收車后后輪向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度角的嬰兒車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于嬰兒車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種收車后后輪向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度角的嬰兒車。
【背景技術(shù)】
[0002]有嬰兒的家長(zhǎng)外出必須攜帶嬰兒車，但是目前的嬰兒車占用地方大，極不方便，導(dǎo)致家長(zhǎng)很難取舍。而嬰兒車主要車架、手把、車輪等組成，現(xiàn)在嬰兒車的車架和手把大部分都可以折疊，占用空間的主要是車輪，尤其是后輪，不能折疊，導(dǎo)致后輪占用了很大的空間，極不方便，需要改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提出一種收車后后輪向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度角的嬰兒車，收車后后輪直接折疊，大大節(jié)省了后輪占用空間，操作簡(jiǎn)單，方便攜帶。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種收車后后輪向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度角的嬰兒車，由前輪組、后輪組、手把和車架組成，特征是前輪組和后輪組通過(guò)車架連接，車架上面設(shè)有手把，前輪組的連接端設(shè)為帶有外齒的齒輪柱，車架與與前輪組相接的連接端為旋轉(zhuǎn)套，旋轉(zhuǎn)套設(shè)為帶有內(nèi)齒的齒輪柱，旋轉(zhuǎn)套內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)連接桿，旋轉(zhuǎn)套設(shè)于車架中間，車架兩側(cè)各設(shè)有一組弧形聯(lián)動(dòng)支撐座，兩組聯(lián)動(dòng)支撐座之間通過(guò)連接桿連接，聯(lián)動(dòng)支撐座的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與車架連接，上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與手把連接；連接桿中間設(shè)有第一齒輪，連接桿前面設(shè)有第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪垂直咬合，第二齒輪通過(guò)傳動(dòng)桿連接一個(gè)聯(lián)動(dòng)塊，聯(lián)動(dòng)塊側(cè)面設(shè)有鋼繩；所述鋼繩一端固定在聯(lián)動(dòng)塊上，靠近另一端設(shè)有鋼繩輔助卡，另一端連接在鋼繩端子卡上，鋼繩端子卡設(shè)于車架套管內(nèi)；所述車架套管內(nèi)設(shè)有鋼繩輔助卡和鋼繩端子卡，通過(guò)銷軸固定鋼繩輔助卡；所述鋼繩端子卡前端固定鋼繩，后端設(shè)有十字連接榫；所述車架套管的后端設(shè)有四角連接榫；所述后輪組設(shè)有后輪、后輪連接座、后輪套和旋轉(zhuǎn)固定套，后輪套設(shè)有內(nèi)后輪套和外后輪套，內(nèi)后輪套前端設(shè)有十字連接槽，前端插在車架套管內(nèi)與鋼繩端子卡相接，內(nèi)后輪套前段直徑大于后段直徑，前段內(nèi)后輪套的尾端設(shè)有8個(gè)圓弧形凸臺(tái)，后段內(nèi)后輪套的尾端設(shè)有7條凹槽；所述外后輪套連接車架套管和后輪連接座，所述旋轉(zhuǎn)固定套，設(shè)于外后輪套內(nèi)，后輪連接座連接后輪；所述鋼繩端子卡、內(nèi)后輪套、旋轉(zhuǎn)固定套、外后輪套、后輪連接座和后輪形成一個(gè)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0005]所述鋼繩兩端壓鑄后包塑，由7根直徑1.2mm鋼線繞織而成。
[0006]本實(shí)用新型的手把前、后動(dòng)作帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)支撐座，連接桿上的第一齒輪就帶動(dòng)第二齒輪和傳動(dòng)桿，然后帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)塊，聯(lián)動(dòng)塊拉動(dòng)鋼繩，車架套管內(nèi)的鋼繩拉動(dòng)后輪組內(nèi)外旋轉(zhuǎn)。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)獨(dú)特，手把收車，帶動(dòng)后輪組自動(dòng)向內(nèi)90°合攏，手把打開(kāi)，帶動(dòng)后輪組向外90°打開(kāi)，操作簡(jiǎn)便，省時(shí)省力。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型仰視、后輪組安裝示意圖；
