一種可折疊的自行車結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬于自行車設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種可折疊的自行車結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的自行車中，自行車車架往往采用一種固定結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計(jì)使得自行車架體結(jié)構(gòu)十分牢固，但是也使得自行車的體積固定，且由于大多數(shù)的自行車體積較大占用空間，使得使用者無法將其置于電梯間和室內(nèi)，而存放在戶外的自行車很容易丟失和損壞，給使用者帶來經(jīng)濟(jì)損失和出行上的不便，且傳統(tǒng)的自行車不便于搬運(yùn)，使得使用者在搬運(yùn)自行車時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種可折疊的自行車結(jié)構(gòu)，尤其適合使用者通過將自行車車輪折疊來減小自行車的體積，便于自行車的搬運(yùn)和儲(chǔ)存。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種可折疊的自行車結(jié)構(gòu)，包括叉立，叉立下端設(shè)有一連接管，叉立側(cè)壁的前端與連接管的上部通過快拆組件相連，連接管后端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一第二連接片，第二連接片的下端設(shè)有一叉腿，第二連接片后側(cè)的自由端設(shè)有一減震裝置，減震裝置的自由端與叉立底部相連，叉腿上設(shè)有一車輪，車輪外側(cè)設(shè)有一擋泥板?？觳鸾M件包括補(bǔ)強(qiáng)片、旋轉(zhuǎn)軸、第一連接片和快拆軸，叉立側(cè)壁的前端上設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)片，補(bǔ)強(qiáng)片上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接一第一連接片，第一連接片上設(shè)有一缺口，連接管上設(shè)有一快拆軸，快拆軸卡在第一連接片的缺口內(nèi)。或者連接管側(cè)壁上部設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)片，補(bǔ)強(qiáng)片上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接一第一連接片，第一連接片上設(shè)有一缺口，叉立的側(cè)壁前部設(shè)有一快拆軸，快拆軸卡在第一連接片的缺口內(nèi)。
[0005]在使用過程中，使用者將第一連接片通過旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，將第一連接片上的缺口卡在快拆軸上，這樣使用者便可以騎行自行車了。而當(dāng)使用者需要將自行車折疊時(shí)，將快拆軸打開而后將車輪與叉腿向自行車內(nèi)部彎折。
[0006]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，使得使用者折疊和搬運(yùn)自行車變得更加方便，可實(shí)現(xiàn)快速組裝或折疊自行車，且可以有效保持自行車的牢固程度；且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，加工成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、叉立，2、補(bǔ)強(qiáng)片，3、旋轉(zhuǎn)軸，4、第一連接片，5、快拆軸，6、連接管，7、第二連接片，8、減震裝置，9、叉腿，10、擋泥板，11、車輪。
【具體實(shí)施方式】
[0010]實(shí)施例一
[0011 ] 如圖1所示，本實(shí)用新型為一種可折疊的自行車結(jié)構(gòu)，包括叉立1，叉立1下端設(shè)有一連接管6，叉立1側(cè)壁的前端與連接管6的上部通過快拆組件相連，連接管6后端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一第二連接片7，第二連接片7的下端設(shè)有一叉腿9，第二連接片7后側(cè)的自由端設(shè)有一減震裝置8，減震裝置8的自由端與叉立1底部相連，叉腿9上設(shè)有一車輪11，車輪11外側(cè)設(shè)有一擋泥板10?？觳鸾M件包括補(bǔ)強(qiáng)片2、旋轉(zhuǎn)軸3、第一連接片4和快拆軸5，叉立1側(cè)壁的前端上設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)片2，補(bǔ)強(qiáng)片2上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)軸3，旋轉(zhuǎn)軸3上轉(zhuǎn)動(dòng)連接一第一連接片4，第一連接片4上設(shè)有一缺口，連接管6上設(shè)有一快拆軸5，快拆軸5卡在第一連接片4的缺口內(nèi)。
[0012]在使用過程中，使用者將第一連接片4通過旋轉(zhuǎn)軸3旋下，將第一連接片4上的缺口卡在連接管6的快拆軸5上，這樣使用者便可以騎行自行車了。而當(dāng)使用者需要將自行車折疊時(shí)，將快拆軸5打開而后將車輪11與叉腿9向自行車內(nèi)部彎折。
[0013]實(shí)施例二
