一種踏板車剎車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及踏板車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種踏板車剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]踏板車是目前一種非常流行的兒童玩具，其體積小、重量輕、攜帶方便，在玩耍的同時起到了娛樂健身的作用，由于是作為兒童的玩具，一般只有簡易的剎車裝置，比如后輪的上部設(shè)置有一個塑料的外罩，需要剎車時就用腳踩下進行剎車或者減速，這樣簡單的結(jié)構(gòu)并不能起到很好的剎車效果，塑料的材質(zhì)在與后輪摩擦是容易打滑，兒童在玩耍是容易發(fā)生碰撞而摔倒，而且這樣簡易的剎車裝置也非常不耐磨，經(jīng)常是踏板車還可以正常使用而剎車裝置已經(jīng)損壞，且無法更換，使用不方便，造成很大的浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、耐用的踏板車剎車裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種踏板車剎車裝置，包括剎車板、剎車板固定片、剎車線固定片、剎車線固定套、復(fù)位彈簧和剎車線。
[0005]所述的剎車板固定片的一端固定設(shè)置在所述的剎車板側(cè)面；所述的剎車板的一端與所述的剎車線可拆卸連接，所述的剎車板的另一端設(shè)置有與車輪外圓吻合的剎車弧面；所述的剎車線外套接有剎車線固定套，所述的剎車線固定套與所述的剎車線固定片下端可拆卸連接，所述的剎車線固定套和剎車線外套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述的復(fù)位彈簧的一端與所述的剎車線固定片下端抵接，所述的復(fù)位彈簧的另一端與所述的剎車板抵接。
[0006]進一步的，所述的剎車弧面表面可拆卸設(shè)置有剎車片，所述的剎車片的制造材料為耐磨石棉或耐磨橡膠。
[0007]進一步的，所述的剎車板的一端橫向設(shè)置有彎曲部，所述的彎曲部的彎曲方向與所述的剎車板固定片的設(shè)置方向相同；所述的彎曲部沿縱向開設(shè)有一條直通到端部的開口槽，所述的開口槽的寬度稍大于所述的剎車線的直徑，所述的開口槽的寬度小于設(shè)置在所述的剎車線端部的剎車線鋅頭的寬度，所述的剎車線鋅頭鑲嵌在所述的彎曲部內(nèi)。
[0008]進一步的，所述的剎車板固定片的另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸安裝孔。
[0009]進一步的，所述的剎車線固定片上端設(shè)置有通孔或“U”型槽。
[0010]一種包含有所述的踏板車剎車裝置的踏板車，所述的踏板車剎車裝置固定設(shè)置在踏板車的踏板與后輪之間的連接裝置上。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種踏板車剎車裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制造成本低，使用壽命長，剎車線和剎車片更換容易。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，1、殺Ij車板，101、剎車弧面，102、彎曲部，103、開口槽，2、剎車板固定片，201、
轉(zhuǎn)軸安裝孔，3、剎車線固定片，4、剎車線固定套，5、復(fù)位彈簧，6、剎車線，601、剎車線鋅頭。
【具體實施方式】
[0015]如在說明書及權(quán)利要求當(dāng)中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)可理解，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。本說明書及權(quán)利要求并不以名稱的差異來作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區(qū)分的準則。如在通篇說明書及權(quán)利要求當(dāng)中所提及的“包括”為一開放式用語，故應(yīng)解釋成“包括但不限定于”。說明書后續(xù)描述為實施本實用新型的較佳實施方式，然所述描述乃以說明本實用新型的一般原則為目的，并非用以限定本實用新型的范圍。本實用新型的保護范圍當(dāng)視所附權(quán)利要求所界定者為準。
[0016]本實用新型的描述中，需要理解的，術(shù)語"橫向"、“縱向”、“側(cè)面”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0017]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，但不作為對本實用新型的限定。
[0018]實施例1
[0019]如圖1所示，一種踏板車剎車裝置，包括剎車板1、剎車板固定片2、剎車線固定片3、剎車線固定套4、復(fù)位彈簧5和剎車線6。
[0020]所述的剎車板固定片2的一端固定設(shè)置在所述的剎車板I側(cè)面；所述的剎車板I的一端與所述的剎車線6可拆卸連接，所述的剎車板I的另一端設(shè)置有與車輪外圓吻合的剎車弧面101 ;所述的剎車線6外套接有剎車線固定套4，所述的剎車線固定套4與所述的剎車線固定片3下端可拆卸連接，所述的剎車線固定套4和剎車線6外套設(shè)有復(fù)位彈簧5，所述的復(fù)位彈簧5的一端與所述的剎車線固定片3下端抵接，所述的復(fù)位彈簧5的另一端與所述的剎車板I抵接。
