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      一種新型組合式自行車車圈反光板的制作方法

      文檔序號:8972149閱讀:426來源:國知局
      一種新型組合式自行車車圈反光板的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型屬于自行車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型組合式自行車車圈反光板。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著生活水平的提高,人們對鍛煉身體越來越重視,自行車不僅是一種常備的交通工具,也是鍛煉身體的好設(shè)備,在夜間騎車行駛往往比較危險,需要不時注意往來車輛,要避免車禍,需要要讓車輛及時觀察到行駛中的自行車,車圈反光板是一種非常經(jīng)濟(jì)有效的措施,當(dāng)車輛燈光照射到反光板上,司機(jī)就能及時注意避讓。目前使用的反光板反射效果不佳,亮度不足,裝配后固定不能調(diào)整。
      [0003]因此,發(fā)明一種新型組合式自行車車圈反光板顯得非常必要。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種新型組合式自行車車圈反光板,以解決現(xiàn)有的反光板存在著反射效果不佳,亮度不足,裝配后固定不能調(diào)整的問題。一種新型組合式自行車車圈反光板,包括左后板,左前板,中后板,中前板,右后板,右前板和固定座和底座,所述的左后板設(shè)置在左前板的后面;所述的中后板設(shè)置在中前板的的后部;所述的右后板設(shè)置在右前板的后部;所述的底座設(shè)置在左后板,左前板,中后板,中前板,右后板和右前板的下部。
      [0005]所述的左前板包括旋轉(zhuǎn)球,支柱和微棱鏡,所述的旋轉(zhuǎn)球設(shè)置在支柱的頂端;所述的支柱設(shè)置左前板的內(nèi)部中間;所述的微棱鏡設(shè)置在左前板的內(nèi)表面。
      [0006]所述的固定座包括內(nèi)嵌孔,反光膜和孔夾,所述的內(nèi)嵌孔設(shè)置在底座的上部;所述的反光膜設(shè)置在底座的上表面;所述的孔夾設(shè)置在底座的下表面。
      [0007]所述的旋轉(zhuǎn)球具體采用直徑為4毫米的PVC塑料球,左前板通過旋轉(zhuǎn)球和內(nèi)嵌孔與底座連接,可調(diào)節(jié)左前板的反光角度,使用方便,安裝便捷。
      [0008]所述的孔夾具體采用2個,間距為12厘米,有利于將底座固定在車輪輻條上,操作簡單,固定穩(wěn)定。
      [0009]所述的反光膜具體采用鋁箔反光膜,反光率大,反射光較強(qiáng),防水防銹,有利于延長使用壽命。
      [0010]所述的左后板,中后板,中前板,右后板,右前板均具體采用旋轉(zhuǎn)球和內(nèi)嵌孔與底座連接,裝配方便,反射面角度可調(diào)。
      [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于本實(shí)用新型的一種新型組合式自行車車圈反光板廣泛應(yīng)用于自行車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。同時,本實(shí)用新型的有益效果為:
      [0012]1.本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)球的設(shè)置,有利于安裝方便,便于調(diào)整反射面角度,改善反光效果。
      [0013]2.本實(shí)用新型的反光膜的設(shè)置,有利于增強(qiáng)反光亮度,提高夜間使用的安全警示性。
      [0014]3.本實(shí)用新型的孔夾的設(shè)置,有利于安裝便捷,固定穩(wěn)固,進(jìn)而提高反光板的整體使用效果。
      【附圖說明】
      [0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖2是本實(shí)用新型的固定座結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖3是本實(shí)用新型的底座結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
      [0019]圖中:
      [0020]1-左后板,2-左前板,21-旋轉(zhuǎn)球,22-支柱,23-微棱鏡,3-中后板,4-中前板,5-右后板,6-右前板,7-固定座,71-內(nèi)嵌孔,72-反光膜,73-孔夾,8-底座。
      [0021]實(shí)施例:
      [0022]如附圖1,附圖2和圖3所示
      [0023]本實(shí)用新型提供一種新型組合式自行車車圈反光板,包括左后板1,左前板2,中后板3,中前板4,右后板5,右前板6,固定座7和底座8,所述的左后板I設(shè)置在左前板2的后面;所述的中后板3設(shè)置在中前板4的的后部;所述的右后板5設(shè)置在右前板6的后部;所述的底座8設(shè)置在左后板1,左前板2,中后板3,中前板4,右后板5和右前板6的下部。
      [0024]所述的左前板2包括旋轉(zhuǎn)球21,支柱22和微棱鏡23,所述的旋轉(zhuǎn)球21設(shè)置在支柱22的頂端;所述的支柱22設(shè)置左前板2的內(nèi)部中間;所述的微棱鏡23設(shè)置在左前板2的內(nèi)表面。
