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      一種電動(dòng)車防盜裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8839156閱讀:141來源:國(guó)知局
      一種電動(dòng)車防盜裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車領(lǐng)域,特別是涉及一種電動(dòng)車防盜裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,電動(dòng)車用防盜器分為兩大類,一類是機(jī)械式,操作繁瑣且雨天操作更加不人性化,防盜鎖與電門鎖往往是兩把鑰匙以上,鎖車與開啟車輛后,騎行者基本上會(huì)被雨水淋濕衣裳。很少能用一把鑰匙解決問題;一類是電子式,存在遙控距離短,遙控電池不耐用,斷電后無法正常報(bào)警等問題。
      [0003]為此,需要設(shè)計(jì)一種將電子防盜與機(jī)械防盜的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合在一起的防盜裝置?!緦?shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有的電動(dòng)車防盜裝置存在遙控電池不耐用、斷電后無法正常報(bào)警。
      [0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)車防盜裝置,包括鎖體、報(bào)警器和報(bào)警器開關(guān),所述鎖體包括鎖桿和與鎖桿相配合的鎖套;
      [0006]所述報(bào)警器安裝在鎖套上,所述報(bào)警器開關(guān)與所述報(bào)警器電連接,所述報(bào)警器開關(guān)上設(shè)置有信號(hào)傳感器,所述報(bào)警器開關(guān)用于在鎖桿與鎖套分開時(shí)通過信號(hào)傳感器給所述報(bào)警器發(fā)送一控制信號(hào)。
      [0007]作為優(yōu)選,還包括充電模塊,所述充電模塊包括發(fā)射電路和接收電路,所述發(fā)射電路的輸入端與電動(dòng)車的電源相連接,輸出端與接收電路相連接;所述報(bào)警器內(nèi)置鋰離子蓄電池,所述接收電路與鋰離子蓄電池電連接。
      [0008]作為優(yōu)選,還包括檢測(cè)模塊,所述檢測(cè)模塊與報(bào)警器和充電模塊相連接,用于檢測(cè)報(bào)警器的電量大小,并將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給充電模塊。
      [0009]作為優(yōu)選,所述發(fā)射電路包括降壓整流電路和電磁波發(fā)射電路,所述降壓整流電路的輸入端連接電動(dòng)車的電源,所述降壓整流電路輸出端與所述電磁波發(fā)射電路的輸入端相連,所述電磁波發(fā)射電路的輸出端連接有一發(fā)射線圈。
      [0010]作為優(yōu)選,所述發(fā)射線圈的外部包裹有絕緣層。
      [0011 ] 作為優(yōu)選,所述接收電路包括濾波電路和接收線圈。
      [0012]作為優(yōu)選,還包括遙控器,所述遙控器與所述報(bào)警器開關(guān)電連接。
      [0013]作為優(yōu)選,所述鎖桿為U型。
      [0014]上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型將電子防盜與機(jī)械防盜相結(jié)合在一起,人在車輛騎行時(shí),給U型電子鎖及報(bào)警器內(nèi)置鋰離子蓄電池充電,在車輛靜止時(shí),報(bào)警器與U型鎖體防盜器處于防盜狀態(tài)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積輕巧。
      【附圖說明】
      [0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖;
      [0016]圖1是本實(shí)用新型的電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2是本實(shí)用新型的工作原理圖;
      [0018]圖3是本實(shí)用新型的充電模塊的電路圖;
      [0019]圖4是本實(shí)用新型的發(fā)射電路圖;
      [0020]圖5是本實(shí)用新型的接收電路圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0022]如圖1所示,是本實(shí)用新型的電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)示意圖,該充電模塊的設(shè)置位置,設(shè)置在電動(dòng)車的座椅下部。
