新型滑板車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及滑板車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的滑板車(chē)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]滑板車(chē)由于速度適中，好學(xué)易操縱，有剎車(chē)裝置(前后配置V型剎車(chē)系統(tǒng))，如果只是平時(shí)代步、普通娛樂(lè)，一般情況下不容易摔倒。所以它適合多種年齡層的使用，特別在青少年中更是讓人愛(ài)不釋手，以擁有一車(chē)輛為榮?；遘?chē)對(duì)青少年正在發(fā)育完善的平衡系統(tǒng)更是有良好的鍛煉效果。自滑板車(chē)發(fā)明以來(lái)，經(jīng)久不衰，新產(chǎn)品層出不窮，有很強(qiáng)的生命力。
[0005]但是目前的滑板車(chē)大多是適用于兒童玩耍的，而成人使用的滑板車(chē)市場(chǎng)則良莠不齊，而且車(chē)輪都比較窄小，滑行感覺(jué)不舒適，會(huì)有生硬顛簸、噪音大的現(xiàn)象。
[0006]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型滑板車(chē)，它車(chē)架結(jié)構(gòu)是根據(jù)流體、美觀、運(yùn)動(dòng)、健身等特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的，車(chē)輪使用充氣式輪胎，分為整體式和折疊式，既減少了占用空間，又方便、實(shí)用，使旅行、健身兩不誤。
[0008]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案:它包含車(chē)架、車(chē)前輪、車(chē)后輪、加強(qiáng)板、車(chē)架后橫擔(dān)、車(chē)架前橫擔(dān)、踏板固定板，車(chē)架的前后兩端分別安裝有車(chē)前輪、車(chē)后輪，車(chē)前輪、車(chē)后輪均為充氣式輪胎，車(chē)架中部設(shè)置有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的兩側(cè)均設(shè)置有踏板固定板，車(chē)架中部的兩端分別設(shè)置有車(chē)架前橫擔(dān)、車(chē)架后橫擔(dān)。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的車(chē)架可以為整體結(jié)構(gòu)，也可以為折疊式車(chē)架，它是由車(chē)架前部分和車(chē)架后部分，且車(chē)架前部分和車(chē)架后部分之間通過(guò)折疊裝置連接。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的折疊裝置采用35#鋼精鑄與機(jī)械加工而制成，它包含定位軸、折疊銷(xiāo)、折疊主體，折疊主體的前端通過(guò)定位軸與折疊主體后端進(jìn)行連接，折疊主體的后端通過(guò)折疊銷(xiāo)與折疊主體前端進(jìn)行連接。
[0011 ] 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的車(chē)架采用Q235材質(zhì)，其末端一后開(kāi)口內(nèi)部設(shè)置有2mm厚的鋼片。
[0012]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0013]1、材質(zhì)好。采用Q235材質(zhì)，加厚壁管，車(chē)體最大載重量達(dá)到110公斤。
[0014]2、好騎。車(chē)把高度無(wú)須任何工具可自由調(diào)整，男女老幼，皆可乘騎鍛煉。由于設(shè)計(jì)合理、車(chē)身輕、輪大于普通滑板車(chē)，騎行更加穩(wěn)健、輕便、快捷。
[0015]3、減震。采用充氣輪胎，有12-12V車(chē)輪配置、大小輪12-16V配置，比其它小輪滑板車(chē)滑行感覺(jué)舒適，沒(méi)有生硬顛簸、噪音的現(xiàn)象。
[0016]4、收藏方便。折疊后整整齊齊，體積小，如一分為二拆分收藏更方便，尤其是城市住房面積小而擁擠不堪的房間，更能彰顯其收藏優(yōu)勢(shì)。
[0017]5、好用。休閑、運(yùn)動(dòng)皆適宜，也可作禮品贈(zèng)送；放置汽車(chē)后行李箱，郊游時(shí)即可享受汽車(chē)攜帶的便利，又可擁有大自然中騎行的樂(lè)趣。
[0018]6、好提。整個(gè)滑板車(chē)重量控制在7公斤以內(nèi)，體積比沒(méi)有折疊功能的疊滑板車(chē)減少一半，外包裝手提設(shè)計(jì)，方便提行。如分解為一分為二包裝箱更能減少體積；易攜帶、提上樓、上電梯、上公車(chē)、坐地鐵，不費(fèi)勁，是公共交通的最佳伴侶。
[0019]7、折疊、拆解簡(jiǎn)單、方便、快捷。折疊滑板車(chē)是市場(chǎng)上能做到不需要任何工具在短時(shí)間內(nèi)完全折疊的滑板車(chē)，折疊、展開(kāi)、拆解僅需幾秒鐘。一分為二拆解極為方便。
