一種公共自行車存車樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種存車粧，特別涉及一種公共自行車存車粧，屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是我國(guó)普及最廣的代步交通工具，但隨著城市的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，自行車不僅僅是代步工具，而成為健身的重要手段之一，同時(shí)由于環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，越來(lái)越多的人提倡騎行來(lái)適應(yīng)環(huán)保、低碳的社會(huì)主題，隨著而來(lái)的是城市公共自行車的興起，現(xiàn)在越來(lái)越多的人倡導(dǎo)公共自行車這一經(jīng)濟(jì)、環(huán)保健康的出行方式。
[0003]公共自行車是一種以租借的形式，為行人和旅客提供方便，但隨著公共自行車的發(fā)展，越來(lái)越多的問(wèn)題擺在我們面前，首先在安裝、檢修、維護(hù)方便比較麻煩，再者車在停放時(shí)，很難有序的擺放，租借比較麻煩，自動(dòng)化程度比較低，最后傳統(tǒng)的自行車粧在存放車輛時(shí)很不安全，防盜效果很差，且使用是比較復(fù)雜，實(shí)用性不強(qiáng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種公共自行車存車粧，通過(guò)設(shè)置用戶操作顯示面板和防盜鎖，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問(wèn)題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型一種公共自行車存車粧，包括外殼、鎖口、抽屜面板、用戶操作顯示面板、右異形立柱、左異形立柱、第一導(dǎo)槽擋塊、第二導(dǎo)槽擋塊、第一防盜螺絲、第二防盜螺絲、防盜鎖和車輪口 ；其特征在于，所述外殼包裹在所述右異形立柱和所述左異形立柱外，且所述外殼頂部安裝有用戶操作顯示面板，所述外殼正表面的頂端設(shè)置有所述抽屜面板，所述鎖口設(shè)置在所述抽屜面板的正表面，所述右異形立柱與所述左異形立柱的底部分別連接有所述第一導(dǎo)槽擋塊和所述第二導(dǎo)槽擋塊。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述外殼上平行設(shè)置有所述第一防盜螺絲和所述第二防盜螺絲，且所述第一防盜螺絲和所述第二防盜螺絲中間設(shè)置有所述防盜鎖。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述右異形立柱與所述左異形立柱為平行設(shè)置，且所述右異形立柱和所述左異形立柱與所述外殼為弧線相接，其弧線空白處為所述車輪口。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一防盜螺絲、所述第二防盜螺絲和所述防盜鎖都設(shè)置在所述抽屜面板上，且所述用戶操作顯示面板與所述抽屜面板內(nèi)部通過(guò)線路連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:存車粧鎖具采用抽屜式安裝方式，安裝、維護(hù)、檢修等操作簡(jiǎn)便、直觀，借還車方便，同時(shí)設(shè)置用戶操作顯示面板，可以通過(guò)合法的用戶卡來(lái)使用，設(shè)計(jì)合理，實(shí)用和防盜性強(qiáng)，由于自行車輪子在兩立柱之間，使自行車鎖車后更穩(wěn)定，更可靠，外觀簡(jiǎn)潔。
【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0012]在附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種公共自行車存車粧的正面示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種公共自行車存車粧的背面示意圖；
[0015]圖中標(biāo)號(hào):1、外殼；2、鎖口 ；3、抽屜面板；4、用戶操作顯不面板；5、右異形立柱；
6、左異形立柱；7、第一導(dǎo)槽擋塊；8、第二導(dǎo)槽擋塊；9、第一防盜螺絲；10、第二防盜螺絲；
11、防盜鎖；12、車輪口。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]實(shí)施例:如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型一種公共自行車存車粧，包括外殼1、鎖口
2、抽屜面板3、用戶操作顯示面板4、右異形立柱5、左異形立柱6、第一導(dǎo)槽擋塊7、第二導(dǎo)槽擋塊8、第一防盜螺絲9、第二防盜螺絲10、防盜鎖11和車輪口 12 ;其特征在于，所述外殼I包裹在所述右異形立柱5和所述左異形立柱6外，且所述外殼I頂部安裝有用戶操作顯示面板4，所述外殼I正表面的頂端設(shè)置有所述抽屜面板3，所述鎖口 2設(shè)置在所述抽屜面板3的正表面，所述右異形立柱5與所述左異形立柱6的底部分別連接有所述第一導(dǎo)槽擋塊7和所述第二導(dǎo)槽擋塊8。
