嬰幼兒推車座位連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及嬰幼兒推車結(jié)構(gòu)，特別涉及嬰幼兒推車座位連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]嬰幼兒推車是一種為嬰兒戶外活動(dòng)提供便利而設(shè)計(jì)的工具車，有各種車型，一般1到2歲的孩子玩的是嬰兒車，2歲以上玩的是有帶輪子的玩具車，嬰兒車會(huì)給孩子的智力發(fā)育帶來一定的好處，增加孩子的頭腦發(fā)育。嬰兒車，是寶寶最喜愛的散步交通工具，更是媽媽帶寶寶上街購物時(shí)的必須品。為避免嬰兒乘坐在嬰兒車上時(shí)發(fā)生跌落的狀況，都會(huì)在嬰兒車的推桿上設(shè)置限制活動(dòng)的扶手結(jié)構(gòu)，利用扶手來確保嬰兒的安全。
[0003]目前當(dāng)攜帶嬰兒車乘汽車、火車時(shí)很不方便，特別是人多、擁擠不好上車時(shí)，要求嬰兒車的折疊尺寸盡可能地縮小，但折疊過程中存在座椅不好固定、折疊體積大，結(jié)構(gòu)不緊湊，給嬰兒車靈活使用帶來很大的困擾。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型地目的在于提供一種輕便，安全，折疊后占用空間小，結(jié)構(gòu)緊湊的嬰幼兒手推車座位連接結(jié)構(gòu)，以優(yōu)化放置空間。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)解決方案是:嬰幼兒推車座位連接結(jié)構(gòu)，包括對(duì)稱設(shè)置的推桿、前輪支架、后輪支架，所述推桿下部與連接桿鉸接，連接桿端部與前輪支架的頂端鉸接，所述推桿底端與后輪支架頂端鉸接，前輪支架的下部與第一連接支桿的前端鉸接，其特征是所述第一連接支桿后端與過渡關(guān)節(jié)一端鉸接，過渡關(guān)節(jié)另一端同時(shí)與推桿底端和后輪支架的頂部鉸接，所述后輪支架的上部與第二連接支桿后端絞接，第二連接支桿前端與前輪支架的頂端鉸接；所述第二連接支桿上設(shè)有座椅板，所述座椅板前端設(shè)置在連接兩前輪支架頂端的支架連接橫管上，座椅板后端底部設(shè)有定位連接器，所述定位連接器內(nèi)設(shè)有彈簧槽、定位銷槽、收車推板，所述定位銷槽設(shè)有定位銷，定位銷一端伸出定位連接器，彈簧槽內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧槽、定位銷槽上覆蓋有收車推板，收車推板底部設(shè)有多個(gè)的固定栓，固定栓分別壓制在彈簧的外端和鉗制固定住定位銷。
[0006]作為優(yōu)選，所述過渡關(guān)節(jié)的中間部位設(shè)有定位銷斜面滑道、滑道末端設(shè)有定位銷孔槽內(nèi)，中間部位還設(shè)有連接管座，兩過渡關(guān)節(jié)的連接管座之間設(shè)有關(guān)節(jié)連接橫管，所述關(guān)節(jié)連接橫管中部設(shè)有收車鎖定卡板，收車鎖定卡板中設(shè)有一對(duì)卡頭杠桿，卡頭杠桿的外端設(shè)有斜面卡頭，該斜面卡頭位于收車鎖定卡板之外，具有一斜面和一垂直側(cè)，其斜面與收車推板的垂直部相對(duì)。
[0007]作為優(yōu)選，所述卡頭杠桿阻力臂與一壓簧連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述收車推板上設(shè)有圓孔，圓孔與條形孔順接，圓孔內(nèi)設(shè)有凸字形保險(xiǎn)栓，凸字形保險(xiǎn)栓底部壓制有彈簧，所述凸字形保險(xiǎn)栓粗大部分自由通過圓孔，凸字形保險(xiǎn)栓中細(xì)小部分自由通過條形孔。
[0009]作為優(yōu)選，所述收車推板上設(shè)有蓋板，蓋板上設(shè)有推板開孔、保險(xiǎn)栓孔，收車推板的垂直部位于推板開孔內(nèi)。
