電動(dòng)挎斗摩托車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)挎斗摩托車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，挎斗摩托車的種類較多，但整體結(jié)構(gòu)大同小異，均是由挎斗和摩托車主體組成，其中摩托車主體采用的是兩輪摩托車的結(jié)構(gòu)形式，外形也比較相似。這種結(jié)構(gòu)形式的座椅兩側(cè)沒有防護(hù)裝置，對(duì)于在主駕位置的摩托車手，存在一定的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動(dòng)挎斗摩托車，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、騎乘舒適，體現(xiàn)對(duì)摩托車手的保護(hù)，消除安全隱患；整體外形呈流線性，外形美觀。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)挎斗摩托車，包括挎斗和摩托車主體，所述摩托車主體的主座椅為帶有扶手的座椅式結(jié)構(gòu)，包括主駕座和位于主駕座兩側(cè)的扶手和后側(cè)的主靠背，所述的主靠背與扶手和主駕座之間光滑過渡；所述的挎斗為座椅式結(jié)構(gòu)，包括前蓋板、兩個(gè)側(cè)板和副靠背，所述的副靠背帶有向外凸的弧度。
[0005]進(jìn)一步的，所述的主靠背上設(shè)有主靠墊。
[0006]進(jìn)一步的，所述主靠墊上豎向設(shè)有防滑紋。
[0007]進(jìn)一步的，所述的主靠背的后側(cè)設(shè)有備用箱。
[0008]進(jìn)一步的，所述主駕座和主靠背均具有彈性。
[0009]進(jìn)一步的，所述挎斗的后側(cè)設(shè)有警用燈。
[0010]進(jìn)一步的，所述副靠背的內(nèi)側(cè)設(shè)有輔靠墊。
[0011]進(jìn)一步的，所述的前蓋板上設(shè)有前蓋凸起。
[0012]進(jìn)一步的，所述的摩托車主體的前端下側(cè)設(shè)有腳踏板，所述腳踏板連為一體。
[0013]進(jìn)一步的，所述的摩托車主體的前端上方設(shè)有擋風(fēng)玻璃。
[0014]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型根據(jù)汽車設(shè)計(jì)的理念，使摩托車駕乘更舒適合理，其中，在主座椅的兩側(cè)加設(shè)扶手，使主駕車手駕騎更舒適更安全；挎斗的副靠背與圓弧形，更適合靠乘，使乘坐者更舒適；同時(shí)加裝警用燈，適合警用及消防用。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、更人性化，騎乘更舒適，體現(xiàn)對(duì)摩托車手的保護(hù)，消除安全隱患；整體外形呈流線性，外形美觀大方。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:1、挎斗；2、側(cè)板；3、前蓋凸起；4、前蓋板；5、腳踏板；6、車燈；7、擋風(fēng)玻璃；8、把手；9、扶手；10、主駕座；11、防滑紋；12、主座椅；13、主靠墊；14、主靠背；15、備用箱；16、備用輪；17、警用燈；18、副靠背；19、輔靠墊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]參見圖1所示，本實(shí)用新型包括挎斗I和摩托車主體，所述摩托車主體的主座椅12為帶有扶手9的座椅式結(jié)構(gòu)，包括主駕座10和位于主駕座10兩側(cè)的扶手9和后側(cè)的主靠背14，所述的主靠背14與扶手9和主駕座10之間光滑過渡；所述的挎斗I為座椅式結(jié)構(gòu)，包括前蓋板4、兩個(gè)側(cè)板2和副靠背18，所述的副靠背18帶有向外凸的弧度。
[0019]進(jìn)一步的，所述的主靠背14上設(shè)有主靠墊13，所述主靠墊13上豎向設(shè)有防滑紋11，所述主駕座10和主靠背14均具有彈性，采用汽車座椅的形式，使主駕車手駕車更舒適，利于安全駕車。
[0020]其中，所述的主靠背14的后側(cè)設(shè)有備用箱15，可以容納備用物品和工具。
[0021]進(jìn)一步的，所述挎斗I的后側(cè)設(shè)有警用燈17，可以警用消防用。
[0022]進(jìn)一步的，所述副靠背18帶有向外凸的弧度，內(nèi)側(cè)設(shè)有輔靠墊19，使乘坐者更舒適。
[0023]進(jìn)一步的，所述的前蓋板4上設(shè)有前蓋凸起3，增大了前部的空間，使乘坐者的腿部更舒適。
