一種多功能滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于兒童玩具領(lǐng)域，具體涉及的是一種多功能滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板車是常見的兒童騎行玩具，兒童騎滑板車可鍛煉身體的靈活性，增強(qiáng)平衡感，促進(jìn)身體、腰、臂和腿的整體配合。但現(xiàn)有的兒童滑板車各部件之間大多采用固定連接，拆卸麻煩，不便于存放或攜帶。
[0003]漸漸地，出現(xiàn)了可折疊式電動(dòng)滑板車的出現(xiàn)方便了人們的生活，深受廣大消費(fèi)者的喜愛。電動(dòng)滑板車十分節(jié)省能源，充電快速且航程能力長(zhǎng)，整車造型美觀、操作方便、便于攜帶，是人們外出理想的輔助交通工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種多功能滑板車，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，速度可調(diào)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種多功能滑板車，包括握把、車把立管和底板，所述車把立管通過前叉組件連接前輪，所述車把立管活動(dòng)連接所述底板，所述底板的上端設(shè)置踏板，所述踏板與所述底板之間設(shè)置氣囊，所述底板通過后叉組件連接后輪，所述握把上設(shè)置調(diào)速器和剎車裝置，所述車把立管內(nèi)設(shè)有彈簧和控制裝置，所述控制裝置分別與所述調(diào)速器、所述剎車裝置連接。
[0007]作為優(yōu)化的，所述車把立管由立管安裝座及立管伸縮管構(gòu)成，所述立管安裝座與所述握把通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述立管安裝座與所述立管伸縮管通過安全卡扣卡死固定。
[0008]作為優(yōu)化的，所述氣囊的進(jìn)出氣口與所述后輪在同一平面上。
[0009]作為優(yōu)化的，所述后輪內(nèi)設(shè)有若干個(gè)空氣隔板。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在傳統(tǒng)的滑板車上設(shè)置加速結(jié)構(gòu)，加快了運(yùn)行速度；
[0012]通過設(shè)置氣囊裝置，快速地將氣體打入車輪中，使得滑板車加速前進(jìn)，大大增加了滑板車的滑行距離，不僅可以通過加速器來調(diào)節(jié)車速，還可以通過氣囊裝置，高效節(jié)能；
[0013]將滑板車的部件之間設(shè)置成活動(dòng)連接，使得滑板車能折疊放置，使用方便、便于移動(dòng)和儲(chǔ)存。
【附圖說明】
[0014]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中標(biāo)號(hào)說明:1、握把，2、車把立管，3、底板，4、前輪，5、后輪，6、前叉組件，7、后叉組件，8、踏板，9、氣囊，10、調(diào)速器，11、空氣隔板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0018]參照?qǐng)D1所示，一種多功能滑板車，包括車把立管2，及設(shè)置在所述車把立管2兩側(cè)的握把1，所述握把1連接調(diào)速器10和剎車裝置，所述車把立管2由立管安裝座及立管伸縮管構(gòu)成，所述立管伸縮管分為若干節(jié)，根據(jù)每個(gè)人的高度自行調(diào)節(jié)所述立管伸縮管的高度，所述立管安裝座與所述握把1通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，方便伸縮所述車把立管2，所述立管安裝座與所述立管伸縮管通過安全卡扣卡死固定，所述車把立管2內(nèi)設(shè)置彈簧和控制裝置，所述控制裝置控制所述調(diào)速器10和所述剎車裝置，所述車把立管2的底端設(shè)置前叉組件6，所述前叉組件6通過鉸接的方式連接前輪4，所述車把立管2活動(dòng)連接所述底板3，所述底板3通過后叉組件7連接后輪5，所述后輪5內(nèi)設(shè)有若干個(gè)空氣隔板11，將整個(gè)所述后輪5分隔成若干個(gè)小空間，所述底板3的上端設(shè)置踏板8，所述踏板8與所述底板3之間設(shè)置氣囊9，所述氣囊9的進(jìn)出氣口與所述后輪5的底端在同一平面上。
[0019]使用者需先蹬地給予滑板車一定動(dòng)力，當(dāng)雙腳同時(shí)踩在踏板上時(shí)，便可向下用力，所述彈簧可支持身體做上下連續(xù)運(yùn)動(dòng)，這樣所述氣囊9內(nèi)的氣體就會(huì)被打進(jìn)所述后輪5中，使得滑板車加速前進(jìn)，并大大增加滑板車的滑行距離。
[0020]在使用時(shí)，腳可以踏在所述踏板8上，然后雙手握住所述握把1，當(dāng)需要加速時(shí)，可以轉(zhuǎn)動(dòng)所述調(diào)速器10，可以根據(jù)需要自行轉(zhuǎn)動(dòng)角度，轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大，車速越快，如果不往前滑動(dòng)的話，可以使用剎車裝置，這樣可以自由調(diào)節(jié)滑板車的車速，方便使用。
[0021]當(dāng)不需要使用時(shí)，即可轉(zhuǎn)動(dòng)所述底板3與所述車把立管2之間的連接件，即可將踏板車收折到最小體積。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能滑板車，其特征在于:包括握把(1)、車把立管(2)和底板(3)，所述車把立管(2)通過前叉組件(6)連接前輪(4)，所述車把立管(2)活動(dòng)連接所述底板(3)，所述底板(3)的上端設(shè)置踏板(8)，所述踏板(8)與所述底板(3)之間設(shè)置氣囊(9)，所述底板(3)通過后叉組件(7)連接后輪(5)，所述握把(1)上設(shè)置調(diào)速器(10)和剎車裝置，所述車把立管(2)內(nèi)設(shè)有彈簧和控制裝置，所述控制裝置分別與所述調(diào)速器(10)、所述剎車裝置連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑板車，其特征在于:所述車把立管(2)由立管安裝座及立管伸縮管構(gòu)成，所述立管安裝座與所述握把(1)通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述立管安裝座與所述立管伸縮管通過安全卡扣卡死固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑板車，其特征在于:所述氣囊(9)的進(jìn)出氣口與所述后輪(5)在同一平面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑板車，其特征在于:所述后輪(5)內(nèi)設(shè)有若干個(gè)空氣隔板(11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能滑板車，包括握把、車把立管和底板，所述車把立管通過前叉組件連接前輪，所述車把立管活動(dòng)連接所述底板，所述底板的上端設(shè)置踏板，所述踏板與所述底板之間設(shè)置氣囊，所述底板通過后叉組件連接后輪，所述握把上設(shè)置調(diào)速器和剎車裝置，所述車把立管內(nèi)設(shè)有彈簧和控制裝置，所述控制裝置分別與所述調(diào)速器、所述剎車裝置連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在傳統(tǒng)的滑板車上設(shè)置加速結(jié)構(gòu)，加快了運(yùn)行速度。
【IPC分類】B62K15/00, B62M1/24
【公開號(hào)】CN205010408
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520749547
【發(fā)明人】陳金和
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州和平玩具有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年9月24日