[0020]8、折疊后減少空間占用、節(jié)約物流費(fèi)用，相比沒(méi)有折疊功能的而言減少了搬運(yùn)辛勞。
[0021]9、騎行安全。折疊裝置設(shè)計(jì)多點(diǎn)受力，重力分解，材質(zhì)優(yōu)良，再經(jīng)過(guò)熱處理，承載力大，不會(huì)出現(xiàn)折疊裝置中間斷裂、扭曲、銷(xiāo)軸不給力現(xiàn)象的發(fā)生。
[0022]【附圖說(shuō)明】:
[0023]圖1為本實(shí)用新型車(chē)架整體式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為圖1中車(chē)架的俯視圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型車(chē)架折疊式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為圖2中車(chē)架的俯視圖；
[0027]圖5為本實(shí)用新型折疊車(chē)架折疊時(shí)一拉開(kāi)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖6為本實(shí)用新型折疊車(chē)架折疊時(shí)一91度折疊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖7為本實(shí)用新型折疊車(chē)架折疊時(shí)一下移固定的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖8為本實(shí)用新型折疊車(chē)架折疊時(shí)一分解的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖9為本實(shí)用新型中折疊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖10為圖9的俯視圖；
[0033]圖11為本實(shí)用新型定位軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖12為本實(shí)用新型折疊銷(xiāo)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]附圖標(biāo)記:車(chē)架1、車(chē)架前部分11、車(chē)架后部分12、車(chē)前輪2、車(chē)后輪3、加強(qiáng)板4、車(chē)架后橫擔(dān)5、車(chē)架前橫擔(dān)6、踏板固定板7、折疊裝置8、定位軸81、折疊銷(xiāo)82、折疊主體83。
[0036]【具體實(shí)施方式】:
[0037]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0038]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0039]【具體實(shí)施方式】一:參照?qǐng)D1-圖2，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含車(chē)架
1、車(chē)前輪2、車(chē)后輪3、加強(qiáng)板4、車(chē)架后橫擔(dān)5、車(chē)架前橫擔(dān)6、踏板固定板7，車(chē)架I的前后兩端分別安裝有車(chē)前輪2、車(chē)后輪3，車(chē)前輪2、車(chē)后輪3均為充氣式輪胎，車(chē)架I中部設(shè)置有加強(qiáng)板4，加強(qiáng)板4的兩側(cè)均設(shè)置有踏板的固定板7，車(chē)架I中部的兩端分別設(shè)置有車(chē)架前橫擔(dān)6、車(chē)架后橫擔(dān)5。
[0040]所述的車(chē)架I采用Q235材質(zhì)，其末端一即后開(kāi)口內(nèi)部設(shè)置有2mm厚的鋼片。
[0041]所述的車(chē)架I可以為整體結(jié)構(gòu)。
[0042]【具體實(shí)施方式】二:參照?qǐng)D3-圖10，本【具體實(shí)施方式】與【具體實(shí)施方式】一的不同之處在于:所述的車(chē)架I為折疊式車(chē)架，它是由車(chē)架前部分11和車(chē)架后部分12，且車(chē)架前部分11和車(chē)架后部分12之間通過(guò)折疊裝置8連接。
[0043]所述的折疊裝置8采用35#鋼精鑄和機(jī)械加工制成，它包含定位軸81、折疊銷(xiāo)82、折疊主體83等配件，折疊主體83的前端通過(guò)鋼珠銷(xiāo)軸即定位軸81插接帶有折疊銷(xiāo)82的折疊主體83后端，折疊主體83的后端通過(guò)U型彈簧扣鎖定保險(xiǎn)銷(xiāo)82。
[0044]本【具體實(shí)施方式】的折疊原理為:折疊裝置8經(jīng)過(guò)熱處理，然后進(jìn)行機(jī)械加工制作，并用定位軸81與折疊銷(xiāo)82組裝，檢驗(yàn)合格后用于生產(chǎn)滑板車(chē)；選擇好切斷位置，在滑板車(chē)車(chē)架距最前面橫擔(dān)管的中心線后移Ilmm距離位置(左右)切斷，并順后方向切掉30mm，然后加裝折疊裝置，裝配到位并焊接牢固美觀。焊接完成后要檢測(cè)折疊裝置的旋轉(zhuǎn)是否合格、順暢。