[0010]作為優(yōu)選，所述座椅板后側(cè)部設(shè)有推桿卡槽，推桿卡槽與推桿底端對(duì)接。
[0011]本實(shí)用新型新型定位連接器與收車鎖定卡板配合，配合緊密精確，使車體無論是折疊存放還是展開推行，車體結(jié)構(gòu)均能長期穩(wěn)定的安全運(yùn)作，具有收車速度快，收車靈活、方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種狀態(tài)結(jié)構(gòu)主視示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種狀態(tài)結(jié)構(gòu)左視示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型另一種狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型座椅板連接結(jié)構(gòu)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型過渡關(guān)節(jié)處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6是本實(shí)用新型過渡關(guān)節(jié)處結(jié)構(gòu)的俯視圖；
[0018]圖7是圖4所示定位連接器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1、圖2所示，該嬰幼兒推車座位連接結(jié)構(gòu)主要由左右對(duì)稱設(shè)置的推桿1、連接桿2、前輪支架3、后輪支架4、折彎連接器5、連接片6、扶手7、踏腳板8、第二連接支桿9、過渡關(guān)節(jié)10、座椅板11、第一連接支桿12、椅背13、收車鎖定卡板29、定位連接器15構(gòu)成。
[0020]推桿1下部與連接桿2鉸接，連接桿2端部與前輪支架3的頂端鉸接，連接桿2的中部與扶手7的端部鉸接，所述推桿1底端與后輪支架頂端鉸接4，前輪支架3的下部與第一連接支桿12的前端鉸接，第一連接支桿12后端與過渡關(guān)節(jié)10 —端鉸接，過渡關(guān)節(jié)10另一端同時(shí)與推桿1底端和后輪支架4的頂部鉸接，所述后輪支架4的上部與第二連接支桿9后端絞接，第二連接支桿9前端分別與前輪支架3的頂端鉸接，該套結(jié)構(gòu)是車體的活動(dòng)骨架。
[0021]如圖1、圖3所示該車體結(jié)構(gòu)以推桿1為運(yùn)動(dòng)起始，進(jìn)行車體的展開和折疊，其中連接桿2內(nèi)側(cè)設(shè)有溝槽，溝槽內(nèi)設(shè)有連接片6，連接片6 —端與推桿1下部鉸接，連接片另一端與扶手7的動(dòng)力臂鉸接，在推桿以下端為軸向旋轉(zhuǎn)展開或折疊時(shí)，扶手7通過連接片6與推桿1銜接后，協(xié)同運(yùn)動(dòng)，在展開時(shí)形成護(hù)欄，在折疊時(shí)固定約束。
[0022]為了使車體結(jié)構(gòu)折疊體積更小巧，推桿中部還設(shè)有折彎連接器5。
[0023]左右兩個(gè)第一連接支桿12的前端部由第一連接橫管連接，第一連接橫管上設(shè)有踏腳板8，踏腳板8兩側(cè)的支點(diǎn)80與前輪支架3下部鉸接，
[0024]第二連接支桿9上設(shè)有板狀座椅板11，所述座椅板11前端設(shè)置在連接兩前輪支架頂端的第二支架連接橫管302上。當(dāng)前輪支架3、后輪支架以座椅板11為中心向內(nèi)軸向折壓時(shí)，踏腳板8也同時(shí)向內(nèi)折壓。
[0025]為了使車體在展開和折疊，運(yùn)動(dòng)和停止時(shí)都處于穩(wěn)定，安全的狀態(tài)，車體在折疊，收車的活動(dòng)部位設(shè)有限位，止動(dòng)裝置，其實(shí)現(xiàn)方法是:
