后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自卸車輔助設(shè)備，尤指一種后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]自卸車在運輸砂、土、礦、石等物料時，一般路況比較惡劣，輪胎磨損嚴重，在運輸?shù)穆吠局懈鼡Q輪胎是常事。故自卸車司機一般會隨車配帶輪胎，以備不時之需。一般情況下，隨車配帶的輪胎會放在底盤的側(cè)面或自卸車廂的前板上。但是，自卸車廂在底盤上安裝空間緊湊且底盤側(cè)面沒有足夠的空間安裝輪胎時，或者有些車主把底盤側(cè)面和自卸車廂前板的空間占用安裝水箱時，輪胎不得不后置，但常規(guī)后防護不能滿足備胎安裝空間，此時，就需要設(shè)計一種后防護，既能符合國家要求，又能使后置備胎拆裝便捷。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)，其可以安裝備胎，且備胎拆裝方便。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案為:一種后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)，其中包括一端與底盤連接的連接板，所述連接板的另一端與第一保險杠垂直連接，所述第一保險杠的中間部位設(shè)有供備胎架搖桿安裝的通孔，所述第一保險杠的左、右部分別垂直連接有延伸梁，兩個所述延伸梁的另一端分別垂直有第二保險杠。
[0005]本實用新型后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)，其中所述連接板設(shè)置有兩個，所述連接板為L形板，各連接板的一面分別通過螺栓固定于底盤上，兩個連接板的另一面分別與第一保險杠的左、右部焊接固定。
[0006]本實用新型后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)，其中所述第一保險杠和第二保險杠均由矩形鋼管制成。
[0007]采用上述方案后，本實用新型后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)具有以下有益效果:
[0008]1、通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計，安裝備胎時，將備胎的備胎架搖桿穿入第一保險杠上的通孔即可，通過設(shè)置兩個第二保險杠，使兩個第二保險杠中間留足夠的空間拆裝備胎；
[0009]2、通過調(diào)節(jié)兩個延伸梁的長度可以調(diào)節(jié)整個后防護延伸的程度，使用此后置備胎型后防護，自卸車備胎拆裝方便。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]下面結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型做進一步的說明；
【具體實施方式】
[0013]如圖1和圖2所示，本實用新型后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)，包括兩個L形連接板1，兩個連接板I的一面與底盤通過螺栓連接固定，(兩個連接板I的另一面與第一保險杠2焊接固定)，兩個連接板I呈左右對稱連接于第一保險杠2上，第一保險杠2的中間部位設(shè)有供備胎的備胎架搖桿安裝的通孔3，第一保險杠2的左、右部分別與一延伸梁4的一端焊接，兩個延伸梁4的另一端分別垂直焊接有第二保險杠5。第一保險杠2和第二保險杠5均由矩形鋼管制成，使本實用新型后置備胎型后防護的強度得到保障。
[0014]安裝備胎時，將備胎的備胎架搖桿穿入第一保險杠2上的通孔3即可，通過設(shè)置兩個第二保險杠5，使兩個第二保險杠5中間留足夠的空間拆裝備胎；通過調(diào)節(jié)兩個延伸梁4的長度可以調(diào)節(jié)整個后防護延伸的程度，使用此后置備胎型后防護，自卸車備胎拆裝方便。
[0015]以上所述實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括一端與底盤連接的連接板，所述連接板的另一端與第一保險杠垂直連接，所述第一保險杠的中間部位設(shè)有供備胎架搖桿安裝的通孔，所述第一保險杠的左、右部分別垂直連接有延伸梁，兩個所述延伸梁的另一端分別垂直有第二保險杠。
2.如權(quán)利要求1所述的后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接板設(shè)置有兩個，所述連接板為L形板，各連接板的一面分別通過螺栓固定于底盤上，兩個連接板的另一面分別與第一保險杠的左、右部焊接固定。
3.如權(quán)利要求2所述的后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一保險杠和第二保險杠均由矩形鋼管制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)，包括一端與底盤連接的連接板，所述連接板的另一端與第一保險杠垂直連接，所述第一保險杠的中間部位設(shè)有供備胎架搖桿安裝的通孔，所述第一保險杠的左、右部分別垂直連接有延伸梁，兩個所述延伸梁的另一端分別垂直有第二保險杠。本實用新型后置備胎型后防護結(jié)構(gòu)可以安裝備胎，且備胎拆裝方便。
【IPC分類】B62D43-02
【公開號】CN204548258
【申請?zhí)枴緾N201520236524
【發(fā)明人】張成元, 鄭永梅
【申請人】河北宏昌天馬專用車有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月20日