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      一種懸浮式底盤的制作方法

      文檔序號:8763770閱讀:687來源:國知局
      一種懸浮式底盤的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及工程機械或農用機械履帶式底盤零部件技術領域,具體是涉及一種懸浮式底盤。
      【背景技術】
      [0002]支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機或推土機或坦克的重量或履帶式拖車或履帶式翻斗車,讓履帶沿著輪子運轉方向前進。目前履帶式底盤支重輪大部分采用的是整體式輪轂結構,這種結構存在很多缺陷,比如生產周期長、安裝工序比較復雜、維護成本高。作為改進的履帶式底盤支重輪,如專利號為201420380769.6的“一種履帶式底盤支重輪”將整體式輪轂結構改成分體式輪轂結構,這種結構有效改進了履帶式底盤支重輪安裝以及維護,但是這種結構無減震系統(tǒng),僅采取單彈簧漲緊結構,并沒有改變傳統(tǒng)履帶式底盤穩(wěn)定性差,噪聲大,舒適度低的特點。當挖掘機或推土機或履帶式拖車或履帶式翻斗車乃至坦克在工作時,整體底盤在運作時容易震動,操作者工作時舒適度不高,易疲勞,整個底盤在工作的時候噪音大,不夠靈活,而且在安裝的時候比較費時費力。
      【實用新型內容】
      [0003]本實用新型的目的是提供一種懸浮式底盤來彌補以上技術的不足,使整體底盤在工作的時候更加穩(wěn)定,能夠更好的保護履帶,增長使用壽命。
      [0004]本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是:
      [0005]一種懸浮式底盤,其包括驅動部分、導向部分、支重部分、拖輪部分和避震部分,所述驅動部分包括驅動輪和液壓馬達,該驅動輪為齒狀結構,該驅動輪通過液壓馬達與馬達安裝板連接,所述導向部分包括導向支架,該導向支架中間呈凹陷結構,且在凹陷結構之間設置有導向輪,該導向輪與所述導向支架通過螺桿、螺母連接,在所述導向支架的兩側都分別設置有漲緊器,且該漲緊器中間為圓柱形油缸結構,在該圓柱形油缸結構的外圈套有彈簧。支重部分有避震部分,頂端設置有避震安裝塊,在該避震安裝塊的底端設置有避震器,且該避震器中間為圓柱形油缸結構,在該圓柱形油缸結構的外端套有彈簧,所述避震部分的底端設置有若干輪轂。拖輪部分是在整個履帶梁的上方設置有一個或若干個輪轂。
      [0006]本實用新型進一步的技術方案是,所述避震部分的兩側設置有清洗口以及套在該清洗口外端的清洗口蓋板。
      [0007]優(yōu)選地,所述驅動輪由若干塊齒塊組成,且每塊齒塊結構一致。
      [0008]優(yōu)選地,位于避震部分底端的輪轂通過安裝板與所述避震部分連接。
      [0009]優(yōu)選地,所述避震器有若干組。
      [0010]本實用新型的優(yōu)點在于:該懸浮式底盤通過導向支架固定兩組定制漲緊器,這種雙漲緊導向結構,在整體底盤轉彎的時候有效保護履帶,且方便整體導向,操作更加簡單,在該懸浮式底盤的避震部分通過減震器來緩解整體底盤因為工作帶來的震動,使得整體底盤在工作過程中更加穩(wěn)定。
      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實用新型提出的一種懸浮式底盤的整體裝配圖;
      [0012]圖2是本實用新型提出的一種懸浮式底盤的俯視圖;
      [0013]圖3是本實用新型提出的一種懸浮式底盤導向支架的結構示意圖;
      [0014]其中:1、驅動部分,2、導向部分,3、避震部分,4、驅動輪,5、液壓馬達,6、馬達安裝板,7、導向支架,8、導向輪,9、漲緊器,10、避震安裝塊,11、避震器,12、輪轂,13、清洗口蓋板,14、齒塊,15、支重安裝板。
      【具體實施方式】
      [0015]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合圖示與具體實施例,進一步闡述本實用新型。
