一種公共自行車電子龍頭鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請涉及一種公共自行車電子龍頭鎖，用于自行車的上鎖中。
【背景技術(shù)】
[0002]本申請要解決現(xiàn)有公共自行車停車難、還車難的問題。本實(shí)用新型采用刷卡的方式，以及新的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)便捷租車和還車。將創(chuàng)新的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電子技術(shù)相結(jié)合，形成新型的公共自行車上鎖機(jī)構(gòu)。
[0003]鑒于此，如何設(shè)計(jì)出一種公共自行車電子龍頭鎖，克服上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的缺陷，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本申請的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，而提供一種公共自行車電子龍頭鎖。
[0005]本申請的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，一種公共自行車電子龍頭鎖，包括自行車的龍頭，所述龍頭的橫向上固定有龍頭鎖，龍頭鎖包括固定在龍頭上的軸承，軸承下部的龍頭上固定有軸承凹槽，軸承上環(huán)形排列有軸承卡槽，軸承凹槽上設(shè)有定位口，軸承卡槽與定位口中設(shè)有可移動(dòng)的插銷。
[0006]所述插銷設(shè)于推動(dòng)器中，推動(dòng)器中設(shè)有抵觸插銷進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的推銷。
[0007]所述推動(dòng)器上側(cè)設(shè)有用于容納插銷進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的插銷槽，插銷設(shè)于插銷槽中。
[0008]所述推動(dòng)器的中間位置設(shè)有用于容納推銷的推銷槽，插銷的底部容納在推銷槽的上部中。
[0009]所述插銷的呈十字形，插銷的底部容納在推銷槽上部，插銷的橫向邊貼合在插銷槽的插銷槽底上。
[0010]所述十字形的插銷橫向邊上部設(shè)有彈簧。
[0011]所述彈簧設(shè)有兩個(gè)且對稱的設(shè)置在插銷橫向邊上。
[0012]所述軸承卡槽環(huán)繞在軸承的外側(cè)邊上，定位口為軸承凹槽上環(huán)繞的缺口。
[0013]所述推動(dòng)器上部固定有用于感應(yīng)自行車卡的電磁感應(yīng)圈、內(nèi)部鑲嵌有北斗星定位芯片。
[0014]本申請與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)和效果：
[0015]I、結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，連接緊密、穩(wěn)定性高；
[0016 ] 2、選材方便、便于生產(chǎn)制造，造價(jià)低、易于普及；
[0017]3、“計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)+工業(yè)設(shè)計(jì)+社會(huì)學(xué)+電子技術(shù)+工程機(jī)械”多學(xué)科交叉應(yīng)用；
[0018]4、經(jīng)過檢索，目前在公共自行車領(lǐng)域還未有將北斗定位系統(tǒng)和自助還車相結(jié)合的研究，是國內(nèi)首創(chuàng)的技術(shù)研究；
[0019 ] 5、將創(chuàng)新的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電子技術(shù)相結(jié)合，形成新型的公共自行車上鎖機(jī)構(gòu)。
【附圖說明】
[0020]此處所說明的附圖用來提供對本申請的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本申請的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本申請，并不構(gòu)成對本申請的不當(dāng)限定。在附圖中：
[0021]圖I為本申請的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本申請中龍頭鎖的原理示意圖；
[0023]圖3為本申請中龍頭鎖的鎖緊狀態(tài)圖；
[0024]圖4為本申請中龍頭鎖的打開狀態(tài)圖；
[0025]附圖標(biāo)記:龍頭I、軸承2、軸承卡槽21、軸承凹槽3、定位口31、彈簧4、電磁感應(yīng)圈5、插銷6、推動(dòng)器7、推銷71、推銷槽711、插銷槽72、插銷槽底721、自行車卡8。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為使本申請的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本申請具體實(shí)施例及相應(yīng)的附圖對本申請技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅是本申請一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾堉械膶?shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本申請保護(hù)的范圍。
