一種加速快且龍頭可定位的自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車，尤其是一種加速快且龍頭可定位的自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具，自行車鎖是自行車不可缺少的部件，當(dāng)自行車暫時不使用時，鎖閉其功能部件，例如輪胎，龍頭等，以達(dá)到防盜的目的，市面上所使用的自行車鎖多為輪胎鎖，而且一些龍頭鎖的結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，使用起來比較麻煩，而且，現(xiàn)在的自行車在使用時，雖然可以對后輪上齒輪的大小進(jìn)行切換，達(dá)到調(diào)速的目的，但是，在進(jìn)行檔位變換時，容易出現(xiàn)傳動鏈條脫落的情況或者檔位變換不連貫的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中自行車所存在的缺陷，提供一種加速快且龍頭可定位的自行車。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種加速快且龍頭可定位的自行車，包括:
[0006]一頭管，與頭管連接的把手以及前輪組件；
[0007]一中管，中管的下方設(shè)有五通，上方設(shè)有可升降的座墊管以及設(shè)置在座墊管上的座墊；
[0008]一所述五通通過動力傳動系統(tǒng)與后輪連接；
[0009]所述前輪組件包括前輪以及固定前輪的前叉，前叉與頭管的連接處設(shè)有與前叉固定連接的前輪座，頭管與前輪座之間設(shè)有定位結(jié)構(gòu)，該定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述頭管上的伸縮定向桿，位于伸縮定向桿一端與之連接的定向滑套，定向滑套遠(yuǎn)離伸縮定向桿的一端連接有控制伸縮定向桿上下運(yùn)動的定位按鈕，前輪座上設(shè)有與所述伸縮定向桿端部相對應(yīng)的定位孔，伸縮定向桿向下運(yùn)動后，前輪座轉(zhuǎn)到對應(yīng)位置，定位孔與伸縮定向桿端部相對應(yīng)，伸縮定向桿對前輪座定位；
[0010]所述動力傳動系統(tǒng)包括位于五通處與踏板連接的主動齒輪，與后輪連接的從動齒輪以及套設(shè)在主動齒輪和從動齒輪外側(cè)的傳動鏈條，所述后輪的一側(cè)還設(shè)有位于主動齒輪和從動齒輪之間的過渡齒輪，該過渡齒輪的中心連接有保持架，該保持架與所述后輪的中心軸固定連接。
[0011]上述的一種加速快且龍頭可定位的自行車，所述過渡齒輪與保持架之間活動連接。
[0012]上述的一種加速快且龍頭可定位的自行車，所述過渡齒輪的直徑小于主動齒輪和從動齒輪的直徑。
[0013]上述的一種加速快且龍頭可定位的自行車，所述定向滑套的兩側(cè)設(shè)有定位銷，定向滑套通過定位銷固定在定位按鈕的內(nèi)腔中。
[0014]本實用新型的有益效果為:該自行車的定位結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔，直接通過定位按鈕控制定向滑套來帶動伸縮定向桿進(jìn)行上下運(yùn)動，在伸縮定向桿向下運(yùn)動后，前輪座轉(zhuǎn)動到一定角度使得定位孔與伸縮定向桿的位置相對應(yīng)時，伸縮定向桿對前輪座進(jìn)行定位，從而有效地控制自行車前輪轉(zhuǎn)向，在需要釋放定向功能時，按動定位按鈕，定向滑套帶動伸縮定向桿向上運(yùn)動，伸縮定向桿與前輪座的定位孔分離，前輪座恢復(fù)自由轉(zhuǎn)動，適合對自行車的前輪進(jìn)行短暫定位轉(zhuǎn)向；而且該自行車的動力傳動系統(tǒng)中的主動齒輪和從動齒輪之間設(shè)有過渡齒輪，該過渡齒輪的中心連接有保持架，該保持架與后輪的中心軸固定連接，在主動齒輪和從動齒輪外側(cè)的傳動鏈條傳動的過程中，過渡齒輪對傳動鏈條起到張緊作用，防止傳動鏈條松弛，提高了動力傳遞效率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的示意圖；
[0016]圖2為本實用新型定位結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0017]圖3為圖1中的A區(qū)放大圖。
【具體實施方式】
[0018]為使對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下:
[0019]如圖1至圖3所示，一種加速快且龍頭可定位的自行車，包括:
[0020]一頭管1，與頭管I連接的把手2以及前輪組件3 ;
[0021]一中管4，中管4的下方設(shè)有五通，上方設(shè)有可升降的座墊管5以及設(shè)置在座墊管5上的座墊6 ；
[0022]一五通通過動力傳動系統(tǒng)9與后輪7連接；
[0023]前輪組件3包括前輪31以及固定前輪的前叉32，前叉32與頭管I的連接處設(shè)有與前叉32固定連接的前輪座33，頭管I與前輪座33之間設(shè)有定位結(jié)構(gòu)8，該定位結(jié)構(gòu)8包括設(shè)置在頭管I上的伸縮定向桿81，位于伸縮定向桿81 —端與之連接的定向滑套82，定向滑套82遠(yuǎn)離伸縮定向桿81的一端連接有控制伸縮定向桿81上下運(yùn)動的定位按鈕83，定向滑套82的兩側(cè)設(shè)有定位銷，定向滑套82通過定位銷固定在定位按鈕83的內(nèi)腔中，前輪座33上設(shè)有與伸縮定向桿81端部相對應(yīng)的定位孔34，伸縮定向桿81向下運(yùn)動后，前輪座33轉(zhuǎn)到對應(yīng)位置，定位孔34與伸縮定向桿81端部相對應(yīng)，伸縮定向桿81對前輪座33定位；