[0026]如圖4、圖5、6所示，座椅板11后端底部設(shè)有與收車鎖定卡板29對(duì)接的定位連接器15。定位連接器15內(nèi)設(shè)有彈簧槽17、定位銷槽18、收車推板20，所述定位銷槽18設(shè)有定位銷16，定位銷一端伸出定位連接器，彈簧槽17內(nèi)設(shè)有彈簧19，彈簧槽17、定位銷槽18上覆蓋有收車推板20，收車推板20上設(shè)有蓋板200，蓋板200上設(shè)有推板開孔202、保險(xiǎn)栓孔203，收車推板20的垂直部位于推板開孔202內(nèi)，收車推板底部固定有多個(gè)的粧頭28，其中有的粧頭28鉗制固定住定位銷16，有的粧頭21壓制在彈簧19的外端。
[0027]如圖4、7所示，收車推板20上設(shè)有圓孔26，圓孔26與條形孔22順接，圓孔內(nèi)設(shè)有凸字形保險(xiǎn)栓23，凸字形保險(xiǎn)栓底部壓制有彈簧25，彈簧25位于定位連接器的彈簧槽中，凸字形保險(xiǎn)栓粗大部分231自由通過圓孔，凸字形保險(xiǎn)栓中細(xì)小部分232自由通過條形孔，凸字形保險(xiǎn)栓23的細(xì)小部分232穿過保險(xiǎn)栓孔203。
[0028]如圖5、6所示，過渡關(guān)節(jié)10的中間部位設(shè)有定位銷斜面滑道31、滑道31末端設(shè)有定位銷孔槽32內(nèi)。中間部位還設(shè)有連接管座100，兩過渡關(guān)節(jié)的連接管座之間設(shè)有關(guān)節(jié)連接橫管101，所述關(guān)節(jié)連接橫管中部設(shè)有收車鎖定卡板29，收車鎖定卡板29中設(shè)有一對(duì)卡頭杠桿291，卡頭杠桿291的外端設(shè)有斜面卡頭，該斜面卡頭位于收車鎖定卡板之外，具有一斜面和一垂直側(cè)，其斜面與收車推板20的垂直部相對(duì)?？^杠桿可以旋轉(zhuǎn)后回彈，其支點(diǎn)位于收車鎖定卡板內(nèi)。其旋轉(zhuǎn)后回彈的原理很多，其中的一種方式是:卡頭杠桿291阻力臂與壓簧292連接促使復(fù)位。
[0029]收車時(shí)，先將凸字形保險(xiǎn)栓23向下按入，這時(shí)收車推板20的活動(dòng)路徑暢通后，用手將收車推板20的垂直部向內(nèi)擠壓，收車推板20通過粧頭28同時(shí)帶動(dòng)定位銷16向內(nèi)滑動(dòng)并退出過渡關(guān)節(jié)10上定位銷插孔，而收車推板20向內(nèi)擠壓至一定程度后，順推收車鎖定卡板29上的斜面卡頭291，斜面卡頭291回縮后，收車推板20垂直部進(jìn)入斜面卡頭的垂直偵牝斜面卡頭291回位將收車推板20卡住，使收車推板20無法隨粧頭21壓制的彈簧19回彈，此時(shí)過渡關(guān)節(jié)10失去定位銷16固定點(diǎn)后，便旋轉(zhuǎn)推桿1，鎖定卡板29松開對(duì)收車推板20的鎖制，可以做折置。
[0030]展開時(shí)，旋轉(zhuǎn)推桿，定位銷16回彈，順著過渡關(guān)節(jié)10上的定位銷斜面滑道31進(jìn)入鎖定位置并插入定位銷孔槽32內(nèi)，座椅板11后側(cè)部設(shè)有推桿卡槽110，推桿卡槽110與推桿1底端對(duì)接，最終使車體收車主要關(guān)節(jié)固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.嬰幼兒推車座位連接結(jié)構(gòu)，包括對(duì)稱設(shè)置的推桿、前輪支架、后輪支架，所述推桿下部與連接桿鉸接，連接桿端部與前輪支架的頂端鉸接，所述推桿底端與后輪支架頂端鉸接，前輪支架的下部與第一連接支桿的前端鉸接，其特征是所述第一連接支桿后端與過渡關(guān)節(jié)一端鉸接，過渡關(guān)節(jié)另一端同時(shí)與推桿底端和后輪支架的頂部鉸接，所述后輪支架的上部與第二連接支桿后端絞接，第二連接支桿前端與前輪支架的頂端鉸接；所述第二連接支桿上設(shè)有座椅板，所述座椅板前端設(shè)置在連接兩前輪支架頂端的支架連接橫管上，座椅板后端底部設(shè)有定位連接器，所述定位連接器內(nèi)設(shè)有彈簧槽、定位銷槽、收車推板，所述定位銷槽設(shè)有定位銷，定位銷一