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      代步車平衡裝置的制造方法

      文檔序號:9110874閱讀:243來源:國知局
      代步車平衡裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種代步車平衡裝置。
      技術(shù)背景
      [0002]很多人在練習(xí)代步車時,很難掌握自身平衡,剛開始學(xué)時,在起步、減速、停止時,總?cè)菀姿さ?,主要是原因是代步車上沒有一個平衡輔助裝置。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的是提供一種代步車平衡裝置,以解決上述問題至少一個方面。
      [0004]根據(jù)本實用新型的一方面,提供一種代步車平衡裝置,平衡裝置設(shè)在代步車兩側(cè)踏板的底部,包括輔助輪裝置、支撐裝置、平衡傳感器和速度傳感器,所述輔助輪裝置包括滾輪、支撐桿,支撐桿的一端通過鉸鏈連接在代步車的踏板底部,另一端與滾輪固定;所述支撐裝置包括連桿、步進(jìn)電機、滑軌,所述步進(jìn)電機配合在滑軌上,可在滑軌上來回滑動,連桿的一端通過鉸鏈連接在步進(jìn)電機的固定軸上,另一端通過鉸鏈連支撐桿中間位置;步進(jìn)電機來回運動通過連桿帶動輔助輪裝置支起與收回;所述平衡傳感器和速度傳感器連接在代步車控制器的輸入端,平衡傳感器感應(yīng)代步車平衡度,速度傳感器檢測代步車速度,步進(jìn)電機連接在控制器的輸出端。
      [0005]采用上述構(gòu)造后,代步車不平衡時,平衡傳感器和速度傳感器檢測,步進(jìn)電機開始運動,通過連桿帶支撐桿,使輔助輪裝置支起,滾輪與地面接觸,實現(xiàn)支撐的目的。
      [0006]進(jìn)一步,代步車踏板底部設(shè)有配合槽,所述輔助輪裝置可收縮在配合槽內(nèi),支撐裝置隱藏在配合槽內(nèi)。
      [0007]所述支撐裝置還設(shè)有鎖緊裝置,包括滑軌齒和卡齒桿,滑軌齒設(shè)在滑軌的縱向端面上,鎖緊時,卡齒桿與滑軌齒卡合鎖緊,防止步進(jìn)電機因外力作用導(dǎo)致在滑軌上滑動。
      【附圖說明】
      [0008]圖1、圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0009]圖3是踏板的仰視圖;
      [0010]圖4是滑軌上鎖緊裝置示意圖;
      [0011]圖5是本實用新型電路原理圖。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結(jié)合【附圖說明】和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
      [0013]圖1、圖2、圖3、圖5中,一種代步車平衡裝置,平衡裝置設(shè)在代步車兩側(cè)踏板I的底部,包括輔助輪裝置、支撐裝置、平衡傳感器2和速度傳感器3。
      [0014]所述輔助輪裝置包括滾輪8、支撐桿6,支撐桿6的一端通過鉸鏈連接在代步車的踏板I底部,另一端與滾輪8固定;支撐桿6采用高輕度鋁合金材質(zhì)支撐,其上端設(shè)有減震彈簧,支撐桿6可轉(zhuǎn)動至與踏板I平齊,轉(zhuǎn)動角度0-90度。
      [0015]代步車踏板I底部設(shè)有配合槽9,所述輔助輪裝置可收縮在配合槽9內(nèi),支撐裝置隱藏在配合槽9內(nèi)。
      [0016]所述支撐裝置包括連桿7、步進(jìn)電機4、滑軌5,所述步進(jìn)電機4配合在滑軌5上,可在滑軌5上來回滑動,連桿7的一端通過鉸鏈連接在步進(jìn)電機4的固定軸上,另一端通過鉸鏈連在支撐桿6中間位置;步進(jìn)電機4來回運動通過連桿7帶動輔助輪裝置支起與收回。
      [0017]圖4中,所述支撐裝置還設(shè)有鎖緊裝置,包括滑軌齒10和卡齒桿,滑軌齒10設(shè)在滑軌5的縱向端面上,鎖緊時,卡齒桿與滑軌齒10卡合鎖緊,防止步進(jìn)電機4因外力作用導(dǎo)致在滑軌5上滑動。
