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      一種用于手把式單體液壓支柱的運(yùn)輸推車的制作方法

      文檔序號:8971994閱讀:274來源:國知局
      一種用于手把式單體液壓支柱的運(yùn)輸推車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種用于手把式單體液壓支柱的運(yùn)輸推車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]單體液壓支柱是一種新型環(huán)保煤礦井下支護(hù)裝備,其既可與金屬鉸接頂梁配套用于高檔普采和炮采用工作面支護(hù)頂板以及綜采工作面支護(hù)端頭,也可單獨(dú)做點(diǎn)柱或其它臨時性支護(hù)用,特別適用于煤層傾角小于25-35度的傾斜煤層回采工作面。
      [0003]煤礦井下使用的單體液壓支柱在升井、下井及試驗過程中需頻繁地進(jìn)行搬運(yùn)或轉(zhuǎn)移,但由于單體支柱的規(guī)格繁多、重量較重(一般重量在70-90公斤),在搬運(yùn)時,經(jīng)常是依靠人力進(jìn)行,存在勞動強(qiáng)度大、功效低、安全系數(shù)低等諸多問題,影響了工作效率和安全生產(chǎn)。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的目的是要解決上述人工搬運(yùn)單體液壓支柱存在的問題,并根據(jù)手把式單體液壓支柱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、外觀形狀等具體情況研制了一種用于手把式單體液壓支柱的運(yùn)輸推車。
      [0005]本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種用于手把式單體液壓支柱的運(yùn)輸推車,包括底輪,所述底輪的連接軸上固設(shè)有車架,所述車架包括對稱設(shè)置的兩個手推把,所述手推把的中部各固接有一連接桿,所述兩個手推把上的兩個連接桿的另一端連接在一起成支撐點(diǎn);所述支撐點(diǎn)固設(shè)有用于掛設(shè)手把式單體液壓支柱的掛耳。
      [0006]進(jìn)一步方案,所述手推把為彎曲形,其底端由一斜支撐連接,所述斜支撐的頂端與所述支撐點(diǎn)固定連接。
      [0007]更進(jìn)一步方案,所述支撐點(diǎn)的底端固接有支撐桿,所述支撐桿的另一端連接有連接底桿,所述連接底桿與所述手推把連接;所述連接底桿、支撐桿和斜支撐三者之間形成三角形結(jié)構(gòu);所述手推把、連接桿和斜支撐三者之間形成三角形。
      [0008]本實用新型的運(yùn)輸推車的車架是根據(jù)杠桿原理,并考慮三角型穩(wěn)固的特點(diǎn),設(shè)計成多個三角形結(jié)構(gòu),車架的底端與底輪的連接軸中點(diǎn)焊接固定,從而增強(qiáng)了該運(yùn)輸推車的穩(wěn)固型性和整體承載能力,延長其使用壽命。使用時將手把式單體液壓支柱的手把掛在車架的掛耳上,工人手扶手推把的曲部,推動運(yùn)輸推車前進(jìn)或后退,則完成單體液壓支柱的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移工作。
      [0009]本實用新型的運(yùn)輸推車的使用減少了人工扛運(yùn)單體液壓支柱的現(xiàn)象,降低勞動強(qiáng)度、提供工作效率、安全可靠。只要將單體液壓支柱的手把掛到掛耳上就可以轉(zhuǎn)運(yùn),不需要人工進(jìn)行扛運(yùn),安全系數(shù)更大,解決了單體在扛運(yùn)、搬運(yùn)過程中亂扔亂放野蠻裝卸的問題,減少了因人工扛運(yùn)單體而造成的單體損耗10%,也杜絕了碰手碰腳現(xiàn)象的發(fā)生,對促進(jìn)煤礦的安全生產(chǎn)起到積極的作用。以每年煤礦需轉(zhuǎn)運(yùn)單體液壓支柱約15000根計,減少單體液壓支柱損壞約1500根,每根維修費(fèi)255元,可創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益約15000X10% X255 =38.25萬元。
      【附圖說明】
