一種新型折疊式電動車的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及電動車領域，具體涉及一種新型折疊式電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場的滑板式電動車，大多不可折疊，需要較大面積來放置，使用放置不方便。有些廠商將電動車設計為可折疊式，但是折疊不方便，耗費大量時間來拆卸，且行車狀態(tài)時，前部分和后部分之間存在較大空隙，存在安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，能夠方便折疊，且不易脫落的新型折疊式電動車。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種新型折疊式電動車，其包括前輪、后輪及連接前輪和后輪的車體，于車體前端設有車架，所述車架與車體活動連接，車架與車體之間設有折疊機構(gòu)，該折疊機構(gòu)包括固定支架，滑塊和快拆組件，固定支架中間設有空槽，所述滑塊設于該空槽內(nèi)，并在空槽內(nèi)滑動，于滑塊一側(cè)設有一弧形滑槽，且弧形滑槽兩端設有固定通孔。
[0006]所述快拆在正常行車狀態(tài)時，起到緊固作用，實現(xiàn)車體與車架正常打開狀態(tài)無間隔。
[0007]所述固定支架上設有固定螺帽組件。
[0008]通過固定螺帽組件，拔出彈回螺桿，實現(xiàn)電動車的折疊。
[0009]所述固定螺帽組件包括螺桿和柱狀空心筒，于柱狀空心筒內(nèi)設有彈簧，在電動車折疊時，螺桿后端位于弧形滑槽內(nèi)。
[0010]所述快拆組件設于固定支架前端，該快拆組件包括鎖緊把手，快拆桿，快拆桿一端設有一球形手擰螺母。
[0011]通過球形手擰螺母，調(diào)整快拆的松緊度。
[0012]所述快拆桿上設有一橡膠件，該橡膠件上設有一橫向通槽。
[0013]所述橡膠件扣住快拆，防止快拆松動。
[0014]所述固定支架前部相對設有通孔，開拆桿設于該通孔內(nèi)。
[0015]所述車架一端連接弧形滑塊，另一端設有一縱向空心管，該縱向空心管固定車把手。
[0016]于后輪兩側(cè)還設有導向輪。
[0017]本實用新型的有益效果是:通過固定螺帽組件，拔出彈回螺桿，實現(xiàn)電動車的折疊，方便快捷。通過快拆在正常行車狀態(tài)時，起到緊固作用，實現(xiàn)車體前部和后部正常打開狀態(tài)無間隔。橡膠件扣住快拆，防止快拆松動，起到雙重保險的作用，大大增加電動車的安全性。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型行車狀態(tài)部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型折疊狀態(tài)部分機構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1.后輪2.車體3.車架4.固定支架5.滑塊
[0021]6.弧形滑槽7.螺桿8.鎖緊把手
[0022]9.快拆桿10.球形手擰螺母11.橡膠件12.橫向通槽
[0023]13.縱向空心管14.導向輪15.柱狀空心筒
【具體實施方式】
[0024]實施例:參見圖1至圖2，本實施例提供一種新型折疊式電動車，其包括前輪、后輪1及連接前輪和后輪1的車體2，于車體2前端設有車架3，所述車架3與車體2活動連接，車架3與車體1之間設有折疊機構(gòu)，該折疊機構(gòu)包括固定支架4，滑塊5和快拆組件，固定支架4中間設有空槽，所述滑塊5設于該空槽內(nèi)，并在空槽內(nèi)滑動，于滑塊5 —側(cè)設有一弧形滑槽6，且弧形滑槽6兩端設有固定通孔。
[0025]所述快拆組件在正常行車狀態(tài)時，起到緊固作用，實現(xiàn)車體2與車架正常打開狀態(tài)無間隔。
[0026]所述固定支架4上設有固定螺帽組件。
[0027]通過固定螺帽組件，拔出彈回螺桿，實現(xiàn)電動車的折疊。
[0028]所述固定螺帽組件包括螺桿7和柱狀空心筒15，于柱狀空心筒內(nèi)設有彈簧，在電動車折疊時，螺桿7后端位于弧形滑槽6內(nèi)。
[0029]所述快拆組件設于固定支架4前端，該快拆組件包括鎖緊把手8，快拆桿9，快拆桿9 一端設有一球形手抒螺母10。
