新型球膽運輸架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于體育用品制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型球膽運輸架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國陽光體育運動的開展，全民健康意識的不斷提高，越來越多的人們打籃球，由此籃球的需求量也相應的增大；籃球在生產(chǎn)中，其核心的步驟即為球內(nèi)膽的生產(chǎn)過程，在實際的球內(nèi)膽生產(chǎn)過程中，經(jīng)常涉及到將硫化完成的球內(nèi)膽運輸至外皮貼合組或者商標貼合組處，現(xiàn)有技術(shù)中的球內(nèi)膽運輸架結(jié)構(gòu)過于簡單，在運輸過程中可靠性也不高，且為了防止球內(nèi)膽從架子上脫落，現(xiàn)有的運輸架的每層底架均向運輸架內(nèi)部有一定程度的傾斜，雖然確實是起到了防止球內(nèi)膽脫落的效果，但事實上，在操作者將球內(nèi)膽取下時卻多費力，為解決上述技術(shù)問題，專利ZL201120049696.9公開了一種體育用品運送車，屬于體育用品領(lǐng)域。該車的結(jié)構(gòu)包括車架，車架前后兩端中部上方分別設(shè)置有支撐架并與其底部相連接，支撐架上端橫向設(shè)置有拉桿并與其中部相連接，支撐架中部之間通過兩根橫桿相連接在一起，橫桿之間設(shè)置有隔斷桿并與其兩端相相連接；車架上即橫桿下方設(shè)置有長方形固定框。雖然以上技術(shù)方案一定程度上解決了上述的技術(shù)問題，但是，其自身卻并不適用與球內(nèi)膽的運輸。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)巧妙，便于運輸，可靠性高的新型球膽運輸架，本實用新型既能夠防止球內(nèi)膽從架子上脫落，又不會在取下球內(nèi)膽時給操作者造成困擾，高效地解決了上述的技術(shù)問題，非常適用于工業(yè)推廣。
[0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種新型球膽運輸架，包括:長方體型主框架，若干個平行地固接在主框架內(nèi)的分層架，與分層架配合使用的球膽固定架和安裝在主框架底端的車輪，每層分層架兩側(cè)設(shè)有若干個腔室，所述球膽固定架與腔室一一對應，其包括底板，與底板一端鉸接的U型擋板以及分別套接在U型擋板兩端的擋架，所述底板伸入所述腔室內(nèi)。
[0006]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0007]為了保證在運輸?shù)倪^程中不會出現(xiàn)球內(nèi)膽脫落的情況，本實用新型還設(shè)計有球膽固定架，所述球膽固定架的結(jié)構(gòu)為，底板，與底板一端鉸接的U型擋板以及分別套接在U型擋板兩端的擋架，底板用于與分層架配合；u型擋板用于限制球內(nèi)膽向外側(cè)運動；擋架用于將放置在球膽固定架底板上的球內(nèi)膽的兩側(cè)夾緊，以防止脫落。特別地，所述U型擋板與底板一端鉸接，這樣，所述的U型擋板可以以所述底板一端為軸有一定角度的旋轉(zhuǎn)，便于操作者取下球內(nèi)膽。此球形內(nèi)膽固定架與分層架的配合方式是其底板伸入所述分層架的腔室內(nèi)。綜上所述，本實用新型在運輸過程中可靠性高，且在操作者將球內(nèi)膽取下時省力。
[0008]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述底板伸入腔室內(nèi)的一端設(shè)有T型頭。此設(shè)計是防止所述底板從腔室內(nèi)脫落。
[0009]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述U型擋板上固接有與分層架配合的彈性卡夾I。當操作者當放置好球內(nèi)膽之后，其將球膽固定架的底板推回所述腔室內(nèi)時可利用所述的彈性卡夾I將U型擋板固定在與底板垂直的狀態(tài)，以防止其發(fā)生一定角度的旋轉(zhuǎn)。
[0010]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述U型擋板，其左端活動套接有動擋架，其右端固接有定擋架，且其左端還設(shè)有與動擋架相匹配的彈性卡夾II。此設(shè)計使得操作者在放置或取下球內(nèi)膽時，通過操作動擋架，可以使得動擋架與彈性卡夾II之間處于卡緊或分離兩種狀態(tài)，這樣，可以使得放置時，球內(nèi)膽卡緊效果更為突出，取下時，可以節(jié)省操作者的勞動量。
[0011]本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施:所述彈性卡夾II的數(shù)量為兩個。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的主框架的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的球膽固定架的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實用新型的球膽固定架的左視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實用新型的球膽固定架的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖(含動擋架且動擋架活動)；
[0016]圖5是本實用新型的球膽固定架的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖(含動擋架且動擋架固定);
[0017]圖6是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖(球膽固定架未使用)；
[0018]圖7是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖(球膽固定架使用中)；
