一種袋裝水泥專用搬運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水泥生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體的說是一種袋裝水泥專用搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]水泥，粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝材料，水泥加水?dāng)嚢韬蟪蓾{體，能在空氣中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地膠結(jié)在一起，水泥硬化后不但強(qiáng)度較高，而且還能抵抗淡水或含鹽水的侵蝕，長(zhǎng)期以來(lái)，水泥作為一種重要的膠凝材料，廣泛應(yīng)用于土木建筑、水利、國(guó)防等工程。水泥的生產(chǎn)工藝主要由石灰石破碎、篩分、生料制備均化、預(yù)熱分解、均勻攪拌、水泥熟料的燒成和水泥粉磨包裝等過程構(gòu)成。
[0003]水泥在生產(chǎn)線上進(jìn)行包裝過后，一般都要搬運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)藏，此外，在建筑工地上使用水泥時(shí)也要從倉(cāng)庫(kù)或者儲(chǔ)藏室搬運(yùn)到施工地點(diǎn)，目前，對(duì)于袋裝成品水泥還尚無(wú)專業(yè)的搬運(yùn)器械，多采用人工搬運(yùn)，這樣不僅占用了大量的勞動(dòng)力，搬運(yùn)效率低，而且對(duì)于長(zhǎng)期從事水泥搬運(yùn)的搬運(yùn)工人，由于水泥產(chǎn)熱量比較大，容易對(duì)肩膀或者雙手產(chǎn)生灼傷或者腐蝕，影響著搬運(yùn)工人的健康。鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種簡(jiǎn)便式水泥搬運(yùn)工具，即一種袋裝水泥專用搬運(yùn)車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種袋裝水泥專用搬運(yùn)車。
[0005]本實(shí)用新型所要解決其技術(shù)問題所采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0006]一種袋裝水泥專用搬運(yùn)車，包括車架、推手、輪座、行走輪、耳座、轉(zhuǎn)軸、V型架、液壓推桿、鉸鏈、弧形導(dǎo)軌、弧形滑塊、滾珠和轉(zhuǎn)動(dòng)銷；所述的車架由水平板和傾斜板組成，傾斜板位于水平板右側(cè)，且傾斜板與水平板固連，推手固定在傾斜板頂端；所述的輪座和行走輪的數(shù)量均為四，四個(gè)輪座分別對(duì)稱安裝在水平板底端面上，四個(gè)行走輪分別安裝在四個(gè)輪座上，行走輪用于袋裝水泥搬運(yùn)時(shí)的行走和轉(zhuǎn)向；所述的耳座固定在水平板頂端面的中部位置處，V型架底端與耳座之間通過轉(zhuǎn)軸相連接，V型架以轉(zhuǎn)軸為旋轉(zhuǎn)中心可進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的液壓推桿位于V型架右下方，液壓推桿頂端通過鉸鏈與V型架右側(cè)壁相連接，液壓推桿底端通過鉸鏈與車架的水平板相連；所述的弧形導(dǎo)軌底端設(shè)置固定塊，固定塊與水平板固連，弧形滑塊通過滾珠安裝在弧形導(dǎo)軌內(nèi)，V型架右側(cè)頂端通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷與弧形滑塊相連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的V型架底端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)座，轉(zhuǎn)動(dòng)座中部位置處開設(shè)有圓形安裝孔，V型架右側(cè)中部位置處設(shè)置有吊耳I，V型架右側(cè)頂端位置處設(shè)置有吊耳II。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的弧形導(dǎo)軌呈不完全弧形狀結(jié)構(gòu)，弧形導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)沿其周向方向開設(shè)有不完全弧形狀凹槽，不完全弧形狀凹槽內(nèi)部均勻布置有滾珠，弧形滑塊外側(cè)面上設(shè)置有卡塊，卡塊安裝在弧形導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)的不完全弧形狀凹槽內(nèi)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:一種袋裝水泥專用搬運(yùn)車具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作便捷和控制簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，其在搬運(yùn)過程中采用V型架對(duì)袋裝水泥進(jìn)行支護(hù)，固定性好；且采用弧形導(dǎo)軌和弧形滑塊可實(shí)現(xiàn)袋裝水泥的傾倒，傾倒省力簡(jiǎn)單。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的前向立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例
[0012]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0013]如圖1所示，一種袋裝水泥專用搬運(yùn)車，包括車架1、推手2、輪座3、行走輪4、耳座5、轉(zhuǎn)軸6、V型架7、液壓推桿8、鉸鏈9、弧形導(dǎo)軌10、弧形滑塊11、滾珠12和轉(zhuǎn)動(dòng)銷13 ;所述的車架I由水平板和傾斜板組成，傾斜板位于水平板右側(cè)，且傾斜板與水平板固連，推手2固定在傾斜板頂端；所述的輪座3和行走輪4的數(shù)量均為四，四個(gè)輪座3分別對(duì)稱安裝在水平板底端面上，四個(gè)行走輪4分別安裝在四個(gè)輪座3上；所述的耳座5固定在水平板頂端面的中部位置處，V型架7底端與耳座5之間通過轉(zhuǎn)軸6相連接；所述的液壓推桿8位于V型架7右下方，液壓推桿8頂端通過鉸鏈9與V型架7右側(cè)壁相連接，液壓推桿8底端通過鉸鏈9與車架I的水平板相連；所述的弧形導(dǎo)軌10底端設(shè)置固定塊，固定塊與水平板固連，弧形滑塊11通過滾珠12安裝在弧形導(dǎo)軌10內(nèi)，V型架7右側(cè)頂端通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷13與弧形滑塊11相連接。