      [0016]如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型提出的一種懸浮式底盤,包括驅動部分1、導向部分2和避震部分3,其特征在于,所述驅動部分I包括驅動輪4和液壓馬達5,該驅動輪4為齒狀結構,該驅動輪4通過液壓馬達5與馬達安裝板6連接,所述導向部分2包括導向支架7,該導向支架7中間呈凹陷結構,且在凹陷結構之間設置有導向輪8,該導向輪8與所述導向支架7通過漲緊器9連接,在所述導向支架7的兩側內部都設置有漲緊器9,且該漲緊器9中間為圓柱形油缸結構,在該圓柱形油缸結構的外端套有彈簧,所述避震部分3位于所述驅動部分I和所述導向部分2之間,該避震部分3頂端設置有避震安裝塊10,在該避震安裝塊10的底端設置有避震器11,且該避震器11中間為圓柱形油缸結構,在該圓柱形油缸結構的外端套有彈簧,所述避震部分3的底端設置有若干輪轂12,且履帶梁的頂端中間設置有一個或若干個輪轂12作為拖輪。
      [0017]本實用新型進一步的技術方案是,所述避震部分3的兩側設置有清洗口以及套在該清洗口外端的清洗口蓋板13。
      [0018]優(yōu)選地,所述驅動輪4由若干塊齒塊組成,且每塊齒塊14結構一致。
      [0019]優(yōu)選地,位于避震部分3底端的輪轂12通過支重安裝板15與所述避震部分3連接。
      [0020]優(yōu)選地,所述避震器11有若干組。
      [0021]綜上所述,該懸浮式底盤通過導向支架固定兩組定制漲緊器,這種雙漲緊導向結構,在整體底盤轉彎的時候有效保護履帶,且方便整體導向,操作更加簡單,在該懸浮式底盤的避震部分通過減震器來緩解整體底盤因為工作帶來的震動,使得整體底盤在工作過程中更加穩(wěn)定。
      [0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
      【主權項】
      1.一種懸浮式底盤,其包括驅動部分、導向部分、支重部分、拖輪部分和避震部分,所述驅動部分包括驅動輪和液壓馬達,該驅動輪為齒狀結構,該驅動輪通過液壓馬達與馬達安裝板連接,所述導向部分包括導向支架,該導向支架中間呈凹陷結構,且在凹陷結構之間設置有導向輪,該導向輪與所述導向支架通過螺桿、螺母連接,在所述導向支架的兩側都設置有漲緊器,且該漲緊器中間為圓柱形油缸結構,在該圓柱形油缸結構的外圈套有彈簧;支重部分有避震部分,頂端設置有避震安裝塊,在該避震安裝塊的底端設置有避震器,且該避震器中間為圓柱形油缸結構,在該圓柱形油缸結構的外端套有彈簧,所述避震部分的底端設置有若干輪轂。拖輪部分是在整個履帶梁的上方設置有一個或若干個輪轂。
      2.根據權利要求1所述的一種懸浮式底盤,其特征在于,所述導向部分中的避震部分的兩側設置有清洗口以及套在該清洗口外端的清洗口蓋板。
      3.根據權利要求1所述的一種懸浮式底盤,其特征在于,所述驅動部分由若干塊齒塊組成,且每塊齒塊結構一致。
      4.根據權利要求1所述的一種懸浮式底盤,其特征在于,位于支重部分中的避震部分底端的輪轂通過安裝與所述避震部分連接。
      5.根據權利要求1所述的一種懸浮式底盤,其特征在于,所述避震器有若干組。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種懸浮式底盤,其包括驅動部分、導向部分、支重部分、拖輪部分和避震部分,所述驅動部分包括驅動輪和液壓馬達,該驅動輪為齒狀結構,該驅動輪通過液壓馬達與馬達安裝板連接,所述導向部分包括導向支架,該導向支架中間呈凹陷結構,且在凹陷結構之間設置有導向輪,該導向輪與所述導向支架通過螺桿、螺母連接,在所述導向支架的兩側都設置有漲緊器,且該漲緊器中間為圓柱形油缸結構,在該圓柱形油缸結構的外圈套有彈簧。支重部分有避震部分,頂端設置有避震安裝塊,在該避震安裝塊的底端設置有避震器,且該避震器中間為圓柱形油缸結構,在該圓柱形油缸結構的外端套有彈簧,所述避震部分的底端設置有若干輪轂。
      【IPC分類】B62D55-112, B62D55-30
      【公開號】CN204472944
      【申請?zhí)枴緾N201520108946
      【發(fā)明人】周家滿, 謝雄強
      【申請人】周家滿
      【公開日】2015年7月15日
      【申請日】2015年2月15日
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