一種童車后輪結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及兒童推車零件領域，特別是一種童車后輪結構。
【背景技術】
[0002]其實傘車(也叫輕便型嬰兒推車)是嬰兒推車的一種，但是市面上的嬰兒車一般會按推車和傘車區(qū)分，媽媽們普遍上說的推車是指適合居家使用的、空間大的、可躺可坐的嬰兒車，而傘車主要特點是輕便易折疊，能像傘一樣折疊成傘狀，有些傘車有肩帶可以直接將傘車背起。傘車折疊起來體積小巧，重量輕，方便推行，適合外出時使用?，F有的推車后輪剎車大多將剎車座固定在后輪座之間的橫桿上，結構比較復雜，成本比較高，同時后輪座之間加根橫桿使用在在收車體積小的車臺會產生較多干涉，且現有的傘車后輪多為單向剎車，不能很好的制動。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種雙向制動、防震、拆解方便快捷、結構新穎的童車后輪結構。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案:
[0005]一種童車后輪結構，包括剎車線、連接座、后輪、后輪座、右剎車蓋、左剎車蓋、快拆按鈕、剎車銷、鉚釘、華司、腳踏板和輪軸，所述的后輪軸部均安裝有輪軸，兩端的輪軸均插入后輪座內的輪軸孔內，后輪座下端開有按鈕槽，快拆按鈕插入后座輪且利用壓簧卡扣轉軸上開有的環(huán)形槽形成穩(wěn)定，連接座下端與后輪座上端利用鉚釘進行轉動式相連，連接座上設置的彈簧固定孔利用彈簧與后輪座相連，兩端后輪座利用鉚釘、華司分別轉動式與左剎車蓋、右剎車蓋相連，左剎車、右剎車蓋內設置有固定槽，且固定槽一側一體式設置有剎車斜筋，右剎車蓋的剎車斜筋末端開有呈弧形的限定槽，右剎車蓋上端安裝有腳踏板，腳踏板上設置有防滑條，剎車銷外側端套接壓簧并內置于后輪座內，兩端的剎車銷內側圓頭端抵住左剎車蓋、右剎車蓋上的剎車斜筋，剎車斜筋推動剎車銷向外側移動，并插入后輪的卡槽內，剎車線兩端的剎車頭分別安裝于左剎車蓋、右剎車蓋內的固定槽內。
[0006]作為優(yōu)選，所述的快拆按鈕內設的凹槽卡住壓簧。
[0007]作為優(yōu)選，所述的剎車線拉動左剎車蓋、右剎車蓋轉動，推動剎車銷外移插入后輪的卡槽內。
[0008]作為優(yōu)選，所述的腳踏板向下踩踏造成右剎車蓋順時針旋轉，剎車銷圓頭端經剎車斜筋推入限定槽內形成穩(wěn)定。
[0009]本實用新型的有益條件在于:后輪結構剎車線固定在左剎車蓋、右剎車蓋，使左右剎車之間不需要剛性的連接在一起，通過一根剎車線自如實現同步剎車功能其結構新穎操作方便。后輪快拆結構是利用快拆按鈕直接用壓簧連接在后輪座上，結構簡單穩(wěn)定便于操作。后輪避震結構，以后輪座為旋轉點同時彈簧直接壓在后輪座與連接座之間使壓力更容易分解。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構分解圖。
[0011]圖2為本實用新型的剖視圖。
[0012]圖3為本實用新型的局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、2、3所示，一種童車后輪結構，包括剎車線1、連接座2、后輪3、后輪座4、右剎車蓋5、左剎車蓋6、快拆按鈕7、剎車銷8、鉚釘9、華司10、腳踏板11和輪軸12，所述的后輪3軸部均安裝有輪軸12，兩端的輪軸I均插入后輪座4內的輪軸孔14內，后輪座4下端開有按鈕槽，快拆按鈕7插入后座輪4且利用壓簧15卡扣轉軸12上開有的環(huán)形槽形成穩(wěn)定，連接座2下端與后輪座4上端利用鉚釘9進行轉動式相連，連接座2上設置的彈簧固定孔19利用彈簧13與后輪座4相連，兩端后輪座4利用鉚釘9、華司10分別轉動式與左剎車蓋6、右剎車蓋5相連，左剎車蓋6、右剎車蓋5內設置有固定槽16，且固定槽16—側一體式設置有剎車斜筋17，右剎車蓋5的剎車斜筋17末端開有呈弧形的限定槽18，右剎車蓋5上端安裝有腳踏板11，腳踏板11上設置有防滑條，剎車銷8外側端套接壓簧15并內置于后輪座4內，兩端的剎車銷8內側圓頭端抵住左剎車蓋6、右剎車蓋5上的剎車斜筋17，剎車斜筋17推動剎車銷8向外側移動，并插入后輪3的卡槽內，剎車線I兩端的剎車頭分別安裝于左剎車蓋6、右剎車蓋5內的固定槽16內。