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      一種安全舒適性電動自行車的制作方法

      文檔序號:8972193閱讀:344來源:國知局
      一種安全舒適性電動自行車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實用新型屬于電動自行車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種安全舒適性電動自行車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電動自行車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機電一體化的個人交通工具。2013年“中國電動自行車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高峰論壇”數(shù)據(jù)顯示,中國電動自行車截止2013年保有量突破2億輛。而一直處在爭議之中的電動自行車“新國標(biāo)”也將出臺。新國標(biāo)預(yù)計將在電動自行車行業(yè)掀起一場大的變莖。但是,電動自行車這幾年引發(fā)的火災(zāi)事故屢見不鮮,造成了一系列的災(zāi)難。針對電動車火災(zāi)高發(fā)的現(xiàn)狀,研發(fā)報警滅火技術(shù)具有十分重要的意義。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理,針對性強,可防止火災(zāi)造成人身傷害且使用舒適,其具有廣泛的應(yīng)用前景,適于推廣應(yīng)用。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種安全舒適性電動自行車,其特征在于:包括車把、立桿、前輪、車架、置物箱、支撐桿、報警器、導(dǎo)線、溫度傳感器、鋰電池、電動機、后輪、液壓缸、推桿、靠椅,頸枕、鉸鏈、鞍座、腳剎、充電器和短路保護裝置,所述車把固定在所述立桿上,所述前輪固定在所述立桿上,所述置物箱固定在所述車架上,所述支撐桿與所述車架焊接,所述靠椅和所述支撐桿鉸接,所述鞍座與所述支撐桿焊接,所述腳剎固定在所述鞍座上,所述報警器、鋰電池固定在所述車架上,所述溫度傳感器固定在所述鋰電池上,所述鋰電池經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述電動機,所述電動機固定在所述車架上。
      [0005]本實用新型進一步設(shè)置為:所述溫度傳感器經(jīng)由所述導(dǎo)線連接所述報警器。
      [0006]本實用新型進一步設(shè)置為:所述短路保護裝置兩端分別經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述鋰電池、充電器。
      [0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述推桿連接所述靠椅和所述車架,所述液壓缸固定在所述推桿上。
      [0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述頸枕固定在所述靠椅上。
      [0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鉸鏈固定在所述車架上。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型一種安全舒適性電動自行車具有以下有益效果:
      [0011](I)本實用新型設(shè)計的置物箱可以方便使用者攜帶私人物品,防止丟失。
      [0012](2)本實用新型采用液壓缸使用穩(wěn)定性高,不受外界載荷的影響。
      [0013](3)本實用新型設(shè)計的車架根據(jù)使用需要沿鉸鏈打開或者折疊,方便攜帶。
      [0014](4)本實用新型報警器當(dāng)鋰電池的溫度超過一定溫度時,報警器自動報警警示使用者采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。
      [0015](5)本實用新型設(shè)計的溫度傳感器可實時監(jiān)控鋰電池的使用溫度,防止鋰電池因故障起火爆燃。
      [0016](6)本實用新型采用鋰電池質(zhì)量輕,續(xù)航里程達,制造使用環(huán)保。
      [0017](7)本實用新型設(shè)計有短路保護裝置可防止過壓或者過流導(dǎo)致電池損壞。
      [0018](8)本實用新型設(shè)計的電動自行車配置有充電器,可以隨時充電無需單獨攜帶充電器,充電方便。
