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      一種氣動(dòng)推車的升降結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):10100345閱讀:497來(lái)源:國(guó)知局
      一種氣動(dòng)推車的升降結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)輔助設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種用于手推車的氣動(dòng)升降裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]不管是在生活中,還是在生產(chǎn)過(guò)程中,手推車都是一種常見(jiàn)的運(yùn)輸工具。推車的結(jié)構(gòu)多種多樣,功能比較豐富,但都離不開(kāi)其最基本的功能。將物品或者產(chǎn)品從一個(gè)位置轉(zhuǎn)移到另一個(gè)位置。在工業(yè)生產(chǎn)中,不僅需要對(duì)物品進(jìn)行轉(zhuǎn)移,可能還需要將物品進(jìn)行升降運(yùn)輸?,F(xiàn)有的升降結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作不方便,維護(hù)工作量也較大。因此,如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,維護(hù)工作量小的推車升降結(jié)構(gòu)成為生產(chǎn)輔助設(shè)備領(lǐng)域需要解決的一個(gè)重要問(wèn)題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,維護(hù)成本低的推車升降結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
      [0004]—種氣動(dòng)推車的升降結(jié)構(gòu),該升降結(jié)構(gòu)包括外型材、嵌裝于所述外型材的內(nèi)型材、嵌裝于所述內(nèi)型材的氣彈簧、安裝于所述外型材的底部且連接于所述氣彈簧的一端的鈑金下封板以及安裝于所述外型材的頂部且連接于所述氣彈簧的一端的鈑金上封板。
      [0005]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案,所述外型材和內(nèi)型材之間按安裝有控制結(jié)檔件,所述控制結(jié)檔件固定連接于所述內(nèi)型材,與所述外型材之間滑動(dòng)連接。
      [0006]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案,所述控制結(jié)檔件上設(shè)有多個(gè)可自由滾動(dòng)的圓柱棒。
      [0007]作為本實(shí)用新型的又一種優(yōu)選方案,所述外型材的一端固定安裝有遮蓋,所述遮蓋套于所述內(nèi)型材外側(cè)。
      [0008]作為本實(shí)用新型的再一種優(yōu)選方案,所述鈑金下封板和所述鈑金上封板分別壓合于所述外型材的端部,當(dāng)所述氣彈簧的端部伸出所述外型材時(shí),所述鈑金下封板或者鈑金上封板脫離所述外型材。
      [0009]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:
      [0010]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通過(guò)內(nèi)型材和外型材的配合,加上氣彈簧的動(dòng)力驅(qū)動(dòng),有效實(shí)現(xiàn)高效的升降結(jié)構(gòu),且操作簡(jiǎn)便,維護(hù)簡(jiǎn)單;
      [0011]2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)牢固,磨損很少,使用壽命長(zhǎng),維護(hù)成本非常低,有效降低使用成本,是一種適合大范圍使用的推車升降結(jié)構(gòu)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖中標(biāo)號(hào)為:
      [0014]1-外型材2-內(nèi)型材 3-氣彈簧
      [0015]4-控制結(jié)檔件 5-遮蓋6-鈑金下封板
      [0016]7-鈑金上封板
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0018]如附圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖所示,一種氣動(dòng)推車的升降結(jié)構(gòu),該升降結(jié)構(gòu)包括外型材1、嵌裝于外型材1的內(nèi)型材2、嵌裝于內(nèi)型材2的氣彈簧3、安裝于外型材1的底部且連接于氣彈簧3的一端的鈑金下封板6以及安裝于外型材1的頂部且連接于氣彈簧3的一端的鈑金上封板7。
      [0019]外型材1和內(nèi)型材2之間按安裝有控制結(jié)檔件4,控制結(jié)檔件4固定連接于內(nèi)型材2,與外型材1之間滑動(dòng)連接。控制結(jié)檔件4上設(shè)有多個(gè)可自由滾動(dòng)的圓柱棒。
      [0020]外型材1的一端固定安裝有遮蓋5,遮蓋5套于內(nèi)型材2的外側(cè)。鈑金下封板6和鈑金上封板7分別壓合于外型材1的端部,當(dāng)氣彈簧3的端部伸出外型材1時(shí),鈑金下封板6或者鈑金上封板7脫離外型材1。
      [0021]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種氣動(dòng)推車的升降結(jié)構(gòu),其特征在于:該升降結(jié)構(gòu)包括外型材(1)、嵌裝于所述外型材⑴的內(nèi)型材(2)、嵌裝于所述內(nèi)型材⑵的氣彈簧(3)、安裝于所述外型材⑴的底部且連接于所述氣彈簧(3)的一端的鈑金下封板¢)以及安裝于所述外型材(1)的頂部且連接于所述氣彈簧(3)的一端的鈑金上封板(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)推車的升降結(jié)構(gòu),其特征在于:所述外型材(1)和內(nèi)型材(2)之間按安裝有控制結(jié)檔件(4),所述控制結(jié)檔件(4)固定連接于所述內(nèi)型材(2),與所述外型材(1)之間滑動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣動(dòng)推車的升降結(jié)構(gòu),其特征在于:所述控制結(jié)檔件(4)上設(shè)有多個(gè)可自由滾動(dòng)的圓柱棒。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)推車的升降結(jié)構(gòu),其特征在于:所述外型材(1)的一端固定安裝有遮蓋(5),所述遮蓋(5)套于所述內(nèi)型材(2)的外側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)推車的升降結(jié)構(gòu),其特征在于:所述鈑金下封板(6)和所述鈑金上封板(7)分別壓合于所述外型材(1)的端部,當(dāng)所述氣彈簧(3)的端部伸出所述外型材(1)時(shí),所述鈑金下封板(6)或者鈑金上封板(7)脫離所述外型材(1)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種氣動(dòng)推車的升降結(jié)構(gòu),該升降結(jié)構(gòu)包括外型材、嵌裝于所述外型材的內(nèi)型材、嵌裝于所述內(nèi)型材的氣彈簧、安裝于所述外型材的底部且連接于所述氣彈簧的一端的鈑金下封板以及安裝于所述外型材的頂部且連接于所述氣彈簧的一端的鈑金上封板。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通過(guò)內(nèi)型材和外型材的配合,加上氣彈簧的動(dòng)力驅(qū)動(dòng),有效實(shí)現(xiàn)高效的升降結(jié)構(gòu),且操作簡(jiǎn)便,維護(hù)簡(jiǎn)單;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)牢固,磨損很少,使用壽命長(zhǎng),維護(hù)成本非常低,有效降低使用成本,是一種適合大范圍使用的推車升降結(jié)構(gòu)。
      【IPC分類】B62B3/02, B62B5/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN205010286
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520726997
      【發(fā)明人】林上遠(yuǎn)
      【申請(qǐng)人】昆山奇朗數(shù)碼科技有限公司
      【公開(kāi)日】2016年2月3日
      【申請(qǐng)日】2015年9月21日
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