自行車座墊鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車鎖具，尤指一種安裝于自行車座墊上，具有防止座墊、車輪及整車被盜效果的自行車座墊鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，自行車為方便座墊高度的調(diào)整，以及前、后輪的更換維修，通常會(huì)在與車架連結(jié)的部位，利用快拆作為連結(jié)的元件，借以方便組裝與更換操作，雖然這些快拆可帶來很大的便利性，但也產(chǎn)生一些新問題，即當(dāng)自行車停放在外時(shí)，小偷卻很容易通過快拆的松開，迅速將座墊及前、后輪拆離車架。為了防止自行車及其車件被竊，車主都會(huì)購(gòu)買自行車鎖來做為這些車件的防盜設(shè)施。
[0003]但是，現(xiàn)有市售的各式自行車鎖，大多只是針對(duì)整車的上鎖，其中前、后輪部分雖然可以通過鋼索的穿繞，來達(dá)到防盜上鎖的的目的，但是在坐墊部分卻因無可穿繞的空間，以致有些車主只能利用快拆，在停車時(shí)將坐墊拆下并隨身攜帶，如此卻很不方便。為此，業(yè)界又研發(fā)出一種快拆鎖，直接在快拆上設(shè)置一將快拆整個(gè)包覆的鎖具，但是這種快拆鎖直接外露且整積龐大，不僅會(huì)破壞自行車的美觀，且易妨礙自行車騎行，另外其只能鎖住快拆，防止座墊被盜，無法達(dá)到前、后輪及整車的防盜的目的。要同時(shí)達(dá)到前、后輪及整車防盜的目的，只能再加掛至少一副以上的鎖具，如此不但使用麻煩，且購(gòu)置鎖具的成本也增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型鑒于這種公知的快拆鎖，具有破壞自行車的美觀，妨礙自行車騎行，以及只能防止座墊被盜，無法同時(shí)實(shí)現(xiàn)前、后輪及整車防盜的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種自行車座墊鎖。
[0005]—種自行車座墊鎖，其組設(shè)于自行車座墊的座弓上，包含:一鎖頭，其具有一鎖殼及一鎖座，該鎖殼內(nèi)設(shè)置該鎖座，該鎖座與該鎖殼固定，該鎖座組設(shè)一鎖心及一鎖孔；該結(jié)合座，其固結(jié)于該鎖頭上，該結(jié)合座具有至少一夾孔，通過該夾孔夾置吊掛于自行車座墊的座弓上；及一鋼索，其一端設(shè)置一鎖栓，另一端設(shè)置一環(huán)圈，該鎖栓可穿過鎖殼插設(shè)于鎖座的鎖孔內(nèi)鎖固，該環(huán)圈可供該鎖栓穿繞形成一固定圈，該鎖心控制該鎖栓的鎖固或開啟。
[0006]作為優(yōu)選，該結(jié)合座具有一第一座體及一第二座體，該第一座體固結(jié)于該鎖頭上，該第二座體與該第一座體對(duì)合固結(jié)，且該第二座體與第一座體之間形成夾孔。
[0007]作為優(yōu)選，該鎖頭的鎖心上結(jié)合一帶動(dòng)件，該鎖頭于鎖殼內(nèi)另設(shè)置有一連動(dòng)件及一卡珠，該連動(dòng)件可由該帶動(dòng)件帶動(dòng)橫向滑動(dòng)，該卡珠可隨該連動(dòng)件的滑動(dòng)而受限制或解除限制。
[0008]作為進(jìn)一步優(yōu)選，該鋼索的鎖栓上設(shè)有一卡槽，該卡槽用于供該卡珠卡入，并配合該卡珠受該連動(dòng)件的限制而鎖固鎖栓。
[0009]作為優(yōu)選，該鎖心上另結(jié)合有一扭簧。
[0010]本實(shí)用新型的主要目的，在于其鎖頭組設(shè)懸吊于自行車座墊的座弓上，從而隱藏于自行車座墊下方，因而不會(huì)破壞自行車的美觀，且不會(huì)造成在自行車騎行時(shí)有妨礙。