[0024]動力傳動系統(tǒng)9包括位于五通處與踏板10連接的主動齒輪91，與后輪7連接的從動齒輪92以及套設(shè)在主動齒輪91和從動齒輪92外側(cè)的傳動鏈條93，后輪7的一側(cè)還設(shè)有位于主動齒輪91和從動齒輪92之間的過渡齒輪94，該過渡齒輪94的中心連接有保持架95，該保持架95與后輪7的中心軸固定連接，其中，過渡齒輪94與保持架95之間活動連接，過渡齒輪94的直徑小于主動齒輪91和從動齒輪92的直徑。
[0025]該自行車的定位結(jié)構(gòu)8設(shè)計簡潔，直接通過定位按鈕83控制定向滑套82來帶動伸縮定向桿81進(jìn)行上下運(yùn)動，在伸縮定向桿81向下運(yùn)動后，前輪座33轉(zhuǎn)動到一定角度使得定位孔34與伸縮定向桿81的位置相對應(yīng)時，伸縮定向桿81對前輪座33進(jìn)行定位，從而有效地控制自行車前輪31轉(zhuǎn)向，在需要釋放定向功能時，按動定位按鈕83，定向滑套82帶動伸縮定向桿81向上運(yùn)動，伸縮定向桿81與前輪座33的定位孔34分離，前輪座33恢復(fù)自由轉(zhuǎn)動，適合對自行車的前輪31進(jìn)行短暫定位轉(zhuǎn)向；而且該自行車的動力傳動系統(tǒng)9中的主動齒輪91和從動齒輪92之間設(shè)有過渡齒輪94，該過渡齒輪94的中心連接有保持架95，該保持架95與后輪7的中心軸固定連接，在主動齒輪91和從動齒輪92外側(cè)的傳動鏈條93傳動的過程中，過渡齒輪94對傳動鏈條93起到張緊作用，防止傳動鏈條93松弛，提高了動力傳遞效率。
[0026]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種加速快且龍頭可定位的自行車，包括: 一頭管，與頭管連接的把手以及前輪組件； 一中管，中管的下方設(shè)有五通，上方設(shè)有可升降的座墊管以及設(shè)置在座墊管上的座墊； 一所述五通通過動力傳動系統(tǒng)與后輪連接； 其特征在于，所述前輪組件包括前輪以及固定前輪的前叉，前叉與頭管的連接處設(shè)有與前叉固定連接的前輪座，頭管與前輪座之間設(shè)有定位結(jié)構(gòu)，該定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述頭管上的伸縮定向桿，位于伸縮定向桿一端與之連接的定向滑套，定向滑套遠(yuǎn)離伸縮定向桿的一端連接有控制伸縮定向桿上下運(yùn)動的定位按鈕，前輪座上設(shè)有與所述伸縮定向桿端部相對應(yīng)的定位孔，伸縮定向桿向下運(yùn)動后，前輪座轉(zhuǎn)到對應(yīng)位置，定位孔與伸縮定向桿端部相對應(yīng)，伸縮定向桿對前輪座定位； 所述動力傳動系統(tǒng)包括位于五通處與踏板連接的主動齒輪，與后輪連接的從動齒輪以及套設(shè)在主動齒輪和從動齒輪外側(cè)的傳動鏈條，所述后輪的一側(cè)還設(shè)有位于主動齒輪和從動齒輪之間的過渡齒輪，該過渡齒輪的中心連接有保持架，該保持架與所述后輪的中心軸固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加速快且龍頭可定位的自行車，其特征在于，所述過渡齒輪與保持架之間活動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加速快且龍頭可定位的自行車，其特征在于，所述過渡齒輪的直徑小于主動齒輪和從動齒輪的直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加速快且龍頭可定位的自行車，其特征在于，所述定向滑套的兩側(cè)設(shè)有定位銷，定向滑套通過定位銷固定在定位按鈕的內(nèi)腔中。
【專利摘要】本實用新型涉及一種加速快且龍頭可定位的自行車，包括：頭管，與頭管連接的把手以及前輪組件；中管，中管的下方設(shè)有五通，五通通過動力傳動系統(tǒng)與后輪連接；前輪組件包括前輪以及固定前輪的前叉，前叉與頭管的連接處設(shè)有與前叉固定連接的前輪座，頭管與前輪座之間設(shè)有定位結(jié)構(gòu)。該自行車的定位結(jié)構(gòu)直接通過定位按鈕控制定向滑套來帶動伸縮定向桿進(jìn)行上下運(yùn)動，在伸縮定向桿向下運(yùn)動后，前輪座轉(zhuǎn)動到一定角度使得定位孔與伸縮定向桿的位置相對應(yīng)時，伸縮定向桿對前輪座進(jìn)行定位，從而有效地控制自行車前輪轉(zhuǎn)向，動力傳動系統(tǒng)中設(shè)有過渡齒輪，過渡齒輪對傳動鏈條起到張緊作用，防止傳動鏈條松弛，提高了動力傳遞效率。
【IPC分類】B62K21/16, B62M11/00
【公開號】CN204642029
【申請?zhí)枴緾N201520220653
【發(fā)明人】閆爾俊
【申請人】天津靈燕工貿(mào)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月13日