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      一種物流倉(cāng)庫(kù)專用拉桿箱式電動(dòng)折疊車的制作方法

      文檔序號(hào):8858399閱讀:320來(lái)源:國(guó)知局
      一種物流倉(cāng)庫(kù)專用拉桿箱式電動(dòng)折疊車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及物流工具,尤其涉及一種物流倉(cāng)庫(kù)專用載貨電動(dòng)折疊車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]中國(guó)的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞,源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。
      [0003]中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購(gòu)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。
      [0004]物流英文名稱dogistics定義:供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分,是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流:以倉(cāng)儲(chǔ)為中心,促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。
      [0005]物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
      [0006]在現(xiàn)有常見(jiàn)的物流倉(cāng)管中需要應(yīng)用大量的機(jī)械設(shè)備為物品的安置提供便利,而常見(jiàn)的機(jī)械運(yùn)輸工具體積大、重量重、在操作時(shí)不夠簡(jiǎn)便,在物管倉(cāng)庫(kù)中使用是有可能刮碰其他存儲(chǔ)物件,給物品搬運(yùn)帶來(lái)不便;而采用微型折疊電動(dòng)車輪子過(guò)小、兩輪輪距過(guò)短,騎行不穩(wěn)定,,因此存在安全隱患,同時(shí),搬運(yùn)貨物總量較少,不具備實(shí)用性。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0007]為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種構(gòu)造簡(jiǎn)單,體積小,能夠在物管倉(cāng)庫(kù)便捷的使用,方便小型物品的搬運(yùn),同時(shí)能大大提高效率的技術(shù)方案:
      [0008]一種物流倉(cāng)庫(kù)專用拉桿箱式電動(dòng)折疊車,由車輪支架、前輪組件、后輪組件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件和蓄電池組件組成,前輪組件及后輪組件活動(dòng)設(shè)置在車輪支架底部,車輪支架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件和蓄電池組件,驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池相連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件的驅(qū)動(dòng)軸與后輪組件連接,還包括有拉桿箱組件,拉桿箱組件固定設(shè)置在車輪支架上表面。
      [0009]進(jìn)一步的,前輪組件包括兩個(gè)前輪,兩個(gè)前輪分別固定在車輪支架上,前輪組件通過(guò)托架與拉桿箱組件相連接。
      [0010]進(jìn)一步的,前輪組件中的車輪支架上端位置還通過(guò)彈簧銷連接有一個(gè)腳踏。
      [0011]進(jìn)一步的,后輪組件安裝在拉桿箱組件的后端位置上;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件安裝在后輪組件上。
      [0012]進(jìn)一步的,蓄電池組件安裝在拉桿箱組件的腔體下端內(nèi)部。
      [0013]進(jìn)一步的,拉桿箱組件上還設(shè)有一個(gè)把手。
      [0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:
      [0015](I)本實(shí)用新型通過(guò)獨(dú)特的拉桿箱組件設(shè)計(jì),使得折疊電動(dòng)車像拉桿箱一樣便于攜帶,能夠在物管倉(cāng)庫(kù)便捷的使用,方便小型物品的搬運(yùn),同時(shí)能大大提高效率。
      [0016](2)在本實(shí)用新型中各折疊鉸鏈的等處的設(shè)計(jì),使得整車可以方便地折疊的展開(kāi),操作簡(jiǎn)便快捷,在確保騎車安全的前提下,減少了折疊后的體積,方便將折疊后的整車放入拉桿箱,便于攜帶。
      【附圖說(shuō)明】
      [0017]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]為使本實(shí)用新型的實(shí)用新型目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
