一種儀表模塊預裝平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車生產(chǎn)線領(lǐng)域，具體涉及一種儀表模塊預裝平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]儀表模塊預裝平臺在汽車主機廠屬于常見的設(shè)備，隨著汽車裝配技術(shù)模塊化的日益深入，儀表臺整體上線是整車裝配領(lǐng)域常見的工藝路徑之一，因此在考慮儀表臺預裝線時，擁有合理支撐的儀表模塊預裝平臺將對整個儀表臺的裝配起到事半功倍的效果。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的儀表模塊預裝平臺如圖1所示，蝸桿結(jié)構(gòu)I具有定位尖頭2，在手輪4的帶動下，蝸桿結(jié)構(gòu)I向右運動從而使定位尖頭2與定位尖頭3插入儀表臺骨架5左右兩端的圓孔內(nèi)，產(chǎn)生一個預緊力，同時預緊力產(chǎn)生的摩擦力能夠防止儀表臺骨架5繞定位尖頭旋轉(zhuǎn)。
[0004]圖1中的儀表模塊預裝平臺的缺點在于:第一，不能滿足儀表臺骨架5兩端非圓孔的固定；第二，如果更換或者增加非圓孔支撐，則會對原有車型的生產(chǎn)造成影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種能夠圓孔夾緊和非圓孔夾緊通用的儀表模塊預裝平臺，從而以一個平臺適應(yīng)不同車型的生產(chǎn)。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的實施例提供了如下技術(shù)方案:
[0007]—種儀表模塊預裝平臺，包括:臺架、第一組左右支撐和第二組左右支撐，所述第一組左右支撐具有方孔支撐塊，第二組左右支撐具有圓孔支撐塊，所述第一組左右支撐和所述第二組左右支撐安裝在所述臺架的臺面上，所述第一組左右支撐可從所述臺架的臺面翻轉(zhuǎn)至所述臺架的側(cè)面。
[0008]優(yōu)選地，上述儀表模塊預裝平臺還包括滑軌，所述滑軌安裝在所述臺面上，所述第二組左右支撐安裝在所述滑軌上。
[0009]優(yōu)選地，所述臺架下方還安裝有滾輪。
[0010]優(yōu)選地，所述第一組左右支撐包括第一左支撐和第一右支撐，所述第一左支撐和所述第一右支撐具有相同尺寸的方孔支撐塊。
[0011]優(yōu)選地，所述第二組左右支撐包括第二左支撐和第二右支撐，所述第二左支撐和所述第二右支撐具有不同直徑的圓孔支撐塊。
[0012]本實用新型的實施例在一個臺架上安裝兩組左右支撐，一組用于圓孔支撐，另一組用于非圓孔支撐，而采用圓孔支撐時，將第一組左右支撐翻轉(zhuǎn)至臺架側(cè)面即可。
[0013]進一步地，第二組左右支撐在于滑軌安裝到臺面上，不僅在采用第一組左右支撐時能夠進行避讓，而且在采用第二組左右支撐時能夠適應(yīng)不同尺寸的儀表臺骨架。
【附圖說明】
[0014]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的儀表模塊預裝平臺的主視圖；
[0015]圖2是本實用新型的實施例的儀表模塊預裝平臺的俯視圖；
[0016]圖3是沿圖2中的A-A線方向的視圖；
[0017]圖4是本實用新型的實施例的儀表模塊預裝平臺的主視圖；
[0018]圖5是圖3中的A部分的局部放大圖；
[0019]圖6是圖4中的B部分的局部放大圖。
[0020]圖中標記說明:1、蝸桿機構(gòu)，2、走位尖2而，3、走位尖2而，4、手輪，5、僅表臺骨架，6、臺架，7、臺面，8、第一左支撐，9、第一右支撐，10、第二左支撐，11、第二右支撐，12、滾輪，13、左方孔支撐塊，14、右方孔支撐塊，15、滑軌，16、左圓孔支撐塊，17、右圓孔支撐塊，18、轉(zhuǎn)銷。
