挎斗式電動(dòng)三輪車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，特別涉及一種挎斗式電動(dòng)三輪車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)三輪車具有環(huán)保節(jié)能、穩(wěn)定、便捷等優(yōu)點(diǎn)深受人們喜愛(ài)。然而現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車大部分采用后邊車斗下設(shè)置2個(gè)車輪，前邊車把和車輪設(shè)在前部中心位置的分布方式。這種前輪在中心的電動(dòng)三輪車轉(zhuǎn)彎半徑大，不靈活，容易側(cè)翻。另外因?yàn)檐嚩吩隍T行人的正后方，騎行人無(wú)法隨時(shí)照看車斗里的貨物或兒童的狀況，影響其實(shí)用性。因此有必要提供一種新的挎斗式電動(dòng)三輪車來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種挎斗式電動(dòng)三輪車，其具有轉(zhuǎn)彎靈活，行走平穩(wěn)，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種挎斗式電動(dòng)三輪車，其特征在于:包括有車把、安裝于車把下方的前輪、位于車把后部的騎行車架、安裝于騎行車架后部下方的后輪、位于后輪左側(cè)的挎斗、安裝于挎斗左側(cè)下方的挎斗車輪，所述挎斗底部設(shè)有蓄電池，所述后輪中心設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述后輪與前輪平直分布，所述挎斗車輪與后輪并排分布。
[0005]進(jìn)一步的，所述挎斗內(nèi)設(shè)有折疊座椅架。
[0006]在上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，在騎行車架的側(cè)方設(shè)置一個(gè)挎斗作為電動(dòng)三輪車的載物車斗，同時(shí)在挎斗下方設(shè)置挎斗車輪，在挎斗內(nèi)部設(shè)置蓄電池，形成挎斗式電動(dòng)三輪車，與前輪在中心的電動(dòng)三輪車相比，本實(shí)用新型轉(zhuǎn)彎更加靈活，不容易側(cè)翻，騎行人員稍微扭頭即可觀察到側(cè)方挎斗內(nèi)的物品或乘坐的兒童，使用更加方便。蓄電池設(shè)在挎斗內(nèi)部可以起到調(diào)節(jié)配重作用，有利于車身保持平行，避免跑斜。
【附圖說(shuō)明】
[0007]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹:
[0008]圖1為本實(shí)用新型挎斗式電動(dòng)三輪車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]車把1、前輪2、騎行車架3、后輪4、挎斗5、挎斗車輪6、蓄電池7、折疊座椅架8。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0011]請(qǐng)參考圖1所示，一種挎斗式電動(dòng)三輪車，包括有車把1、安裝于車把下方的前輪2、位于車把后部的騎行車架3、安裝于騎行車架后部下方的后輪4、位于后輪左側(cè)的挎斗5、安裝于挎斗左側(cè)下方的挎斗車輪6，所述挎斗底部設(shè)有蓄電池7，所述后輪中心設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述后輪4與前輪2平直分布，所述挎斗車輪6與后輪4并排分布。所述挎斗內(nèi)設(shè)有折疊座椅架8。
[0012]基于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的挎斗式電動(dòng)三輪車，挎斗5設(shè)在騎行車架3的側(cè)方，車把I和前輪2與騎行車架3平直，車把轉(zhuǎn)彎操作更加靈活，避免了現(xiàn)有車把在中間的電動(dòng)三輪車在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易側(cè)翻的問(wèn)題，挎斗5對(duì)騎行車架3形成支撐，不容易摔倒，騎行人員不用停車，只需稍微扭頭即可觀察到側(cè)方挎斗內(nèi)的物品或乘坐的兒童，使用更加方便。蓄電池設(shè)在挎斗內(nèi)部可以起到調(diào)節(jié)配重作用，有利于車身保持平行，避免跑斜。為了使車輛更加穩(wěn)定，可以將挎斗車輪6和后輪4向挎斗5中心方向傾斜一定的角度。
[0013]本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)Ρ緦?shí)施例進(jìn)行修改是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種挎斗式電動(dòng)三輪車，其特征在于:包括有車把、安裝于車把下方的前輪、位于車把后部的騎行車架、安裝于騎行車架后部下方的后輪、位于后輪左側(cè)的挎斗、安裝于挎斗左側(cè)下方的挎斗車輪，所述挎斗底部設(shè)有蓄電池，所述后輪中心設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述后輪與前輪平直分布，所述挎斗車輪與后輪并排分布。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挎斗式電動(dòng)三輪車，其特征在于:所述挎斗內(nèi)設(shè)有折疊座椅架。
【專利摘要】一種挎斗式電動(dòng)三輪車，其特征在于：包括有車把、安裝于車把下方的前輪、位于車把后部的騎行車架、安裝于騎行車架后部下方的后輪、位于后輪左側(cè)的挎斗、安裝于挎斗左側(cè)下方的挎斗車輪，所述挎斗底部設(shè)有蓄電池，所述后輪中心設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述后輪與前輪平直分布，所述挎斗車輪與后輪并排分布。本實(shí)用新型具有轉(zhuǎn)彎靈活，行走平穩(wěn)，使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B62K27/00, B62K5/027
【公開(kāi)號(hào)】CN204915969
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520676741
【發(fā)明人】邢其彬
【申請(qǐng)人】邢其彬
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月4日