一種可拆卸式貨車(chē)邊板總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于貨車(chē)車(chē)廂技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可拆卸式貨車(chē)邊板總成。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的貨車(chē)邊板有固定式和活動(dòng)式，固定式的邊板無(wú)法拆卸，使用不是十分方便；為了能夠在裝卸貨物時(shí)更加方便，出現(xiàn)了一種活動(dòng)式邊板，邊板與車(chē)廂底部采用鉸接連接的方式，邊板可以翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而能夠方便貨物的裝卸。但是，無(wú)論是固定式還是活動(dòng)式的邊板，其邊板的寬度就決定了貨車(chē)的載貨量，對(duì)于載貨量有時(shí)多有時(shí)少的時(shí)候，則無(wú)法做出適應(yīng)性的調(diào)節(jié)，使用不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種可拆卸式貨車(chē)邊板總成，設(shè)置有固定式的下部邊板和可拆卸式的上部邊板，能夠在貨物較少時(shí)拆卸掉上部邊板，貨物較多時(shí)安裝上上部邊板，使用更加方便。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種可拆卸式貨車(chē)邊板總成，包括邊板、前立柱和后立柱，所述的邊板包括第一邊板和第二邊板，后立柱包括第一后立柱和第二后立柱，前立柱下部、第一邊板和第一后立柱依次固定連接，第一后立柱上部設(shè)置有用于鎖緊后邊板的第一鎖緊機(jī)構(gòu)；所述的第二后立柱底部設(shè)置有連接插粧，第一后立柱頂部設(shè)置有容納連接插粧的插粧容納槽，第二后立柱通過(guò)連接插粧插入第一后立柱的插粧容納槽中，并通過(guò)螺栓連接而連接固定；第二邊板兩端分別設(shè)置有連接插邊，前立柱上部與第二后立柱的相對(duì)面上分別設(shè)置有容納連接插邊的插槽，第二邊板通過(guò)位于兩側(cè)的連接插邊插入前立柱上部與第二后立柱之間；所述的第二后立柱上設(shè)置有用于鎖緊后邊板的第二鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述的第二后立柱底部設(shè)置有兩個(gè)連接插粧，第一后立柱頂部設(shè)置有對(duì)應(yīng)的兩個(gè)插粧容納槽。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型的一種可拆卸式貨車(chē)邊板總成，設(shè)置有固定式的下部邊板及下部立柱與可拆卸式的上部邊板和上部立柱，能夠在貨物較少時(shí)拆卸掉上部邊板及上部立柱，貨物較多時(shí)安裝上上部邊板及上部立柱，拆裝方便，且有利于貨物的裝卸及運(yùn)輸。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的貨車(chē)邊板總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的貨車(chē)邊板總成安裝狀態(tài)圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的第一后立柱和第二后立柱連接處剖面圖。
[0012]圖中標(biāo)記:100-后立柱，110-第一后立柱，120-第二后立柱，121-插槽，130-連接插粧，140-插粧容納槽，150-第一鎖緊機(jī)構(gòu)，160-第二鎖緊機(jī)構(gòu)，200-邊板，210-第一邊板， 220-第二邊板，221-連接插邊，300-前立柱，310-插槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照?qǐng)D1-3，一種可拆卸式貨車(chē)邊板總成，包括邊板200、前立柱300和后立柱100，所述的邊板200包括第一邊板210和第二邊板220，后立柱100包括第一后立柱110和第二后立柱120，前立柱300下部、第一邊板210和第一后立柱110依次固定連接，第一后立柱110上部設(shè)置有用于鎖緊后邊板200的第一鎖緊機(jī)構(gòu)150。所述的第二后立柱120底部設(shè)置有連接插粧130，第一后立柱110頂部設(shè)置有容納連接插粧130的插粧容納槽140，第二后立柱120通過(guò)連接插粧130插入第一后立柱110的插粧容納槽140中，并通過(guò)螺栓連接而連接固定。第二邊板220兩端分別設(shè)置有連接插邊221，前立柱300上部與第二后立柱120的相對(duì)面上分別設(shè)置有容納連接插邊221的插槽121、310，第二邊板220通過(guò)位于兩側(cè)的連接插邊221插入前立柱300上部與第二后立柱120之間。所述的第二后立柱120上設(shè)置有用于鎖緊后邊板200的第二鎖緊機(jī)構(gòu)160。
