一種轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛零部件設(shè)計領(lǐng)域，特別涉及一種轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]作為常見的一種力矩傳動方式，過盈連接以其結(jié)構(gòu)簡單、高同軸度、高承載能力等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于大力矩傳動。但由于過盈連接裝配方式的原因，造成拆卸難度大，同時又由于空間狹小，進一步加大了拆卸難度。如現(xiàn)有轉(zhuǎn)向節(jié)臂與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的過盈連接，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向節(jié)臂拆卸困難。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車輛，解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)向節(jié)臂與轉(zhuǎn)向節(jié)之間過盈連接，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向節(jié)臂拆卸困難的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種轉(zhuǎn)向節(jié)臂，包括:
[0005]圓柱形主臂，所述主臂的一端具有一彎曲弧度；
[0006]圓柱形節(jié)臂柱銷，所述節(jié)臂柱銷一端的柱體側(cè)面上開設(shè)有一鍵槽；
[0007]臺階，所述臺階具有分別朝向相反方向的第一面和第二面，其中所述第一面和所述第二面均為平面，且所述臺階上設(shè)有預(yù)設(shè)多個貫穿所述第一面和所述第二面的螺栓孔；
[0008]所述主臂具有彎曲弧度的一端與所述節(jié)臂柱銷遠離所述鍵槽的一端通過所述臺階過度連接，且所述第一面朝向所述主臂，所述第二面朝向所述節(jié)臂柱銷。
[0009]其中，所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂還包括:
[0010]緊固螺紋，所述緊固螺紋與所述節(jié)臂柱銷設(shè)有所述鍵槽的一端連接。
[0011]其中，所述主臂遠離所述節(jié)臂柱銷的一端設(shè)有鉸接孔節(jié)。
[0012]其中，所述鉸接孔節(jié)及所述鍵槽的開孔方向均垂直于所述主臂延伸方向所在的平面。
[0013]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例還提供了一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括:如上所述的轉(zhuǎn)向節(jié)臂。
[0014]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例還提供了一種車輛，包括:如上所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
[0015]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0016]本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，包括主臂、節(jié)臂柱銷及臺階，主臂具有彎曲弧度的一端與節(jié)臂柱銷遠離鍵槽的一端通過臺階過度連接。其中臺階具有分別朝向相反方向的第一面和第二面，第一面和第二面均為平面，且臺階上設(shè)有預(yù)設(shè)多個貫穿第一面和第二面的螺栓孔。另，第一面朝向主臂，第二面朝向節(jié)臂柱銷。該轉(zhuǎn)向節(jié)臂與轉(zhuǎn)向節(jié)之間可通過節(jié)臂柱銷和鍵槽實現(xiàn)過盈裝配，而裝配后，臺階的第二面與轉(zhuǎn)向機之間為平面配合?？稍谂_階的螺栓孔中擰入螺栓，并不斷對螺栓施加扭矩，通過螺栓底部與轉(zhuǎn)向節(jié)的相互作用力，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的分離，從而完成對轉(zhuǎn)向節(jié)臂的拆卸。使轉(zhuǎn)向節(jié)臂容易拆卸，且拆卸方式簡單、易實現(xiàn)，方便了用戶的使用，提高了實用性和便利性。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型轉(zhuǎn)向節(jié)臂的第一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型轉(zhuǎn)向節(jié)臂的第二結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:
[0020]1-主臂，2-節(jié)臂柱銷，21-鍵槽，3-臺階，31-第一面，32-第二面，33-螺栓孔，4-緊固螺紋，5-鉸接孔節(jié)。