[0045]需要折疊時(shí)，把住圓環(huán)先向外拉出鋼珠銷(xiāo)軸一即定位軸81，再把住后輪向后直線拉出28_即將折疊裝置后端向后拉到位置即可，如圖5所示，然后抬起后車(chē)輪向上轉(zhuǎn)動(dòng)，將車(chē)輪旋轉(zhuǎn)至車(chē)梁位置，再順重力方向下移到位為止，如圖6、圖7所示，即完成了全部折疊操作程序。為防止定位軸丟失，應(yīng)將其插入原定位軸孔內(nèi)并到位。
[0046]不需要折疊時(shí)，反方向旋轉(zhuǎn)至原平行位置，向前推進(jìn)到位(推行28_)，并對(duì)準(zhǔn)定位軸孔插入定位軸并到位，至此，復(fù)原操作全部完成。
[0047]將滑板車(chē)一分為二拆解時(shí)，將折疊銷(xiāo)82的U型彈簧扣向外打開(kāi)、向外退出銷(xiāo)軸，然后把住圓環(huán)再拉出定位軸81，將滑板車(chē)前后拉開(kāi)即可，分解完成，如圖8所示。復(fù)原操作按照反向操作即可。
[0048]為保證使用者騎行安全，注意折疊銷(xiāo)與定位軸不能錯(cuò)位裝配，同時(shí)保險(xiǎn)銷(xiāo)82的U型彈簧扣要扣到位、定位軸81也要插入到位，當(dāng)然二者更不能丟失。
[0049]以上所述僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型滑板車(chē)，其特征在于它包含車(chē)架、車(chē)前輪、車(chē)后輪、加強(qiáng)板、車(chē)架后橫擔(dān)、車(chē)架前橫擔(dān)、踏板固定板，車(chē)架的前后兩端分別安裝有車(chē)前輪、車(chē)后輪，車(chē)前輪、車(chē)后輪均為充氣式輪胎，車(chē)架中部設(shè)置有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的兩側(cè)均設(shè)置有踏板固定板，車(chē)架中部的兩端分別設(shè)置有車(chē)架前橫擔(dān)、車(chē)架后橫擔(dān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型滑板車(chē)，其特征在于所述的車(chē)架為整體結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型滑板車(chē)，其特征在于所述的車(chē)架替換為折疊式車(chē)架，它是由車(chē)架前部分和車(chē)架后部分，且車(chē)架前部分和車(chē)架后部分之間通過(guò)折疊裝置連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型滑板車(chē)，其特征在于所述的折疊裝置采用35#鋼精鑄與機(jī)械加工而制成，它包含定位軸、折疊銷(xiāo)、折疊主體，折疊主體的前端通過(guò)定位軸與折疊主體后端進(jìn)行連接，折疊主體的后端通過(guò)折疊銷(xiāo)與折疊主體前端進(jìn)行連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型滑板車(chē)，其特征在于所述的車(chē)架采用Q235材質(zhì)，其車(chē)架末端一即后開(kāi)口內(nèi)部設(shè)置有2_厚的鋼片。
【專(zhuān)利摘要】新型滑板車(chē)，它涉及滑板車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，它包含車(chē)架、車(chē)前輪、車(chē)后輪、加強(qiáng)板、車(chē)架后橫擔(dān)、車(chē)架前橫擔(dān)、踏板固定板，車(chē)架的前后兩端分別安裝有車(chē)前輪、車(chē)后輪，車(chē)前輪、車(chē)后輪均為充氣式輪胎，車(chē)架中部設(shè)置有加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的兩側(cè)均設(shè)置有踏板固定板，車(chē)架中部的兩端分別設(shè)置有車(chē)架前橫擔(dān)、車(chē)架后橫擔(dān)。所述的車(chē)架可以為整體結(jié)構(gòu)，也可以為折疊式車(chē)架，它是由車(chē)架前部分和車(chē)架后部分，且車(chē)架前部分和車(chē)架后部分之間通過(guò)折疊裝置有機(jī)連接。
【IPC分類(lèi)】B62K15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204623702
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520228155
【發(fā)明人】李鳳城
【申請(qǐng)人】李鳳城
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月16日