端伸出定位連接器，彈簧槽內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧槽、定位銷槽上覆蓋有收車推板，收車推板底部設(shè)有多個(gè)的固定栓，固定栓分別壓制在彈簧的外端和鉗制固定住定位銷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰幼兒推車座位連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述過渡關(guān)節(jié)的中間部位設(shè)有定位銷斜面滑道、滑道末端設(shè)有定位銷孔槽內(nèi)，中間部位還設(shè)有連接管座，兩過渡關(guān)節(jié)的連接管座之間設(shè)有關(guān)節(jié)連接橫管，所述關(guān)節(jié)連接橫管中部設(shè)有收車鎖定卡板，收車鎖定卡板中設(shè)有一對(duì)卡頭杠桿，卡頭杠桿的外端設(shè)有斜面卡頭，該斜面卡頭位于收車鎖定卡板之外，具有一斜面和一垂直側(cè)，其斜面與收車推板的垂直部相對(duì)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰幼兒推車座位連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述卡頭杠桿阻力臂與一壓簧連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰幼兒推車座位連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述收車推板上設(shè)有圓孔，圓孔與條形孔順接，圓孔內(nèi)設(shè)有凸字形保險(xiǎn)栓，凸字形保險(xiǎn)栓底部壓制有彈簧，所述凸字形保險(xiǎn)栓粗大部分自由通過圓孔，凸字形保險(xiǎn)栓中細(xì)小部分自由通過條形孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰幼兒推車座位連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述收車推板上設(shè)有蓋板，蓋板上設(shè)有推板開孔、保險(xiǎn)栓孔，收車推板的垂直部位于推板開孔內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰幼兒推車座位連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述座椅板后側(cè)部設(shè)有推桿卡槽，推桿卡槽與推桿底端對(duì)接。
【專利摘要】嬰幼兒推車座位連接結(jié)構(gòu)，包括第二連接支桿，第二連接支桿上設(shè)有座椅板，所述座椅板前端設(shè)置在連接兩前輪支架頂端的支架連接橫管上，座椅板后端底部設(shè)有定位連接器,所述定位連接器內(nèi)設(shè)有彈簧槽、定位銷槽、收車推板,所述定位銷槽設(shè)有定位銷，定位銷一端伸出定位連接器，彈簧槽內(nèi)設(shè)有彈簧,所述彈簧槽、定位銷槽上覆蓋有收車推板，收車推板底部設(shè)有多個(gè)的固定栓，固定栓分別壓制在彈簧的外端和鉗制固定住定位銷。本實(shí)用新型定位連接器與收車鎖定卡板配合，配合緊密精確，使車體無論是折疊存放還是展開推行，車體結(jié)構(gòu)均能長期穩(wěn)定的安全運(yùn)作，具有收車速度快，收車靈活、方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B62B7/06, B62B9/10
【公開號(hào)】CN205098247
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520635311
【發(fā)明人】黃旭光, 楊中保
【申請(qǐng)人】漢川市雅貝兒童用品有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月22日