一種單后橋牽引汽車后輪輪罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及牽引汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種單后橋牽引汽車后輪輪罩。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的后輪輪罩具有阻擋泥水飛濺的重要功能，是汽車必備裝置。普通載貨汽車的后輪輪罩，目前普遍安裝在后輪之上的貨箱底板左、右兩邊。牽引汽車沒有固定的貨箱，在貨箱上安裝后輪輪罩的方案不適合于牽引汽車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實(shí)用新型提出了一種單后橋牽引汽車后輪輪罩。
[0004]本實(shí)用新型提供的這一種單后橋牽引汽車后輪輪罩采用如下技術(shù)方案:
[0005]后輪輪罩用鋼板沖壓成形，其中部沖壓有五條加強(qiáng)筋，內(nèi)、外端沖壓有翻邊，使其具有較好的強(qiáng)度和剛度；在后輪輪罩前、后兩側(cè)的中部，分別加工四個(gè)螺栓孔，在后輪輪罩后側(cè)下端加工四個(gè)螺栓孔。輪罩支架由支承套、支承板、支承桿組焊而成，支承套用圓鋼管下料而成；支承板用鋼板下料成圓形，中間加工有一個(gè)螺栓孔；支承桿用圓鋼管下料后彎曲成形。輪罩支座用塑料注塑制作而成，中部制作有一大圓孔，頂部制作有一螺紋孔，兩端分別制作有一長圓孔。在牽引車左側(cè)，分別將兩件輪罩支架用一件螺栓、自鎖螺母安裝在牽引車車架左縱梁外側(cè)。分別在兩件輪罩支架的支承桿上安裝兩件輪罩支座，調(diào)整四件輪罩支座至適當(dāng)位置后，分別用一件螺釘使四件輪罩支座定位。分別在后輪輪罩內(nèi)側(cè)前、后位置墊上一件鋼板制作的墊板，并在四件輪罩支座兩邊分別墊上一件用鋼板制作的壓板后，用八件螺栓、自鎖螺母將后輪輪罩安裝在四件輪罩支座上。在后輪輪罩后下部墊上一件鋼板制作的壓條后，用四件螺栓、自鎖螺母安裝一塊橡膠擋泥板。在牽引車右側(cè)，分別將兩件輪罩支架用一件螺栓、自鎖螺母安裝在牽引車車架右縱梁上，分別在兩件輪罩支架的支承桿上安裝兩件輪罩支座，調(diào)整四件輪罩支座至適當(dāng)位置后，分別用一件螺釘使四件輪罩支座定位。分別在后輪輪罩內(nèi)側(cè)前、后位置墊上一件鋼板制作的墊板，并在四件輪罩支座兩邊分別墊上一件用鋼板制作的壓板后，用八件螺栓、自鎖螺母將后輪輪罩安裝在四件輪罩支座上。在后輪輪罩后下部墊上一件鋼板制作的壓條后，用四件螺栓、自鎖螺母安裝一塊橡膠擋泥板。這一種單后橋牽引汽車后輪輪罩制作簡單，安裝方便，可廣泛應(yīng)用于單后橋牽引汽車。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型中總體結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖，即從汽車左側(cè)向右投影而得到的視圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型中圖1中I的局部放大視圖。
[0008]圖3是本實(shí)用新型中圖1的K向視圖。
[0009]圖4是本實(shí)用新型中圖3的A-A剖視圖。
[0010]圖5是本實(shí)用新型中圖1的L向視圖。
[0011]圖6是本實(shí)用新型中輪罩支架的主視圖。
[0012]圖7是本實(shí)用新型中輪罩支架的俯視圖。
[0013]圖8是本實(shí)用新型中圖6的A-A剖視圖。
[0014]圖1?8中各標(biāo)號為:1-牽引車，2-輪罩支架，3-M16X35螺栓，4-M16自鎖螺母，5-輪罩支座，6-后輪輪罩，7-M10 X 35螺栓，8-M10自鎖螺母，9-壓板，10-橡膠擋泥板，11-M8X15螺釘，12-墊板，13-M8X25螺栓，14-M8自鎖螺母，15-壓條，21-支承板，22-支承套，23-支承桿。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0016]如圖1?5所示，后輪輪罩的安裝基體一一牽引車1用雙點(diǎn)劃線表示，做透明狀處理。