一種分體式鞍座電動摩托車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及后備箱，特別是指一種分體式鞍座電動摩托車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上的摩托車或電動車，其中，電動車是指摩托電動車，傳統(tǒng)的摩托電動車車后備箱主架上通常會設(shè)有能容納倆個人的座墊，以及設(shè)于座墊下方的置物箱，整個座墊是一體式結(jié)構(gòu)盒蓋在置物箱上。此外，車后備箱主架末端上還安裝有后備箱，目前，有些后備箱可以根據(jù)需要前后移動位置，當(dāng)后備箱移至座墊上時，打開座墊取放物件之前，必須要先將后備箱后移，給使用者的操作帶來不必要的麻煩，費時費力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是提出一種操作方便、省時省力的分體式鞍座電動摩托車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種分體式鞍座電動摩托車，包括車身和座墊，座墊下方設(shè)有供放置隨身攜帶小物件的置物箱，座墊合蓋在所述置物箱上，所述座墊分為前座墊和后座墊，前座墊和后座墊分別轉(zhuǎn)動鉸接在置物箱頂部前后兩端上，前座墊的活動端上設(shè)置帶有扣槽的第一鎖舌，后座墊的活動端上設(shè)置帶有圈套的第二鎖舌，前座墊的第一鎖舌穿過第二鎖舌的圈套，車身上設(shè)置有能將所述第一鎖舌的扣槽鎖住的座墊鎖，通過將座墊設(shè)置成能獨立打開的分體式的前座墊和后座墊，并在前座墊和后座墊下方設(shè)置有置物箱，當(dāng)打開前座墊取放物件時，無需將后座墊一起打開，避免有時需要移動后座墊位置上的后備箱，操作方便，省時省力。
[0006]進一步地，所述座墊鎖上設(shè)置有能將第一鎖舌的扣槽鎖住的鎖鉤，鎖鉤經(jīng)彈簧、連桿、拉索后由鎖頭控制。
[0007]進一步地，所述前座墊和后座墊之間設(shè)置有排水槽，雨天時，及時排除前座墊和后座墊之間的積水。
[0008]進一步地，所述車身的后部安裝有車后備箱主架，車后備箱主架上設(shè)置有能前后移動調(diào)節(jié)的后備箱，依需要調(diào)整后備箱位置，載人多時能騰出空間座位；單獨騎車時，將后備箱前移，節(jié)省空間。
[0009]進一步地，所述車后備箱主架和后備箱之間由下至上依次安裝有增高架和安裝板，增高架焊接在車后備箱主架所設(shè)滑套上，安裝板固定在增高架上，所述安裝板設(shè)有螺紋孔，后備箱通過螺栓及蝶形螺母固定在安裝板上，采用蝶形螺母實現(xiàn)快速安裝。
[0010]進一步地，所述安裝板設(shè)有臺階孔，臺階孔由上至下套分別設(shè)有螺桿手柄、墊圈和螺母座，其中，螺桿手柄穿過所述后備箱底部后與螺母座螺紋連接。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的有益效果為:本實用新型通過將座墊設(shè)置成能獨立打開的分體式的前座墊和后座墊，并在前座墊和后座墊下方設(shè)置有置物箱，當(dāng)打開前座墊取放物件時，無需將后座墊一起打開，避免有時需要移動后座墊位置上的后備箱，操作方便，省時省力。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為前座墊和后座墊及座墊鎖的工作原理結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為車后備箱主架與前座墊及后座墊的位置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為車后備箱主架與安裝板的位置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為置物箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6為安裝板的底面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖7為安裝板的頂面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖8為鎖緊配件裝配的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖9為螺栓手柄的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖10為螺母座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中，I為車身，2為排水槽，3為前座墊，4為后座墊，5為座墊鎖，6為后備箱，7為車后備箱主架，8為安裝板，9為增高架，10為置物箱，11為加油口，12為鎖卡板，31為第一鎖舌，32為前鉸接口，41為第二鎖舌，42為后鉸接口，51為鎖鉤，52為彈簧，53為連桿，54為拉索，55為鎖頭，81為臺階孔，82為螺栓手柄，83為墊圈，84為螺母座。
【具體實施方式】
