手拉車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸工具，具體講是一種購物或旅游時(shí)所使用的手拉車。
【背景技術(shù)】
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[0002]手拉車是現(xiàn)實(shí)生活中常用，也是最為常見的運(yùn)輸工具，它主要用于購物、外出旅游等場合。為體現(xiàn)手拉車的便攜性及占用空間小等特點(diǎn)，現(xiàn)有手拉車的結(jié)構(gòu)是多種多樣，目前市場上有一種手拉車，它主要由拉桿、承載支架、前支撐架以及腳輪組件組成，拉桿由上拉桿和下拉桿鉸接而成，為確保拉桿使用時(shí)的穩(wěn)定性，上拉桿底部還鉸接有一個(gè)用于鉤掛在下拉桿頂部的掛鉤，下拉桿下部鉸接在承載支架后部，前支撐架鉸接在承載支架前部，腳輪組件裝在下拉桿底部，為增加承載支架與行李的接觸面積，承載支架上往往還鉸接有多根可向外翻折的擴(kuò)展支架。由上述結(jié)構(gòu)不難看出，這種手拉車在折疊后，占用空間確實(shí)變小了，相應(yīng)攜帶也比較方便，但在實(shí)際生產(chǎn)裝配過程中，由于鉸接的零部件過多，裝配起來通常都比較復(fù)雜，致使成本過高，此外，在人們使用時(shí)，需要將其鉸接的支架一一展開，因鉸接處太多，支架相互之間比較凌亂，折來折去難免會給人們的正常使用帶來麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種不但占用空間小、攜帶方便，而且結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)安裝及使用操作都非常簡便的手拉車。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的手拉車:包括腳輪組件、承載底座以及為一整體的拉桿，腳輪組件裝在承載底座后部，承載底座前部兩側(cè)對稱向下折彎有兩個(gè)支撐腳，拉桿底部鉸接在腳輪組件的橫軸上，拉桿頂部裝有手把，支撐腳和承載底座上開設(shè)有相互貫通以供拉桿上下擺動的行程通孔，行程通孔一端的承載底座上開設(shè)有用于卡住拉桿的豎向卡槽，豎向卡槽開口處的寬度略小于拉桿的直徑，行程通孔另一端的支撐腳上開設(shè)有用于卡住拉桿的橫向卡槽，橫向卡槽開口處的寬度略小于拉桿的直徑。
[0005]采用以上結(jié)構(gòu)后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型手拉車具有以下優(yōu)點(diǎn):與現(xiàn)有技術(shù)手拉車鉸接的零部件過多，裝配起來比較復(fù)雜，致使成本過高不同，本實(shí)用新型手拉車將原有兩段結(jié)構(gòu)拉桿改為一整體式拉桿，將承載支架改為承載底座，并由承載底座前部兩側(cè)向下折彎的支撐腳來取代原有的前支撐架，省去多根向外翻折的擴(kuò)展支架，一整體拉桿以及承載底座與支撐腳的整體式設(shè)計(jì)大大減少了組成手拉車的零件數(shù)量，相應(yīng)鉸接點(diǎn)也隨之減少，裝配起來非常簡單，大大節(jié)約了成本，此外，在人們使用本實(shí)用新型手拉車時(shí)，只需翻折拉桿即可，如此簡單的結(jié)構(gòu)，大大方便了人們使用時(shí)的操作，不使用時(shí)，可將拉桿卡入到橫向卡槽內(nèi)，因此，本實(shí)用新型手拉車占用空間也比較小，攜帶同樣非常方便。
【附圖說明】
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[0006]圖1是本實(shí)用新型手拉車的立體結(jié)構(gòu)外形示意圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型手拉車隱藏拉桿和手把時(shí)的立體放大結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】:
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型手拉車作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0009]如圖1和圖2所示，在本【具體實(shí)施方式】中，本實(shí)用新型手拉車包括腳輪組件7、承載底座3以及為一整體的拉桿2，腳輪組件7裝在承載底座3后部，承載底座3前部兩側(cè)對稱向下折彎有兩個(gè)支撐腳4，兩個(gè)支撐腳4與承載底座3為一整體，并采用塑料加工而成，拉桿2底部鉸接在腳輪組件7的橫軸9上，拉桿2頂部固定安裝有手把1，支撐腳4和承載底座3上開設(shè)有相互貫通以供拉桿2上下擺動的行程通孔6，行程通孔6 —端的承載底座3上開設(shè)有用于卡住拉桿2的豎向卡槽8，豎向卡槽8開口處的寬度略小于拉桿2的直徑，行程通孔6另一端的支撐腳4上開設(shè)有用于卡住拉桿2的橫向卡槽5，橫向卡槽5開口處的寬度略小于拉桿2的直徑。在人們使用本實(shí)用新型手拉車時(shí)，只需翻折拉桿2即可，當(dāng)拉桿2卡入到豎向卡槽8內(nèi)時(shí)便可使用，如此簡單的結(jié)構(gòu)，大大方便了人們使用時(shí)的操作，而在不使用時(shí)，直接將拉桿2卡入到橫向卡槽5內(nèi)，由此可看出，本實(shí)用新型手拉車占用空間同樣比較小，攜帶也非常方便。在本【具體實(shí)施方式】中，所述的腳輪組件7為常規(guī)現(xiàn)有技術(shù)，故不在此贅述。
[0010]以上所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手拉車，包括腳輪組件(7)，其特征在于:還包括承載底座(3)以及為一整體的拉桿(2)，所述腳輪組件(7)裝在承載底座(3)后部，承載底座(3)前部兩側(cè)對稱向下折彎有兩個(gè)支撐腳(4)，所述拉桿(2)底部鉸接在腳輪組件(7)的橫軸(9)上，拉桿(2)頂部裝有手把(I)，所述支撐腳(4)和承載底座(3)上開設(shè)有相互貫通以供拉桿(2)上下擺動的行程通孔￠)，所述行程通孔(6) —端的承載底座(3)上開設(shè)有用于卡住拉桿(2)的豎向卡槽(8)，所述豎向卡槽(8)開口處的寬度略小于拉桿(2)的直徑，所述行程通孔(6)另一端的支撐腳(4)上開設(shè)有用于卡住拉桿(2)的橫向卡槽(5)，所述橫向卡槽(5)開口處的寬度略小于拉桿(2)的直徑。
【專利摘要】一種手拉車，屬于一種運(yùn)輸工具，多在購物或旅游時(shí)使用，包括腳輪組件、承載底座以及為一整體的拉桿，腳輪組件裝在承載底座后部，承載底座前部兩側(cè)對稱向下折彎有兩個(gè)支撐腳，拉桿底部鉸接在腳輪組件的橫軸上，拉桿頂部裝有手把，支撐腳和承載底座上開設(shè)有相互貫通以供拉桿上下擺動的行程通孔，行程通孔一端的承載底座上開設(shè)有用于卡住拉桿的豎向卡槽，豎向卡槽開口處的寬度略小于拉桿的直徑，行程通孔另一端的支撐腳上開設(shè)有用于卡住拉桿的橫向卡槽，橫向卡槽開口處的寬度略小于拉桿的直徑。本實(shí)用新型手拉車不但占用空間小、攜帶方便，而且結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)安裝及使用操作都非常簡便。
【IPC分類】B62B1/12
【公開號】CN204623492
【申請?zhí)枴緾N201520329196
【發(fā)明人】金越洲
【申請人】嘉興市永事達(dá)五金有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月18日