      [0023]如圖2所示,是本實(shí)用新型的工作原理圖,本實(shí)用新型的電動(dòng)車防盜裝置,包括鎖體、報(bào)警器和報(bào)警器開關(guān),所述鎖體包括鎖桿和與鎖桿相配合的鎖套;
      [0024]所述報(bào)警器安裝在鎖套上,所述報(bào)警器開關(guān)與所述報(bào)警器電連接,所述報(bào)警器開關(guān)上設(shè)置有信號(hào)傳感器,所述報(bào)警器開關(guān)用于在鎖桿與鎖套分開時(shí)通過信號(hào)傳感器給所述報(bào)警器發(fā)送一控制信號(hào)。
      [0025]本實(shí)用新型將電子防盜與機(jī)械防盜相結(jié)合在一起,人在車輛騎行時(shí),給U型電子鎖及報(bào)警器內(nèi)置鋰離子蓄電池充電,在車輛靜止時(shí),報(bào)警器與U型鎖體防盜器處于防盜狀
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      [0026]如圖3所示,是本實(shí)用新型的充電模塊的電路圖,本實(shí)用新型的防盜裝置還包括充電模塊,所述充電模塊包括發(fā)射電路和接收電路,所述發(fā)射電路的輸入端與電動(dòng)車的電源相連接,輸出端與接收電路相連接;所述報(bào)警器內(nèi)置鋰離子蓄電池,所述接收電路與鋰離子蓄電池電連接。
      [0027]本實(shí)用新型的防盜裝置還包括檢測(cè)模塊,所述檢測(cè)模塊與報(bào)警器和充電模塊相連接,用于檢測(cè)報(bào)警器的電量大小,并將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給充電模塊。
      [0028]如圖4所示,是本實(shí)用新型的發(fā)射電路圖,該發(fā)射電路包括降壓整流電路和電磁波發(fā)射電路,所述降壓整流電路的輸入端連接電動(dòng)車的電源,所述降壓整流電路輸出端與所述電磁波發(fā)射電路的輸入端相連,所述電磁波發(fā)射電路的輸出端連接有一發(fā)射線圈。
      [0029]本實(shí)用新型的發(fā)射線圈的外部包裹有絕緣層。將發(fā)射線圈設(shè)置在U型防盜內(nèi),在其外包裹橡塑絕緣層,使感應(yīng)充電器與外部需充電設(shè)備之間不是直接的線接觸,不會(huì)存在電安全問題,使用更加安全可靠。
      [0030]如圖5所示,是本實(shí)用新型的接收電路圖,本實(shí)用新型的接收電路包括濾波電路和接收線圈。優(yōu)選地,所述防盜裝置還包括遙控器,所述遙控器與所述報(bào)警器開關(guān)電連接,用于給報(bào)警器開關(guān)發(fā)送控制信號(hào)。
      [0031]以下結(jié)合一實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明:a.產(chǎn)品主要包括U型鎖、報(bào)警器、報(bào)警器開關(guān)。
      [0032]b.報(bào)警器安裝在U型鎖中,報(bào)警器開關(guān)安裝在U型鎖上(鎖上后無法觸及開關(guān),該報(bào)警可以以聲光報(bào)警方式實(shí)現(xiàn))。
      [0033]c.采用非鑰匙方案,感應(yīng)磁卡方式開啟,鑰匙作為應(yīng)急預(yù)案使用。
      [0034]2.報(bào)警鎖使用方法:a.設(shè)置報(bào)警鎖定:插入鑰匙打開鎖桿,開啟報(bào)警器開關(guān),聽見“滴”的一聲提示音后,報(bào)警功能開啟,5S鐘后若U型鎖受到震動(dòng),將發(fā)出報(bào)警聲音。(首次震動(dòng)發(fā)出“嘀嘀嘀”三聲提示音,若5S內(nèi)再次受到震動(dòng)將發(fā)出1S左右的長(zhǎng)報(bào)警聲音,1S內(nèi)若沒有受到震動(dòng),則回到原先報(bào)警狀態(tài);同時(shí),發(fā)射電磁波至車主遙控手柄上,遙控手柄同時(shí)同步發(fā)出告警聲通知車主車輛受到危險(xiǎn),由車主采取措施實(shí)施預(yù)案)。
      [0035]b.設(shè)置機(jī)械鎖定:插入鑰匙打開鎖桿,關(guān)閉報(bào)警器開關(guān),則是普通的U型鎖功能,此時(shí)沒有報(bào)警功能。
      [0036]3.電池說明:a.采用鋰離子電池或需要充電時(shí),將U型鎖放置在感應(yīng)充電器上對(duì)電池進(jìn)行充電。
      [0037]采用可充電電池,電量不足時(shí)可按需要更換電池。
      [0038]實(shí)現(xiàn)該方案包括與直流電源發(fā)射電路及接收電路,所述直流發(fā)射電路內(nèi)部設(shè)有一降壓整流電路、一電磁波發(fā)射電路,其中直流電與所述降壓整流電路的兩輸入端相連,所述降壓整流電路的兩輸出端與所述電磁波發(fā)射電路的兩輸入端相連,所述電磁波發(fā)射電路的輸出端連接有一發(fā)射線圈LI,該發(fā)射線圈LI設(shè)置在所述發(fā)射電路內(nèi),而發(fā)射線圈LI的外部包裹有一橡塑絕緣層。