所述的快拆按鈕7內設的凹槽卡住壓簧15。所述的剎車線I能拉動左剎車蓋6、右剎車蓋5轉動，剎車銷8外移插入后輪3的卡槽內。所述的腳踏板11向下踩踏造成右剎車蓋5順時針旋轉，剎車銷8圓頭端經剎車斜筋17推入限定槽18內形成穩(wěn)定。拉動剎車線1，固定槽16受力使左剎車蓋6、右剎車蓋5旋轉，剎車斜筋17推動剎車銷8外移動并卡入后輪3的卡槽內，后輪3制動。踩下腳踏板11，右剎車蓋5推動剎車銷8進入限定槽18限位。往前踩腳踏板11，剎車銷8頭部離開限定槽18，解開鎖定。后輪3結構剎車線I固定在左剎車蓋6、右剎車蓋5，使左右剎車之間不需要剛性的連接在一起，通過一根剎車線I自如實現同步剎車功能其結構新穎操作方便。后輪3快拆結構是利用快拆按鈕7直接用壓簧15連接在后輪座4上，結構簡單穩(wěn)定便于操作。后輪3避震結構，以后輪座3為旋轉點同時彈簧15直接壓在后輪座4與連接座2之間使壓力更容易分解。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種童車后輪結構，包括剎車線(I)、連接座(2)、后輪(3)、后輪座(4)、右剎車蓋(5)、左剎車蓋(6)、快拆按鈕(7)、剎車銷(8)、鉚釘(9)、華司(10)、腳踏板(11)和輪軸(12)，其特征在于，所述的后輪(3)軸部均安裝有輪軸(12)，兩端的輪軸(12)均插入后輪座(4)內的輪軸孔(14)內，后輪座(4)下端開有按鈕槽，快拆按鈕(7)插入后座輪(4)且利用壓簧(15)卡扣轉軸(12)上開有的環(huán)形槽形成穩(wěn)定，連接座(2)下端與后輪座(4)上端利用鉚釘(9)進行轉動式相連，連接座(2)上設置的彈簧固定孔(19)利用彈簧(13)與后輪座(4)相連，兩端后輪座(4)利用鉚釘(9)、華司(10)分別轉動式與左剎車蓋(6)、右剎車蓋(5)相連，左剎車蓋(6)、右剎車蓋(5)內設置有固定槽(16)，且固定槽(16)—側一體式設置有剎車斜筋(17 )，右剎車蓋(5 )的剎車斜筋(17 )末端開有呈弧形的限定槽(18 )，右剎車蓋(5 )上端安裝有腳踏板(11 )，腳踏板(11)上設置有防滑條，剎車銷(8 )外側端套接壓簧(15 )并內置于后輪座(4)內，兩端的剎車銷(8)內側圓頭端抵住左剎車蓋(6)、右剎車蓋(5)上的剎車斜筋(17 )，剎車斜筋(17)推動剎車銷(8 )向外側移動，并插入后輪(3 )的卡槽內，剎車線(I)兩端的剎車頭分別安裝于左剎車蓋(6)、右剎車蓋(5)內的固定槽(16)內。2.根據權利要求1所述的一種童車后輪結構，其特征在于，所述的快拆按鈕(7)內設的凹槽卡住壓簧(15)。3.根據權利要求1所述的一種童車后輪結構，其特征在于，所述的剎車線(I)拉動左剎車蓋(6 )、右剎車蓋(5 )轉動，剎車銷(8 )外移插入后輪(3 )的卡槽內。4.根據權利要求1所述的一種童車后輪結構，其特征在于，所述的腳踏板(11)向下踩踏造成右剎車蓋(5)順時針旋轉，剎車銷(8)圓頭端經剎車斜筋(17)推入限定槽(18)內形成穩(wěn)定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種童車后輪結構，包括剎車線、連接座、后輪、后輪座、右剎車蓋、左剎車蓋、快拆按鈕、剎車銷、鉚釘、華司、腳踏板和輪軸，所述的后輪軸部均安裝有輪軸，兩端的輪軸均插入后輪座內的輪軸孔內，后輪座下端開于按鈕槽，快拆按鈕插入后座輪且利用壓簧卡扣轉軸上開有的環(huán)形槽形成穩(wěn)定，連接座下端與后輪座上端利用鉚釘進行轉動式相連，連接座上設置的彈簧固定孔利用彈簧與后輪座相連，右剎車蓋上端安裝有腳踏板，剎車銷外側端套接壓簧并內置于后輪座內，兩端的剎車銷內側圓頭端抵住左剎車蓋、右剎車蓋上的剎車斜筋，剎車斜筋推動剎車銷向外側移動，并插入后輪的卡槽內，剎車線兩端的剎車頭分別安裝于左剎車蓋、右剎車蓋內的固定槽。
【IPC分類】B62B9/08
【公開號】CN204641851
【申請?zhí)枴緾N201520066855
【發(fā)明人】王品其, 孟勝軍, 彭水毅
【申請人】浙江金華雪貝嬰童用品制造有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年1月30日