[0018]所述外殼I上平行設(shè)置有所述第一防盜螺絲9和所述第二防盜螺絲10，且所述第一防盜螺絲9和所述第二防盜螺絲10中間設(shè)置有所述防盜鎖11，在所述外殼I的背面通過(guò)添加防盜螺絲和防盜鎖增強(qiáng)防盜性，方便對(duì)與公共自行車的保護(hù)。
[0019]所述右異形立柱5與所述左異形立柱6為平行設(shè)置，且所述右異形立柱5和所述左異形立柱6與所述外殼I為弧線相接，其弧線空白處為所述車輪口 12，所述第一導(dǎo)槽擋塊
7、所述第二導(dǎo)槽擋塊8和所述車輪口12在車所述鎖口 2上鎖后，可以牢牢的將自行車固定在車粧上，并通過(guò)所述右異形立柱5和所述左異形立柱6，對(duì)整成進(jìn)行固定，使得更為穩(wěn)固，排列更美觀。
[0020]所述第一防盜螺絲9、所述第二防盜螺絲10和所述防盜鎖11都設(shè)置在所述抽屜面板3上，且所述用戶操作顯示面板4與所述抽屜面板3內(nèi)部通過(guò)線路連接，整個(gè)鎖具為抽屜式，鎖和防盜裝置都安裝在所述抽屜面板3上，借還車時(shí)使用合法的用戶卡，并通過(guò)所述用戶操作顯示面板4識(shí)別身份，來(lái)控制鎖具的開(kāi)關(guān)，大大增強(qiáng)了安全性，并使得車粧的維護(hù)、修理更為方便，簡(jiǎn)化了借還車的程序，使用起來(lái)方便快捷。
[0021]本實(shí)用新型一種公共自行車存車粧，設(shè)置了用戶操作顯示面板，通過(guò)合法的用戶卡和達(dá)到借還車的目的，使用起來(lái)方便快捷，并通過(guò)用戶操作控制面板來(lái)控制鎖具和防盜裝置，大大增強(qiáng)了公共自行車的防盜性，且使用了兩個(gè)異形立柱和兩個(gè)導(dǎo)槽擋塊來(lái)穩(wěn)固車身，便于維修和維護(hù)，整個(gè)車粧使用方便快捷、安全性高，且整體排列更為美觀、有序。
[0022]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公共自行車存車粧，包括外殼(1)、鎖口(2)、抽屜面板(3)、用戶操作顯示面板(4)、右異形立柱(5)、左異形立柱(6)、第一導(dǎo)槽擋塊(7)、第二導(dǎo)槽擋塊(8)、第一防盜螺絲(9 )、第二防盜螺絲(10 )、防盜鎖(11)和車輪口( 12 );其特征在于，所述外殼(I)包裹在所述右異形立柱(5)和所述左異形立柱(6)外，且所述外殼(I)頂部安裝有用戶操作顯示面板(4)，所述外殼(I)正表面的頂端設(shè)置有所述抽屜面板(3)，所述鎖口(2)設(shè)置在所述抽屜面板(3)的正表面，所述右異形立柱(5)與所述左異形立柱(6)的底部分別連接有所述第一導(dǎo)槽擋塊(7)和所述第二導(dǎo)槽擋塊(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共自行車存車粧，其特征在于，所述外殼(I)上平行設(shè)置有所述第一防盜螺絲(9)和所述第二防盜螺絲(10)，且所述第一防盜螺絲(9)和所述第二防盜螺絲(10)中間設(shè)置有所述防盜鎖(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共自行車存車粧，其特征在于，所述右異形立柱(5)與所述左異形立柱(6)為平行設(shè)置，且所述右異形立柱(5)和所述左異形立柱(6)與所述外殼(I)為弧線相接，其弧線空白處為所述車輪口( 12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種公共自行車存車粧，其特征在于，所述第一防盜螺絲(9)、所述第二防盜螺絲(10)和所述防盜鎖(11)都設(shè)置在所述抽屜面板(3)上，且所述用戶操作顯示面板(4)與所述抽屜面板(3)內(nèi)部通過(guò)線路連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種公共自行車存車樁，包括外殼、鎖口、抽屜面板、用戶操作顯示面板、右異形立柱、左異形立柱、第一導(dǎo)槽擋塊、第二導(dǎo)槽擋塊、第一防盜螺絲、第二防盜螺絲、防盜鎖和車輪口，其特征在于，所述外殼包裹在所述右異形立柱和所述左異形立柱外，且所述外殼頂部安裝有用戶操作顯示面板，所述外殼正表面的頂端設(shè)置有所述抽屜面板，所述鎖口設(shè)置在所述抽屜面板的正表面，所述右異形立柱與所述左異形立柱的底部分別連接有所述第一導(dǎo)槽擋塊和所述第二導(dǎo)槽擋塊；存車樁鎖具采用抽屜式安裝方式，安裝、維護(hù)、檢修等操作簡(jiǎn)便、直觀，借還車方便，同時(shí)設(shè)置用戶操作顯示面板，提高防盜性能，簡(jiǎn)化借還手續(xù)。
【IPC分類】B62H5-00, B62H3-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204587091
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520281556
【發(fā)明人】常徐, 許開(kāi)維, 葉錫坤
【申請(qǐng)人】蘇州東大金點(diǎn)物聯(lián)科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年5月5日