[0010]圖3為收車后狀態(tài)示意圖；
[0011]圖4圖2中I的放大示意圖。
[0012]圖中所示:1手把，2車架，3前輪組，4后輪組，5聯(lián)動(dòng)支撐座，6鋼繩端子卡，7內(nèi)后輪套，8旋轉(zhuǎn)固定套，9外后輪套，10鋼繩輔助卡，11第一齒輪，12第二齒輪，13傳動(dòng)桿，14聯(lián)動(dòng)塊，15鋼繩。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]實(shí)施例，如圖1-4所示，一種收車后后輪向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度角的嬰兒車，由前輪組3、后輪組4、手把1和車架2組成，特征是前輪組3和后輪組4通過(guò)車架2連接，車架2上面設(shè)有手把1，前輪組3的連接端設(shè)為帶有外齒的齒輪柱，車架2與與前輪組3相接的連接端為旋轉(zhuǎn)套，旋轉(zhuǎn)套設(shè)為帶有內(nèi)齒的齒輪柱，旋轉(zhuǎn)套內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)連接桿，旋轉(zhuǎn)套設(shè)于車架中間，旋轉(zhuǎn)套兩側(cè)各設(shè)有一組弧形聯(lián)動(dòng)支撐座5，兩組聯(lián)動(dòng)支撐座5之間通過(guò)連接桿連接，聯(lián)動(dòng)支撐座5的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與車架連接，上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與手把1連接；連接桿中間設(shè)有第一齒輪11，連接桿前面設(shè)有第二齒輪12，第一齒輪11與第二齒輪12垂直咬合，第二齒輪12通過(guò)傳動(dòng)桿13連接一個(gè)聯(lián)動(dòng)塊14，聯(lián)動(dòng)塊14側(cè)面設(shè)有鋼繩15 ;所述鋼繩15 —端固定在聯(lián)動(dòng)塊14上，靠近另一端設(shè)有鋼繩輔助卡10，另一端連接在鋼繩端子卡6上，鋼繩端子卡6設(shè)于車架套管內(nèi)；所述車架套管內(nèi)設(shè)有鋼繩輔助卡10和鋼繩端子卡6，通過(guò)銷軸固定鋼繩輔助卡10 ;所述鋼繩端子卡6前端固定鋼繩，后端設(shè)有十字連接榫；所述車架套管的后端設(shè)有四角連接榫；所述后輪組4設(shè)有后輪、后輪連接座、后輪套和旋轉(zhuǎn)固定套8，后輪套設(shè)有內(nèi)后輪套7和外后輪套9，內(nèi)后輪套7前端設(shè)有十字連接槽，前端插在車架套管內(nèi)與鋼繩端子卡6相接，內(nèi)后輪套7前段直徑大于后段直徑，前段內(nèi)后輪套的尾端設(shè)有8個(gè)圓弧形凸臺(tái)，后段內(nèi)后輪套的尾端設(shè)有7條凹槽；所述外后輪套9連接車架套管和后輪連接座，所述旋轉(zhuǎn)固定套8，設(shè)于外后輪套9內(nèi)，后輪連接座連接后輪；所述鋼繩端子卡6、內(nèi)后輪套7、旋轉(zhuǎn)固定套8、外后輪套9、后輪連接座和后輪形成一個(gè)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。所述鋼繩15兩端壓鑄后包塑，由7根直徑1.2mm鋼線繞織而成。
[0015]本實(shí)用新型手把1的前、后動(dòng)作帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)支撐座5，同時(shí)連接桿上的第一齒輪11就帶動(dòng)第二齒輪12和傳動(dòng)桿13，然后帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)塊14，聯(lián)動(dòng)塊14拉動(dòng)鋼繩，車架套管內(nèi)的鋼繩拉動(dòng)后輪組4內(nèi)外旋轉(zhuǎn)，手把收車，帶動(dòng)后輪組自動(dòng)向內(nèi)90°合攏，手把打開(kāi)，帶動(dòng)后輪組4向外90°打開(kāi)，操作起來(lái)方便，省時(shí)省力。