      [0019]如圖1所示,物流倉(cāng)庫(kù)專用載貨電動(dòng)折疊車的結(jié)構(gòu)為:由車把組件1、前輪組件8、后輪組件7、升降鞍座組件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件和蓄電池組件組成,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:還包括有拉桿箱組件。升降鞍座組件具有鞍座3,鞍座3通過(guò)彈簧銷4固定在拉桿箱組件后方上端,鞍座3能通過(guò)彈簧銷4的作用下實(shí)現(xiàn)折疊。車把組件I通過(guò)彈簧托架2固定在拉桿箱組件上,車把手組件I能在彈簧托架2的作用下,折疊收縮進(jìn)拉桿箱組件上表面的凹槽內(nèi);車把手組件I與前輪組件8相連通。前輪組件8、后輪組件7分別安裝在拉桿箱組件的下表面前端和后端,與拉桿箱組件固定連接。驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件安裝在后輪組件7上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸與后輪組件7相連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件與蓄電池組件通過(guò)電線相連接;蓄電池組件安裝在拉桿箱組件腔體內(nèi)部。拉桿箱組件外側(cè)表面上還安裝一個(gè)電源開(kāi)關(guān)5。拉桿箱組件上端右側(cè)還有一個(gè)伸縮拉桿6。車把手組件I內(nèi)部的線纜經(jīng)過(guò)車把手組件I的空心管與蓄電池組件相連接
      [0020]拉桿箱式電動(dòng)折疊車的使用狀態(tài):使用時(shí),通過(guò)彈簧銷4放出安裝在拉桿箱組件后方上端的鞍座3供人騎坐,其次通過(guò)彈簧托架2拉出車把手組件I,供人手扶,組后通過(guò)拉桿箱組件外側(cè)表面上安裝的電源開(kāi)關(guān)5,啟動(dòng)電源。
      [0021]上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制,只要是不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案,均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種物流倉(cāng)庫(kù)專用拉桿箱式電動(dòng)折疊車,由車輪支架、前輪組件、后輪組件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件和蓄電池組件組成,所述前輪組件及后輪組件活動(dòng)設(shè)置在車輪支架底部,車輪支架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件和蓄電池組件,驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件通過(guò)導(dǎo)線與蓄電池相連接,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件的驅(qū)動(dòng)軸與后輪組件連接,其特征在于:還包括有拉桿箱組件,所述拉桿箱組件固定設(shè)置在車輪支架上表面。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種物流倉(cāng)庫(kù)專用拉桿箱式電動(dòng)折疊車,其特征在于:所述前輪組件包括兩個(gè)前輪,兩個(gè)前輪分別固定在車輪支架上,前輪組件通過(guò)托架與拉桿箱組件相連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種物流倉(cāng)庫(kù)專用拉桿箱式電動(dòng)折疊車,其特征在于:所述前輪組件中的車輪支架上端位置還通過(guò)彈簧銷連接有一個(gè)腳踏。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種物流倉(cāng)庫(kù)專用拉桿箱式電動(dòng)折疊車,其特征在于:所述后輪組件安裝在拉桿箱組件的后端位置上;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件安裝在后輪組件上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種物流倉(cāng)庫(kù)專用拉桿箱式電動(dòng)折疊車,其特征在于:所述蓄電池組件安裝在拉桿箱組件的腔體下端內(nèi)部。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種物流倉(cāng)庫(kù)專用拉桿箱式電動(dòng)折疊車,其特征在于:所述拉桿箱組件上還設(shè)有一個(gè)把手。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種物流倉(cāng)庫(kù)專用載貨電動(dòng)折疊車,由車把組件、前輪組件、后輪組件、升降鞍座組件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組件和蓄電池組件組成,還包括有拉桿箱組件。通過(guò)獨(dú)特的拉桿箱組件設(shè)計(jì),使得折疊電動(dòng)車像拉桿箱一樣便于攜帶,能夠在物管倉(cāng)庫(kù)便捷的使用,方便小型物品的搬運(yùn),同時(shí)能大大提高效率。各折疊鉸鏈的等處的設(shè)計(jì),使得整車可以方便地折疊的展開(kāi),操作簡(jiǎn)便快捷,在確保騎車安全的前提下,減少了折疊后的體積,方便將折疊后的整車放入拉桿箱,便于攜帶。
      【IPC分類】B62K15-00, B62K11-00
      【公開(kāi)號(hào)】CN204567910
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520208393
      【發(fā)明人】夏慧玲
      【申請(qǐng)人】南通理工學(xué)院
      【公開(kāi)日】2015年8月19日
      【申請(qǐng)日】2015年4月9日
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