一種壓路機后輪總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種壓路機，尤其涉及一種壓路機后輪總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油機壓路機，主要適用于城市道路、體育場、市政等小型工程地面的壓實作業(yè)。目前出壓路機在轉(zhuǎn)向時，后輪與地面作相對的平移滑動，從而增大了車輪與地面的摩擦力，加速后輪的摩磨損，甚至還會對壓路機的其它部件造成損害。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種壓路機后輪總成，解決后輪與地面作相對的平移滑動，從而增大了車輪與地面的摩擦力，加速后輪的磨損，甚至還會對壓路機的其它部件造成損害的問題。
[0004]本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種壓路機后輪總成，包括后輪支座1、后軸2、后轉(zhuǎn)向輪A3和后轉(zhuǎn)向輪B4，后轉(zhuǎn)向輪A3、后轉(zhuǎn)向輪B4均通過后軸2安裝在后輪支座1上。
[0006]所述的后轉(zhuǎn)向輪A3包括車輪本體5、軸承6和防塵圈7，車輪本體5通過軸承6安裝在后軸2上，軸承6外側(cè)設(shè)置防塵圈7，防止外部灰塵、雨水進入軸承6內(nèi)。
[0007]所述的防塵圈7上開設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)嵌設(shè)有毛氈8，富有彈性，密封效果好。
[0008]所述的后轉(zhuǎn)向輪A3和后轉(zhuǎn)向輪B4結(jié)構(gòu)相同。
[0009]所述的軸承6為圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。
[0010]所述的后軸2通過安裝在后輪支座1上的軸套9與后輪支座1連接，軸套9與后軸2之間設(shè)置有后軸套10，減少后軸2的磨損，延長使用壽命。
[0011]本實用新型的工作原理:后轉(zhuǎn)向輪A、后轉(zhuǎn)向輪B均通過后軸安裝在后輪支座上，壓路機在轉(zhuǎn)向時，后轉(zhuǎn)向輪A、后轉(zhuǎn)向輪B轉(zhuǎn)動方向相反，車輪與地面間保持純滾動狀態(tài)，從而減小后輪與地面的摩擦力。
[0012]本實用新型的有益效果在于:壓路機在轉(zhuǎn)向時，后轉(zhuǎn)向輪A、后轉(zhuǎn)向輪B轉(zhuǎn)動方向相反，車輪與地面間保持純滾動狀態(tài)，從而減小后輪與地面的摩擦力，減輕轉(zhuǎn)向強度延長壓路機各部件的使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中，1-后輪支座，2-后軸，3-后轉(zhuǎn)向輪A，4-后轉(zhuǎn)向輪B，5_車輪本體，6_軸承，7-防塵圈，8-毛氈，9-軸套，10-后軸套。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
[0016]參照圖1，本【具體實施方式】所述的一種壓路機后輪總成，包括后輪支座1、后軸2、后轉(zhuǎn)向輪A3和后轉(zhuǎn)向輪B4，后轉(zhuǎn)向輪A3、后轉(zhuǎn)向輪B4均通過后軸2安裝在后輪支座1上。
[0017]所述的后轉(zhuǎn)向輪A3包括車輪本體5、軸承6和防塵圈7，車輪本體5通過軸承6安裝在后軸2上，軸承6外側(cè)設(shè)置防塵圈7，防止外部灰塵、雨水進入軸承6內(nèi)。
[0018]所述的防塵圈7上開設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)嵌設(shè)有毛氈8，富有彈性，密封效果好。
[0019]所述的后轉(zhuǎn)向輪A3和后轉(zhuǎn)向輪B4結(jié)構(gòu)相同。
[0020]所述的軸承6為圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。
[0021]所述的后軸2通過安裝在后輪支座1上的軸套9與后輪支座1連接，軸套9與后軸2之間設(shè)置有后軸套10，減少后軸2的磨損，延長使用壽命。
[0022]本【具體實施方式】的工作原理:后轉(zhuǎn)向輪A、后轉(zhuǎn)向輪B均通過后軸安裝在后輪支座上，壓路機在轉(zhuǎn)向時，后轉(zhuǎn)向輪A、后轉(zhuǎn)向輪B轉(zhuǎn)動方向相反，車輪與地面間保持純滾動狀態(tài)，從而減小后輪與地面的摩擦力。
[0023]本【具體實施方式】的有益效果在于:壓路機在轉(zhuǎn)向時，后轉(zhuǎn)向輪A、后轉(zhuǎn)向輪B轉(zhuǎn)動方向相反，車輪與地面間保持純滾動狀態(tài)，從而減小后輪與地面的摩擦力，減輕轉(zhuǎn)向強度延長壓路機各部件的使用壽命。
[0024]本實用新型的具體實施例不構(gòu)成對本實用新型的限制，凡是采用本實用新型的相似結(jié)構(gòu)及變化，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種壓路機后輪總成，其特征在于:包括后輪支座(1)、后軸(2)、后轉(zhuǎn)向輪A (3)和后轉(zhuǎn)向輪B (4)，后轉(zhuǎn)向輪A (3)、后轉(zhuǎn)向輪B (4)均通過后軸(2)安裝在后輪支座(1)上。2.如權(quán)利要求1所述的一種壓路機后輪總成，其特征在于:所述的后轉(zhuǎn)向輪A(3)包括車輪本體(5)、軸承(6)和防塵圈(7)，車輪本體(5)通過軸承(6)安裝在后軸(2)上，軸承(6)外側(cè)設(shè)置防塵圈(7)。3.如權(quán)利要求2所述的一種壓路機后輪總成，其特征在于:所述的后轉(zhuǎn)向輪A(3)和后轉(zhuǎn)向輪B (4)結(jié)構(gòu)相同。4.如權(quán)利要求2所述的一種壓路機后輪總成，其特征在于:所述的后軸(2)通過安裝在后輪支座(1)上的軸套(9)與后輪支座(1)連接，軸套(9)與后軸(2)之間設(shè)置有后軸套(10)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種壓路機后輪總成，包括后輪支座、后軸、后轉(zhuǎn)向輪A和后轉(zhuǎn)向輪B，后轉(zhuǎn)向輪A、后轉(zhuǎn)向輪B均通過后軸安裝在后輪支座上。本實用新型的有益效果在于：壓路機在轉(zhuǎn)向時，后轉(zhuǎn)向輪A、后轉(zhuǎn)向輪B轉(zhuǎn)動方向相反，車輪與地面間保持純滾動狀態(tài)，從而減小后輪與地面的磨擦力，減輕轉(zhuǎn)向強度延長壓路機各部件的使用壽命。
【IPC分類】B62D11/02
【公開號】CN205075888
【申請?zhí)枴緾N201520846163
【發(fā)明人】劉建華, 劉道國
【申請人】濟寧市福瑞得機械有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月29日