一種摩托車前叉支撐座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及摩托車配件技術領域，特別是一種摩托車前叉支撐座。
【背景技術】
[0002]常見的摩托車前叉型式，由于其結構比較復雜，往往會造成制造成本增加，且其造成零件數量多而不便于組立，以及在組立過程中，耗時費事的時間成本浪費。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是要解決現有技術的不足而提供一種摩托車前叉支撐座。
[0004]為達到上述目的，本實用新型是按照以下技術方案實施的:
[0005]—種摩托車前叉支撐座，包括支撐座本體，支撐座本體上設有用于固定它的固定裝置，所述支撐座本體中心設有方向柱安裝孔，方向柱安裝孔兩側對稱設有前叉安裝孔，所述支撐座本體上端面的方向柱安裝孔兩側還對稱設有轉向限位塊。
[0006]與現有技術相比，本實用新型的結構簡單，能夠通過模具一次成型，制造方便快捷，在使用時便于安裝，省時省力，而且節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的立體結構圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖以及具體實施例對本實用新型作進一步描述，在此實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。
[0009]如圖1所示的一種摩托車前叉支撐座，包括支撐座本體1，支撐座本體I上設有用于固定它的固定裝置5，所述支撐座本體I中心設有方向柱安裝孔2，方向柱安裝孔2兩側對稱設有前叉安裝孔3，所述支撐座本體I上端面的方向柱安裝孔2兩側還對稱設有轉向限位塊4。
[0010]使用時，將方向柱的末端固定在方向柱安裝孔2內，再在前叉安裝孔3內固定前叉，將方向柱的頂端連接到摩托車車把，即可實現轉向，轉向限位塊4能夠在摩托車轉向時防止摩托車轉向角過大造成的翻車事故等。
[0011]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種摩托車前叉支撐座，包括支撐座本體(I)，支撐座本體(I)上設有用于固定它的固定裝置(5)，其特征在于:所述支撐座本體(I)中心設有方向柱安裝孔(2)，方向柱安裝孔(2)兩側對稱設有前叉安裝孔(3)，所述支撐座本體(I)上端面的方向柱安裝孔(2)兩側還對稱設有轉向限位塊(4)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車前叉支撐座，包括支撐座本體，支撐座本體上設有用于固定它的固定裝置，所述支撐座本體中心設有方向柱安裝孔，方向柱安裝孔兩側對稱設有前叉安裝孔，所述支撐座本體上端面的方向柱安裝孔兩側還對稱設有轉向限位塊。與現有技術相比，本實用新型的結構簡單，能夠通過模具一次成型，制造方便快捷，在使用時便于安裝，省時省力，而且節(jié)約成本。
【IPC分類】B62K21/18
【公開號】CN204801999
【申請?zhí)枴緾N201520331742
【發(fā)明人】譚學彬
【申請人】重慶市銅梁區(qū)寶克機械制造有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年5月22日