【具體實施方式】
[0021]參考圖2，本實施例的儀表模塊預裝平臺包括:臺架6、由第一左支撐8和第一右支撐9組成的第一組左右支撐、由第二左支撐10和第二右支撐11組成的第二組左右支撐。第一組左右支撐和第二組左右支撐安裝在臺架6的臺面7上。
[0022]參考圖3和圖5，第一左支撐8具有左方孔支撐塊13，第一右支撐9具有右方孔支撐塊14，左方孔支撐塊13和右方孔支撐塊具有相同的尺寸，用于支撐非圓孔的儀表臺骨架。從圖5可見，第一右支撐9是通過轉(zhuǎn)銷18安裝到臺架6上的，第一左支撐8的安裝結(jié)構(gòu)相同。因此，由圖3可見，第一左支撐8可沿箭頭C的方向從臺架6的臺面7翻轉(zhuǎn)至臺架6的側(cè)面，同樣地，第一右支撐9也能夠從臺架6的臺面7翻轉(zhuǎn)至臺架6的側(cè)面，從而只有第二組左右支撐位于臺面7上，對具有圓孔的儀表臺骨架進行夾緊支撐。
[0023]參考圖4和圖6，第二左支撐10具有左圓孔支撐塊16，第二右支撐11具有右圓孔支撐塊17，左圓孔支撐塊16與右圓孔支撐塊17具有不同的直徑?；?5安裝在臺面7上，第二右支撐11安裝在滑軌15上，從而第二左支撐10與第二右支撐11之間的距離能夠通過滑動調(diào)節(jié)。這樣，首先在采用第一組左右支撐進行非圓孔夾緊支撐時能夠?qū)⒌诙抑?1向右滑動進行避讓，另外在采用第二組左右支撐進行圓孔夾緊支撐時能夠通過滑動第二右支撐11適應(yīng)不同尺寸的儀表臺骨架。臺架6下方還安裝有滾輪12，從而便于臺架6的移動。
[0024]雖然本實用新型已以較佳實施例披露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種儀表模塊預裝平臺，其特征在于，包括:臺架、第一組左右支撐和第二組左右支撐，所述第一組左右支撐具有方孔支撐塊，第二組左右支撐具有圓孔支撐塊，所述第一組左右支撐和所述第二組左右支撐安裝在所述臺架的臺面上，所述第一組左右支撐可從所述臺架的臺面翻轉(zhuǎn)至所述臺架的側(cè)面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表模塊預裝平臺，其特征在于，還包括滑軌，所述滑軌安裝在所述臺面上，所述第二組左右支撐安裝在所述滑軌上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表模塊預裝平臺，其特征在于，所述臺架下方還安裝有滾輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表模塊預裝平臺，其特征在于，所述第一組左右支撐包括第一左支撐和第一右支撐，所述第一左支撐和所述第一右支撐具有相同尺寸的方孔支撐塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表模塊預裝平臺，其特征在于，所述第二組左右支撐包括第二左支撐和第二右支撐，所述第二左支撐和所述第二右支撐具有不同直徑的圓孔支撐塊。
【專利摘要】本實用新型提供了一種儀表模塊預裝平臺，包括：臺架、第一組左右支撐和第二組左右支撐，所述第一組左右支撐具有方孔支撐塊，第二組左右支撐具有圓孔支撐塊，所述第一組左右支撐和所述第二組左右支撐安裝在所述臺架的臺面上，所述第一組左右支撐可從所述臺架的臺面翻轉(zhuǎn)至所述臺架的側(cè)面。本實用新型能夠利用一個臺架對圓孔和非圓孔儀表臺骨架進行夾緊支撐，通用性強。
【IPC分類】B62D65/14
【公開號】CN204821798
【申請?zhí)枴緾N201520616875
【發(fā)明人】韓麗華, 雷建軍, 岳小兵
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月14日