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      鋼架防斷裂襯板盒的制作方法

      文檔序號:8797646閱讀:138來源:國知局
      鋼架防斷裂襯板盒的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及鋼架保護裝置領(lǐng)域,特別是涉及一種鋼架防斷裂襯板盒。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車、摩托車和一些其他機械器件上都有關(guān)鍵而脆弱的鋼架結(jié)構(gòu),尤其對于汽車等交通工具,比如懸掛件上的鋼架如果在發(fā)生碰撞受到?jīng)_擊后很容易發(fā)生斷裂而發(fā)生危險。
      [0003]但傳統(tǒng)的鋼架防護裝置在考慮到成本重量等原因后只是在鋼架上安裝單塊襯板,這樣雖然起到了一定的保護作用,但在受到較大沖擊力時襯板還是會跟著鋼架一起折斷,傳統(tǒng)的鋼架防護裝置不能全方位的對鋼架進行定位保護,不能滿足高強度安全的需求。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼架防斷裂襯板盒,能夠在汽車結(jié)構(gòu)內(nèi)一些鋼架斷裂時第一時間起到支撐保護作用,并提供檢測窗口供實時觀測鋼架狀況,同時檢測窗口貫穿設(shè)置對襯板盒自身重量有明顯的減重。
      [0005]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種鋼架防斷裂襯板盒,包括上蓋和下蓋,所述上蓋與所述下蓋中央均設(shè)有凹槽體,所述上蓋與所述下蓋兩側(cè)設(shè)有安裝面板,所述安裝面板板面上設(shè)有定位安裝孔,所述上蓋與所述下蓋兩側(cè)還設(shè)有檢測窗口,所述檢測窗口開設(shè)于所述凹槽體相對應(yīng)位置上。
      [0006]在本實用新型一個較佳實施例中,所述上蓋與所述下蓋中央設(shè)置的所述凹槽體相對設(shè)置,鋼架通過所述上蓋與所述下蓋連接固定包裹于所述凹槽體之間。
      [0007]在本實用新型一個較佳實施例中,所述安裝面板豎直凸出于所述上蓋與所述下蓋設(shè)置。
      [0008]在本實用新型一個較佳實施例中,所述檢測窗口貫穿所述上蓋與所述下蓋兩端蓋體側(cè)壁設(shè)置。
      [0009]在本實用新型一個較佳實施例中,所述檢測窗口為長條形通孔。
      [0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型能夠在汽車結(jié)構(gòu)內(nèi)一些鋼架斷裂時第一時間起到支撐保護作用,并提供檢測窗口供實時觀測鋼架狀況,同時檢測窗口貫穿設(shè)置對襯板盒自身重量有明顯的減重。
      【附圖說明】
      [0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
      [0012]圖1是本實用新型鋼架防斷裂襯板盒一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、上蓋;2、下蓋;3、凹槽體;4、安裝面板;5、定位安裝孔;6、檢測窗口。
      【具體實施方式】
      [0014]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
      [0015]請參閱圖1,本實用新型實施例包括:
      [0016]一種鋼架防斷裂襯板盒,包括上蓋I和下蓋2,所述上蓋I與所述下蓋2中央均設(shè)有凹槽體3,所述上蓋I與所述下蓋2兩側(cè)設(shè)有安裝面板4,所述安裝面板4板面上設(shè)有定位安裝孔5,所述上蓋I與所述下蓋2兩側(cè)還設(shè)有檢測窗口 6,所述檢測窗口 6開設(shè)于所述凹槽體3相對應(yīng)位置上。
      [0017]另外,所述上蓋I與所述下蓋2中央設(shè)置的所述凹槽體3相對設(shè)置,鋼架通過所述上蓋I與所述下蓋2連接固定包裹于所述凹槽體3之間。
      [0018]另外,所述安裝面板4豎直凸出于所述上蓋I與所述下蓋2設(shè)置。
      [0019]另外,所述檢測窗口 6貫穿所述上蓋I與所述下蓋2兩端蓋體側(cè)壁設(shè)置。
      [0020]另外,所述檢測窗口 6為長條形通孔。
      [0021]本實用新型的工作原理為在上蓋I與下蓋2中央均設(shè)有凹槽體3,上蓋I與下蓋2中央設(shè)置的凹槽體3相對設(shè)置,鋼架通過上蓋I與下蓋2連接固定包裹于凹槽體3之間,上蓋I與下蓋2兩側(cè)設(shè)有安裝面板4,安裝面板4豎直凸出于上蓋I與下蓋2設(shè)置,安裝面板4板面上設(shè)有定位安裝孔5,鋼架在安裝襯板盒時通過上蓋I和下蓋2蓋合裹于兩者之間,在鋼架斷裂時不會發(fā)生折斷掉落的情況,襯板盒對鋼架起到支撐保護作用。
      [0022]上蓋I與下蓋2兩側(cè)還設(shè)有檢測窗口 6,檢測窗口 6為長條形通孔,檢測窗口 6開設(shè)于凹槽體3相對應(yīng)位置上,檢測窗口 6貫穿上蓋I與下蓋2兩端蓋體側(cè)壁設(shè)置,在平時檢測時只需通過檢測窗口 6即可直觀的看到鋼架的情況,如果鋼架有斷痕能一目了然的觀測到。
      [0023]以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種鋼架防斷裂襯板盒,包括上蓋和下蓋,其特征在于,所述上蓋與所述下蓋中央均設(shè)有凹槽體,所述上蓋與所述下蓋兩側(cè)設(shè)有安裝面板,所述安裝面板板面上設(shè)有定位安裝孔,所述上蓋與所述下蓋兩側(cè)還設(shè)有檢測窗口,所述檢測窗口開設(shè)于所述凹槽體相對應(yīng)位置上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼架防斷裂襯板盒,其特征在于,所述上蓋與所述下蓋中央設(shè)置的所述凹槽體相對設(shè)置,鋼架通過所述上蓋與所述下蓋連接固定包裹于所述凹槽體之間。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼架防斷裂襯板盒,其特征在于,所述安裝面板豎直凸出于所述上蓋與所述下蓋設(shè)置。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼架防斷裂襯板盒,其特征在于,所述檢測窗口貫穿所述上蓋與所述下蓋兩端蓋體側(cè)壁設(shè)置。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼架防斷裂襯板盒,其特征在于,所述檢測窗口為長條形通孔。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種鋼架防斷裂襯板盒,包括上蓋和下蓋,所述上蓋與所述下蓋中央均設(shè)有凹槽體,所述上蓋與所述下蓋兩側(cè)設(shè)有安裝面板,所述安裝面板板面上設(shè)有定位安裝孔,所述上蓋與所述下蓋兩側(cè)還設(shè)有檢測窗口,所述檢測窗口開設(shè)于所述凹槽體相對應(yīng)位置上。通過上述方式,本實用新型能夠在汽車結(jié)構(gòu)內(nèi)一些鋼架斷裂時第一時間起到支撐保護作用,并提供檢測窗口供實時觀測鋼架狀況,同時檢測窗口貫穿設(shè)置對襯板盒自身重量有明顯的減重。
      【IPC分類】B62D21-00
      【公開號】CN204507002
      【申請?zhí)枴緾N201520102383
      【發(fā)明人】王愛紅
      【申請人】王愛紅
      【公開日】2015年7月29日
      【申請日】2015年2月13日
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