滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)動(dòng)器械及代步工具領(lǐng)域，具體涉及一種滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，生活水平的不斷提高，人們對(duì)鍛煉身體和休閑娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)的要求也越來(lái)越高，滑板車是目前市場(chǎng)上較為流行的運(yùn)動(dòng)器材，它既可以作為休閑娛樂(lè)的健身運(yùn)動(dòng)器具，又可以作為臨時(shí)的交通代步工具，具有體積小、重量輕、成本低及攜帶方便等優(yōu)點(diǎn)，深受國(guó)內(nèi)外青少年的青睞，迅速在國(guó)內(nèi)外得到推廣和應(yīng)用。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)的滑板車結(jié)構(gòu)中，前輪固定在前叉組上，前叉組的上部一般為一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸由碗組轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)支承固定在車架上，可以實(shí)現(xiàn)軸向的止動(dòng)，同時(shí)在徑向可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。碗組結(jié)構(gòu)一般包括一扣碗和多個(gè)滾珠，扣碗具有一滾道，在扣碗的中心有一通孔，可供轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)；各滾珠的大小一致，一般為金屬材質(zhì)。在組裝時(shí)，需要先在扣碗內(nèi)涂抹潤(rùn)滑脂，再將滾珠整齊地排如滾道，然后再將通過(guò)通孔將扣碗套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，滾珠均勻的分布在轉(zhuǎn)動(dòng)軸四周，支承轉(zhuǎn)動(dòng)軸在徑向自由地轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0004]目前在業(yè)內(nèi)大部分的滑板車都采用上述結(jié)構(gòu)支承轉(zhuǎn)動(dòng)軸，以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)滑板車整體的轉(zhuǎn)向控制，然后上述結(jié)構(gòu)存在以下問(wèn)題:
[0005]I)必須使用潤(rùn)滑脂，否則滾珠很容易出現(xiàn)燒蝕、磨損現(xiàn)象，而潤(rùn)滑脂會(huì)受氣候影響，使滑板車的應(yīng)用同時(shí)受到氣候的限制。另外，在使用一段時(shí)間后，潤(rùn)滑脂會(huì)有所消耗，補(bǔ)充起來(lái)比較麻煩。
[0006]2)受加工精度、組裝精度及加工成本的影響，碗組轉(zhuǎn)動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間及滾珠之間較容易出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致滑板車抗震性能比較差，在遭受劇烈晃動(dòng)或沖擊時(shí)，支承結(jié)構(gòu)就會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，滾珠就有可能損壞，甚至脫落，出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸咬死的情況，這時(shí)就有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)事故。
[0007]3)上述碗組轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的組裝工藝比較繁瑣，必須人工完成，不適用于流水線自動(dòng)化生產(chǎn)，限制產(chǎn)能的提高。
[0008]上述存在的問(wèn)題為目前業(yè)內(nèi)許多生產(chǎn)廠家和有識(shí)之士所普遍關(guān)注，但尚未有滿意的產(chǎn)品問(wèn)世。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種滑板車，采用一體化軸承結(jié)構(gòu)代替現(xiàn)有的碗組轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)支撐前叉組的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，能夠可靠地減小轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的間隙，不僅使滑板車轉(zhuǎn)向更加靈活，且能夠承受較大的沖擊和晃動(dòng)。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0011]一種滑板車，包括:
[0012]一車架，其前端具有一對(duì)軸承座結(jié)構(gòu)；
[0013]—前叉組，具有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；
[0014]一上軸承及一下軸承，嵌入所述軸承座結(jié)構(gòu)，并支承所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
[0015]進(jìn)一步地，所述上軸承及下軸承為滾動(dòng)軸承。
[0016]進(jìn)一步地，所述上軸承及下軸承為深溝球軸承。
[0017]進(jìn)一步地，所述上軸承及下軸承的內(nèi)徑尺寸為12-28.6mm。
[0018]進(jìn)一步地，還包括一轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套的一端通過(guò)一螺紋結(jié)構(gòu)固定于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上端，另一端止動(dòng)于上軸承的一上端面。
[0019]進(jìn)一步地，所述螺紋結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上端的一內(nèi)螺紋孔，與所述內(nèi)螺紋孔對(duì)應(yīng)的一螺栓及一平墊。
[0020]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸下端具有一軸肩結(jié)構(gòu)，支承所述下軸承的一下端面。
[0021]進(jìn)一步地，還包括一立管組，通過(guò)一下束與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套固定。
[0022]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套外側(cè)面設(shè)有凹凸紋路。
[0023]進(jìn)一步地，所述車架材質(zhì)為塑料。
[0024]通過(guò)采取上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型改變傳統(tǒng)碗組轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)支承前叉組轉(zhuǎn)動(dòng)軸的形式，通過(guò)上下軸承緊配結(jié)合，壓入車架的軸承座結(jié)構(gòu)內(nèi)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套和軸肩結(jié)構(gòu)與上下軸承貼近，用螺栓鎖緊固定，可防止晃動(dòng)，減少間隙，使前輪轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢靈活，同時(shí)可以避免采用碗組轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)帶來(lái)的各種弊端。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例中滑板車的組裝示意圖。
[0026]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例中滑板車的另一組裝示意圖。
[0027]圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例中滑板車的爆炸圖。
[0028]圖4為本實(shí)用新型一實(shí)施例中滑板車的剖面示意圖。
[0029]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-立管組；2_下束；3_螺栓；4_平墊；5_轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套；6_上軸承；7-車架；8_下軸承；9_前叉組。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為使本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合所附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。