[0027]—種公共自行車電子龍頭鎖；用于自行車的上鎖中，包括自行車的龍頭I，所述龍頭I的橫向上固定有龍頭鎖，龍頭鎖包括固定在龍頭I上的軸承2，軸承2下部的龍頭I上固定有軸承凹槽3，軸承2上環(huán)形排列有軸承卡槽21，軸承凹槽3上設(shè)有定位口 31，軸承卡槽21與定位口 31中設(shè)有可移動(dòng)的插銷6，至少具有刷卡的機(jī)械鎖緊的效果。
[0028]本申請實(shí)施例中，利用推動(dòng)器7對自行車卡8的感應(yīng)效果，實(shí)現(xiàn)推動(dòng)器7對插銷6的推動(dòng)，利用插銷6將自行車龍頭I上的軸承2與軸承凹槽3進(jìn)行定位，其中，插銷6定位插接在軸承2的軸承卡槽21與軸承凹槽3的定位口 31中，從而實(shí)現(xiàn)兩者之間定位鎖緊的效果。
[0029]參見圖I?圖4中所示，一種公共自行車電子龍頭鎖，包括自行車的龍頭I，所述龍頭I的橫向上固定有龍頭鎖，其中龍頭I為自行車的轉(zhuǎn)向軸，為控制自行車前輪方向的軸體。
[0030]龍頭鎖包括固定在龍頭I上的軸承2，軸承2下部的龍頭I上固定有軸承凹槽3，在軸體狀結(jié)構(gòu)的龍頭I上分別固定軸承2與軸承凹槽3，軸承凹槽3為定位在自行車上的定位件，軸承凹槽3套接在龍頭I上，軸承2與龍頭I之間固定，利用軸承凹槽3對軸承2進(jìn)行定位，進(jìn)而對軸承2上的龍頭I進(jìn)行定位，在鎖緊時(shí)，龍頭I是無法進(jìn)行轉(zhuǎn)向的。
[0031]軸承2上環(huán)形排列有軸承卡槽21，軸承凹槽3上設(shè)有定位口31，軸承卡槽21與定位口 31中設(shè)有可移動(dòng)的插銷6。
[0032]利用插銷6插接在軸承卡槽21與定位口31中，利用插銷6阻隔軸承2相對軸承凹槽3進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而避免軸承2上的龍頭I發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鎖緊。
[0033]所述插銷6設(shè)于推動(dòng)器7中，推動(dòng)器7中設(shè)有抵觸插銷6進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的推銷71。利用推動(dòng)器71推動(dòng)插銷6進(jìn)行左右或者上下移動(dòng)。通過推動(dòng)器7中的電磁感應(yīng)圈5對自行車卡8進(jìn)行感應(yīng)，當(dāng)推動(dòng)器7接收到感應(yīng)信號以后，推動(dòng)器7將推動(dòng)插銷6進(jìn)行插接運(yùn)動(dòng)。
[0034]推動(dòng)器7上部固定有用于感應(yīng)自行車卡8的電磁感應(yīng)圈5，利用推動(dòng)器7中的電磁感應(yīng)圈5對自行車卡8進(jìn)行感應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)非接觸式的打開或關(guān)閉推動(dòng)器7中的插銷6。
[0035]推動(dòng)器7內(nèi)部鑲嵌有北斗星定位芯片，利用北斗星定位芯片對公共自行車進(jìn)行定位，避免其發(fā)生丟失。
[0036]所述推動(dòng)器7上側(cè)設(shè)有用于容納插銷6進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的插銷槽72，利用插銷槽72對插銷6進(jìn)行容納，該插銷槽72為長方體形的空心結(jié)構(gòu)，將插銷6容納在插銷槽72中，為插銷6提供容納空間的同時(shí)，有利于插銷6進(jìn)行上下滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)插銷6與推動(dòng)器7上側(cè)之間的定位，從而形成插銷6穩(wěn)定的安裝結(jié)構(gòu)。
[0037]插銷6設(shè)于插銷槽72中，插銷6滑動(dòng)的設(shè)于插銷槽72的內(nèi)部腔體中。
[0038]所述推動(dòng)器7的中間位置設(shè)有用于容納推銷71的推銷槽711，利用推銷槽711對長條形的推銷71進(jìn)行容納，在容納的過程中，將推銷槽711也設(shè)計(jì)為長條形結(jié)構(gòu)，便于推銷71在推銷槽711中進(jìn)行來回串動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)推銷71對插銷6的抵觸與控制。
[0039]插銷6的底部容納在推銷槽711的上部中。利用推銷槽711的上部對插銷6的底部進(jìn)行容納，便于插銷6的底部被推銷槽711中的推銷71抵觸，便于推銷71推動(dòng)插銷6進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，且能夠?qū)Σ邃N6進(jìn)行定位，使插銷6能夠緊缺的插入軸承卡槽21與定位口 31中。
[0040]所述插銷6的呈十字形，插銷6的底部容納在推銷槽711上部，插銷6的橫向邊貼合在插銷槽72的插銷槽底721上。
[0041]利用插銷槽底721與插銷6的底部進(jìn)行貼合，提高插銷6的定位效果，同位有避免插銷6發(fā)生偏斜。有益于插銷6始終沿著同一方向與位置進(jìn)行來回運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)插接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0042]所述十字形的插銷6橫向邊上部設(shè)有彈簧4。
