一種鵝頸框架液力轉(zhuǎn)向裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及特種車輛的轉(zhuǎn)向裝置領(lǐng)域，具體涉及一種鵝頸框架液力轉(zhuǎn)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般后軸數(shù)量少于4軸的半掛車后軸不進(jìn)行轉(zhuǎn)向或者采用自適應(yīng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向，而后軸數(shù)量超過(guò)4軸的半掛車在國(guó)內(nèi)還比較少見(jiàn)。
[0003]為了減小轉(zhuǎn)彎半徑，降低輪胎磨損，對(duì)于后軸數(shù)量超過(guò)4軸的半掛車一般會(huì)采用機(jī)械、液壓或電子聯(lián)動(dòng)裝置使半掛車后軸與牽引車進(jìn)行聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)半掛車的聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向提供了一種鵝頸框架液力轉(zhuǎn)向裝置，其轉(zhuǎn)向角度大，結(jié)構(gòu)緊湊。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:包括轉(zhuǎn)盤總成、回轉(zhuǎn)支撐、連接軸、牽引銷、楔塊總成、轉(zhuǎn)向油缸、滑桿總成、搖塊總成及搖塊柱銷；所述回轉(zhuǎn)支撐固定在轉(zhuǎn)盤總成上，用以將鵝頸框架與轉(zhuǎn)盤總成連接，所述連接軸下端固定在轉(zhuǎn)盤總成上，上端設(shè)有與鵝頸框架連接的關(guān)節(jié)軸承；所述牽引銷和楔塊總成分別設(shè)于轉(zhuǎn)盤總成下表面，用于連接轉(zhuǎn)盤總成和牽引車鞍座；所述搖塊總成內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽，滑桿總成一端伸入導(dǎo)向槽內(nèi)，另一端通過(guò)滑桿柱銷與轉(zhuǎn)盤總成連接；所述搖塊柱銷設(shè)于搖塊總成上，將搖塊總成和鵝頸框架固定連接，所述搖塊總成兩側(cè)分別連接一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸，所述油缸另一端與轉(zhuǎn)盤總成連接。
[0006]作為上述方案的優(yōu)選，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)向油缸在轉(zhuǎn)盤總成上對(duì)稱分布。
[0007]作為上述方案的優(yōu)選，所述滑桿總成和搖塊總成均為扁平結(jié)構(gòu)。
[0008]作為上述方案的優(yōu)選，所述搖塊總成上設(shè)有柱銷孔，滑桿總成上設(shè)有長(zhǎng)孔，所述搖塊柱銷穿過(guò)柱銷孔及長(zhǎng)孔，上端和下端分別與鵝頸框架連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:該裝置為一種用于半掛車的新型的聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)有半掛車的聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向，其結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向角度大，使用更加方便。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0013]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤總成1、回轉(zhuǎn)支撐2、連接軸3、牽引銷4、楔塊總成5、轉(zhuǎn)向油缸11、滑桿總成7、搖塊總成8及搖塊柱銷9 ;回轉(zhuǎn)支撐2固定在轉(zhuǎn)盤總成1上，用以將鵝頸框架與轉(zhuǎn)盤總成1連接，連接軸3下端固定在轉(zhuǎn)盤總成1上，上端設(shè)有與鵝頸框架連接的關(guān)節(jié)軸承；牽引銷4和楔塊總成5分別設(shè)于轉(zhuǎn)盤總成1下表面，用于連接轉(zhuǎn)盤總成1和牽引車鞍座；搖塊總成8內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽，滑桿總成7 —端伸入導(dǎo)向槽內(nèi)，另一端通過(guò)滑桿柱銷7與轉(zhuǎn)盤總成8連接；搖塊柱銷9設(shè)于搖塊總成8上，將搖塊總成8和鵝頸框架固定連接，搖塊總成兩側(cè)分別連接一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸，油缸另一端與轉(zhuǎn)盤總成連接。
[0014]在本實(shí)施例中，兩個(gè)轉(zhuǎn)向油缸11在轉(zhuǎn)盤總成1上對(duì)稱分布。
[0015]在本實(shí)施例中，所述滑桿總成7和搖塊總成8均為扁平結(jié)構(gòu)。
[0016]在本實(shí)施例中，搖塊總成8上設(shè)有柱銷孔，滑桿總成上設(shè)有長(zhǎng)孔10，搖塊柱銷9穿過(guò)柱銷孔及長(zhǎng)孔10，上端和下端分別與鵝頸框架連接。