      [0019](9)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用安全可靠,具有良好的市場推廣價值。
      【附圖說明】
      [0020]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021]圖中一車把,2—立桿,3—前輪,4 一車架,5—置物箱,6—支撐桿,7—報警器,8 一導(dǎo)線,9 一溫度傳感器,10 一鈕電池,11 一電動機,12—后輪,13—液壓缸,14 一推桿,15—靠椅,16—頸枕,17—較鏈,18—鞍座,19—腳剎,20—充電器,21—短路保護裝置。
      【具體實施方式】
      [0022]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明,本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
      [0023]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
      [0024]該安全舒適性電動自行車,包括車把1、立桿2、前輪3、車架4、置物箱5、支撐桿6、報警器7、導(dǎo)線8、溫度傳感器9、鋰電池10、電動機11、后輪12、液壓缸13、推桿14、靠椅15,頸枕16、鉸鏈17、鞍座18、腳剎19、充電器20和短路保護裝置21,車把I固定在立桿2上,前輪3固定在立桿2上,置物箱5固定在車架4上,支撐桿6與車架4焊接,靠椅15和支撐桿6鉸接,鞍座18與支撐桿6焊接,腳剎19固定在鞍座18上,報警器7、鋰電池10固定在車架4上,溫度傳感器9固定在鋰電池10上,鋰電池10經(jīng)導(dǎo)線8連接電動機11,電動機11固定在車架4上。
      [0025]通過采用上述技術(shù)方案:該安全舒適性電動自行車,包括車把1、立桿2、前輪3、車架4、置物箱5、支撐桿6、報警器7、導(dǎo)線8、溫度傳感器9、鋰電池10、電動機11、后輪12、液壓缸13、推桿14、靠椅15,頸枕16、鉸鏈17、鞍座18、腳剎19、充電器20和短路保護裝置21,車把I固定在立桿2上,前輪3固定在立桿2上,置物箱5固定在車架4上,支撐桿6與車架4焊接,鉸鏈17固定在車架4上,車架4根據(jù)使用需要沿鉸鏈17打開或者折疊,方便攜帶,靠椅15和支撐桿6鉸接,鞍座18與支撐桿6焊接,推桿14連接靠椅15和車架4,液壓缸13固定在推桿14上,可以通過調(diào)節(jié)液壓缸13,調(diào)節(jié)靠椅15與車架4之間的角度,滿足不同身高使用者依靠靠椅15的需求,提高了電動自行車使用舒適性,頸枕16固定在靠椅15上,可以緩解使用者使用時頸部疲勞,為使用者提供舒適的靠椅15,放松身心,腳剎19固定在鞍座18上,報警器7、鋰電池10固定在車架4上,溫度傳感器9固定在鋰電池10上,溫度傳感器9經(jīng)由導(dǎo)線8連接報警器7,溫度傳感器9可以檢測鋰電池10的溫度,當(dāng)鋰電池10的溫度超過一定溫度時,報警器7自動報警警示使用者采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,幫助車主增強電池組的使用效率及保障電動自行車行駛安全,鋰電池10經(jīng)導(dǎo)線8連接電動機11,短路保護裝置21兩端分別經(jīng)導(dǎo)線8連接鋰電池10、充電器20,電池的溫度、電壓、電流等異常情況進行實時監(jiān)控,防止過壓或者過流導(dǎo)致電池損壞,電動機11固定在車架4上。
      [0026]本實用新型進一步設(shè)置為:溫度傳感器9經(jīng)由導(dǎo)線8連接報警器7。
      [0027]通過采用上述技術(shù)方案,溫度傳感器9經(jīng)由導(dǎo)線8連接報警器7,溫度傳感器9可以檢測鋰電池10的溫度,當(dāng)鋰電池10的溫度超過一定溫度時,報警器7自動報警警示使用者采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,幫助車主增強電池組的使用效率及保障電動自行車行駛安全。
      [0028]本實用新型進一步設(shè)置為:短路保護裝置21兩端分別經(jīng)導(dǎo)線8連接鋰電池10、充電器20。
      [0029]通過采用上述技術(shù)方案,短路保護裝置21兩端分別經(jīng)導(dǎo)線8連接鋰電池10、充電器20,電池的溫度、電壓、電流等異常情況進行實時監(jiān)控,防止過壓或者過流導(dǎo)致電池損壞。
      [0030]本實用新型進一步設(shè)置為:推桿14連接靠椅15和車架4,液壓缸13固定在推桿14上。