[0043]利用彈簧4幫助插銷6在不工作時(shí)，反彈至插銷槽72中進(jìn)行容納，避免插銷6無法返回或者定位在軸承卡槽21與定位口31中，影響公共自行車的使用。
[0044]所述彈簧4設(shè)有兩個(gè)且對稱的設(shè)置在插銷6橫向邊上。
[0045]設(shè)置對稱的兩個(gè)彈簧4，能夠使十字形的插銷6，兩邊處于對稱工作或返回的狀態(tài)。進(jìn)一步的避免插銷6返回或者推出時(shí)，發(fā)生受力不平衡傾斜的狀態(tài)。
[0046]所述軸承卡槽21環(huán)繞在軸承2的外側(cè)邊上，定位口31為軸承凹槽3上環(huán)繞的缺口。
[0047]設(shè)置多個(gè)軸承卡槽21環(huán)繞在軸承2的外側(cè)邊上，可以使龍頭I在多個(gè)轉(zhuǎn)向角度下，都可以實(shí)現(xiàn)插銷6對軸承卡槽21與定位口 31的鎖緊。
[0048]其中，利用定位口31與軸承卡槽21對應(yīng)，使插銷6插接在其中，在使用一段狀態(tài)后，定位口 31會(huì)發(fā)生磨損，可以對軸承凹槽3進(jìn)行轉(zhuǎn)向，進(jìn)而更換軸承凹槽3上環(huán)繞的定位口 31，利用新的定位口 31與軸承卡槽21對應(yīng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊固的效果。
[0049]以上所述僅為本申請的實(shí)施例而已，而且，本申請中零部件所取的名稱也可以不同，并不限制本申請中的名稱。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原理之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本申請的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公共自行車電子龍頭鎖，包括自行車的龍頭（I)，其特征在于:所述龍頭（I)的橫向上固定有龍頭鎖，龍頭鎖包括固定在龍頭（I)上的軸承(2)，軸承(2)下部的龍頭（I)上固定有軸承凹槽(3)，軸承(2)上環(huán)形排列有軸承卡槽(21)，軸承凹槽(3)上設(shè)有定位口（31)，軸承卡槽(21)與定位口（ 31)中設(shè)有可移動(dòng)的插銷(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公共自行車電子龍頭鎖，其特征在于:所述插銷(6)設(shè)于推動(dòng)器(7)中，推動(dòng)器(7)中設(shè)有抵觸插銷(6)進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的推銷(71)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公共自行車電子龍頭鎖，其特征在于:所述推動(dòng)器(7)上側(cè)設(shè)有用于容納插銷(6)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的插銷槽(72)，插銷(6)設(shè)于插銷槽(72)中。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公共自行車電子龍頭鎖，其特征在于:所述推動(dòng)器(7)的中間位置設(shè)有用于容納推銷(71)的推銷槽(711)，插銷(6)的底部容納在推銷槽(711)的上部中。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公共自行車電子龍頭鎖，其特征在于:所述插銷(6)的呈十字形，插銷(6)的底部容納在推銷槽(711)上部，插銷(6)的橫向邊貼合在插銷槽(72)的插銷槽底(721)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公共自行車電子龍頭鎖，其特征在于:所述十字形的插銷（6)橫向邊上部設(shè)有彈簧(4)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的公共自行車電子龍頭鎖，其特征在于:所述彈簧(4)設(shè)有兩個(gè)且對稱的設(shè)置在插銷(6 )橫向邊上。8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公共自行車電子龍頭鎖，其特征在于:所述軸承卡槽(21)環(huán)繞在軸承(2)的外側(cè)邊上，定位口（31)為軸承凹槽(3)上環(huán)繞的缺口。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公共自行車電子龍頭鎖，其特征在于:所述推動(dòng)器(7)內(nèi)部鑲嵌有北斗星定位芯片。
【專利摘要】本申請公開了一種公共自行車電子龍頭鎖；用于自行車的上鎖中，包括自行車的龍頭1，所述龍頭1的橫向上固定有龍頭鎖，龍頭鎖包括固定在龍頭1上的軸承2，軸承2下部的龍頭1上固定有軸承凹槽3，軸承2上環(huán)形排列有軸承卡槽21，軸承凹槽3上設(shè)有定位口31，軸承卡槽21與定位口31中設(shè)有可移動(dòng)的插銷6，至少具有刷卡的機(jī)械鎖緊的效果。
【IPC分類】B62H5/04, B62H5/20, B62H3/02
【公開號】CN205150042
【申請?zhí)枴緾N201520922668
【發(fā)明人】嚴(yán)增新, 歐陽霜平
【申請人】中國美術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月18日