[0017]轉(zhuǎn)盤總成通過(guò)回轉(zhuǎn)支承與關(guān)節(jié)軸承安裝在鵝頸框架框架上，牽引銷和楔塊總成固定在轉(zhuǎn)盤總成底部，與牽引車鞍座相配合，使轉(zhuǎn)盤總成能隨著牽引車鞍座一起進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]搖塊總成通過(guò)搖塊柱銷鉸接在鵝頸框架框架上；滑桿總成安裝在搖塊總成的滑槽內(nèi)，能沿著搖塊總成的滑槽進(jìn)行滑動(dòng)伸縮；滑桿總成的另一端通過(guò)滑桿柱銷與轉(zhuǎn)盤總成鉸接；滑桿總成與搖塊總成均設(shè)計(jì)為扁平結(jié)構(gòu)，減小轉(zhuǎn)向裝置的高度。
[0019]這樣，以鵝頸框架框架為機(jī)架、轉(zhuǎn)盤總成為曲柄、加上滑桿總成與搖塊總成，共同構(gòu)成了一個(gè)平面曲柄搖塊四桿機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)盤總成的大角度轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)閾u塊總成的小角度轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，曲柄搖塊機(jī)構(gòu)的極位特性能使搖塊總成的轉(zhuǎn)角保持在一定的范圍內(nèi)。
[0020]轉(zhuǎn)向油缸兩端的耳柄分別通過(guò)油缸柱銷鉸接在鵝頸框架框架與搖塊總成上，兩個(gè)轉(zhuǎn)向油缸左右對(duì)稱布置在搖塊總成兩側(cè)，搖塊總成的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)使兩側(cè)轉(zhuǎn)向油缸進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鵝頸框架液力轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于:包括轉(zhuǎn)盤總成、回轉(zhuǎn)支撐、連接軸、牽引銷、楔塊總成、轉(zhuǎn)向油缸、滑桿總成、搖塊總成及搖塊柱銷；所述回轉(zhuǎn)支撐固定在轉(zhuǎn)盤總成上，用以將鵝頸框架與轉(zhuǎn)盤總成連接，所述連接軸下端固定在轉(zhuǎn)盤總成上，上端設(shè)有與鵝頸框架連接的關(guān)節(jié)軸承；所述牽引銷和楔塊總成分別設(shè)于轉(zhuǎn)盤總成下表面，用于連接轉(zhuǎn)盤總成和牽引車鞍座；所述搖塊總成內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽，滑桿總成一端伸入導(dǎo)向槽內(nèi)，另一端通過(guò)滑桿柱銷與轉(zhuǎn)盤總成連接；所述搖塊柱銷設(shè)于搖塊總成上，將搖塊總成和鵝頸框架固定連接，所述搖塊總成兩側(cè)分別連接一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸，所述油缸另一端與轉(zhuǎn)盤總成連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鵝頸框架液力轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于:兩個(gè)所述轉(zhuǎn)向油缸在轉(zhuǎn)盤總成上對(duì)稱分布。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鵝頸框架液力轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于:所述滑桿總成和搖塊總成均為扁平結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鵝頸框架液力轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于:所述搖塊總成上設(shè)有柱銷孔，滑桿總成上設(shè)有長(zhǎng)孔，所述搖塊柱銷穿過(guò)柱銷孔及長(zhǎng)孔，上端和下端分別與鵝頸框架連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型針對(duì)半掛車的聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向提供了一種鵝頸框架液力轉(zhuǎn)向裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向角度大；其技術(shù)方案包括轉(zhuǎn)盤總成、回轉(zhuǎn)支撐、連接軸、牽引銷、楔塊總成、轉(zhuǎn)向油缸、滑桿總成、搖塊總成及搖塊柱銷；所述回轉(zhuǎn)支撐固定在轉(zhuǎn)盤總成上，所述連接軸下端固定在轉(zhuǎn)盤總成上，上端設(shè)有與鵝頸框架連接的關(guān)節(jié)軸承；所述牽引銷和楔塊總成分別設(shè)于轉(zhuǎn)盤總成下表面；所述搖塊總成內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽，滑桿總成一端伸入導(dǎo)向槽內(nèi)，另一端通過(guò)滑桿柱銷與轉(zhuǎn)盤總成連接；所述搖塊柱銷設(shè)于搖塊總成上，將搖塊總成和鵝頸框架固定連接，所述搖塊總成兩側(cè)分別連接一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸，所述油缸另一端與轉(zhuǎn)盤總成連接。
【IPC分類】B62D13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205044816
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520729302
【發(fā)明人】汪溢, 周華蓉, 王力波, 王少坤
【申請(qǐng)人】湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日