一種設(shè)有打氣裝置的電動自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種設(shè)有打氣裝置的電動自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，電動自行車省力，行駛范圍大，速度快，且價(jià)格不高，故而在日常生活中變得越來越普及。
[0003]但是，電動自行車同樣存在一個(gè)問題，就是在電動自行車的使用過程中，當(dāng)電動自行車漏氣，而又很難找到補(bǔ)胎打氣的地方時(shí)，電動自行車就難以前行。
[0004]另一方面來說，現(xiàn)在市場上銷售的打氣筒，都是單體的，出行時(shí)，如果要攜帶打氣筒一般都會將其安裝在電動自行車后座上，不僅占用一定的空間，還影響攜帶的便捷性。
[0005]為解決上述問題，發(fā)明創(chuàng)造一種設(shè)有打氣裝置的電動自行車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)有打氣裝置的電動自行車。
[0007]根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)可知，電動自行車中的傳動裝置包括前鏈輪組件、后鏈輪組件以及連接前鏈輪組件和后鏈輪組件的鏈條；前鏈輪組件包括前軸、設(shè)置在前軸兩端的腳蹬結(jié)構(gòu)、設(shè)置在前軸上的內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)以及固定設(shè)置在內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)外側(cè)的鏈輪；其中，如圖3，內(nèi)嚙合齒輪機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在前軸上的棘爪支撐盤、設(shè)置在棘爪支撐盤上的棘爪以及設(shè)置在棘爪外側(cè)的棘輪，所述棘輪內(nèi)側(cè)具有與棘爪相配合的棘輪齒，且只有前軸正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)的棘爪插入棘輪齒，實(shí)現(xiàn)棘爪與棘輪齒的咬合，則棘爪推動棘輪同向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動鏈輪旋轉(zhuǎn)，在通過鏈條帶動后鏈輪組件旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)電動自行車的向前行進(jìn)；相反，前軸反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)的棘爪在棘輪齒上滑過，棘輪不旋轉(zhuǎn)，則鏈條也處于靜止?fàn)顟B(tài)，電動自行車原地不動。
[0008]為了不額外占用電動自行車的空間，同時(shí)使打氣裝置方便攜帶和使用，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0009]—種設(shè)有打氣裝置的電動自行車，包括電動自行車本體以及設(shè)置在電動自行車本體下方的傳動裝置，所述傳動裝置包括前鏈輪組件、后鏈輪組件以及連接前鏈輪組件和后鏈輪組件的鏈條；所述前鏈輪組件包括前軸、設(shè)置在前軸兩端的腳蹬結(jié)構(gòu)、設(shè)置在前軸上的內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)以及固定設(shè)置在內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)外側(cè)的鏈輪，且只有前軸正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)咬合并與前軸同步旋轉(zhuǎn)；所述傳動裝置的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)殼體，前軸兩端的腳蹬結(jié)構(gòu)向外伸出保護(hù)殼體，其創(chuàng)新點(diǎn)是，
[0010]所述保護(hù)殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有打氣裝置，且打氣裝置位于前鏈輪組件和后鏈輪組件之間，打氣裝置的出氣管向外伸出保護(hù)殼體，并固定在保護(hù)殼體的外側(cè)；
[0011]所述前鏈輪組件的前軸上還設(shè)置有反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)，且只有前軸反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，反向內(nèi)嚙合齒輪機(jī)構(gòu)咬合并與前軸同步旋轉(zhuǎn)；
[0012]所述反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)與打氣裝置通過連接桿連接。
[0013]具體的，所述打氣裝置包括固定于保護(hù)內(nèi)壁上的筒體、設(shè)置在筒體底部的出氣管、配合設(shè)置在筒體內(nèi)部的活塞組件以及連接活塞組件的推拉桿；
[0014]所述活塞組件上固定有環(huán)形支架，所述環(huán)形支架配合設(shè)置在筒體內(nèi)部，環(huán)形支架的中心位置與推拉桿鉸接連接；
[0015]所述推拉桿遠(yuǎn)離環(huán)形支架的端部與連接桿鉸接。
[0016]更具體的，所述反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在前軸上的棘爪支撐盤、設(shè)置在棘爪支撐盤上的棘爪以及設(shè)置在棘爪外側(cè)的棘輪，所述棘輪內(nèi)側(cè)具有與棘爪相配合的棘輪齒，且當(dāng)前軸反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，棘輪齒與棘爪咬合并與前軸進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn)；
[0017]所述連接桿的端部通過銷軸連接在反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)的棘輪上。