[0031]如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型的滑板車組裝成型之后，前輪可自由靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0032]如圖3及圖4所示，本實(shí)用新型的滑板車，包括:車架7，其前端具有一對(duì)軸承座結(jié)構(gòu)；前叉組9，具有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；上軸承6及下軸承8，嵌入所述軸承座結(jié)構(gòu)，并支承所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
[0033]還包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套5，轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套5的一端通過(guò)一螺紋結(jié)構(gòu)固定于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上端，另一端止動(dòng)于上軸承6的上端面。所述螺紋結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上端的內(nèi)螺紋孔，與所述內(nèi)螺紋孔對(duì)應(yīng)的螺栓3及平墊4。所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸下端具有一軸肩結(jié)構(gòu)，支承下軸承8的下端面。還包括立管組1，通過(guò)下束2與轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套5固定。轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套5的外側(cè)面設(shè)有凹凸紋路。雖然上述內(nèi)容公開(kāi)了上軸承6及下軸承8由轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套5和轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸肩壓緊再通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)鎖緊固定的結(jié)構(gòu)，但是并不限于上述，在本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中，上軸承6和下軸承8也可以采取其他的固定方式，例如采用軸承蓋結(jié)構(gòu)壓緊或采用緊固螺母等。
[0034]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中上軸承6及下軸承8為選用滾動(dòng)軸承，具體選用深溝球軸承。例如上軸承6的型號(hào)為6001ZZ，下軸承8的型號(hào)為6002ZZ，根據(jù)各種滑板車的型號(hào)不同，上軸承6及下軸承8的內(nèi)徑尺寸可選自12-28.6mm范圍之內(nèi)。當(dāng)然本實(shí)用新型中上軸承6及下軸承8的類型并不限于上述，還可選用其他類型的滾動(dòng)軸承或者滑動(dòng)軸承等標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，尺寸和型號(hào)也并不限于上述。
[0035]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述螺栓4可以選用外六角螺栓，還可以選用相應(yīng)規(guī)格的螺釘、螺柱代替。在平墊4與螺栓4的螺帽之間還可以加裝彈簧墊，用以止動(dòng)，使連接更加可靠。
[0036]在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述車架材質(zhì)可選用塑料，其優(yōu)點(diǎn)是較輕盈，能夠減輕滑板車整體重量，也可以選用輕質(zhì)金屬或復(fù)合材料，本實(shí)用新型對(duì)此并不做限定。
[0037]采用如上所述的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的滑板車結(jié)構(gòu)，支承轉(zhuǎn)動(dòng)軸采用標(biāo)準(zhǔn)化的軸承產(chǎn)品代替?zhèn)鹘y(tǒng)的碗組轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過(guò)上軸承6和下軸承8緊配結(jié)合，壓入車架7的軸承座結(jié)構(gòu)內(nèi)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套5和軸肩結(jié)構(gòu)與上軸承6和下軸承8貼近，用螺栓4鎖緊固定，可防止晃動(dòng)，減少間隙，使前輪轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢靈活，同時(shí)可以避免采用碗組轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)帶來(lái)的各種弊端。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑板車，其特征在于，包括: 一車架，其前端具有一對(duì)軸承座結(jié)構(gòu)； 一前叉組，具有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸； 一上軸承及一下軸承，嵌入所述軸承座結(jié)構(gòu)，并支承所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述上軸承及下軸承為滾動(dòng)軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑板車，其特征在于，所述上軸承及下軸承為深溝球軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的滑板車，其特征在于，所述上軸承及下軸承的內(nèi)徑尺寸為 12-28.6mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，還包括一轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套的一端通過(guò)一螺紋結(jié)構(gòu)固定于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上端，另一端止動(dòng)于上軸承的一上端面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑板車，其特征在于，所述螺紋結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上端的一內(nèi)螺紋孔，與所述內(nèi)螺紋孔對(duì)應(yīng)的一螺栓及一平墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6任一項(xiàng)所述的滑板車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸下端具有一軸肩結(jié)構(gòu)，支承所述下軸承的一下端面。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑板車，其特征在于，還包括一立管組，通過(guò)一下束與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的滑板車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套外側(cè)面設(shè)有凹凸紋路。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述車架材質(zhì)為塑料。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種滑板車，包括：一車架，其前端具有一對(duì)軸承座結(jié)構(gòu)；一前叉組，具有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸；一上軸承及一下軸承，嵌入所述軸承座結(jié)構(gòu)，并支承所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸。本實(shí)用新型改變傳統(tǒng)碗組轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)支承前叉組轉(zhuǎn)動(dòng)軸的形式,通過(guò)上下軸承緊配結(jié)合，壓入車架的軸承座結(jié)構(gòu)內(nèi)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸襯套和軸肩結(jié)構(gòu)與上下軸承貼近，用螺栓鎖緊固定，可防止晃動(dòng)，減少間隙，使前輪轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢靈活，同時(shí)可以避免采用碗組轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)帶來(lái)的各種弊端。
【IPC分類】B62K3-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204452702
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420837675
【發(fā)明人】張銀栓
【申請(qǐng)人】元大金屬實(shí)業(yè)（深圳）有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日