[0024]其中，所述的摩托車主體的前端下側(cè)設(shè)有腳踏板5，所述腳踏板5連為一體，整體式的腳踏板5更適合主駕車手駕駛，腳部更舒適，駕車更安全。
[0025]進(jìn)一步的，所述的摩托車主體的前端上方設(shè)有擋風(fēng)玻璃7。
[0026]本實(shí)用新型根據(jù)汽車設(shè)計(jì)的理念，使摩托車駕乘更舒適合理，其中，在主座椅12的兩側(cè)加設(shè)扶手9，使主駕車手駕騎更舒適更安全；挎斗I的副靠背18與圓弧形，更適合靠乘，使乘坐者更舒適；同時(shí)加裝警用燈17，適合警用及消防用。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、更人性化，騎乘更舒適，體現(xiàn)對(duì)摩托車手的保護(hù)，消除安全隱患；整體外形呈流線性，外形美觀大方。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)挎斗摩托車，包括挎斗(I)和摩托車主體，其特征在于，所述摩托車主體的主座椅(12)為帶有扶手(9)的座椅式結(jié)構(gòu)，包括主駕座(10)和位于主駕座兩側(cè)的扶手(9)和后側(cè)的主靠背(14)，所述的主靠背(14)與扶手(9)和主駕座之間光滑過渡；所述的挎斗(I)為座椅式結(jié)構(gòu)，包括前蓋板(4)、兩個(gè)側(cè)板(2)和副靠背(18)，所述的副靠背(18)帶有向外凸的弧度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)挎斗摩托車，其特征在于，所述的主靠背(14)上設(shè)有主靠墊(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)挎斗摩托車，其特征在于，所述主靠墊(13)上豎向設(shè)有防滑紋(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)挎斗摩托車，其特征在于，所述的主靠背(14)的后側(cè)設(shè)有備用箱(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)挎斗摩托車，其特征在于，所述主駕座(10)和主靠背(14)均具有彈性。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)挎斗摩托車，其特征在于，所述挎斗(I)的后側(cè)設(shè)有警用燈(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)挎斗摩托車，其特征在于，所述副靠背(18)的內(nèi)側(cè)設(shè)有輔靠墊(19)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)挎斗摩托車，其特征在于，所述的前蓋板(4)上設(shè)有前蓋凸起3。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)挎斗摩托車，其特征在于，所述的摩托車主體的前端下側(cè)設(shè)有腳踏板(5)，所述腳踏板(5)連為一體。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)挎斗摩托車，其特征在于，所述的摩托車主體的前端上方設(shè)有擋風(fēng)玻璃(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)挎斗摩托車，涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括挎斗和摩托車主體，所述摩托車主體的主座椅為帶有扶手的座椅式結(jié)構(gòu)，包括主駕座和位于主駕座兩側(cè)的扶手和后側(cè)的主靠背，所述的主靠背與扶手和主駕座之間光滑過渡；所述的挎斗為座椅式結(jié)構(gòu)，包括前蓋板、兩個(gè)側(cè)板和副靠背，所述的副靠背帶有向外凸的弧度。其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理、騎乘舒適，體現(xiàn)對(duì)摩托車手的保護(hù)，消除安全隱患；整體外形呈流線性，外形美觀。
【IPC分類】B62K5-027, B62K27-00
【公開號(hào)】CN204606053
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520143882
【發(fā)明人】郭云劍
【申請(qǐng)人】邯鄲市半球玩具制造有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年3月15日