一種寬體自卸車的負荷車架的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自卸車的組成機構，具體涉及一種寬體自卸車的負荷車架，屬于汽車制造技術領域。
【【背景技術】】
[0002]目前，國內(nèi)寬體自卸車車架普便存在著以下缺點:(1)由于整車載重大，在礦區(qū)高地不平的路面及惡劣的環(huán)境下運行時，經(jīng)常出現(xiàn)斷裂，平均每1-2年就要更換一次車架，不但增加了用戶的使用成本，還存在一定的安全隱患。(2)國內(nèi)現(xiàn)有礦用車車架完全采用雙層或三層梁結構，加工制作必須具備大型的專用設備和專用工裝才能完成，所以車架只能在大型汽車廠加工，加工制作難度非常大，工作效率低。
[0003]因此，為解決上述問題，確有必要提供一種創(chuàng)新的寬體自卸車的負荷車架，以克服現(xiàn)有技術中的所述缺陷。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0004]為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，加工安裝方便，節(jié)省原材料，節(jié)省成本的寬體自卸車的負荷車架。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為:一種寬體自卸車的負荷車架，其包括外側梁、內(nèi)側梁、前端梁、后橫梁、第一中橫梁、第二中橫梁以及第三中橫梁；所述外側梁相對設置；所述內(nèi)側梁收容于各外側梁內(nèi)；所述內(nèi)側梁上設有中橫梁連接槽；所述前端梁安裝在外側梁的前端；所述后橫梁安裝在外側梁的后端；所述第一中橫梁、第二中橫梁和第三中橫梁自前向后依次連接于中橫梁連接槽內(nèi)。
[0006]本實用新型的寬體自卸車的負荷車架進一步設置為:所述第一中橫梁呈工字型結構；所述第二中橫梁和第三中橫梁均呈槽型結構，且兩者相背設置。
[0007]本實用新型的寬體自卸車的負荷車架進一步設置為:所述后橫梁的截面呈正方形。
[0008]本實用新型的寬體自卸車的負荷車架還設置為:所述中橫梁連接槽延伸入外側梁內(nèi) 30_。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:本實用新型的寬體自卸車的負荷車架結構簡單，降低了用戶的使用成本，節(jié)省了原材料，方便了加工、制作和安裝，使用簡便。
【【附圖說明】】
[0010]圖1是本實用新型的寬體自卸車的負荷車架的主視圖。
[0011]圖2是本實用新型的寬體自卸車的負荷車架的俯視圖。
[0012]圖3是圖1中A-A的剖面圖?！尽揪唧w實施方式】】
[0013]請參閱說明書附圖1至附圖3所示，本實用新型為一種寬體自卸車的負荷車架，其由外側梁1、內(nèi)側梁2、前端梁3、后橫梁4、第一中橫梁5、第二中橫梁6以及第三中橫梁7等幾部分組成。
[0014]所述外側梁1相對設置，并設置有2根。
[0015]所述內(nèi)側梁2收容于各外側梁1內(nèi)。所述內(nèi)側梁2上設有中橫梁連接槽8，該中橫梁連接槽8延伸入外側梁1內(nèi)30_，確保中橫梁連接槽8與外側梁1也可連接，增加了中橫梁5、6、7的連接強度。
[0016]所述前端梁3安裝在外側梁1的前端。所述后橫梁4安裝在外側梁1的后端，其截面呈正方形，使承載能力更好。
[0017]所述第一中橫梁5、第二中橫梁6和第三中橫梁7自前向后依次連接于中橫梁連接槽8內(nèi)。其中，所述第一中橫梁5呈工字型結構。所述第二中橫梁5和第三中橫梁6均呈槽型結構，且兩者相背設置。上述形狀的中橫梁5、6、7使車架的強度和韌性完全滿足礦用車的要求，有效地解決了車架斷裂、加工制作困難等問題，通過使用，車架的使用壽命提高了 10-20倍，降低了用戶的使用成本，提高了工作效率。
[0018]以上的【具體實施方式】僅為本創(chuàng)作的較佳實施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創(chuàng)作的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種寬體自卸車的負荷車架，其特征在于:包括外側梁、內(nèi)側梁、前端梁、后橫梁、第一中橫梁、第二中橫梁以及第三中橫梁；所述外側梁相對設置；所述內(nèi)側梁收容于各外側梁內(nèi)；所述內(nèi)側梁上設有中橫梁連接槽；所述前端梁安裝在外側梁的前端；所述后橫梁安裝在外側梁的后端；所述第一中橫梁、第二中橫梁和第三中橫梁自前向后依次連接于中橫梁連接槽內(nèi)。2.如權利要求1所述的寬體自卸車的負荷車架，其特征在于:所述第一中橫梁呈工字型結構；所述第二中橫梁和第三中橫梁均呈槽型結構，且兩者相背設置。3.如權利要求1所述的寬體自卸車的負荷車架，其特征在于:所述后橫梁的截面呈正方形。4.如權利要求1所述的寬體自卸車的負荷車架，其特征在于:所述中橫梁連接槽延伸入外側梁內(nèi)30mmo
【專利摘要】本實用新型涉及一種寬體自卸車的負荷車架，其包括外側梁、內(nèi)側梁、前端梁、后橫梁、第一中橫梁、第二中橫梁以及第三中橫梁；所述外側梁相對設置；所述內(nèi)側梁收容于各外側梁內(nèi)；所述內(nèi)側梁上設有中橫梁連接槽；所述前端梁安裝在外側梁的前端；所述后橫梁安裝在外側梁的后端；所述第一中橫梁、第二中橫梁和第三中橫梁自前向后依次連接于中橫梁連接槽內(nèi)。本實用新型的寬體自卸車的負荷車架結構簡單，降低了用戶的使用成本，節(jié)省了原材料，方便了加工、制作和安裝，使用簡便。
【IPC分類】B62D21/02
【公開號】CN204998610
【申請?zhí)枴緾N201520756994
【發(fā)明人】陳克功
【申請人】包頭市天盛重工有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年9月28日