模型骨架門限位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及一種模型骨架口限位裝置；具體地說，是一種模型骨架上配合口 開關(guān)時(shí)的鎖止位置機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002] 柔性模型骨架，是用于汽車造型開發(fā)的一種工具。柔性骨架由于靈活、精度高、快 速、穩(wěn)定，而被廣泛地用于汽車開發(fā)造型之中。
[0003] 而在傳統(tǒng)內(nèi)飾模型骨架使用中，一般沒有設(shè)置開關(guān)口的限位裝置，開關(guān)口后相對(duì) 于儀表臺(tái)和口之間間隙無法正確體現(xiàn)。
[0004] 上述技術(shù)問題長期困擾模型校驗(yàn)。因此，確有必要，開發(fā)一種口限位裝置來解決上 述現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問題。 【實(shí)用新型內(nèi)容】 陽〇化]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型的口限位裝置，其可W方便安裝在模型骨架 上，提高模型校驗(yàn)的基準(zhǔn)。
[0006] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：
[0007] 一種口限位裝置，其包括限位阻擋件和限位插入件，其中所述限位阻擋件包括主 體，所述主體上設(shè)置有第一限位臂和第二限位臂，兩者共同形成一個(gè)U形槽，所述限位插入 件包括主體W及設(shè)置于所述主體上的限位塊，所述限位塊收容于所述U形槽內(nèi)，并可在所 述U形槽內(nèi)從第一限位位置轉(zhuǎn)動(dòng)到第二限位位置。
[0008] 進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，所述第一限位臂定義有第一限位面和第 二限位面，所述第二限位臂定義有第Ξ限位面和第四限位面；其中所述第一限位面平行于 第四限位面，所述第二限位面平行于第Ξ限位面。
[0009] 進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，在所述第一限位位置，所述限位塊貼合所 述第一限位面與所述第四限位面。
[0010] 進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，在所述第二限位位置，所述限位塊貼合所 述第二限位面與所述第Ξ限位面。
[0011] 進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，所述第一限位位置垂直于所述第二限位 位置。
[0012] 進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，所述限位阻擋件主體上設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)。
[0013] 進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，所述定位結(jié)構(gòu)包括定位銷。
[0014] 進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，所述限位插入件主體上設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)。
[0015] 進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，所述定位結(jié)構(gòu)包括定位銷。
[0016] 進(jìn)一步的，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，所述定位銷設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)。
[0017] 相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是：其結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，提高了 模型骨架的校驗(yàn)基準(zhǔn)。
【附圖說明】
[0018] 圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施方式的口限位裝置的整體結(jié)構(gòu)立體圖。
[0019] 圖2是圖1所示的口限位裝置的限位阻擋件的結(jié)構(gòu)立體圖。
[0020] 圖3是圖1所示的口限位裝置的限位插入件的結(jié)構(gòu)立體圖。
[0021] 圖4是圖1所示的口限位裝置的限位插入件處于第一限位位置的示意圖。
[0022] 圖5是圖1所示的口限位裝置的限位插入件處于第二限位位置的示意圖。
[0023] 圖中的附圖標(biāo)記說明如下。
[0024]

【具體實(shí)施方式】
[00巧]W下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型設(shè)及的一種口限位裝置的技術(shù)方案作進(jìn) 一步的詳細(xì)描述。
[00%] 請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式提供了一種口限位裝置。其包括限 位阻擋件10和限位插入件20。
[0027] 請(qǐng)參閱圖2所示，其中限位阻擋件，包括主體12,主體12上設(shè)置有第一限位臂14 和第二限位臂16,兩者共同形成一個(gè)U形槽15。
[0028] 其中第一限位臂定義有第一限位面142和第二限位面144 ;第二限位臂定義有第 Ξ限位面162和第四限位面166。其中第一限位面142平行于第四限位面164,所述第二限 位面144平行于第Ξ限位面162。