[0011]本實(shí)用新型的另一目的，在于其鎖頭組設(shè)懸吊于自行車座墊的座弓上，配合一端與鎖頭鎖固的鋼索，鋼索圈繞于車輪、停車柱等固定物上，能夠達(dá)到座墊、車輪及整車的防盜目的。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的自行車座墊鎖的立體示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的自行車座墊鎖的另一立體示意圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型的自行車座墊鎖立體分解圖。
[0015]圖4是本實(shí)用新型的自行車座墊鎖的上鎖狀態(tài)剖面示意圖。
[0016]圖5是本實(shí)用新型的自行車座墊鎖的使用狀態(tài)示意圖。
[0017]圖中:
[0018]1 鎖頭
[0019]11 鎖殼
[0020]12 鎖座
[0021]13 連動(dòng)件
[0022]14 卡珠
[0023]15 鎖心
[0024]151 帶動(dòng)件
[0025]152 扭黃
[0026]2 結(jié)合座
[0027]21 第一座體
[0028]22 第二座體
[0029]23 夾孔
[0030]3鋼索
[0031]31 鎖栓
[0032]311 卡環(huán)
[0033]32 環(huán)圈
[0034]3A 固定圈
[0035]4座墊
[0036]41 座弓。
【具體實(shí)施方式】
[0037]為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說明。
[0038]請(qǐng)參閱圖1、圖2及圖3，本實(shí)用新型的自行車座墊鎖，其組設(shè)于自行車座墊的座弓上，包含:一鎖頭1、一結(jié)合座2及一鋼索3，其中該鎖頭1包括一鎖殼11、鎖殼11內(nèi)設(shè)置的一鎖座12、一連動(dòng)件13及一卡珠14，該鎖座12與該鎖殼11固定，該鎖座12組設(shè)一鎖心15及一鎖孔121，該鎖心15上結(jié)合一帶動(dòng)件151及一扭簧152，該扭簧152用于在鎖心15旋轉(zhuǎn)時(shí)具有自動(dòng)回復(fù)的彈力，該連動(dòng)件13可由該帶動(dòng)件151帶動(dòng)橫向滑動(dòng)，該卡珠14可隨該連動(dòng)件13的滑動(dòng)而受限制或解除限制，該結(jié)合座2具有一第一座體21及一第二座體22，該第一座體21固結(jié)于該鎖頭1上，該第二座體22與該第一座體21對(duì)合固結(jié)，在該第二座體22與第一座體21之間形成至少一夾孔23 (本實(shí)施例為兩夾孔23)，該鋼索3具有預(yù)定長(zhǎng)度，一端設(shè)置一鎖栓31，另一端設(shè)置一環(huán)圈32，該卡栓31上設(shè)有一環(huán)狀的卡槽311。
[0039]使用上述座墊鎖操作時(shí)，請(qǐng)配合參閱圖4及圖5，將結(jié)合座2以兩個(gè)夾孔23夾置吊掛于自行車座墊4的座弓41上，再將鋼索3的鎖栓31穿繞環(huán)圈32，使鋼索3形成一固定圈3A，利用該固定圈3A圈繞自行車的車輪(如前輪、后輪)、停車柱等固定物，接著該鎖栓31穿過鎖殼11插入鎖座12的鎖孔121，通過卡珠14卡入該鎖栓31的卡槽311，受連動(dòng)件13的限制而鎖固鎖栓31，使鎖栓31無法脫離鎖座1，即可防止座墊4及車輪被偷，同時(shí)也可將整臺(tái)自行車鎖在停車柱等固定物上。
[0040]開鎖操作時(shí)，將鎖匙插入鎖心15并旋轉(zhuǎn)鎖心15驅(qū)動(dòng)該帶動(dòng)件151，帶動(dòng)連動(dòng)件13橫向滑動(dòng)，使卡珠14解除限制，脫離鎖栓31的卡槽311，則鎖栓31即可退出鎖座12的鎖孔121，完成開鎖操作。
[0041]由上述具體實(shí)施例，可得到下述的有益效果:
[0042]1.本實(shí)用新型的自行車座墊鎖，其鎖頭1通過一結(jié)合座2組設(shè)懸吊于自行車座墊4的座弓41上，而隱藏于自行車座墊4下方，因而不會(huì)破壞自行車外型的美觀，并且不會(huì)造成自行車在騎行時(shí)有妨礙。