[0016]最后應(yīng)說(shuō)明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)，由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種收車后后輪向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度角的嬰兒車，由前輪組、后輪組、手把和車架組成，特征是前輪組和后輪組通過(guò)車架連接，車架上面設(shè)有手把，前輪組的連接端設(shè)為帶有外齒的齒輪柱，車架與與前輪組相接的連接端為旋轉(zhuǎn)套，旋轉(zhuǎn)套設(shè)為帶有內(nèi)齒的齒輪柱，旋轉(zhuǎn)套內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)連接桿，旋轉(zhuǎn)套設(shè)于車架中間，車架兩側(cè)各設(shè)有一組弧形聯(lián)動(dòng)支撐座，兩組聯(lián)動(dòng)支撐座之間通過(guò)連接桿連接，聯(lián)動(dòng)支撐座的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與車架連接，上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與手把連接；連接桿中間設(shè)有第一齒輪，連接桿前面設(shè)有第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪垂直咬合，第二齒輪通過(guò)傳動(dòng)桿連接一個(gè)聯(lián)動(dòng)塊，聯(lián)動(dòng)塊側(cè)面設(shè)有鋼繩；所述鋼繩一端固定在聯(lián)動(dòng)塊上，靠近另一端設(shè)有鋼繩輔助卡，另一端連接在鋼繩端子卡上，鋼繩端子卡設(shè)于車架套管內(nèi)；所述車架套管內(nèi)設(shè)有鋼繩輔助卡和鋼繩端子卡，通過(guò)銷軸固定鋼繩輔助卡；所述鋼繩端子卡前端固定鋼繩，后端設(shè)有十字連接榫；所述車架套管的后端設(shè)有四角連接榫；所述后輪組設(shè)有后輪、后輪連接座、后輪套和旋轉(zhuǎn)固定套，后輪套設(shè)有內(nèi)后輪套和外后輪套，內(nèi)后輪套前端設(shè)有十字連接槽，前端插在車架套管內(nèi)與鋼繩端子卡相接，內(nèi)后輪套前段直徑大于后段直徑，前段內(nèi)后輪套的尾端設(shè)有8個(gè)圓弧形凸臺(tái)，后段內(nèi)后輪套的尾端設(shè)有7條凹槽；所述外后輪套連接車架套管和后輪連接座，所述旋轉(zhuǎn)固定套，設(shè)于外后輪套內(nèi)，后輪連接座連接后輪；所述鋼繩端子卡、內(nèi)后輪套、旋轉(zhuǎn)固定套、外后輪套、后輪連接座和后輪形成一個(gè)聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收車后后輪向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度角的嬰兒車，其特征是所述鋼繩兩端壓鑄后包塑，由7根直徑1.2mm鋼線繞織而成。
【專利摘要】本實(shí)用新型所述的收車后后輪向內(nèi)旋轉(zhuǎn)90度角的嬰兒車屬于嬰兒車技術(shù)領(lǐng)域，由前輪組、后輪組、手把和車架組成，車架兩側(cè)各設(shè)有一組弧形聯(lián)動(dòng)支撐座，兩組聯(lián)動(dòng)支撐座之間通過(guò)連接桿連接，聯(lián)動(dòng)支撐座的下端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與車架連接，上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與手把連接；連接桿中間設(shè)有第一齒輪，連接桿前面設(shè)有第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪垂直咬合，第二齒輪通過(guò)傳動(dòng)桿連接一個(gè)聯(lián)動(dòng)塊，聯(lián)動(dòng)塊側(cè)面設(shè)有鋼繩。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)獨(dú)特，手把收車，帶動(dòng)后輪組自動(dòng)向內(nèi)90°合攏，手把打開(kāi)，帶動(dòng)后輪組向外90°打開(kāi)，操作簡(jiǎn)便，省時(shí)省力。
【IPC分類】B62B9/12, B62B7/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204956580
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520507403
【發(fā)明人】袁文彬
【申請(qǐng)人】袁文彬
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年7月15日