[0021]特別優(yōu)選的，所述的剎車弧面101表面可拆卸設(shè)置有剎車片，所述的剎車片的制造材料為耐磨石棉或耐磨橡膠。
[0022]特別優(yōu)選的，所述的剎車板I的一端橫向設(shè)置有彎曲部102，所述的彎曲部102的彎曲方向與所述的剎車板固定片2的設(shè)置方向相同；所述的彎曲部102沿縱向開設(shè)有一條直通到端部的開口槽103，所述的開口槽103的寬度稍大于所述的剎車線6的直徑，所述的開口槽103的寬度小于設(shè)置在所述的剎車線6端部的剎車線鋅頭601的寬度，所述的剎車線鋅頭601鑲嵌在所述的彎曲部102內(nèi)，需要拆卸剎車線時只需將剎車線鋅頭601與彎曲部102分離，并將剎車線6沿開口槽103拉出，即可將拆除剎車線，拆卸方便。
[0023]特別優(yōu)選的，所述的剎車板固定片2的另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸安裝孔201，轉(zhuǎn)軸穿過轉(zhuǎn)軸安裝孔201然后固接在踏板車的踏板與后輪之間的連接裝置上。
[0024]特別優(yōu)選的，所述的剎車線固定片3上端設(shè)置有通孔或“U”型槽，通過螺桿與螺母固接在踏板車的踏板與后輪之間的連接裝置上。
[0025]當(dāng)剎車線拉緊時，剎車弧面101抵接在后輪上通過增大摩擦力來實現(xiàn)剎車或減速。
[0026]實施例2
[0027]如圖2所示，一種包含有所述的踏板車剎車裝置的踏板車，所述的踏板車剎車裝置固定設(shè)置在踏板車的踏板與后輪之間的連接裝置上。
[0028]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種踏板車剎車裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制造成本低，使用壽命長，剎車線和剎車片更換容易。
[0029]上述說明示出并描述了本實用新型的若干優(yōu)選實施例，但如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種踏板車剎車裝置，其特征在于:包括剎車板(I)、剎車板固定片(2)、剎車線固定片(3)、剎車線固定套(4)、復(fù)位彈簧(5)和剎車線(6); 所述的剎車板固定片(2)的一端固定設(shè)置在所述的剎車板(I)側(cè)面；所述的剎車板(I)的一端與所述的剎車線(6)可拆卸連接，所述的剎車板(I)的另一端設(shè)置有與車輪外圓吻合的剎車弧面(101);所述的剎車線(6)外套接有剎車線固定套(4)，所述的剎車線固定套(4)與所述的剎車線固定片(3)下端可拆卸連接，所述的剎車線固定套(4)和剎車線(6)外套設(shè)有復(fù)位彈簧(5)，所述的復(fù)位彈簧(5)的一端與所述的剎車線固定片(3)下端抵接，所述的復(fù)位彈簧(5)的另一端與所述的剎車板(I)抵接。2.如權(quán)利要求1所述的踏板車剎車裝置，其特征在于:所述的剎車弧面(101)表面可拆卸設(shè)置有剎車片，所述的剎車片的制造材料為耐磨石棉或耐磨橡膠。3.如權(quán)利要求1所述的踏板車剎車裝置，其特征在于:所述的剎車板(I)的一端橫向設(shè)置有彎曲部(102)，所述的彎曲部(102)的彎曲方向與所述的剎車板固定片(2)的設(shè)置方向相同；所述的彎曲部(102)沿縱向開設(shè)有一條直通到端部的開口槽(103)，所述的開口槽(103)的寬度稍大于所述的剎車線(6)的直徑，所述的開口槽(103)的寬度小于設(shè)置在所述的剎車線(6)端部的剎車線鋅頭(601)的寬度，所述的剎車線鋅頭(601)鑲嵌在所述的彎曲部(102)內(nèi)。4.如權(quán)利要求1所述的踏板車剎車裝置，其特征在于:所述的剎車板固定片(2)的另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸安裝孔(201)。5.如權(quán)利要求1所述的踏板車剎車裝置，其特征在于:所述的剎車線固定片(3)上端設(shè)置有通孔或“U”型槽。6.一種包含有權(quán)利要求1所述的踏板車剎車裝置的踏板車，其特征在于:所述的踏板車剎車裝置固定設(shè)置在踏板車的踏板與后輪之間的連接裝置上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種踏板車剎車裝置，包括剎車板、剎車板固定片、剎車線固定片、剎車線固定套、復(fù)位彈簧和剎車線。所述的剎車板固定片的一端固定設(shè)置在所述的剎車板側(cè)面；所述的剎車板的一端與所述的剎車線可拆卸連接，所述的剎車板的另一端設(shè)置有與車輪外圓吻合的剎車弧面；所述的剎車線外套接有剎車線固定套，所述的剎車線固定套與所述的剎車線固定片下端可拆卸連接，所述的剎車線固定套和剎車線外套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述的復(fù)位彈簧的一端與所述的剎車線固定片下端抵接，所述的復(fù)位彈簧的另一端與所述的剎車板抵接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種踏板車剎車裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制造成本低，使用壽命長，剎車線和剎車片更換容易。
【IPC分類】B62L1/02
【公開號】CN204802005
【申請?zhí)枴緾N201520540807
【發(fā)明人】徐文明
【申請人】徐文明
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月13日