      [0039]本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購買,異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制,各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段,機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中,常規(guī)的型號(hào),加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式,在此不再詳述。
      [0040]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和替換,這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種電動(dòng)車防盜裝置,其特征在于,包括鎖體、報(bào)警器和報(bào)警器開關(guān),所述鎖體包括鎖桿和與鎖桿相配合的鎖套;所述報(bào)警器安裝在鎖套上,所述報(bào)警器開關(guān)與所述報(bào)警器電連接,所述報(bào)警器開關(guān)上設(shè)置有信號(hào)傳感器,所述報(bào)警器開關(guān)用于在鎖桿與鎖套分開時(shí)通過信號(hào)傳感器給所述報(bào)警器發(fā)送一控制信號(hào)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車防盜裝置,其特征在于,還包括充電模塊,所述充電模塊包括發(fā)射電路和接收電路,所述發(fā)射電路的輸入端與電動(dòng)車的電源相連接,輸出端與接收電路相連接;所述報(bào)警器內(nèi)置鋰離子蓄電池,所述接收電路與鋰離子蓄電池電連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車防盜裝置,其特征在于,還包括檢測(cè)模塊,所述檢測(cè)模塊與報(bào)警器和充電模塊相連接,用于檢測(cè)報(bào)警器的電量大小,并將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給充電模塊。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車防盜裝置,其特征在于,所述發(fā)射電路包括降壓整流電路和電磁波發(fā)射電路,所述降壓整流電路的輸入端連接電動(dòng)車的電源,所述降壓整流電路輸出端與所述電磁波發(fā)射電路的輸入端相連,所述電磁波發(fā)射電路的輸出端連接有一發(fā)射線圈。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車防盜裝置,其特征在于,所述發(fā)射線圈的外部包裹有絕緣層。
      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車防盜裝置,其特征在于,所述接收電路包括濾波電路和接收線圈。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車防盜裝置,其特征在于,還包括遙控器,所述遙控器與所述報(bào)警器開關(guān)電連接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車防盜裝置,其特征在于,所述鎖桿為U型。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車防盜裝置,包括鎖體、報(bào)警器和報(bào)警器開關(guān),所述鎖體包括鎖桿和與鎖桿相配合的鎖套;所述報(bào)警器安裝在鎖套上,所述報(bào)警器開關(guān)與所述報(bào)警器電連接,所述報(bào)警器開關(guān)上設(shè)置有信號(hào)傳感器,所述報(bào)警器開關(guān)用于在鎖桿與鎖套分開時(shí)通過信號(hào)傳感器給所述報(bào)警器發(fā)送一控制信號(hào)。本實(shí)用新型將電子防盜與機(jī)械防盜相結(jié)合在一起,人在車輛騎行時(shí),給U型電子鎖及報(bào)警器內(nèi)置鋰離子蓄電池充電,在車輛靜止時(shí),報(bào)警器與U型鎖體防盜器處于防盜狀態(tài)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積輕巧。
      【IPC分類】B62H5-20
      【公開號(hào)】CN204548301
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520065149
      【發(fā)明人】林允杜
      【申請(qǐng)人】文成縣刀鋒科技有限公司
      【公開日】2015年8月12日
      【申請(qǐng)日】2015年1月29日
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