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0022]本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，容易拆卸，有效解決了現(xiàn)有轉(zhuǎn)向節(jié)臂拆卸難度大的問題，方便了用戶的使用。
[0023]如圖1-2所示，本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，包括:
[0024]圓柱形主臂1，所述主臂I的一端具有一彎曲弧度；
[0025]圓柱形節(jié)臂柱銷2，所述節(jié)臂柱銷2 —端的柱體側(cè)面上開設(shè)有一鍵槽21 ;
[0026]臺階3，所述臺階3具有分別朝向相反方向的第一面31和第二面32，其中所述第一面31和所述第二面32均為平面，且所述臺階3上設(shè)有預(yù)設(shè)多個貫穿所述第一面31和所述第二面32的螺栓孔33 ;
[0027]所述主臂I具有彎曲弧度的一端與所述節(jié)臂柱銷2遠離所述鍵槽21的一端通過所述臺階3過度連接，且所述第一面31朝向所述主臂1，所述第二面32朝向所述節(jié)臂柱銷2。
[0028]本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，可通過節(jié)臂柱銷2和鍵槽21實現(xiàn)與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的過盈裝配，而裝配后，臺階3的第二面32與轉(zhuǎn)向機之間為平面配合?？稍谂_階3的螺栓孔33中擰入螺栓，并不斷對螺栓施加扭矩，通過螺栓底部與轉(zhuǎn)向節(jié)的相互作用力，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的分離，從而完成對轉(zhuǎn)向節(jié)臂的拆卸。使轉(zhuǎn)向節(jié)臂容易拆卸，且拆卸方式簡單、易實現(xiàn)，方便了用戶的使用，提高了實用性和便利性。
[0029]本實用新型的具體實施例中，所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂還可以包括:
[0030]緊固螺紋4，所述緊固螺紋4與所述節(jié)臂柱銷2設(shè)有所述鍵槽21的一端連接。
[0031]此時，在轉(zhuǎn)向節(jié)臂與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配后可通過緊固螺紋4進行緊固，以使轉(zhuǎn)向節(jié)臂安裝牢固，增加裝置的穩(wěn)固性和使用效果。
[0032]其中，所述主臂I遠離所述節(jié)臂柱銷2的一端設(shè)有鉸接孔節(jié)5。
[0033]此時，轉(zhuǎn)向節(jié)臂可通過鉸接孔節(jié)5與轉(zhuǎn)向拉桿實現(xiàn)鏈接，以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)臂與周邊零件的有效裝配，保證裝置的正常使用。
[0034]進一步的，所述鉸接孔節(jié)5及所述鍵槽21的開孔方向均垂直于所述主臂I延伸方向所在的平面。此時，更好地實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向節(jié)臂與周邊零件的配合作用，從而保證裝置正常使用的情況下，使安裝、拆卸方便，提高了實用性和便利性。
[0035]下面對本實用新型的具體實施例舉例說明如下。
[0036]如圖1-2所示，本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，包括圓柱形主臂1、圓柱形節(jié)臂柱銷2、臺階3及緊固螺紋4，主臂I的一端具有一彎曲弧度，節(jié)臂柱銷2—端的柱體側(cè)面上開設(shè)有一鍵槽21。主臂I具有彎曲弧度的一端與節(jié)臂柱銷2遠離鍵槽21的一端通過臺階3過度連接，緊固螺紋4與節(jié)臂柱銷2設(shè)有鍵槽21的一端連接。主臂I遠離節(jié)臂柱銷2的一端設(shè)有鉸接孔節(jié)5，且鉸接孔節(jié)5及鍵槽21的開孔方向均垂直于主臂I延伸方向所在的平面。臺階3具有分別朝向相反方向的第一面31和第二面32，第一面31和第二面32均為平面，且臺階3上設(shè)有4個貫穿第一面31和第二面32的螺栓孔33 ;另，第一面31朝向主臂1，第二面32朝向節(jié)臂柱銷2。使用時，該轉(zhuǎn)向節(jié)臂與轉(zhuǎn)向節(jié)之間可通過節(jié)臂柱銷2和鍵槽21實現(xiàn)過盈裝配，并可通過緊固螺紋4進行緊固，還可通過鉸接孔節(jié)5與轉(zhuǎn)向拉桿實現(xiàn)鏈接。裝配完成后，臺階3的第二面32與轉(zhuǎn)向機之間為平面配合。拆卸時，可在臺階4的螺栓孔33中擰入螺栓，并不斷對螺栓施加扭矩，通過螺栓底部與轉(zhuǎn)向節(jié)的相互作用力，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向節(jié)臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的分離，從而完成對轉(zhuǎn)向節(jié)臂的拆卸。