[0019]圖8是圖7中A處的局部放大圖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1、主框架；2、分層架；3、球膽固定架；31、底板；311、T型頭；32、U型擋板；33、擋架；331、動擋架；332、定擋架；333、卡夾II ;34、卡夾I ;4、車輪；5、腔室。
【具體實施方式】
[0021]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0022]請參閱圖1，圖2，圖3，圖4，圖5，圖6，圖7和圖8，一種新型球膽運輸架，包括:長方體型主框架I，若干個平行地固接在主框架I內(nèi)的分層架2，與分層架2配合使用的球膽固定架3和安裝在主框架I底端的車輪4，每層分層架2兩側(cè)設(shè)有若干個腔室5，所述球膽固定架3與腔室5 —一對應，其包括底板31，與底板31 —端鉸接的U型擋板32以及分別套接在U型擋板32兩端的擋架33，所述底板31伸入所述腔室5內(nèi)。
[0023]長方體的主框架是最為常見的運輸球內(nèi)膽的裝置，為了保證每次足夠的運輸量，本實用新型設(shè)計有分層架。
[0024]為了保證在運輸?shù)倪^程中不會出現(xiàn)球內(nèi)膽脫落的情況，本實用新型還設(shè)計有球膽固定架，所述球膽固定架的結(jié)構(gòu)為，底板31，與底板31 —端鉸接的U型擋板32以及分別套接在U型擋板32兩端的擋架33，底板用于與分層架配合；U型擋板用于限制球內(nèi)膽向外側(cè)運動；擋架用于將放置在球膽固定架底板上的球內(nèi)膽的兩側(cè)夾緊，以防止脫落。此球形內(nèi)膽固定架與分層架的配合方式是其底板31伸入所述分層架2的腔室5內(nèi)。
[0025]放置球內(nèi)膽的過程:
[0026]操作者將球膽固定架的底板向外拉出，將球內(nèi)膽放置在擋架之間，然后將球膽固定架的底板推回所述腔室內(nèi)即可；
[0027]取下球內(nèi)膽的過程:
[0028]操作者將球膽固定架的底板向外拉出，將球內(nèi)膽從擋架之間取下，然后將球膽固定架的底板推回所述腔室內(nèi)即可；特別地，所述U型擋板與底板31 —端鉸接，這樣，所述的U型擋板可以以所述底板31—端為軸有一定角度的旋轉(zhuǎn)，便于操作者取下球內(nèi)膽。
[0029]本實用新型還可以進一步地設(shè)置為，所述底板31伸入腔室5內(nèi)的一端設(shè)有T型頭311。此設(shè)計是防止所述底板從腔室內(nèi)脫落。
[0030]本實用新型還可以進一步地設(shè)置為，所述U型擋板32上固接有與分層架2配合的彈性卡夾I 34。當操作者當放置好球內(nèi)膽之后，其將球膽固定架的底板推回所述腔室內(nèi)時可利用所述的彈性卡夾I將U型擋板32固定在與底板垂直的狀態(tài)，以防止其發(fā)生一定角度的旋轉(zhuǎn)。
[0031]本實用新型還可以進一步地設(shè)置為，所述U型擋板32，其左端活動套接有動擋架331，其右端固接有定擋架332，且其左端還設(shè)有與動擋架331相匹配的彈性卡夾II 333。此設(shè)計使得操作者在放置或取下球內(nèi)膽時，通過操作動擋架331，可以使得動擋架與彈性卡夾
II333之間處于卡緊或分離兩種狀態(tài)，放置時，二者卡緊，球內(nèi)膽卡緊效果更為突出，取下時，二者分離，操作方便可以節(jié)省操作者的勞動量。
[0032]本實用新型還可以進一步地設(shè)置為，所述彈性卡夾II 333的數(shù)量為兩個。這是本實用新型優(yōu)選地數(shù)量，操作者可以根據(jù)自己的實際情況進行設(shè)置。
[0033]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型球膽運輸架，其特征在于:包括:長方體型主框架(I)，若干個平行地固接在主框架(I)內(nèi)的分層架(2)，與分層架(2)配合使用的球膽固定架(3)和安裝在主框架(I)底端的車輪(4)，每層分層架(2)兩側(cè)設(shè)有若干個腔室(5)，所述球膽固定架(3)與腔室(5)一一對應，其包括底板(31)，與底板(31) —端鉸接的U型擋板(32)以及分別套接在U型擋板(32)兩端的擋架(33)，所述底板(31)伸入所述腔室(5)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型球膽運輸架，其特征在于:所述底板(31)伸入腔室(5)內(nèi)的一端設(shè)有T型頭(311)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型球膽運輸架，其特征在于:所述U型擋板(32)上固接有與分層架(2)配合的彈性卡夾I (34)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的新型球膽運輸架，其特征在于:所述U型擋板(32)，其左端活動套接有動擋架(331)，其右端固接有定擋架(332)，且其左端還設(shè)有與動擋架(331)相匹配的彈性卡夾II (333) ο5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型球膽運輸架，其特征在于:所述彈性卡夾II(333)的數(shù)量為兩個。
【專利摘要】本實用新型屬于體育用品制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型球膽運輸架，包括：長方體型主框架，若干個平行地固接在主框架內(nèi)的分層架，與分層架配合使用的球膽固定架和安裝在主框架底端的車輪，每層分層架兩側(cè)設(shè)有若干個腔室，所述球膽固定架與腔室一一對應，其包括底板，與底板一端鉸接的U型擋板以及分別套接在U型擋板兩端的擋架，所述底板伸入所述腔室內(nèi)。因此本實用新型既能夠防止球內(nèi)膽從架子上脫落，又不會在取下球內(nèi)膽時給操作者造成困擾，高效地解決了上述的技術(shù)問題，非常適用于工業(yè)推廣。
【IPC分類】B62B3/04
【公開號】CN204688166
【申請?zhí)枴緾N201520308750
【發(fā)明人】李書合, 李書海
【申請人】天津市赫恩思體育用品有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月14日