一種純電動汽車的a柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)，屬于純電動車零部件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]純電動車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，目隨著純電動車工業(yè)的起步和不斷發(fā)展、新技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及隨著純電動車的日益普及，純電動車的行車安全越來越廣泛的被人們所關(guān)注，這就在純電動車開發(fā)階段對車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計提出了更高的要求。傳統(tǒng)A柱內(nèi)板前段通常是采用普通鐵材質(zhì)的鈑金件拼焊而成，一般很少采用一體式的結(jié)構(gòu)，工藝較為復(fù)雜，鈑金類零件焊接難度較大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺陷，提供一種一體式結(jié)構(gòu)的純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)，包括A柱內(nèi)板前段本體，所述A柱內(nèi)板前段本體由A柱內(nèi)板前段左側(cè)結(jié)構(gòu)和A柱內(nèi)板前段右側(cè)結(jié)構(gòu)構(gòu)成，所述A柱內(nèi)板前段左側(cè)結(jié)構(gòu)和前段右側(cè)結(jié)構(gòu)均為采用熱沖模具壓制而成的外覆蓋件結(jié)構(gòu)，所述外覆蓋件結(jié)構(gòu)由外型面和安裝配合面組成，所述安裝配合面上開設(shè)多個螺栓安裝孔，并在安裝配合面上凸焊若干螺母。
[0005]在上述純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)中，所述安裝配合面上設(shè)有加強(qiáng)區(qū)。
[0006]作為優(yōu)選方案，所述加強(qiáng)區(qū)為凸臺或沉臺。
[0007]在上述純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)中，所述安裝配合面上開設(shè)多個穿線孔。
[0008]作為優(yōu)選方案，所述穿線孔四周均設(shè)置翻邊造型，所述翻邊高度為H=5~6 mm。
[0009]在上述純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)中，所述安裝配合面上設(shè)有翅狀安裝面，翅狀安裝面上設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]1、本實用新型純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)為整體熱壓成型而成，能更好的控制零件的加工精度和外形偏差，并且簡化制作工藝，所需模具少，成本低，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，制作方便，易于實現(xiàn)模塊化批量生產(chǎn)，采用高強(qiáng)鋼材料可減少板料的厚度，大幅度降低車體的重量。
[0012]2、本實用新型采用加強(qiáng)凸臺、沉臺和加強(qiáng)筋來增強(qiáng)本實用新型結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度，翻邊的強(qiáng)度通過圓形加強(qiáng)肋來提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0013]3、本實用新型的安裝配合面上設(shè)有加強(qiáng)區(qū)，進(jìn)一步提高本實用新型的強(qiáng)度。
[0014]4、本實用新型安裝配合面上開設(shè)多個螺栓安裝孔，方便與A柱附近其它零部件連接，安裝方便，安裝配合面上開設(shè)螺栓安裝孔處設(shè)有凸臺或沉臺結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型純電動汽車A柱內(nèi)板前段的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實用新型純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實用新型純電動汽車A柱內(nèi)板前段的后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是本實用新型純電動汽車A柱內(nèi)板前段的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6是圖2中零件的A-A結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7是圖2中B-B的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8是圖7中G的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖9是圖2中C的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖10是圖2中D放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖11是圖2中E的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中標(biāo)號所代表的的意義為:1_搭接面；2_加強(qiáng)過渡面；3_螺栓裝配面；4-沉臺；5-穿線孔；6_翅狀安裝面；7_加強(qiáng)筋；8_螺栓裝配孔；9_凸臺。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0028]實施例1:參見圖1至圖11，一種純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)，包括A柱內(nèi)板前段本體，所述A柱內(nèi)板前段本體由A柱內(nèi)板前段左側(cè)結(jié)構(gòu)和A柱內(nèi)板前段右側(cè)結(jié)構(gòu)構(gòu)成，所述A柱內(nèi)板前段左側(cè)結(jié)構(gòu)和前段右側(cè)結(jié)構(gòu)均為采用熱沖模具壓制而成的外覆蓋件結(jié)構(gòu)，所述外覆蓋件結(jié)構(gòu)由外型面和安裝配合面組成，所述安裝配合面上開設(shè)多個螺栓安裝孔，并在安裝配合面上凸焊若干螺母。所述安裝配合面上設(shè)有加強(qiáng)區(qū)，所述加強(qiáng)區(qū)為凸臺或沉臺(如圖9、10所示)，以保證關(guān)聯(lián)零件的裝配；所述焊接搭接面與關(guān)聯(lián)零件進(jìn)行點焊聯(lián)接，所述搭接面需保證一定的寬度尺寸，其寬度一般保證在L多1mm ;所述安裝配合面上開設(shè)多個穿線孔，所述穿線孔四周均設(shè)置翻邊造型，所述翻邊高度為H=5~6mm (圖7、8)。所述的純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)，所述安裝配合面上設(shè)有翅狀安裝面，所述翅狀安裝面因強(qiáng)度要求，其造型上需增加加強(qiáng)筋(如圖11)。
【主權(quán)項】
1.一種純電動汽車的A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)，包括A柱內(nèi)板前段本體，其特征在于:所述A柱內(nèi)板前段本體由A柱內(nèi)板前段左側(cè)結(jié)構(gòu)和A柱內(nèi)板前段右側(cè)結(jié)構(gòu)構(gòu)成，所述A柱內(nèi)板前段左側(cè)結(jié)構(gòu)和前段右側(cè)結(jié)構(gòu)均為采用熱沖模具壓制而成的外覆蓋件結(jié)構(gòu)，所述外覆蓋件結(jié)構(gòu)由外型面和安裝配合面組成，所述安裝配合面上開設(shè)多個螺栓安裝孔，并在安裝配合面上凸焊若干螺母。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝配合面上設(shè)有加強(qiáng)區(qū)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加強(qiáng)區(qū)為凸臺或沉臺。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝配合面上開設(shè)多個穿線孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述穿線孔四周均設(shè)置翻邊，所述翻邊高度為H=5~6 mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝配合面上設(shè)有翅狀安裝面，翅狀安裝面上設(shè)有加強(qiáng)筋。
【專利摘要】一種純電動汽車A柱內(nèi)板前段結(jié)構(gòu)，包括A柱內(nèi)板前段本體，所述A柱內(nèi)板前段本體由A柱內(nèi)板前段左側(cè)結(jié)構(gòu)和A柱內(nèi)板前段右側(cè)結(jié)構(gòu)構(gòu)成，所述A柱內(nèi)板前段左側(cè)結(jié)構(gòu)和前段右側(cè)結(jié)構(gòu)均為采用熱沖模具壓制而成的外覆蓋件結(jié)構(gòu)，所述外覆蓋件結(jié)構(gòu)由外型面和安裝配合面組成，所述安裝配合面上開設(shè)多個螺栓安裝孔，并在安裝配合面上凸焊若干螺母。本實用新型為整體熱壓成型，能更好的控制零件的加工精度和裝配精度，并且簡化制作工藝，所需模具少，成本低，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，制作方便，易于實現(xiàn)模塊化批量生產(chǎn)。
【IPC分類】B62D25/04
【公開號】CN204688222
【申請?zhí)枴緾N201520217978
【發(fā)明人】張鐵軍, 李松
【申請人】鄭州比克新能源汽車有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年4月13日