      [0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      [0011]圖1是本實用新型側(cè)視圖。
      [0012]圖2是本實用新型俯視圖。
      [0013]圖中1-手推把,2-連接桿,3-連接底桿,4-支撐桿,5-掛耳,6-底輪,7-斜支撐。
      【具體實施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖以及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述,在此實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型,但并不作為對本實用新型的限定。
      [0015]如圖1、2所示,一種用于手把式單體液壓支柱的運(yùn)輸推車,包括底輪6,所述底輪6的連接軸上固設(shè)有車架,所述車架包括對稱設(shè)置的兩個彎曲形手推把1,每個手推把I的中部各固接有一連接桿2,兩個連接桿2的另一端連接在一起成支撐點(diǎn);所述支撐點(diǎn)固設(shè)有用于掛設(shè)手把式單體液壓支柱的掛耳5。彎曲形手推把I的底端由一斜支撐7連接,所述斜支撐7的頂端與所述支撐點(diǎn)固定連接。
      [0016]更進(jìn)一步方案,所述支撐點(diǎn)的底端固接有支撐桿4,所述支撐桿4的另一端連接有連接底桿3,所述連接底桿3與手推把I連接;所述連接底桿3、支撐桿4和斜支撐7三者之間形成三角形結(jié)構(gòu);所述手推把1、連接桿2和斜支撐7三者之間形成三角形。從而增強(qiáng)了該運(yùn)輸推車的穩(wěn)固型性和整體承載能力,延長其使用壽命。
      [0017]使用時,將手把式單體液壓支柱的手把掛在車架的掛耳上,工人手扶手推把的曲部,推動運(yùn)輸推車前進(jìn)或后退,就完成單體液壓支柱的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移工作。
      [0018]以上實施例并非僅限于本實用新型的保護(hù)范圍,所有基于本實用新型的基本思想而進(jìn)行修改或變動的都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種用于手把式單體液壓支柱的運(yùn)輸推車,包括底輪,其特征在于:所述底輪的連接軸上固設(shè)有車架,所述車架包括對稱設(shè)置的兩個手推把,所述手推把的中部各固接有一連接桿,所述兩個手推把上的兩個連接桿的另一端連接在一起成支撐點(diǎn);所述支撐點(diǎn)固設(shè)有用于掛設(shè)手把式單體液壓支柱的掛耳。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于手把式單體液壓支柱的運(yùn)輸推車,其特征在于:所述手推把為彎曲形,其底端由一斜支撐連接,所述斜支撐的頂端與所述支撐點(diǎn)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于手把式單體液壓支柱的運(yùn)輸推車,其特征在于:所述支撐點(diǎn)的底端固接有支撐桿,所述支撐桿的另一端連接有連接底桿,所述連接底桿與所述手推把連接;所述連接底桿、支撐桿和斜支撐三者之間形成三角形結(jié)構(gòu);所述手推把、連接桿和斜支撐三者之間形成三角形。
      【專利摘要】本實用新型提供一種用于手把式單體液壓支柱的運(yùn)輸推車,包括底輪,所述底輪的連接軸上固設(shè)有車架,所述車架包括對稱設(shè)置的兩個手推把,所述手推把的中部各固接有一連接桿,所述兩個手推把上的兩個連接桿的另一端連接在一起成支撐點(diǎn);所述支撐點(diǎn)固設(shè)有用于掛設(shè)手把式單體液壓支柱的掛耳。不僅解決了人工搬運(yùn)單體液壓支柱的存在的諸多問題,滿足了生產(chǎn)需要,減輕了員工勞動強(qiáng)度,還杜絕了整個搬運(yùn)過程中存在的安全隱患,提高了安全保障。
      【IPC分類】B62B1/02
      【公開號】CN204623487
      【申請?zhí)枴緾N201520161053
      【發(fā)明人】史國旺, 蔡輝, 徐善文
      【申請人】安徽恒源煤電股份有限公司
      【公開日】2015年9月9日
      【申請日】2015年3月16日
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