[0018]本實(shí)用新型的一種設(shè)有打氣裝置的電動自行車與現(xiàn)有技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果是:
[0019]I)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，充分利用前鏈輪組件和后鏈輪組件之間的空間，將打氣裝置設(shè)置其中，并在前鏈輪組件的前軸上固定設(shè)置反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)，再通過連接桿將反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)與打氣裝置的推拉桿鉸接連接，最后通過前軸的反向旋轉(zhuǎn)帶動反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)同向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而在連接桿的作用下，通過打氣裝置實(shí)現(xiàn)打氣，方便快捷；
[0020]2)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，不額外占用電動自行車本體的空間，尤其適用于騎電動自行車途中發(fā)生漏氣的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0021]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]附圖2是本實(shí)用新型中反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)安裝在前軸上的放大結(jié)構(gòu)主視圖；
[0023]附圖3是現(xiàn)有內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)安裝在前軸上的放大結(jié)構(gòu)主視圖；
[0024]附圖4是本實(shí)用新型中打氣裝置的放大結(jié)構(gòu)主視圖。
[0025]圖中，1、電動自行車本體，2、鏈條，3、保護(hù)殼體，
[0026]4、前鏈輪組件，5、打氣裝置，6、連接桿；
[0027]41、前軸，42、腳蹬結(jié)構(gòu)，43、鏈輪，
[0028]44、棘爪支撐盤，45、棘爪，46、棘輪，461、棘輪齒；
[0029]51、筒體，52、出氣管，53、活塞組件，
[0030]54、環(huán)形支架，55、推拉桿。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖1-4，對本實(shí)用新型的一種設(shè)有打氣裝置5的電動自行車作以下詳細(xì)說明。
[0032]如附圖1-4所示，本實(shí)用新型的一種設(shè)有打氣裝置5的電動自行車，其結(jié)構(gòu)包括電動自行車本體I以及設(shè)置在電動自行車本體I下方的傳動裝置，所述傳動裝置包括前鏈輪43組件4、后鏈輪43組件以及連接前鏈輪43組件4和后鏈輪43組件的鏈條2 ;所述前鏈輪43組件4包括前軸41、設(shè)置在前軸41兩端的腳蹬結(jié)構(gòu)42、設(shè)置在前軸41上的內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)以及固定設(shè)置在內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)外側(cè)的鏈輪43，且只有前軸41正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)咬合并與前軸41同步旋轉(zhuǎn)；所述傳動裝置的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)殼體3，前軸41兩端的腳蹬結(jié)構(gòu)42向外伸出保護(hù)殼體3 ；
[0033]其中:
[0034]所述前鏈輪43組件4的前軸41上還設(shè)置有反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)，所述反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在前軸41上的棘爪45支撐盤44、設(shè)置在棘爪45支撐盤44上的棘爪45以及設(shè)置在棘爪45外側(cè)的棘輪46，所述棘輪46內(nèi)側(cè)具有與棘爪45相配合的棘輪齒461，且只有前軸41反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，棘輪齒461與棘爪45咬合并與前軸41進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn)，即表示反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)與內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)具有相反方向的棘爪45和棘輪齒461 ；
[0035]所述保護(hù)殼體3的內(nèi)壁上設(shè)置有打氣裝置5，位于前鏈輪43組件4和后鏈輪43組件之間，所述打氣裝置5包括固定于保護(hù)內(nèi)壁上的筒體51、設(shè)置在筒體51底部的出氣管52、配合設(shè)置在筒體51內(nèi)部的活塞組件53以及連接活塞組件53的推拉桿55，所述出氣管51向外伸出保護(hù)殼體3，并固定在保護(hù)殼體3的外側(cè)，以便于對電動自行車本體I的前后輪胎進(jìn)行充氣；
[0036]所述活塞組件53上固定有環(huán)形支架54，所述環(huán)形支架54配合設(shè)置在筒體51內(nèi)部，環(huán)形支架54的中心位置與推拉桿55鉸接連接；
[0037]所述推拉桿55遠(yuǎn)離環(huán)形支架54的端部與連接桿6鉸接，連接桿6的另一端通過銷軸鉸接于反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)的棘輪46上。
