便攜式接地線運輸小車的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及接地線運輸裝置，尤其涉及一種便攜式接地線運輸小車。
【背景技術(shù)】
[0002]變電站裝設接地線時，接地線從安全工具室到裝設場地的運輸通常是靠運行人員搬運，在使用時，一般是由三組同電壓等級的接地線配合一起工作，由于每組接地線重量約20千克，搬運時，每人每次只能搬運一組，效率低下且大量耗費運行人員體力，并且在人力搬運過程由于體力原因，多次搬抬中，反復和地面接觸，如果接地線纏繞在操作棒上，極易造成接地線和絕緣棒的損壞，因此，為了解決人力搬運的問題，部分變電站配置了簡易的平板小車，雖然解決了接地線損壞的現(xiàn)象，但是這些平板小車不易轉(zhuǎn)向，只適用于平整路面，無法上下樓梯、電纜溝蓋板、臺階等，使用條件受限，途中多人抬起跨越障礙物的次數(shù)較多，因此，使用率依然不高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中接地線運輸中所存在的問題，本實用新型提供了一種提高工作效率、適用范圍廣、減輕運行人員勞動強度、使用方便實用的便攜式接地線運輸小車。
[0004]本實用新型要解決的問題所采取的技術(shù)方案是:所述便攜式接地線運輸小車包括車體，所述車體的前端上設置有臺架，車體的后端上固定有手柄，所述臺架和手柄之間的車體兩端對稱設置有線卡槽，所述車體的前端底部兩側(cè)對稱設置有支架，所述支架通過轉(zhuǎn)軸連接有軸板，所述軸板上設置有呈等邊三角形分布的三個滾輪，車體后端底部中間處活動連接折疊板的一端，折疊板的另一端連接有架板，架板連接有轉(zhuǎn)向輪，車體中端下部活動連接有限位桿，限位桿連接有踏板，限位桿上設置有彈簧，彈簧連接車體底部，限位桿可在折疊板打開時卡住折疊板。
[0005]進一步地，所述線卡槽之間橫向設置有若干擋板。
[0006]本實用新型的優(yōu)點是:1、適合平地和臺階地形，方便運輸，即可在平地上運輸，又可輕松地上下樓梯、跨越臺階，適合多種地形；2、功能齊全、方便實用，可攜帶所有的變電運行倒閘操作工具，并可單人或雙人操作；3、整體結(jié)構(gòu)設計合理，接地線固定可靠、節(jié)省勞動力，使更多的運行人員去參與裝拆接地線工作，提高了裝拆接地線的工作效率，從而間接地提高了作業(yè)全局的工作效率。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖，
[0008]圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，
[0009]圖3為圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖，
[0010]圖4為圖1的X-X放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]在圖中，1、車體2、支架3、軸板4、滾輪5、轉(zhuǎn)軸6、限位桿7、彈簧8、架板9、轉(zhuǎn)向輪10、踏板11、折疊板12、手柄13、線卡槽14、銷栓15、臺架16、擋板。
【具體實施方式】
[0012]為了使本領域技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面根據(jù)附圖結(jié)合【具體實施方式】來進一步詳細描述本實用新型。
[0013]如圖1、2、3、4所示，所述便攜式接地線運輸小車包括車體1，所述車體的前端上設置有臺架15，車體的后端上固定有手柄12，所述臺架和手柄之間的車體兩端對稱設置有線卡槽13 (為了進一步保護接地線，可在線卡槽中設置海綿、泡沫等緩沖層)，所述線卡槽呈圓弧凹型(如圖3所示，圖中為三個)，所述線卡槽之間橫向間隔設置有擋板16 (用于支撐接地線)，所述車體的前端底部兩側(cè)對稱設置有支架2，所述支架通過轉(zhuǎn)軸5連接有軸板3，所述軸板上活動設置有呈等邊三角形分布的三個滾輪4，車體后端底部中間處活動連接折疊板11的一端，折疊板的另一端連接有架板8，架板連接有轉(zhuǎn)向輪9 (圖中為萬向轉(zhuǎn)向輪)，車體中端下部活動連接有限位桿6，限位桿連接有踏板10，限位板上設置有彈簧7，彈簧連接車體底部，限位板上的凹槽(圖中未標出)可通過設置在架板上的銷栓14卡住折疊板(如圖4所示)。
[0014]進一步地，所述手柄之間可掛設工具袋，所述工具袋可方便運行人員放置操作棒、絕緣手套、五防鑰匙、錄音筆、操作票夾、筆等工具。
[0015]本實用新型設置了固定式的三角排列的滾輪組合折疊活動式萬向轉(zhuǎn)向輪，在平整路面行駛時，使折疊板打開，并用踏板和限位桿卡住折疊板，使其運動中不左右擺動，并用轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向，而在上下臺階時，踩壓踏板，使折疊板的銷栓脫離限位桿，收回折疊板，靠人力承擔部分支撐力，基本可以靠單人完成多組接地線的運輸。
[0016]本領域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求保護的范圍當中。
【主權(quán)項】
1.便攜式接地線運輸小車，它包括車體(I)，其特征在于:所述車體的前端上設置有臺架(15)，車體的后端上固定有手柄(12)，所述臺架和手柄之間的車體兩端對稱設置有線卡槽(13)，所述車體的前端底部兩側(cè)對稱設置有支架(2)，所述支架通過轉(zhuǎn)軸(5)連接有軸板(3)，所述軸板上設置有呈等邊三角形分布的三個滾輪(4)，車體后端底部中間處活動連接折疊板(11)的一端，折疊板的另一端連接有架板(8 )，架板連接有轉(zhuǎn)向輪(9 )，車體中端下部活動連接有限位桿(6)，限位桿連接有踏板(10)，限位桿上設置有彈簧(7)，彈簧連接車體底部，限位桿可在折疊板打開時卡住折疊板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式接地線運輸小車，其特征在于:所述線卡槽之間橫向間隔設置有擋板(16)。
【專利摘要】本實用新型公開了便攜式接地線運輸小車，它包括車體（1），車體的前端上設置有臺架（15），車體的后端上固定有手柄（12），臺架和手柄之間的車體兩端對稱設置有線卡槽（13），車體的前端底部兩側(cè)對稱設置有支架（2），支架通過轉(zhuǎn)軸（5）連接有軸板（3），軸板上設置有三角形分布的三個滾輪（4），車體后端底部中間處活動連接折疊板（11）一端，折疊板另一端連接有架板（8），架板連接有轉(zhuǎn)向輪（9），車體中端下部活動連接有限位桿（6），限位桿連接有踏板（10），限位桿上設置有彈簧（7）。它適合平地和臺階地形方便運輸，方便實用，安全右靠，可攜帶所有的變電運行倒閘操作工具，節(jié)省勞動力，提高了裝拆接地線的工作效率。
【IPC分類】B62B5-02, B62B3-02
【公開號】CN204567726
【申請?zhí)枴緾N201520273574
【發(fā)明人】葉鶴林, 劉斌
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)江西省電力公司萍鄉(xiāng)供電分公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月30日