      [0031]通過采用上述技術(shù)方案,推桿14連接靠椅15和車架4,液壓缸13固定在推桿14上。可以通過調(diào)節(jié)液壓缸13,調(diào)節(jié)靠椅15與車架4之間的角度,滿足不同身高使用者依靠靠椅15的需求,提高了電動自行車使用舒適性。
      [0032]本實用新型進一步設(shè)置為:頸枕16固定在靠椅15上。
      [0033]通過采用上述技術(shù)方案,頸枕16固定在靠椅15上,可以緩解使用者使用時頸部疲勞,為使用者提供舒適的靠椅15,放松身心。
      [0034]本實用新型進一步設(shè)置為:鉸鏈17固定在車架4上
      [0035]通過采用上述技術(shù)方案,鉸鏈17固定在車架4上,車架4根據(jù)使用需要沿鉸鏈17打開或者折疊,方便攜帶。
      [0036]利用本實用新型所述的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計出類似的技術(shù)方案,而達到上述技術(shù)效果的,均是落入本實用新型的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種安全舒適性電動自行車,其特征在于:包括車把(I)、立桿(2)、前輪(3)、車架(4)、置物箱(5)、支撐桿(6)、報警器(7)、導(dǎo)線(8)、溫度傳感器(9)、鋰電池(10)、電動機(11)、后輪(12)、液壓缸(13)、推桿(14)、靠椅(15),頸枕(16)、鉸鏈(17)、鞍座(18)、腳剎(19)、充電器(20)和短路保護裝置(21),所述車把(I)固定在所述立桿(2)上,所述前輪(3)固定在所述立桿(2)上,所述置物箱(5)固定在所述車架(4)上,所述支撐桿(6)與所述車架(4 )焊接,所述靠椅(15 )和所述支撐桿(6 )鉸接,所述鞍座(18 )與所述支撐桿(6 )焊接,所述腳剎(19)固定在所述鞍座(18)上,所述報警器(7)、鋰電池(10)固定在所述車架(4)上,所述溫度傳感器(9 )固定在所述鋰電池(10 )上,所述鋰電池(10 )經(jīng)所述導(dǎo)線(8 )連接所述電動機(11),所述電動機(11)固定在所述車架(4)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適性電動自行車,其特征在于:所述溫度傳感器(9)經(jīng)由所述導(dǎo)線(8)連接所述報警器(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適性電動自行車,其特征在于:所述短路保護裝置(21)兩端分別經(jīng)所述導(dǎo)線(8 )連接所述鋰電池(10 )、充電器(20 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適性電動自行車,其特征在于:所述推桿(14)連接所述靠椅(15 )和所述車架(4 ),所述液壓缸(13 )固定在所述推桿(14 )上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適性電動自行車,其特征在于:所述頸枕(16)固定在所述靠椅(15)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適性電動自行車,其特征在于:所述鉸鏈(17)固定在所述車架(4)上。
      【專利摘要】本實用新型屬于電動自行車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種安全舒適性電動自行車,包括所述車把固定在所述立桿上,所述前輪固定在所述立桿上,所述置物箱固定在所述車架上,所述支撐桿與所述車架焊接,所述靠椅和所述支撐桿鉸接,所述鞍座與所述支撐桿焊接,所述腳剎固定在所述鞍座上,所述報警器、鋰電池固定在所述車架上,所述溫度傳感器固定在所述鋰電池上,所述鋰電池經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述電動機,所述電動機固定在所述車架上,本實用新型結(jié)構(gòu)合理,針對性強,可防止火災(zāi)造成人身傷害且使用舒適,其具有廣泛的應(yīng)用前景,適于推廣應(yīng)用。
      【IPC分類】B62K11/00, B62K15/00, B62J9/00, B62M6/80
      【公開號】CN204623688
      【申請?zhí)枴緾N201520276768
      【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
      【申請人】天津跑狼自行車有限公司
      【公開日】2015年9月9日
      【申請日】2015年4月30日
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