[0038]需要說明的是，上述內(nèi)容中所述的“前軸41正向旋轉(zhuǎn)”指的是電動自行車前進(jìn)時(shí)前軸41旋轉(zhuǎn)的方向，則根據(jù)電動自行車本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可知，所述的“前軸41反向旋轉(zhuǎn)時(shí)”，前軸41上原來具有的內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)不會使電動自行車前進(jìn)或后退，而后來在前軸41上增設(shè)的反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)則會隨前軸41同向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而連桿組件隨反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)做偏心運(yùn)動，打氣裝置5的活塞在拉桿組件的作用下實(shí)現(xiàn)打氣。
[0039]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選技術(shù)方案對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)有打氣裝置的電動自行車，包括電動自行車本體以及設(shè)置在電動自行車本體下方的傳動裝置，所述傳動裝置包括前鏈輪組件、后鏈輪組件以及連接前鏈輪組件和后鏈輪組件的鏈條；所述前鏈輪組件包括前軸、設(shè)置在前軸兩端的腳蹬結(jié)構(gòu)、設(shè)置在前軸上的內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)以及固定設(shè)置在內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)外側(cè)的鏈輪，且只有前軸正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)咬合并與前軸同步旋轉(zhuǎn)；所述傳動裝置的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)殼體，前軸兩端的腳蹬結(jié)構(gòu)向外伸出保護(hù)殼體，其特征在于， 所述保護(hù)殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有打氣裝置，且打氣裝置位于前鏈輪組件和后鏈輪組件之間，打氣裝置的出氣管向外伸出保護(hù)殼體，并固定在保護(hù)殼體的外側(cè)； 所述前鏈輪組件的前軸上還設(shè)置有反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)，且只有前軸反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，反向內(nèi)嚙合齒輪機(jī)構(gòu)咬合并與前軸同步旋轉(zhuǎn)； 所述反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)與打氣裝置通過連接桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有打氣裝置的電動自行車，其特征在于，所述打氣裝置包括固定于保護(hù)內(nèi)壁上的筒體、設(shè)置在筒體底部的出氣管、配合設(shè)置在筒體內(nèi)部的活塞組件以及連接活塞組件的推拉桿； 所述活塞組件上固定有環(huán)形支架，所述環(huán)形支架配合設(shè)置在筒體內(nèi)部，環(huán)形支架的中心位置與推拉桿鉸接連接； 所述推拉桿遠(yuǎn)離環(huán)形支架的端部與連接桿鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種設(shè)有打氣裝置的電動自行車，其特征在于，所述反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在前軸上的棘爪支撐盤、設(shè)置在棘爪支撐盤上的棘爪以及設(shè)置在棘爪外側(cè)的棘輪，所述棘輪內(nèi)側(cè)具有與棘爪相配合的棘輪齒，且當(dāng)前軸反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，棘輪齒與棘爪咬合并與前軸進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn)； 所述連接桿的端部通過銷軸連接在反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)的棘輪上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種設(shè)有打氣裝置的電動自行車，包括電動自行車本體及傳動裝置，傳動裝置的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)殼體，保護(hù)殼體內(nèi)壁上設(shè)有打氣裝置；前鏈輪組件的前軸上設(shè)置有反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)，且只有前軸反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，反向內(nèi)嚙合齒輪機(jī)構(gòu)咬合并與前軸同步旋轉(zhuǎn)；連接桿的一端鉸接于反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)，另一端鉸接于打氣裝置的推拉桿上。本實(shí)用新型利用前后鏈輪組件之間的空間，將打氣裝置設(shè)置其中，并在前軸上設(shè)置反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)，再通過連接桿將反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)與打氣裝置的推拉桿鉸接連接，最后通過前軸的反向旋轉(zhuǎn)帶動反向內(nèi)嚙合棘輪機(jī)構(gòu)同向旋轉(zhuǎn)，在連接桿的作用下，通過打氣裝置實(shí)現(xiàn)打氣，方便快捷。
【IPC分類】B62K19-42
【公開號】CN204473024
【申請?zhí)枴緾N201520053154
【發(fā)明人】衣豐艷
【申請人】山東交通學(xué)院
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月26日