[0014]為了增加第一后立柱110與第二后立柱120的連接強(qiáng)度，所述的第二后立柱120底部設(shè)置有兩個(gè)連接插粧130，第一后立柱110頂部設(shè)置有對(duì)應(yīng)的兩個(gè)插粧容納槽140。
[0015]參照?qǐng)D2，本實(shí)用新型的貨車(chē)邊板200總成在拆卸時(shí)，首先將第二邊板220從第二后立柱120與前立柱300之間的插槽121、310中抽出，即可拆掉第二邊板220，然后松開(kāi)第一后立柱110與第二后立柱120的連接螺栓，即可將第二后立柱120從第一后立柱110的插粧容納槽140中抽出，完成整個(gè)貨車(chē)邊板200總成的拆卸，然后將第一鎖緊機(jī)構(gòu)150安裝在第一后立柱110上，這樣僅依靠第一邊板210的作用來(lái)盛裝貨物。
[0016]在需要盛裝更多貨物時(shí)，需要將第二邊板220部分安裝上去，這時(shí)，首先將第一鎖緊機(jī)構(gòu)150拆下，第二后立柱120通過(guò)其底部的連接插粧130插入第一后立柱110的插粧容納槽140中，通過(guò)連接螺栓將其固定，完成對(duì)后立柱100的安裝固定。然后將第二邊直接通過(guò)兩端的連接插邊221分別插入第二后立柱120與前立柱300之間，即完成邊板200的安裝。這樣邊板200的高度增加近一倍，盛裝的貨物也可以增加近一倍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可拆卸式貨車(chē)邊板總成，包括邊板(200)、前立柱(300)和后立柱(100)，其特征在于，所述的邊板(200)包括第一邊板(210)和第二邊板(220)，后立柱(100)包括第一后立柱(110)和第二后立柱(120)，前立柱(300)下部、第一邊板(210)和第一后立柱(110)依次固定連接，第一后立柱(110)上部設(shè)置有用于鎖緊后邊板(200)的第一鎖緊機(jī)構(gòu)(150);所述的第二后立柱(120)底部設(shè)置有連接插粧(130)，第一后立柱(110)頂部設(shè)置有容納連接插粧(130)的插粧容納槽(140)，第二后立柱(120)通過(guò)連接插粧(130)插入第一后立柱(110)的插粧容納槽(140)中，并通過(guò)螺栓連接而連接固定；第二邊板(220)兩端分別設(shè)置有連接插邊(221)，前立柱(300)上部與第二后立柱(120)的相對(duì)面上分別設(shè)置有容納連接插邊(221)的插槽(121、310)，第二邊板(220)通過(guò)位于兩側(cè)的連接插邊(221)插入前立柱(300)上部與第二后立柱(120)之間；所述的第二后立柱(120)上設(shè)置有用于鎖緊后邊板(200)的第二鎖緊機(jī)構(gòu)(160)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸式貨車(chē)邊板總成，其特征在于，所述的第二后立柱(120)底部設(shè)置有兩個(gè)連接插粧(130)，第一后立柱(110)頂部設(shè)置有對(duì)應(yīng)的兩個(gè)插粧容納槽(140)ο
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可拆卸式貨車(chē)邊板總成，邊板包括第一邊板和第二邊板，后立柱包括第一后立柱和第二后立柱，前立柱下部、第一邊板和第一后立柱依次固定連接，第一后立柱上部設(shè)置有用于鎖緊后邊板的第一鎖緊機(jī)構(gòu)；所述的第二后立柱底部設(shè)置有連接插樁，第一后立柱頂部設(shè)置有容納連接插樁的插樁容納槽，第二后立柱通過(guò)連接插樁插入第一后立柱的插樁容納槽中，并通過(guò)螺栓連接而連接固定；第二邊板兩端分別設(shè)置有連接插邊，前立柱上部與第二后立柱的相對(duì)面上分別設(shè)置有容納連接插邊的插槽，第二后立柱上設(shè)置有用于鎖緊后邊板的第二鎖緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的可拆卸式貨車(chē)邊板總成，能夠方便拆卸邊板及后立柱上部，方便貨物運(yùn)輸及裝卸。
【IPC分類(lèi)】B62D33/033
【公開(kāi)號(hào)】CN204821750
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520459750
【發(fā)明人】敖志平
【申請(qǐng)人】遂寧市東乘車(chē)輛有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日