[0029] 進(jìn)一步的，限位阻擋件10的主體12上還設(shè)置有用于定位配接的定位銷18,其上可 設(shè)置有螺紋，W保證配合連接的穩(wěn)定。
[0030] 請(qǐng)參閱圖3所示，限位插入件20包括主體22W及設(shè)置于主體上的限位塊24,其 用于配合收容在限位阻擋件的U形槽15內(nèi)。且，限位塊24的寬度與相互平行的第一限位 面142和第四限位面164之間的距離，W及第二限位面144和第Ξ限位面162之間的距離 相等。
[0031] 進(jìn)一步的，限位插入件20的主體22上也設(shè)置有用于定位配接的定位銷26,其上可 設(shè)置有螺紋，W保證配合連接的穩(wěn)定。
[0032] 安裝使用時(shí)，限位阻擋件10的主體12通過定位銷18安裝在儀表臺(tái)骨架上，限位 插入件20的主體22通過定位銷26安裝在口骨架上。定位銷中配合有螺紋，可W牢固的固 定在骨架上。兩者定位銷的直徑可W比內(nèi)飾模型骨架定位孔小，例如0. 5mm，W便于安裝。
[0033] 限位阻擋件10的主體12和限位插入件20的主體22的厚度可W與口骨架厚度相 同，例如40mm。限位插入件20的主體22隨著口旋轉(zhuǎn)則同時(shí)旋轉(zhuǎn)，即在收容槽15內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0034] 當(dāng)口關(guān)閉時(shí)，請(qǐng)參閱圖4所示，限位插入件20的限位塊24與儀表臺(tái)骨架達(dá)到0度， 其在u形槽內(nèi)處于第一限位位置，同時(shí)限位塊24寬度的兩個(gè)相對(duì)面與U型槽中的兩個(gè)平行 面完全貼合，即相互平行的第一限位面142和第四限位面164。
[0035] 當(dāng)口開啟時(shí)，請(qǐng)參閱圖5所示，限位插入件20的限位塊24與儀表臺(tái)骨架達(dá)到90 度，其在U形槽內(nèi)處于第二限位位置，同時(shí)限位塊24寬度的兩個(gè)相對(duì)面與U型槽中的另外 兩個(gè)平行面完全貼合，即相互平行的第二限位面144和第Ξ限位面162。
[0036] 本實(shí)用新型設(shè)及的口限位裝置，結(jié)構(gòu)簡單，可W方便安裝在模型骨架上，提高模型 校驗(yàn)的基準(zhǔn)。
[0037] 本實(shí)用新型的技術(shù)范圍不僅僅局限于上述說明中的內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員可W在 不脫離本實(shí)用新型技術(shù)思想的前提下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行多種變形和修改，而運(yùn)些變形和 修改均應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種模型骨架門限位裝置，其包括限位阻擋件和限位插入件，其特征在于，其中所 述限位阻擋件包括主體，所述主體上設(shè)置有第一限位臂和第二限位臂，兩者共同形成一個(gè)u 形槽；所述限位插入件包括主體以及設(shè)置于所述主體上的限位塊，所述限位塊收容于所述 u形槽內(nèi)，并可在所述u形槽內(nèi)從第一限位位置轉(zhuǎn)動(dòng)到第二限位位置。2. 如權(quán)利要求1所述的模型骨架門限位裝置，其特征在于，其中所述第一限位臂定義 有第一限位面和第二限位面，所述第二限位臂定義有第三限位面和第四限位面；其中所述 第一限位面平行于第四限位面，所述第二限位面平行于第三限位面。3. 如權(quán)利要求2所述的模型骨架門限位裝置，其特征在于，其中在所述第一限位位置， 所述限位塊貼合所述第一限位面與所述第四限位面。4. 如權(quán)利要求2所述的模型骨架門限位裝置，其特征在于，其中在所述第二限位位置， 所述限位塊貼合所述第二限位面與所述第三限位面。5. 如權(quán)利要求1所述的模型骨架門限位裝置，其特征在于，其中所述第一限位位置垂 直于所述第二限位位置。6. 如權(quán)利要求1所述的模型骨架門限位裝置，其特征在于，其中所述限位阻擋件主體 上設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)。7. 如權(quán)利要求6所述的模型骨架門限位裝置，其特征在于，其中所述定位結(jié)構(gòu)包括定 位銷。8. 如權(quán)利要求1所述的模型骨架門限位裝置，其特征在于，其中所述限位插入件主體 上設(shè)置有定位結(jié)構(gòu)。9. 如權(quán)利要求8所述的模型骨架門限位裝置，其特征在于，其中所述定位結(jié)構(gòu)包括定 位銷。10. 如權(quán)利要求7或9所述的模型骨架門限位裝置，其特征在于，其中所述定位銷設(shè)置 有螺紋結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種模型骨架門限位裝置，其可用于標(biāo)準(zhǔn)鋁結(jié)構(gòu)柔性內(nèi)飾模型骨架。其包括限位阻擋件和限位插入件，其中該限位阻擋件包括主體，該主體上設(shè)置有第一限位臂和第二限位臂，兩者共同形成一個(gè)U形槽。該限位插入件包括主體以及設(shè)置于該主體上的限位塊，該限位塊收容于該U形槽內(nèi)，并可在該U形槽內(nèi)從第一限位位置轉(zhuǎn)動(dòng)到第二限位位置。本實(shí)用新型涉及的門限位裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可提高模型骨架的校驗(yàn)基準(zhǔn)。
【IPC分類】B62D65/00
【公開號(hào)】CN205075925
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520589567
【發(fā)明人】劉榮輝, 馬俊杰, 趙江, 賴翌鳴, 莊驥, 沈煒, 張豪, 馬澤洵, 賈斌
【申請(qǐng)人】上汽通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月7日