一種山地自行車多功能后視儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車用具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種山地自行車多功能后視儀。
【背景技術(shù)】
[0002]世界自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運(yùn)動(dòng)型、山地型、休閑型轉(zhuǎn)變，在美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家，自行車是一種較普遍的運(yùn)動(dòng)、健身、休閑和娛樂(lè)性產(chǎn)品。每年全世界自行車需求量巨大，而隨著世界各國(guó)人民收入水平的提高，全球自行車需求量會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，隨著自行車進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)升級(jí)，將給行業(yè)的參與者帶來(lái)更大的利潤(rùn)空間，中國(guó)自行車行業(yè)的發(fā)展前景也將更加廣闊。在隨車隊(duì)出外長(zhǎng)途旅游時(shí)，由于沒(méi)有什么保護(hù)措施在公路和山地騎行時(shí)非常的危險(xiǎn)，人們的的安全無(wú)法得到保障。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種山地自行車多功能后視儀，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種山地自行車多功能后視儀，包括自行車本體、自行車車把、震動(dòng)感應(yīng)器、顯示屏、連接線、自行車座、超聲波傳感器、攝像頭、充電插口、GPS裝置、里程與時(shí)速顯示裝置和揚(yáng)聲器，所述顯示屏安裝在自行車車把之間，所述顯示屏內(nèi)部靠上位置設(shè)置有震動(dòng)感應(yīng)器，所述充電插口設(shè)置在顯示屏左側(cè)面，所述連接線下方設(shè)置有超聲波傳感器和攝像頭，所述超聲波傳感器和攝像頭通過(guò)連接線與顯示屏連接。
[0005]優(yōu)選的，所述連接線設(shè)置在自行車本體內(nèi)部。
[0006]優(yōu)選的，所述攝像頭左右兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)超聲波傳感器。
[0007]優(yōu)選的，所述顯示屏下端靠右位置設(shè)置有里程與時(shí)速顯示裝置。
[0008]優(yōu)選的，所述顯示屏左上端設(shè)置有GPS裝置。
[0009]優(yōu)選的，所述顯示屏下側(cè)設(shè)置有揚(yáng)聲器。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該山地自行車多功能后視儀可以在騎行時(shí)觀察到后面的車輛及路況情況，具有聲波感應(yīng)裝置，并且具有警示報(bào)警裝置，可以及時(shí)的提醒騎行者進(jìn)行正確的騎行方式，提高了安全性能。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型顯示屏結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型工作電路示意圖。
[0014]圖中:1、自行車本體，2、自行車車把，3、震動(dòng)感應(yīng)器，4、顯示屏，5、連接線，6、自行車座，7、超聲波傳感器，8、攝像頭，充9、電插口，10、GPS裝置，11、里程與時(shí)速顯示裝置，12、
揚(yáng)聲器。【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1?3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種山地自行車多功能后視儀，包括自行車本體1、自行車車把2、震動(dòng)感應(yīng)器3、顯示屏4、連接線5、自行車座6、超聲波傳感器7、攝像頭8、充電插口 9、GPS裝置10、里程與時(shí)速顯示裝置11和揚(yáng)聲器12，所述顯示屏4安裝在自行車車把2之間，所述顯示屏4內(nèi)部靠上位置設(shè)置有震動(dòng)感應(yīng)器3，所述充電插口 9設(shè)置在顯示屏4左側(cè)面，所述連接線5下方設(shè)置有超聲波傳感器7和攝像頭8，所述超聲波傳感器7和攝像頭8通過(guò)連接線5與顯示屏4連接，所述連接線5設(shè)置在自行車本體I內(nèi)部，所述攝像頭8左右兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)超聲波傳感器7，所述顯示屏4下端靠右位置設(shè)置有里程與時(shí)速顯示裝置11，所述顯示屏4左上端設(shè)置有GPS裝置10，所述顯示屏4下側(cè)設(shè)置有揚(yáng)聲器12。
[0017]具體工作原理:攝像頭8可以導(dǎo)視自行車身后路況，通過(guò)連接線5傳輸?shù)斤@示屏4上，通過(guò)超聲波感應(yīng)器7可以感應(yīng)身后來(lái)車，顯示屏4具有語(yǔ)音提示功能，發(fā)出滴滴報(bào)警聲，并隨著后車距離的減少而加快報(bào)警聲的頻率，顯示屏4內(nèi)部設(shè)置有震動(dòng)感應(yīng)器3，當(dāng)自行車倒地時(shí)并在十五秒內(nèi)未被扶起，顯示屏?xí)ㄟ^(guò)GPS裝置發(fā)出信號(hào)到預(yù)先輸入好的手機(jī)中，并且GPS可以用來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航，在里程與時(shí)速顯示裝置11上可以觀察到所行駛的里程數(shù)與即時(shí)速度。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種山地自行車多功能后視儀，包括自行車本體(1)、自行車車把(2)、震動(dòng)感應(yīng)器(3)、顯示屏(4)、連接線(5)、自行車座(6)、超聲波傳感器(7)、攝像頭(8)、充電插口(9)、GPS裝置(10)、里程與時(shí)速顯示裝置(11)和揚(yáng)聲器(12)，其特征在于:所述顯示屏(4)安裝在自行車車把(2)之間，所述顯示屏(4)內(nèi)部靠上位置設(shè)置有震動(dòng)感應(yīng)器(3)，所述充電插口(9)設(shè)置在顯示屏(4)左側(cè)面，所述連接線(5)下方設(shè)置有超聲波傳感器(7)和攝像頭(8 )，所述超聲波傳感器(7 )和攝像頭(8 )通過(guò)連接線(5 )與顯示屏(4 )連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種山地自行車多功能后視儀，其特征在于:所述連接線(5)設(shè)置在自行車本體(I)內(nèi)部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種山地自行車多功能后視儀，其特征在于:所述攝像頭(8)左右兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)超聲波傳感器(7 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種山地自行車多功能后視儀，其特征在于:所述顯示屏(4)下端靠右位置設(shè)置有里程與時(shí)速顯示裝置(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種山地自行車多功能后視儀，其特征在于:所述顯示屏(4)左上端設(shè)置有GPS裝置(10)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種山地自行車多功能后視儀，其特征在于:所述顯示屏(4)下側(cè)設(shè)置有揚(yáng)聲器(12)。
【專利摘要】一種山地自行車多功能后視儀，包括自行車本體、自行車車把、震動(dòng)感應(yīng)器、顯示屏、連接線、自行車座、超聲波傳感器、攝像頭、充電插口、GPS裝置、里程與時(shí)速顯示裝置和揚(yáng)聲器，所述顯示屏安裝在自行車車把之間，所述顯示屏內(nèi)部靠上位置設(shè)置有震動(dòng)感應(yīng)器，所述充電插口設(shè)置在顯示屏左側(cè)面，所述連接線下方設(shè)置有超聲波傳感器和攝像頭，所述超聲波傳感器和攝像頭通過(guò)連接線與顯示屏連接，所述連接線設(shè)置在自行車本體內(nèi)部，所述攝像頭左右兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)超聲波傳感器。該山地自行車多功能后視儀可以在騎行時(shí)觀察到后面的車輛及路況情況，具有聲波感應(yīng)裝置，并且具有警示報(bào)警裝置，可以及時(shí)的提醒騎行者進(jìn)行正確的騎行方式，提高了安全性能。
【IPC分類】B62J99/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204915950
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520510308
【發(fā)明人】王少波
【申請(qǐng)人】王少波
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月14日