[0014]如圖1所示，所述的V型架7底端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)座，轉(zhuǎn)動(dòng)座中部位置處開設(shè)有圓形安裝孔，V型架7右側(cè)中部位置處設(shè)置有吊耳I，V型架7右側(cè)頂端位置處設(shè)置有吊耳II。
[0015]如圖1所示，所述的弧形導(dǎo)軌10呈不完全弧形狀結(jié)構(gòu)，弧形導(dǎo)軌10內(nèi)側(cè)沿其周向方向開設(shè)有不完全弧形狀凹槽，不完全弧形狀凹槽內(nèi)部均勻布置有滾珠12，弧形滑塊11外側(cè)面上設(shè)置有卡塊，卡塊安裝在弧形導(dǎo)軌10內(nèi)側(cè)的不完全弧形狀凹槽內(nèi)。
[0016]操作時(shí)，首先將袋裝水泥放置到V型架7上；然后通過推手2推動(dòng)本實(shí)用新型到達(dá)指定地點(diǎn)；再啟動(dòng)液壓推桿8，通過液壓推桿8的伸展運(yùn)動(dòng)可帶動(dòng)V型架7以轉(zhuǎn)軸6為旋轉(zhuǎn)中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)V型架7頂端的弧形滑塊11可在弧形導(dǎo)軌10內(nèi)進(jìn)行圓周滑動(dòng)，且通過滾珠12降低弧形滑塊11和弧形導(dǎo)軌10之間的摩擦力，更加便于弧形滑塊11的滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)袋裝水泥進(jìn)行傾倒的功能。
[0017]以上所舉實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，僅用來(lái)方便說明本實(shí)用新型，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本實(shí)用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實(shí)用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本實(shí)用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種袋裝水泥專用搬運(yùn)車，其特征在于:包括車架(1)、推手(2)、輪座(3)、行走輪(4)、耳座(5)、轉(zhuǎn)軸(6)、V型架(7)、液壓推桿⑶、鉸鏈(9)、弧形導(dǎo)軌(10)、弧形滑塊(11)、滾珠(12)和轉(zhuǎn)動(dòng)銷O 13;所述的車架(I)由水平板和傾斜板組成，傾斜板位于水平板右偵牝且傾斜板與水平板固連，推手⑵固定在傾斜板頂端；所述的輪座⑶和行走輪⑷的數(shù)量均為四，四個(gè)輪座(3)分別對(duì)稱安裝在水平板底端面上，四個(gè)行走輪(4)分別安裝在四個(gè)輪座(3)上；所述的耳座(5)固定在水平板頂端面的中部位置處，V型架(7)底端與耳座(5)之間通過轉(zhuǎn)軸(6)相連接；所述的液壓推桿(8)位于V型架(7)右下方，液壓推桿(8)頂端通過鉸鏈(9)與V型架(7)右側(cè)壁相連接，液壓推桿(8)底端通過鉸鏈(9)與車架(I)的水平板相連；所述的弧形導(dǎo)軌(10)底端設(shè)置固定塊，固定塊與水平板固連，弧形滑塊(II)通過滾珠(12)安裝在弧形導(dǎo)軌(10)內(nèi)，V型架(7)右側(cè)頂端通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷(13)與弧形滑塊(11)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種袋裝水泥專用搬運(yùn)車，其特征在于:所述的V型架(7)底端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)座，轉(zhuǎn)動(dòng)座中部位置處開設(shè)有圓形安裝孔，V型架(7)右側(cè)中部位置處設(shè)置有吊耳I，V型架7()右側(cè)頂端位置處設(shè)置有吊耳II。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種袋裝水泥專用搬運(yùn)車，其特征在于:所述的弧形導(dǎo)軌(10)呈不完全弧形狀結(jié)構(gòu)，弧形導(dǎo)軌(10)內(nèi)側(cè)沿其周向方向開設(shè)有不完全弧形狀凹槽，不完全弧形狀凹槽內(nèi)部均勻布置有滾珠(12)，弧形滑塊(11)外側(cè)面上設(shè)置有卡塊，卡塊安裝在弧形導(dǎo)軌(10)內(nèi)側(cè)的不完全弧形狀凹槽內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種袋裝水泥專用搬運(yùn)車，包括車架、推手、輪座、行走輪、耳座、轉(zhuǎn)軸、V型架、液壓推桿、鉸鏈、弧形導(dǎo)軌、弧形滑塊、滾珠和轉(zhuǎn)動(dòng)銷，車架由水平板和傾斜板組成，四個(gè)行走輪分別安裝在四個(gè)輪座上，耳座固定在水平板頂端面的中部位置處，V型架底端與耳座之間通過轉(zhuǎn)軸相連接液壓推桿頂端通過鉸鏈與V型架右側(cè)壁相連接，液壓推桿底端通過鉸鏈與車架的水平板相連，弧形導(dǎo)軌底端設(shè)置固定塊，固定塊與水平板固連，弧形滑塊通過滾珠安裝在弧形導(dǎo)軌內(nèi)，V型架右側(cè)頂端通過轉(zhuǎn)動(dòng)銷與弧形滑塊相連接。本實(shí)用新型在搬運(yùn)過程中采用V型架對(duì)袋裝水泥進(jìn)行支護(hù)，固定性好；且采用弧形導(dǎo)軌和弧形滑塊可實(shí)現(xiàn)袋裝水泥的傾倒，傾倒省力簡(jiǎn)單。
【IPC分類】B62B3-04
【公開號(hào)】CN204488863
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520207633
【發(fā)明人】曾桓海, 吳舒藝, 張偉文, 李勝運(yùn), 楊龍壽, 楊苑
【申請(qǐng)人】梅縣梅雁旋窯水泥有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年4月7日