      [0018]所述平衡傳感器2和速度傳感器3連接在代步車控制器的輸入端,平衡傳感器2感應(yīng)代步車平衡度,速度傳感器3檢測代步車速度,步進(jìn)電機4連接在控制器的輸出端。
      [0019]使用時,平衡傳感器2檢測到代步車不平衡時,通過控制器控制,使代步車向地面傾斜端的支撐裝置單獨開始工作,迅速帶動輔助輪裝置支起,以保持代步車平衡。當(dāng)開啟時,速度傳感器3檢測到代步車速度小,通過控制器控制,使代步車兩端的支撐裝置同時開始工作,帶動輔助輪裝置支起,使?jié)L輪8與地面接觸,保持代步車平衡,方便使用者平穩(wěn)上車。當(dāng)代步車減速停止時,速度傳感器3檢測到代步車速度小,使代步車兩端的支撐裝置工作,帶動輔助輪裝置支起,避免代步車減速,避免使用者未及時站穩(wěn)而摔倒。
      [0020]本實用新型還設(shè)有平衡裝置總控制開關(guān),用于關(guān)閉與開啟平衡裝置。初學(xué)者可以開啟總控制開關(guān),通過平衡裝置用于平衡練習(xí)。熟練者可關(guān)閉總控制開關(guān),通過自己熟練程度來控制自身平衡。
      [0021]以上僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型的技術(shù)特征并不局限于此。任何以本實用新型為基礎(chǔ),為實現(xiàn)基本相同的技術(shù)效果,所作出地簡單變化、等同替換或者修飾等,皆涵蓋于本實用新型的保護范圍之中。
      【主權(quán)項】
      1.一種代步車平衡裝置,平衡裝置設(shè)在代步車兩側(cè)踏板的底部,其特征在于:包括輔助輪裝置、支撐裝置、平衡傳感器和速度傳感器,所述輔助輪裝置包括滾輪、支撐桿,支撐桿的一端通過鉸鏈連接在代步車的踏板底部,另一端與滾輪固定;所述支撐裝置包括連桿、步進(jìn)電機、滑軌,所述步進(jìn)電機配合在滑軌上,可在滑軌上來回滑動,連桿的一端通過鉸鏈連接在步進(jìn)電機的固定軸上,另一端通過鉸鏈連支撐桿中間位置;步進(jìn)電機來回運動通過連桿帶動輔助輪裝置支起與收回;所述平衡傳感器和速度傳感器連接在代步車控制器的輸入端,平衡傳感器感應(yīng)代步車平衡度,速度傳感器檢測代步車行駛速度,步進(jìn)電機連接在控制器的輸出端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車平衡裝置,其特征在于:代步車踏板底部設(shè)有配合槽,所述輔助輪裝置可收縮在配合槽內(nèi),支撐裝置隱藏在配合槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車平衡裝置,其特征在于:所述支撐裝置還設(shè)有鎖緊裝置,包括滑軌齒和卡齒桿,滑軌齒設(shè)在滑軌的縱向端面上,鎖緊時,卡齒桿與滑軌齒卡合鎖緊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的代步車平衡裝置,其特征在于:還設(shè)有平衡裝置總控制開關(guān),關(guān)閉與開啟平衡裝置。
      【專利摘要】一種代步車平衡裝置,平衡裝置設(shè)在代步車兩側(cè)踏板的底部,包括輔助輪裝置、支撐裝置、平衡傳感器和速度傳感器,所述輔助輪裝置包括滾輪、支撐桿,支撐桿的一端通過鉸鏈連接在代步車的踏板底部,另一端與滾輪固定;所述支撐裝置包括連桿、步進(jìn)電機、滑軌,所述步進(jìn)電機配合在滑軌上,可在滑軌上來回滑動,連桿的一端通過鉸鏈連接在步進(jìn)電機的固定軸上,另一端通過鉸鏈連支撐桿中間位置;步進(jìn)電機來回運動通過連桿帶動輔助輪裝置支起與收回。代步車不平衡時,平衡傳感器和速度傳感器檢測,步進(jìn)電機開始運動,通過連桿帶支撐桿,使輔助輪裝置支起,滾輪與地面接觸,實現(xiàn)支撐的目的。
      【IPC分類】B62H1/12
      【公開號】CN204775604
      【申請?zhí)枴緾N201520386562
      【發(fā)明人】王林建
      【申請人】武漢市蠟筆科技有限公司
      【公開日】2015年11月18日
      【申請日】2015年6月5日
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