一種鞍座架固定片的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬于自行車和電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鞍座架用的固定片。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)自行車是人們生活中廣泛使用的交通代步工具，具有綠色節(jié)能、方便快捷的優(yōu)點(diǎn)。
[0003]鞍座是電動(dòng)自行車上的重要部件，鞍座包括座板、坐墊和鞍座架，座板為金屬板，坐墊固定在座板上，鞍座架用于支撐所述座板并與座板固定。鞍座架是由金屬桿折彎構(gòu)成，鞍座架的后部與座板之間一般聯(lián)接有減震部件，鞍座架的前端與座板一般通過固定片固定?，F(xiàn)有技術(shù)中，鞍座架的前端與座板的連接方式如圖4所示，鞍座架的前端橫桿通過壓片7固定壓緊，壓片7通過螺釘固定在座板上，所述螺釘位于鞍座架的后方，此壓片7對(duì)鞍座架前端的左右晃動(dòng)限制弱，固定片容易繞螺釘晃動(dòng)，鞍座架的前端易松動(dòng)，固定效果不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定穩(wěn)定的鞍座架用的固定片。
[0005]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種鞍座架固定片，其特征在于:包括固定片本體，所述固定片本體的中部具有穿孔，所述固定片本體的兩側(cè)具有向同一側(cè)折彎的折彎部，所述固定片本體的一端、位于倆所述折彎部之間具有中間隔擋部，所述中間隔擋部與所述折彎部之間形成凹槽。
[0006]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0007]所述固定片本體為金屬板體，所述中間隔擋部與所述固定片本體為一體式構(gòu)造。
[0008]所述固定片本體為梯形，所述梯形的固定片本體的腰形成所述折彎部，所述梯形的固定片本體的長(zhǎng)底的中部折彎構(gòu)成所述中間隔擋部。
[0009]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0010]本實(shí)用新型在實(shí)現(xiàn)將鞍座架前端壓緊固定在座板上的同時(shí)，固定片本體的兩側(cè)的折彎部與中部的中間隔擋部可以限制鞍座架左右移動(dòng)，對(duì)鞍座架的前端具有很強(qiáng)的限制功能，鞍座架前端的左右方向壓力不易使固定片松動(dòng)，穩(wěn)定性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的右視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型的固定狀態(tài)圖；
[0014]圖4是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、固定片本體；2、穿孔；3、折彎部；4、中間隔擋部；5、凹槽；6、鞍座架；7、壓片。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0017]請(qǐng)參閱圖1-圖3，一種鞍座架固定片，包括固定片本體1，所述固定片本體I的中部具有穿孔2，所述固定片本體I的兩側(cè)具有向同一側(cè)折彎的折彎部3，所述固定片本體I的一端、位于倆所述折彎部3之間具有中間隔擋部4，所述中間隔擋部4與所述折彎部3之間形成凹槽5。
[0018]本實(shí)施例中，所述固定片本體I為金屬板體，所述中間隔擋部4與所述固定片本體I為一體式構(gòu)造。所述固定片本體I為梯形，所述梯形的固定片本體I的腰形成所述折彎部3，所述梯形的固定片本體I的長(zhǎng)底的中部折彎構(gòu)成所述中間隔擋部4。
[0019]鞍座架6的前端被壓緊在固定片本體I與座板之間，螺釘穿過固定片本體的穿孔2固定在座板上。鞍座架6的兩條桿分別位于中間隔擋部4兩側(cè)的凹槽5中，以此可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鞍座架6前端的壓緊固定并進(jìn)行有效地左右限位，固定穩(wěn)定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鞍座架固定片，其特征在于:包括固定片本體(1)，所述固定片本體(I)的中部具有穿孔(2)，所述固定片本體(I)的兩側(cè)具有向同一側(cè)折彎的折彎部(3)，所述固定片本體(I)的一端、位于倆所述折彎部(3)之間具有中間隔擋部(4)，所述中間隔擋部(4)與所述折彎部(3)之間形成凹槽(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍座架固定片，其特征在于:所述固定片本體(I)為金屬板體，所述中間隔擋部(4)與所述固定片本體(I)為一體式構(gòu)造。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍座架固定片，其特征在于:所述固定片本體(I)為梯形，所述梯形的固定片本體(I)的腰形成所述折彎部(3)，所述梯形的固定片本體(I)的長(zhǎng)底的中部折彎構(gòu)成所述中間隔擋部(4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鞍座架固定片，其特征在于：包括固定片本體，所述固定片本體的中部具有穿孔，所述固定片本體的兩側(cè)具有向同一側(cè)折彎的折彎部，所述固定片本體的一端、位于倆所述折彎部之間具有中間隔擋部，所述中間隔擋部與所述折彎部之間形成凹槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定穩(wěn)定。
【IPC分類】B62J1/08
【公開號(hào)】CN204821821
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520560729
【發(fā)明人】趙武
【申請(qǐng)人】天津市祥眾鞍座有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年7月30日