[0023]為讓本領(lǐng)域的技術(shù)人員更加清晰直觀的了解本實用新型，下面將結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0024]如圖1至圖10所示為本實用新型的優(yōu)選實施例。
[0025]一種分體式鞍座電動摩托車，包括車身I和座墊，座墊下方設(shè)有供放置隨身攜帶小物件的置物箱10，座墊合蓋在所述置物箱10上，所述座墊分為前座墊3和后座墊4，前座墊3和后座墊4分別轉(zhuǎn)動鉸接在置物箱10頂部前后兩端上，前座墊3的活動端上設(shè)置帶有扣槽的第一鎖舌31，后座墊4的活動端上設(shè)置帶有圈套的第二鎖舌41，前座墊3的第一鎖舌31穿過第二鎖舌41的圈套，車身I上設(shè)置有能將所述第一鎖舌31的扣槽鎖住的座墊鎖5。
[0026]其中，所述座墊鎖5上設(shè)置有能將第一鎖舌31的扣槽鎖住的鎖鉤51，鎖鉤51經(jīng)彈簧52、連桿53、拉索54后由鎖頭55控制。
[0027]此外，為了方便雨天排水，所述前座墊3和后座墊4之間設(shè)置有排水槽2。所述車身I的后部安裝有車后備箱主架7，車后備箱主架7上設(shè)置有能前后移動調(diào)節(jié)的后備箱6，為了增高后備箱6的底部高度，后備箱6與車后備箱主架7之間安裝有加高架，使用時，依需要調(diào)整后備箱6位置，載人多時后備箱6后移，騰出空間座位；單獨騎車時，將后備箱6前移，節(jié)省空間。所述車后備箱主架7和后備箱6之間由下至上依次安裝有增高架9和安裝板8，增高架9焊接在車后備箱主架7所設(shè)滑套上，安裝板8固定在增高架9上，所述安裝板8設(shè)有臺階孔81，臺階孔81由上至下套分別設(shè)有螺桿手柄82、墊圈83和螺母座84，其中，螺桿手柄82穿過所述后備箱6底部后與螺母座84螺紋連接。圖中，8為安裝板，12為鎖卡板，32為前鉸接口，42為后鉸接口。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種分體式鞍座電動摩托車，包括車身(I)和座墊，座墊下方設(shè)有供放置隨身攜帶小物件的置物箱(10)，座墊合蓋在所述置物箱(10)上，其特征在于:所述座墊分為前座墊(3)和后座墊(4)，前座墊(3)和后座墊(4)分別轉(zhuǎn)動鉸接在置物箱(10)頂部前后兩端上，前座墊(3)的活動端上設(shè)置帶有扣槽的第一鎖舌(31)，后座墊(4)的活動端上設(shè)置帶有圈套的第二鎖舌(41)，前座墊(3)的第一鎖舌(31)穿過第二鎖舌(41)的圈套，車身(I)上設(shè)置有能將所述第一鎖舌(31)的扣槽鎖住的座墊鎖(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式鞍座電動摩托車，其特征在于:所述座墊鎖(5)上設(shè)置有能將第一鎖舌(31)的扣槽鎖住的鎖鉤(51)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式鞍座電動摩托車，其特征在于:所述前座墊(3)和后座墊(4)之間設(shè)置有排水槽(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分體式鞍座電動摩托車，其特征在于:所述車身(I)的后部安裝有車后備箱主架(7)，車后備箱主架(7)上設(shè)置有能前后移動調(diào)節(jié)的后備箱(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分體式鞍座電動摩托車，其特征在于:所述車后備箱主架(7)和后備箱(6)之間由下至上依次安裝有增高架(9)和安裝板(8)，增高架(9)焊接在車后備箱主架(7 )所設(shè)滑套上，安裝板(8 )固定在增高架(9 )上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分體式鞍座電動摩托車，其特征在于:所述安裝板(8)設(shè)有臺階孔(81)，臺階孔(81)由上至下套分別設(shè)有螺桿手柄(82)、墊圈(83)和螺母座(84)，其中，螺桿手柄(82)穿過所述后備箱(6)底部后與螺母座螺紋連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種分體式鞍座電動摩托車，包括車身和座墊，座墊下方設(shè)有供放置隨身攜帶小物件的置物箱，座墊合蓋在所述置物箱上，所述座墊分為前座墊和后座墊，前座墊和后座墊分別轉(zhuǎn)動鉸接在置物箱頂部前后兩端上，前座墊的活動端上設(shè)置帶有扣槽的第一鎖舌，后座墊的活動端上設(shè)置帶有圈套的第二鎖舌，前座墊的第一鎖舌穿過第二鎖舌的圈套，車身上設(shè)置有能將所述第一鎖舌的扣槽鎖住的座墊鎖。本實用新型通過將座墊設(shè)置成能獨立打開的分體式的前座墊和后座墊，并在前座墊和后座墊下方設(shè)置有置物箱，當(dāng)打開前座墊取放物件時，無需將后座墊一起打開，避免有時需要移動后座墊位置上的后備箱，操作方便，省時省力。
【IPC分類】B62J1/12
【公開號】CN204623633
【申請?zhí)枴緾N201520212911
【發(fā)明人】趙德良
【申請人】趙德良
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月10日