一種銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車(chē)間運(yùn)送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]在銅線(xiàn)拉絲生產(chǎn)過(guò)程中，拉絲成型的銅線(xiàn)卷筒通常需要轉(zhuǎn)運(yùn)，當(dāng)收線(xiàn)卷較大時(shí)，需要借助周轉(zhuǎn)車(chē)來(lái)運(yùn)送，現(xiàn)有的用于銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)的周轉(zhuǎn)車(chē)結(jié)構(gòu)一般都是設(shè)置車(chē)輪的平板加一個(gè)扶手，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，銅線(xiàn)卷從收線(xiàn)機(jī)上卸下后，因周轉(zhuǎn)車(chē)的平板較低，不方便將銅線(xiàn)卷直接裝在周轉(zhuǎn)車(chē)上，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且效率底，工作強(qiáng)度大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案加以實(shí)現(xiàn):所述的一種銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于包括車(chē)架、把手、升降馬達(dá)、升降臂和線(xiàn)卷托板，所述把手安裝于車(chē)架的一側(cè)，所述升降馬達(dá)安裝在所述車(chē)架上，所述升降臂一端連接所述升降馬達(dá)，另一端連接所述線(xiàn)卷托板，所述升降馬達(dá)驅(qū)動(dòng)升降臂帶動(dòng)所述線(xiàn)卷托板做升降運(yùn)動(dòng)。
[0005]所述的一種銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述線(xiàn)卷托板上設(shè)置有線(xiàn)圈卡槽。
[0006]所述的一種銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述車(chē)架的底部設(shè)置有萬(wàn)向輪。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過(guò)增加升降馬達(dá)和升降臂可以將線(xiàn)卷托板升到合適的位置，方便線(xiàn)卷的裝載，省時(shí)省力，提高了裝載效率，在線(xiàn)卷托板上設(shè)置線(xiàn)圈卡槽，使得線(xiàn)圈在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)滑落現(xiàn)象，提高了安全性能。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1-車(chē)架，2-把手，3_升降馬達(dá)，4-升降臂，5-線(xiàn)卷托板，6-線(xiàn)圈卡槽，7-萬(wàn)向輪。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，并給出【具體實(shí)施方式】。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型一種銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)車(chē)，包括車(chē)架1，在車(chē)架1的一側(cè)設(shè)置方便推拉的把手2，為了實(shí)現(xiàn)線(xiàn)卷托板能夠根據(jù)收線(xiàn)機(jī)機(jī)架的高低，調(diào)整線(xiàn)卷托板到合適的裝載位置，在車(chē)架1上安裝升降馬達(dá)3，升降馬達(dá)3與升降臂4相連，升降臂4上端連接有線(xiàn)卷托板5，升降馬達(dá)3驅(qū)動(dòng)升降臂4帶動(dòng)線(xiàn)卷托板5做升降運(yùn)動(dòng)。
[0012]為了在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中使車(chē)上裝載的線(xiàn)圈穩(wěn)定，防止線(xiàn)圈滑落，優(yōu)選的在線(xiàn)卷托板5上設(shè)置線(xiàn)圈卡槽6;為了在推拉過(guò)程中方便控制車(chē)子，優(yōu)選的在車(chē)架1的底部設(shè)置萬(wàn)向輪7。
[0013]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作、省時(shí)省力，適于推廣應(yīng)用，使用時(shí)將車(chē)子推拉到收線(xiàn)機(jī)的合適位置，啟動(dòng)升降馬達(dá)3將線(xiàn)卷托板5升到合適的裝卸位置，將線(xiàn)圈裝載到線(xiàn)圈卡槽6內(nèi)，在將線(xiàn)卷托板5降到底部，就可以將線(xiàn)圈轉(zhuǎn)運(yùn)到合適的位置，車(chē)子通過(guò)增加升降馬達(dá)3和升降臂4可以將線(xiàn)卷托板5升到合適的位置，方便線(xiàn)卷的裝載，省時(shí)省力，提高了裝載效率，在線(xiàn)卷托板5上設(shè)置線(xiàn)圈卡槽6，使得線(xiàn)圈在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)滑落現(xiàn)象，提高了安全性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于包括車(chē)架(1)、把手(2)、升降馬達(dá)(3)、升降臂(4)和線(xiàn)卷托板(5)，所述把手(2)安裝于車(chē)架(1)的一側(cè)，所述升降馬達(dá)(3)安裝在車(chē)架(1)上，所述升降臂(4) 一端連接升降馬達(dá)(3)，另一端連接線(xiàn)卷托板(5)，所述升降馬達(dá)(3)驅(qū)動(dòng)升降臂(4)帶動(dòng)所述線(xiàn)卷托板(5)做升降運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述線(xiàn)卷托板(5)上設(shè)置有線(xiàn)圈卡槽(6)。3.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述車(chē)架(1)的底部設(shè)置有萬(wàn)向輪(7)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種銅線(xiàn)卷周轉(zhuǎn)車(chē)，包括車(chē)架、把手、升降馬達(dá)、升降臂和線(xiàn)卷托板，把手安裝于車(chē)架的一側(cè)，升降馬達(dá)安裝在車(chē)架上，升降臂一端連接升降馬達(dá)，另一端連接線(xiàn)卷托板，升降馬達(dá)驅(qū)動(dòng)升降臂帶動(dòng)線(xiàn)卷托板做升降運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作、省時(shí)省力，適于推廣應(yīng)用，通過(guò)增加升降馬達(dá)和升降臂可以將線(xiàn)卷托板升到合適的位置，方便線(xiàn)卷的裝載，省時(shí)省力，提高了裝載效率，在線(xiàn)卷托板上設(shè)置線(xiàn)圈卡槽，使得線(xiàn)圈在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)滑落現(xiàn)象，提高了安全性能。
【IPC分類(lèi)】B62B3/04, B62B3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205098235
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520914950
【發(fā)明人】陳均, 石麗騰
【申請(qǐng)人】浙江三瑞銅業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日