      [0025]所述的固定座7包括內(nèi)嵌孔71,反光膜72和孔夾73,所述的內(nèi)嵌孔71設(shè)置在固定座7的上部;所述的反光膜72設(shè)置在固定座7的上表面;所述的孔夾73設(shè)置在固定座7的下表面。
      [0026]所述的旋轉(zhuǎn)球21具體采用直徑為4毫米的PVC塑料球,左前板通過旋轉(zhuǎn)球21和內(nèi)嵌孔71與底座8連接,可調(diào)節(jié)左前板2的反光角度,使用方便,安裝便捷。
      [0027]所述的孔夾73具體采用2個,間距為12厘米,有利于將底座固定在車輪輻條上,操作簡單,固定穩(wěn)定。
      [0028]所述的反光膜72具體采用鋁箔反光膜,反光率大,反射光較強(qiáng),防水防銹,有利于延長使用壽命。
      [0029]所述的左后板1,中后板3,中前板4,右后板5,右前板6均具體采用旋轉(zhuǎn)球21和內(nèi)嵌孔71相同結(jié)構(gòu)與底座8連接,裝配方便,反射面角度可調(diào)。
      [0030]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于本實(shí)用新型的一種新型組合式自行車車圈反光板廣泛應(yīng)用于自行車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。同時,本實(shí)用新型的有益效果為:
      [0031]1.本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)球的設(shè)置,有利于安裝方便,便于調(diào)整反射面角度,改善反光效果。
      [0032]2.本實(shí)用新型的反光膜的設(shè)置,有利于增強(qiáng)反光亮度,提高夜間使用的安全警示性。
      [0033]3.本實(shí)用新型的孔夾的設(shè)置,有利于安裝便捷,固定穩(wěn)固,進(jìn)而提高反光板的整體使用效果。
      [0034]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案,而達(dá)到上述技術(shù)效果的,均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型組合式自行車車圈反光板,其特征在于該新型組合式自行車車圈反光板包括左后板(I),左前板(2),中后板(3),中前板(4),右后板(5),右前板(6),固定座(7)和底座(8),所述的左后板⑴設(shè)置在左前板(2)的后面;所述的中后板(3)設(shè)置在中前板(4)的后部;所述的右后板(5)設(shè)置在右前板(6)的后部;所述的底座(8)設(shè)置在左后板(I),左前板(2),中后板(3),中前板(4),右后板(5)和右前板(6)的下部。2.如權(quán)利要求1所述的一種新型組合式自行車車圈反光板,其特征在于,所述的左前板(2)包括旋轉(zhuǎn)球(21),支柱(22)和微棱鏡(23),所述的旋轉(zhuǎn)球(21)設(shè)置在支柱(22)的頂端;所述的支柱(22)設(shè)置左前板(2)的內(nèi)部中間;所述的微棱鏡(23)設(shè)置在左前板(2)的內(nèi)表面。3.如權(quán)利要求1所述的一種新型組合式自行車車圈反光板,其特征在于,所述的固定座(7)包括內(nèi)嵌孔(71),反光膜(72)和孔夾(73),所述的內(nèi)嵌孔(71)設(shè)置在固定座(7)的上部;所述的反光膜(72)設(shè)置在固定座(7)的上表面;所述的孔夾(73)設(shè)置在固定座(7)的下表面。4.如權(quán)利要求2所述的一種新型組合式自行車車圈反光板,其特征在于,所述的旋轉(zhuǎn)球(21)具體采用直徑為4毫米的PVC塑料球。5.如權(quán)利要求3所述的一種新型組合式自行車車圈反光板,其特征在于,所述的孔夾(73)具體采用2個,間距為12厘米。6.如權(quán)利要求3所述的一種新型組合式自行車車圈反光板,其特征在于,所述的反光膜(72)具體采用鋁箔反光膜。7.如權(quán)利要求1所述的一種新型組合式自行車車圈反光板,其特征在于,所述的左后板(1),中后板(3),中前板(4),右后板(5),右前板(6)均具體采用旋轉(zhuǎn)球(21)和內(nèi)嵌孔(71)相同結(jié)構(gòu)與底座(8)連接。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型組合式自行車車圈反光板,包括左后板,左前板,中后板,中前板,右后板,右前板和固定座,所述的左后板設(shè)置在左前板的后面;所述的中后板設(shè)置在中前板的后部;所述的右后板設(shè)置在右前板的后部;所述的固定座設(shè)置在左后板,左前板,中后板,中前板,右后板和右前板的下部。本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)球、反光膜和孔夾設(shè)置,使得改善反光效果,安裝便捷,調(diào)整方便,便于推廣和使用。
      【IPC分類】B62J6/20
      【公開號】CN204623643
      【申請?zhí)枴緾N201420801652
      【發(fā)明人】王赫
      【申請人】天津市龍河民福標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
      【公開日】2015年9月9日
      【申請日】2014年12月16日
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