之間，并焊接在前罩內(nèi)板2與前罩鉸鏈3位置對(duì)應(yīng)處。為提升前罩鉸鏈安裝點(diǎn)剛度主要采取增加前罩鉸鏈加強(qiáng)件的料厚，但從CAE計(jì)算分析來看，增加料厚使前罩鉸鏈剛度有所提高，但提升效果不明顯。而且如加強(qiáng)件料厚較大，焊接變形較大，影響焊接質(zhì)量。因此，提升前罩鉸鏈安裝點(diǎn)剛度需要另行選擇。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車前罩鉸鏈加強(qiáng)件，其能夠在不增加料厚的前提下，有效提升前罩鉸鏈安裝點(diǎn)的剛性。
[0005]本實(shí)用新型所述汽車前罩鉸鏈加強(qiáng)件，包括呈Z型加強(qiáng)件本體，加強(qiáng)件本體包括內(nèi)板連接部、外板連接部和連接在兩者之間的豎直部，在內(nèi)板連接部的一端向外設(shè)置有彎折部，該彎折部的一側(cè)與豎直部的一側(cè)連為一體，彎折部的外側(cè)設(shè)置有翻邊，該翻邊與外板連接部連為一體，在該翻邊和外板連接部上均開設(shè)有擠膠槽。
[0006]進(jìn)一步，在豎直部上設(shè)置有縱向的加強(qiáng)筋，在內(nèi)板連接部上設(shè)置有橫向的加強(qiáng)筋。
[0007]安裝時(shí)，內(nèi)板連接部與前罩內(nèi)板焊接，外板連接部和翻邊通過在其上的擠膠槽內(nèi)的膨脹膠與前罩外板連接。
[0008]本實(shí)用新型所述汽車前罩鉸鏈加強(qiáng)件，具有自身強(qiáng)度高、料厚薄等特點(diǎn)，滿足了車身輕量化的要求。安裝后，該加強(qiáng)件將前罩內(nèi)板和前罩外板連接，有效地提高了前罩鉸鏈安裝點(diǎn)的剛性，避免了前罩異響，增強(qiáng)了汽車品質(zhì)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的軸測(cè)圖；
[0010]圖2為本實(shí)用性與前罩內(nèi)板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為現(xiàn)有前罩鉸鏈加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0014]參見圖1所示，該汽車前罩鉸鏈加強(qiáng)件，包括呈Z型加強(qiáng)件本體5，加強(qiáng)件本體5包括內(nèi)板連接部51、外板連接部52和連接在兩者之間的豎直部53，在內(nèi)板連接部51的一端向外設(shè)置有彎折部8，該彎折部8的一側(cè)與豎直部53的一側(cè)連為一體，彎折部8的外側(cè)設(shè)置有翻邊81，該翻邊81與外板連接部52連為一體，在該翻邊81和外板連接部52上開設(shè)有擠膠槽7。在豎直部53上設(shè)置有縱向的加強(qiáng)筋9，在內(nèi)板連接部51上設(shè)置有橫向加強(qiáng)筋9和凸焊螺母10。
[0015]參見圖2和圖3所示，加強(qiáng)件的內(nèi)板連接部51與前罩內(nèi)板2焊接，外板連接部52和翻邊81通過在其上的擠膠槽7內(nèi)的膨脹膠6與前罩外板I連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車前罩鉸鏈加強(qiáng)件，其特征在于:包括呈Z型加強(qiáng)件本體(5)，加強(qiáng)件本體包括內(nèi)板連接部(51)、外板連接部(52 )和連接在兩者之間的豎直部(53 )，在內(nèi)板連接部的一端向外設(shè)置有彎折部(8)，該彎折部的一側(cè)與豎直部的一側(cè)連為一體，彎折部的外側(cè)設(shè)置有翻邊(81)，該翻邊與外板連接部連為一體，該翻邊和外板連接部上均開設(shè)有擠膠槽(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車前罩鉸鏈加強(qiáng)件，其特征在于:在豎直部(53)上設(shè)置有縱向的加強(qiáng)筋(9 )，在內(nèi)板連接部(51)上設(shè)置有橫向的加強(qiáng)筋(9 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車前罩鉸鏈加強(qiáng)件，包括呈Z型加強(qiáng)件本體，加強(qiáng)件本體包括內(nèi)板連接部、外板連接部和連接在兩者之間的豎直部，在內(nèi)板連接部的一端向外設(shè)置有彎折部，該彎折部的一側(cè)與豎直部的一側(cè)連為一體，彎折部的外側(cè)設(shè)置有翻邊，該翻邊與外板連接部連為一體，在該翻邊和外板連接部上開設(shè)有擠膠槽。該加強(qiáng)件能夠在不增加料厚的前提下，有效提升前罩鉸鏈安裝點(diǎn)的剛性。
【IPC分類】B62D25-12
【公開號(hào)】CN204432794
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520097715
【發(fā)明人】趙雪玲, 繆增華, 韓曉亮
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年2月11日