[0037]本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，結(jié)構(gòu)簡單，很好地完成了與周邊零件的配合作用，保證了裝置的正常使用；且容易拆卸，拆卸方式簡單、易實現(xiàn)，不受過盈裝配及狹小空間的影響，方便了用戶的使用，有效提高了實用性和便利性。
[0038]由于本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向節(jié)臂應(yīng)用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因此，本實用新型實施例還提供了一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括:如上述實施例中所述的轉(zhuǎn)向節(jié)臂。其中，上述轉(zhuǎn)向節(jié)臂的所述實現(xiàn)實例均適用于該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實施例中，也能達到相同的技術(shù)效果。
[0039]由于本實用新型實施例的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用于車輛，因此，本實用新型實施例還提供了一種車輛，包括:如上述實施例中所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其中，上述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的所述實現(xiàn)實例均適用于該車輛的實施例中，也能達到相同的技術(shù)效果。
[0040]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種轉(zhuǎn)向節(jié)臂，其特征在于，包括: 圓柱形主臂(I)，所述主臂(I)的一端具有一彎曲弧度； 圓柱形節(jié)臂柱銷(2)，所述節(jié)臂柱銷(2) —端的柱體側(cè)面上開設(shè)有一鍵槽(21); 臺階(3)，所述臺階(3)具有分別朝向相反方向的第一面(31)和第二面(32)，其中所述第一面(31)和所述第二面(32)均為平面，且所述臺階(3)上設(shè)有預(yù)設(shè)多個貫穿所述第一面(31)和所述第二面(32)的螺栓孔(33); 所述主臂(I)具有彎曲弧度的一端與所述節(jié)臂柱銷(2)遠離所述鍵槽(21)的一端通過所述臺階(3)過度連接，且所述第一面(31)朝向所述主臂(I)，所述第二面(32)朝向所述節(jié)臂柱銷(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向節(jié)臂還包括: 緊固螺紋(4)，所述緊固螺紋(4)與所述節(jié)臂柱銷(2)設(shè)有所述鍵槽(21)的一端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，其特征在于，所述主臂(I)遠離所述節(jié)臂柱銷(2)的一端設(shè)有鉸接孔節(jié)(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向節(jié)臂，其特征在于，所述鉸接孔節(jié)(5)及所述鍵槽(21)的開孔方向均垂直于所述主臂(I)延伸方向所在的平面。
5.一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于，包括:如權(quán)利要求1-4任一項所述的轉(zhuǎn)向節(jié)臂。
6.一種車輛，其特征在于，包括:如權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車輛，涉及車輛零部件設(shè)計領(lǐng)域，解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)向節(jié)臂與轉(zhuǎn)向節(jié)之間過盈連接，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向節(jié)臂拆卸困難的問題，該轉(zhuǎn)向節(jié)臂包括：圓柱形主臂，所述主臂的一端具有一彎曲弧度；圓柱形節(jié)臂柱銷，所述節(jié)臂柱銷一端的柱體側(cè)面上開設(shè)有一鍵槽；臺階，所述臺階具有分別朝向相反方向的第一面和第二面，其中所述第一面和所述第二面均為平面，且所述臺階上設(shè)有預(yù)設(shè)多個貫穿所述第一面和所述第二面的螺栓孔；所述主臂具有彎曲弧度的一端與所述節(jié)臂柱銷遠離所述鍵槽的一端通過所述臺階過度連接，且所述第一面朝向所述主臂，所述第二面朝向所述節(jié)臂柱銷。本實用新型的方案使轉(zhuǎn)向節(jié)臂容易拆卸，提高了實用性。
【IPC分類】B62D7-18
【公開號】CN204472891
【申請?zhí)枴緾N201520025018
【發(fā)明人】賈海慶, 馬忠民, 李曉光
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月14日