拖車的車把手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拖車領(lǐng)域，尤其涉及拖車的車把手。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的拖車車把，大多功能單一，一種車把只具有一種功能。人力車把和車用車把不能合二為一，平時使用手拉動拖車時，使用人力車把，當(dāng)需要使用拖拉機(jī)等車輛拉動拖車時，就需要更換成車用車把，給我們的工作過程帶來不便，費(fèi)時費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了拖車的車把手，將車把手的兩種使用方式合二為一，解決了車把功能單一，使用不方便的問題。
[0004]本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案:
[0005]拖車的車把手，包括把手架及手柄，所述把手架前端設(shè)置有用于與車輛連接的第一連接部，所述把手架前部設(shè)置有鎖止組件，所述鎖止組件與手柄轉(zhuǎn)動連接。
[0006]優(yōu)選地，所述第一連接部由上下兩個對稱的長板組成，所述長板前端設(shè)有圓孔。
[0007]優(yōu)選地，所述把手架后端彎曲，并設(shè)有用于與拖車相連的第二連接部。
[0008]優(yōu)選地，所述鎖止組件包括中間活動桿及兩個固定板，所述兩個固定板豎直放置，所述中間活動桿穿過兩個固定板，中間活動桿上連接有彈簧，中間活動桿兩側(cè)還設(shè)置有兩個插頭，所述插頭插入固定板內(nèi)。
[0009]優(yōu)選地，所述手柄包括手柄頭，所述手柄頭連接有長管，所述長管中空，長管前端轉(zhuǎn)動連接在中間活動桿上，長管側(cè)面設(shè)有插孔，所述插頭能夠插入插孔中。
[0010]本實(shí)用新型具有的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型提供的拖車的車把手，使用時，將把手架與拖車相連，當(dāng)需要手拉拖車時，車把手處在正常狀態(tài)，手柄不翻轉(zhuǎn)，這樣拉動手柄帶動拖車移動；當(dāng)需要拖拉機(jī)等車輛與車把手連接時，只需要向外拉動鎖止組件，壓縮彈簧，然后將手柄翻轉(zhuǎn)180°，鎖止組件重新回位，固定住手柄，這時把手架上兩個長板就可以與拖拉機(jī)等車輛相連接，實(shí)現(xiàn)車輛拉動拖車。本實(shí)用新型提供的拖車的車把手，將車把手的多種使用方式結(jié)合到一起，既可以使用手柄，也可以將手柄翻轉(zhuǎn)，然后與拖拉機(jī)等車輛相連，在手柄翻轉(zhuǎn)后不會影響車把的使用，功能性強(qiáng)，實(shí)用方便，而且結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。
【附圖說明】
[0012]圖1為拖車的車把手的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為拖車的車把手手柄翻轉(zhuǎn)后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為拖車車把手的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行具體的說明:
[0016]結(jié)合圖1至圖3，拖車的車把手，包括把手架I及手柄3，所述把手架I前端設(shè)置有用于與車輛連接的第一連接部6，第一連接部6由上下兩個對稱的長板組成，所述長板前端設(shè)有圓孔，把手架I后端彎曲，并設(shè)有用于與拖車相連的第二連接部9。把手架I前部還設(shè)置有鎖止組件2，所述鎖止組件2與手柄3轉(zhuǎn)動連接。所述鎖止組件包括中間活動桿8及兩個固定板7，兩個固定板7豎直放置，中間活動桿8穿過兩個固定板7，中間活動桿8上連接有彈簧5，中間活動桿8兩側(cè)還設(shè)置有兩個插頭4，所述插頭4插入固定板7內(nèi)。所述手柄3包括手柄頭，所述手柄頭連接有長管，長管前端轉(zhuǎn)動連接在中間活動桿8上，長管側(cè)面設(shè)有插孔，所述插頭4能夠插入插孔中。
[0017]拖車的車把手，在使用時，將把手架I與拖車相連，當(dāng)需要手拉拖車時，車把處在正常狀態(tài)，手柄3不翻轉(zhuǎn)，這樣拉動手柄帶動拖車移動；當(dāng)需要拖拉機(jī)等車輛與車把連接時，只需要向外拉動鎖止組件2，然后將手柄3翻轉(zhuǎn)180°，鎖止組件2回位，固定住手柄3，這時把手架上兩個長板就可以與拖拉機(jī)等車輛相連接，實(shí)現(xiàn)車輛拉動拖車。本實(shí)用新型提供的拖車的車把手，將車把手的多種使用方式結(jié)合到一起，既可以使用手柄，也可以將手柄翻轉(zhuǎn)，然后與拖拉機(jī)等車輛相連，在手柄3翻轉(zhuǎn)后不會影響車把手的使用，功能性強(qiáng)，實(shí)用方便，而且結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。
[0018]當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.拖車的車把手，其特征在于:包括把手架及手柄，所述把手架前端設(shè)置有用于與車輛連接的第一連接部，所述把手架前部設(shè)置有鎖止組件，所述鎖止組件與手柄轉(zhuǎn)動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖車的車把手，其特征在于:所述第一連接部由上下兩個對稱的長板組成，所述長板前端設(shè)有圓孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖車的車把手，其特征在于:所述把手架后端彎曲，并設(shè)有用于與拖車相連的第二連接部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖車的車把手，其特征在于:所述鎖止組件包括中間活動桿及兩個固定板，所述兩個固定板豎直放置，所述中間活動桿穿過兩個固定板，中間活動桿上連接有彈簧，中間活動桿兩側(cè)還設(shè)置有兩個插頭，所述插頭插入固定板內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的拖車的車把手，其特征在于:所述手柄包括手柄頭，所述手柄頭連接有長管，所述長管中空，長管前端轉(zhuǎn)動連接在中間活動桿上，長管側(cè)面設(shè)有插孔，所述插頭能夠插入插孔中。
【專利摘要】拖車的車把手，包括把手架及手柄，所述把手架前端設(shè)置有用于與車輛連接的第一連接部，所述把手架前部設(shè)置有鎖止組件，所述鎖止組件與手柄轉(zhuǎn)動連接。拖車的車把手使用過程中，當(dāng)需要手拉拖車時，手柄不翻轉(zhuǎn)，這樣拉動手柄帶動拖車移動；當(dāng)需要拖拉機(jī)等車輛與車把連接時，只需要向外拉動鎖止組件，然后將手柄翻轉(zhuǎn)180°，鎖止組件回位，固定住手柄，這時把手架上兩個長板就可以與拖拉機(jī)等車輛相連接，實(shí)現(xiàn)車輛拉動拖車。本實(shí)用新型提供的拖車的車把手，將車把手的多種使用方式結(jié)合到一起，既可以使用手柄，也可以將手柄翻轉(zhuǎn)，使其與拖拉機(jī)等車輛相連，在手柄翻轉(zhuǎn)后不會影響車把的使用，功能性強(qiáng)，實(shí)用方便，而且結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。
【IPC分類】B60D1/14, B62B5/06
【公開號】CN204821657
【申請?zhí)枴緾N201520476107
【發(fā)明人】盧芝剛
【申請人】盧芝剛
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月30日