[0030]通過球形手擰螺母10，調(diào)整快拆的松緊度。
[0031]所述快拆桿9上設有一橡膠件11，該橡膠件11上設有一橫向通槽12。
[0032]所述橡膠件11扣住快拆，防止快拆松動。
[0033]所述固定支架4前部相對設有通孔，開拆桿設于該通孔內(nèi)。
[0034]所述車架3 —端連接弧形滑塊6，另一端設有一縱向空心管13，該縱向空心管13固定車把手。
[0035]于后輪1兩側(cè)還設有導向輪14。
[0036]通過固定螺帽組件，拔出彈回螺桿，實現(xiàn)電動車的折疊，方便快捷。通過快拆在正常行車狀態(tài)時，起到緊固作用，實現(xiàn)車體前部和后部正常打開狀態(tài)無間隔。橡膠件扣住快拆，防止快拆松動，起到雙重保險的作用，大大增加電動車的安全性。
[0037]以上所述，僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非用以局限本實用新型的專利范圍，故凡運用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型折疊式電動車，其包括前輪、后輪及連接前輪和后輪的車體，于車體前端設有車架，其特征在于，所述車架與車體活動連接，車架與車體之間設有折疊機構(gòu)，該折疊機構(gòu)包括固定支架，滑塊和快拆組件，固定支架中間設有空槽，所述滑塊設于該空槽內(nèi)，并在空槽內(nèi)滑動，于滑塊一側(cè)設有一弧形滑槽，且弧形滑槽兩端設有固定通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型折疊式電動車，其特征在于，所述固定支架上設有固定螺帽組件。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型折疊式電動車，其特征在于，所述固定螺帽組件包括螺桿和柱狀空心筒，于柱狀空心筒內(nèi)設有彈簧，在電動車折疊時，螺桿后端位于弧形滑槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型折疊式電動車，其特征在于，所述快拆組件設于固定支架前端，該快拆組件包括鎖緊把手，快拆桿，快拆桿一端設有一球形手擰螺母。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型折疊式電動車，其特征在于，所述快拆桿上設有一橡膠件，該橡膠件上設有一橫向通槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型折疊式電動車，其特征在于，所述固定支架前部相對設有通孔，開拆桿設于該通孔內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型折疊式電動車，其特征在于，所述車架一端連接弧形滑塊，另一端設有一縱向空心管，該縱向空心管固定車把手。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型折疊式電動車，其特征在于，于后輪兩側(cè)還設有導向輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型折疊式電動車，其包括前輪、后輪及連接前輪和后輪的車體，于車體前端設有車架，其特征在于，所述車架與車體活動連接，車架與車體之間設有折疊機構(gòu)，該折疊機構(gòu)包括固定支架，滑塊和快拆組件，固定支架中間設有空槽，所述滑塊設于該空槽內(nèi)，并在空槽內(nèi)滑動，于滑塊一側(cè)設有一弧形滑槽，且弧形滑槽兩端設有固定通孔。本實用新型的有益效果是：通過固定螺帽組件，拔出彈回螺桿，實現(xiàn)電動車的折疊，方便快捷。通過快拆在正常行車狀態(tài)時，起到緊固作用，實現(xiàn)車體前部和后部正常打開狀態(tài)無間隔。橡膠件扣住快拆，防止快拆松動，起到雙重保險的作用，大大增加電動車的安全性。
【IPC分類】B62K15/00
【公開號】CN205059885
【申請?zhí)枴緾N201520784761
【發(fā)明人】方桂武
【申請人】方桂武
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月12日