本實(shí)用新型提供的這一種單后橋牽引汽車后輪輪罩，后輪輪罩6用鋼板沖壓成形，其中部沖壓有五條加強(qiáng)筋，內(nèi)、外端沖壓有翻邊，使其具有較好的強(qiáng)度和剛度；在后輪輪罩6前、后兩側(cè)的中部，分別加工四個(gè)螺栓孔，在后輪輪罩6后側(cè)下端加工四個(gè)螺栓孔。輪罩支架2由支承套、支承板、支承桿組焊而成。輪罩支座5用塑料注塑制作而成，中部制作有一大圓孔，頂部制作有一螺紋孔，兩端分別制作有一長圓孔。在牽引車1左側(cè)，分別將兩件輪罩支架2用一件M16X35螺栓3、M16自鎖螺母4安裝在牽引車1車架左縱梁外側(cè)。分別在兩件輪罩支架2的支承桿上安裝兩件輪罩支座5，調(diào)整四件輪罩支座5至適當(dāng)位置后，分別用一件M8X15螺釘11使四件輪罩支座5定位。分別在后輪輪罩6內(nèi)側(cè)前、后位置墊上一件鋼板制作的墊板12，并在四件輪罩支座5兩邊分別墊上一件用鋼板制作的壓板9后，用八件M10X35螺栓7、M10自鎖螺母8將后輪輪罩6安裝在四件輪罩支座5上。在后輪輪罩6后下部墊上一件鋼板制作的壓條15后，用四件M8X25螺栓13、M8自鎖螺母14安裝一塊橡膠擋泥板10。在牽引車1右側(cè)，分別將兩件輪罩2支架用一件M16X35螺栓3、M16自鎖螺母4安裝在牽引車1車架右縱梁上，其余安裝步驟同前述。這一種單后橋牽引汽車后輪輪罩制作簡單，安裝方便，可廣泛應(yīng)用于單后橋牽引汽車。
[0017]如圖6?8所示，輪罩支架由支承套22、支承板21、支承桿23組焊而成，支承套22用圓鋼管下料而成；支承板21用鋼板下料成圓形，中間加工有一個(gè)螺栓孔；支承桿23用圓鋼管下料后彎曲成形。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種單后橋牽引汽車后輪輪罩，其特征是，后輪輪罩用鋼板沖壓成形，其中部沖壓有五條加強(qiáng)筋，內(nèi)、外端沖壓有翻邊；在后輪輪罩前、后兩側(cè)的中部，分別加工四個(gè)螺栓孔，在后輪輪罩后側(cè)下端加工四個(gè)螺栓孔；輪罩支架由支承套、支承板、支承桿組焊而成，支承套用圓鋼管下料而成；支承板用鋼板下料成圓形，中間加工有一個(gè)螺栓孔；支承桿用圓鋼管下料后彎曲成形；輪罩支座用塑料注塑制作而成，中部制作有一圓孔，頂部制作有一螺紋孔，兩端分別制作有一長圓孔；在牽引車左側(cè)，分別將兩件輪罩支架用一件螺栓、自鎖螺母安裝在牽引車車架左縱梁外側(cè)；在牽引車右側(cè)，分別將兩件輪罩支架用一件螺栓、自鎖螺母安裝在牽引車車架右縱梁上，分別在兩件輪罩支架的支承桿上安裝兩件輪罩支座，調(diào)整四件輪罩支座至適當(dāng)位置后，分別用一件螺釘使四件輪罩支座定位；分別在后輪輪罩內(nèi)側(cè)前、后位置墊上一件鋼板制作的墊板，并在四件輪罩支座兩邊分別墊上一件用鋼板制作的壓板后，用八件螺栓、自鎖螺母將后輪輪罩安裝在四件輪罩支座上。2.如權(quán)利要求1所述的這一種單后橋牽引汽車后輪輪罩，其特征是，在后輪輪罩后下部墊上一件鋼板制作的壓條后，用四件螺栓、自鎖螺母安裝一塊橡膠擋泥板。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的這一種單后橋牽引汽車后輪輪罩。后輪輪罩用鋼板沖壓成形。輪罩支架由支承套、支承板、支承桿組焊而成。輪罩支座用塑料注塑制作而成。在牽引車左側(cè)，分別將兩件輪罩支架用一件螺栓、自鎖螺母安裝在牽引車車架左縱梁外側(cè)，分別在兩件輪罩支架的支承桿上安裝兩件輪罩支座。分別在后輪輪罩內(nèi)側(cè)前、后位置墊上一件墊板，并在四件輪罩支座兩邊分別墊上一件壓板后，用八件螺栓、自鎖螺母將后輪輪罩安裝在四件輪罩支座上。在后輪輪罩后下部墊上一件壓條后，用四件螺栓、自鎖螺母安裝一塊橡膠擋泥板。在牽引車右側(cè)，后輪輪罩的安裝步驟基本同前述。這一種單后橋牽引汽車后輪輪罩制作簡單，安裝方便，可廣泛應(yīng)用于單后橋牽引汽車。
【IPC分類】B62D25/16, B62D25/18
【公開號】CN205113467
【申請?zhí)枴緾N201520611118
【發(fā)明人】劉剛, 馬李斌, 楊清華, 顧小偉, 李陽
【申請人】云南力帆駿馬車輛有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年8月13日