[0014]如圖2所示，本實(shí)用新型為一種可折疊的自行車結(jié)構(gòu)，包括叉立1，叉立1下端設(shè)有一連接管6，叉立1側(cè)壁的前端與連接管6的上部通過快拆組件相連，連接管6后端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一第二連接片7，第二連接片7的下端設(shè)有一叉腿9，第二連接片7后側(cè)的自由端設(shè)有一減震裝置8，減震裝置8的自由端與叉立1底部相連，叉腿9上設(shè)有一車輪11，車輪11外側(cè)設(shè)有一擋泥板10?？觳鸾M件包括補(bǔ)強(qiáng)片2、旋轉(zhuǎn)軸3、第一連接片4和快拆軸5，連接管6側(cè)壁上部設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)片2，補(bǔ)強(qiáng)片2上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)軸3，旋轉(zhuǎn)軸3上轉(zhuǎn)動(dòng)連接一第一連接片4，第一連接片4上設(shè)有一缺口，叉立1的側(cè)壁前部設(shè)有一快拆軸5，快拆軸5卡在第一連接片4的缺口內(nèi)。
[0015]在使用過程中，使用者將第一連接片4通過旋轉(zhuǎn)軸3旋上，將第一連接片4上的缺口卡在叉立1的快拆軸5上，這樣使用者便可以騎行自行車了。而當(dāng)使用者需要將自行車折疊時(shí)，將快拆軸5打開而后將車輪11與叉腿9向自行車內(nèi)部彎折。
[0016]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可折疊的自行車結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括叉立(1 )，所述叉立(1)下端設(shè)有一連接管(6)，所述叉立(1)側(cè)壁的前端與所述連接管(6)的上部通過快拆組件相連，所述連接管(6)后端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一第二連接片(7)，所述第二連接片(7)的下端設(shè)有一叉腿(9)，所述第二連接片(7 )后側(cè)的自由端設(shè)有一減震裝置(8 )，所述減震裝置(8 )的自由端與所述叉立(1)底部相連，所述叉腿(9)上設(shè)有一車輪(11)，所述車輪(11)外側(cè)設(shè)有一擋泥板(10 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊的自行車結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述快拆組件包括補(bǔ)強(qiáng)片(2)、旋轉(zhuǎn)軸(3)、第一連接片(4)和快拆軸(5)，所述叉立(1)側(cè)壁的前端上設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)片(2 )，所述補(bǔ)強(qiáng)片(2 )上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)軸(3 )，所述旋轉(zhuǎn)軸(3 )上轉(zhuǎn)動(dòng)連接一第一連接片(4 )，所述第一連接片(4 )上設(shè)有一缺口，所述連接管(6 )上設(shè)有一快拆軸(5 )，所述快拆軸(5 )卡在所述第一連接片(4)的缺口內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊的自行車結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述快拆組件包括補(bǔ)強(qiáng)片(2)、旋轉(zhuǎn)軸(3)、第一連接片(4)和快拆軸(5)，所述連接管(6)側(cè)壁上部設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)片(2)，所述補(bǔ)強(qiáng)片(2)上設(shè)有一旋轉(zhuǎn)軸(3)，所述旋轉(zhuǎn)軸(3)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接一所述第一連接片(4)，所述第一連接片(4)上設(shè)有一缺口，所述叉立(1)的側(cè)壁前部設(shè)有一快拆軸(5)，所述快拆軸(5 )卡在所述第一連接片(4 )的缺口內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可折疊的自行車結(jié)構(gòu)，包括叉立，叉立下端設(shè)有一連接管，叉立側(cè)壁的前端與連接管的上部通過快拆組件相連，連接管后端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有一第二連接片，第二連接片的下端設(shè)有一叉腿，第二連接片后側(cè)的自由端設(shè)有一減震裝置，減震裝置的自由端與叉立底部相連，叉腿上設(shè)有一車輪，車輪外側(cè)設(shè)有一擋泥板。本實(shí)用新型使得使用者折疊和搬運(yùn)自行車變得更加方便，可實(shí)現(xiàn)快速組裝或折疊自行車，且可以有效保持自行車的牢固程度；且本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，加工成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B62K15/00
【公開號(hào)】CN205131500
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520779841
【發(fā)明人】趙慧玲
【申請(qǐng)人】天津市來悅科技有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月10日