[0043]2.本實(shí)用新型的自行車座墊鎖，其鎖頭1通過一結(jié)合座2組設(shè)懸吊于自行車座墊4的座弓41上，配合一端與鎖頭1鎖固的鋼索3，圈繞于車輪、停車柱等固定物上，能夠防止座墊4及車輪被偷，同時(shí)也可將整臺(tái)自行車鎖在停車柱等固定物上，實(shí)用性得以提升，購(gòu)鎖成本降低。
[0044]以上實(shí)施例僅為本發(fā)明的示例性實(shí)施例，不用于限制本發(fā)明，本發(fā)明的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi)，對(duì)本發(fā)明做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應(yīng)視為落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車座墊鎖，其組設(shè)于自行車座墊之座弓上，其特征在于，包含: 一鎖頭，其具有一鎖殼及以鎖座，該鎖殼內(nèi)設(shè)置該鎖座，該鎖座與該鎖殼固定，該鎖座組設(shè)一鎖心及一鎖孔； 一結(jié)合座，其固結(jié)于該鎖頭上，該結(jié)合座具有至少一夾孔，通過該夾孔夾置吊掛于自行車座墊的座弓上 '及 一鋼索，其一端設(shè)置一鎖栓，另一端設(shè)置一環(huán)圈，該鎖栓可穿過鎖殼插設(shè)于鎖座的鎖孔內(nèi)鎖固； 該環(huán)圈可供該鎖栓穿繞形成一固定圈，該鎖心控制該鎖栓的鎖固或開啟。2.如權(quán)利要求1所述的自行車座墊鎖，其特征在于，該結(jié)合座具有一第一座體及一第二座體，該第一座體固結(jié)于該鎖頭上，該第二座體與該第一座體對(duì)合固結(jié)，且該第二座體與第一座體之間形成夾孔。3.如權(quán)利要求1所述的自行車座墊鎖，其特征在于，該鎖頭的鎖心上結(jié)合一帶動(dòng)件，該鎖頭于鎖殼內(nèi)另設(shè)置有一連動(dòng)件及一卡珠，該連動(dòng)件可由該帶動(dòng)件帶動(dòng)橫向滑動(dòng)，該卡珠可隨該連動(dòng)件的滑動(dòng)而受限制或解除限制。4.如權(quán)利要求3所述的自行車座墊鎖，其特征在于，該鋼索的鎖栓上設(shè)有一卡槽，該卡槽用于供該卡珠卡入，并配合該卡珠受該連動(dòng)件的限制而鎖固鎖栓。5.如權(quán)利要求1所述的自行車座墊鎖，其特征在于，該鎖心上另結(jié)合有一扭簧。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車座墊鎖，其包含：一鎖頭，其具有一鎖殼及一鎖座，該鎖殼內(nèi)設(shè)置該鎖座，該鎖座與該鎖殼固定，該鎖座組設(shè)一鎖心及一鎖孔；該結(jié)合座，其固結(jié)于該鎖頭上，該結(jié)合座具有至少一夾孔，通過該夾孔夾置吊掛于自行車座墊的座弓上；及一鋼索，其一端設(shè)置一鎖栓，另一端設(shè)置一環(huán)圈，該鎖栓可穿過鎖殼插設(shè)于鎖座的鎖孔內(nèi)鎖固，該環(huán)圈可供該鎖栓穿繞形成一固定圈，該鎖心控制該鎖栓的鎖固或開啟；本實(shí)用新型的鎖頭隱藏于自行車座墊下方，因而不會(huì)破壞自行車的美觀，且不會(huì)造成在自行車騎行時(shí)有妨礙；該鎖頭配合一端與鎖頭鎖固的鋼索，鋼索圈繞于車輪、停車柱等固定物上，能夠達(dá)到座墊、車輪及整車的防盜目的。
【IPC分類】B62H5/16, B62H5/00
【公開號(hào)】CN205075932
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520698867
【發(fā)明人】陳梨玉
【申請(qǐng)人】昇詠鎖業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年9月10日